左边的是离合踏板，分离离合器用的。
中间的是刹车踏板，制动车辆用的。
右边的是加速踏板（油门），车辆前进或后退用的。
扩展资料：
汽车踏板有制动踏板、油门踏板和离合器踏板。操作踏板的原则是：要有预见性操作，非紧急情况下，必须“轻踩缓抬”。
（1）制动踏板的正确操作
操作气压制动汽车的制动踏板时，右脚应以脚跟为支点，脚掌搁在踏板上，通过踝关节的伸展踩下或放松踏板。操作液压制动汽车的制动踏板时，右脚跟离地，以膝关节的伸展动作踩下或放松踏板。
（2）油门踏板的正确操作
操作油门踏板时，右脚应以脚跟为支点，脚掌前半部放在加速踏板上，用踝关节的伸屈协作进行操作。油门踏板要轻踩缓放，脚掌用力和下移速度应均匀，不要急踩急放，或连续抖动。在加速时快速踩下踏板，有利于迅速提高车速，但从经济性角度看，应快速踩踏板。油门踏板保持在80%的行程，是最经济的行车车速。
（3）离合踏板的正确操作
操作时应用左脚掌踩在离合器踏板上，以膝关节和踝关节的屈伸踩下或放松踏板。踩离合器时应一踩到底，动作果断迅速，保证离合器迅速彻底分离。松抬踏板时，在离合器片未接触前适当快一些，然后逐渐缓慢放松，并稍停顿，以保证平稳接合，以使传递扭矩逐渐增加，减少对传动系的冲击，避免发动机熄火。不操作时，不宜将脚放在离合器的踏板上（这是许多驾驶员的不良习惯），而应顺势放在离合器踏板的左下方地板上。
参考资料：
汽车内部三个踏板是干什么用的
一、汽车可分手动档 MT 和自动档 AT 。位置如下：
1、手动档共三个踏板，从左往右数起，分别是离合，制动（刹车），油门。左脚负责离合，右脚负责制动，油门。
2、自动档 共两个踏板，分别是制动，油门。都是由右脚负责（从左往右数）。
二、踏板作用：
1、手动档的车子；离合器踏板，挂档时用来动力分离和接合的；刹车踏板，和自行车的刹把是一样的功能；油门踏板，加速用的。
2、自动挡的车子是没有离合器的，有可能左边没有踏板，或者是驻车制动踏板
扩展资料：
1、熟悉车辆，每一台车都有自己的区别，新手先熟悉，主要是怎么开油盖子，开后备箱，调整座椅，灯光开关，各个指示灯的含义，虽然理论考试都学过，但是刚开始，都要慢慢熟悉。
2、交通规则，开上车以后才明白交通规则的重要性，尤其是在城市道路里，交叉路口比较多，红绿灯比较多，车比较多，人比较多，情况比较复杂。一定要注意使用好汽车的后视镜，前后左右都要注意。
3、心态要好，不能紧张，看到人就慌了，在把握好适当速度的前提下，车辆的停止在掌握中，那就不会有大问题，不要把油门当刹车踩，只要走好自己的道，基本上是安全的，
4、定期保养，及时维修。一般汽车跑了3000公里左右，就应该保养一次，选好这个维修厂，4s比较贵，可以选靠谱的厂子，也是可以的，比较实惠。千万不能开着带病车，一出事，就是人命关天。
参考资料来源：百度百科--踏板
参考资料来源：百度百科--机动车
汽车脚下的三个踏板分别是什么？干嘛用的？
从左到右依次是：
1、离合器踏板
2、刹车踏板
3、油门踏板
离合器踏板是手动挡专利，学车时噩梦也是从这个踏板开始的，所以很多人对它是恨之入骨，驾驶证到手之后，买个自动挡车，再也不理它了。
油门踏板也叫加速踏板，是用来控制车速的，它可以控制进入发动机气缸内空气的量，踩下加速踏板，发动机转速提高，动力增加。
刹车踏板使汽车减速或停车，不同车型刹车灵敏度、刹车行程都是不同的，这与厂家的调校有关。所以，驾驶不同的车型时，一定要试验一下刹车，不仅仅是试验是否能停住，还要试验它的灵敏度如何，以免行驶时发生危险。
自动挡汽车只有两个踏板，它们的作用分别是什么？
汽车脚下的三个踏板，都是这样布置的：
最左边是离合器踏板，是手动挡的专利，不同车型的离合器踏板的轻重、高低是不同的，这也调校出了不同的操作取向。现在的离合器大多采用液压助力，如果这个液压系统中进入了空气，就会造成离合器分离不彻底、挂档费劲的故障，反应到脚感上就是离合踏板软绵绵的，有踩空的感觉。
中间的就是刹车踏板，它也是三个踏板中最大、最粗壮的一个。它的作用是使汽车减速或停车。不同车型刹车灵敏度、刹车行程都是不同的，这与厂家的调校有关。
最右边是油门踏板也，叫加速踏板，是用来控制车速的。它可以控制进入发动机气缸内空气的量。踩下加速踏板，发动机转速提高，动力增加；抬起加速踏板，发动机转速和动力下降。
扩展资料自动挡车型只有两个踏板，没有离合踏板：
驻车制动器，通常是指机动车辆安装的手动刹车，简称手刹，在车辆停稳后用于稳定车辆，避免车辆在斜坡路面停车时由于溜车造成事故。常见的手刹一般置于驾驶员右手下垂位置，便于使用。
目前市场上的部分自动挡车型均在驾驶员左脚外侧设计了功能与手刹相同的脚刹，个别先进车型亦加装了电子驻车制动系统。
参考资料来源：百度百科-离合器踏板
参考资料来源：百度百科-制动踏板
参考资料来源：百度百科-油门踏板
对于自动挡的汽车来说，自动挡的两个踏板分别是刹车踏板和油门踏板。其中左边的是刹车踏板，而右边的是加油踏板，刹车踏板起到的作用其实就是给汽车进行制动，让汽车进行减速，而右边的油门踏板就是给汽车提速用的。自动挡车型可以说是非常的好开，对那些新手司机来说，自动挡车型就是最大的福音，毕竟自动挡汽车驾驶起来还是非常简单的。不过我们在驾驶自动挡车型的时候，一定要养成一个良好的习惯，就是我们驾驶员朋友一定要习惯自己的右脚踩刹车或者油门，千万不要用两个脚去踩油门和刹车，因为这样很容易造成交通安全事故。对于自动挡车型来说，在同级别同类型的汽车当中，自动挡车型要比手动挡车型贵1万多，因为自动挡变速箱结构比较复杂，制造成本相对较高，所以价格普遍要比手动挡车型高一点。自动挡汽车通常采用的是液压传动装置，从而用这种装置来取代手动挡汽车的机械式离合器，所以说自动挡汽车是没有离合
器踏板的。不过当我们汽车发动机的转速比较低的时候，液压传递的扭矩还是比较有限的，也就造成我们的自动挡车型加速能力没有手动挡车型来得快，但是随着我们踩油门踏板的深入，发动机的转速也在提高，所以通常我们要猛踩油门，才能让自动挡车型前进的更快一点，这也就导致自动挡汽车为什么要比手动挡汽车耗油一点。其实现在的自动挡车型制造技术很先进了，可以说自动挡汽车的油耗普遍还是能接受的，毕竟现在城市道路比较拥挤，开自动挡汽车往往要比开手动挡汽车方便很多，这样驾驶员开车才不会太累。
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