广汽本田漆用的是本田漆面威美特镀晶保护原厂车漆。
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1、威美特晶盾镀晶层三层镀晶可以有效防止划痕，腐蚀物，氧化，水渍等直接对漆面造成伤害。三层保护漆面更亮更滑更硬，让车漆长久靓丽如新，镀晶施工要在干净的无尘车间施工，施工流程要规范，否则镀晶的效果就会大打折扣！壹伍陆汽车服务连锁店专业威美特三层镀晶施工，威美特镀晶和德国SONAX官方授权施工，镀晶，他们是专家。
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广汽本田是哪个国家产的
在用车过程中，车主免不了遇到一些磕磕碰碰，这时就需要做钣金喷漆了。有些人觉得钣喷没什么技术含量，随便找个路边店都能搞定，结果却发现不仅花费时间长，而且修复的效果还不好，看似省钱却带来无尽的麻烦。为什么貌似简单的钣喷，在不同的地方，服务体验差异如此之大呢?特约广汽本田，一起走进广汽本田4S店钣漆车间，解密钣金和喷漆又快又好的秘密。
一、热情、规范的接待
刚进到广汽本田天河店，我们就看到不断有车辆进店维修保养。星期二工作日竟有如此多车进店，这不禁让我们非常好奇，在维修店遍地开花的广州，究竟是什么原因，吸引着车主们选择回到4S店维修车辆。
带着疑问，我们走进了接待中心。在这里，维修接待的工作人员一见到进店维修车辆，立即上前热情招呼，并熟练的指引车主将车开到接待处。
在维修接待处，我们正好遇到了一位到店做钣喷的雅阁车主。车刚停稳，热情的工作人员即上前招呼车主，并马上进入维修接待流程。很快，需要钣金喷漆修复的位置，以及全车的车况就检查确认完毕。看得出来，热情、专业的服务态度，让车主感到相当满意。
在接待中心，工作人员与车主再次确认维修的详细情况，并打印出详细的维修清单。作业项目、零部件名称、操作类型、费用都清楚明了的一一列出。真正做到了明明白白消费，车主也打消了各种顾虑。
等候快修的车主，可以在客户休息区，喝杯饮料、上网、看电视、读书报、玩桌式足球，累了还可以在按摩椅上美美的小憩一会。
二、不简单的钣金修复
广汽本田对钣喷整个流程严把质量关，更引进了先进的钣喷作业流水线。不仅保证了维修效果，而且大大缩短了维修时间。下面我们就跟随流水线作业，一起探密广汽本田钣喷是如何做到高效率高品质的。
1、钣金拉伸
维修车辆进入车间后，技师首先对车辆进行损伤确认，如果是局部凹陷，技师将受损部位清洁后，确认受损程度，制定修复方法。如果钣金件需要拆卸的话，技师需要将碰撞车辆受损部位的钣金件拆离原车身。然后才开始进行钣金修复，首先要去除旧漆膜，将受损部位的原车漆打磨至露出铁板层。
打磨完毕，就进入钣金件拉平环节。根据钣金件损伤程度，采用相应的钣金工具将凹陷部位拉平。拉平后，钣金件表面还要经过平整度精调。这一步非常重要，技工的水平直接影响最终的修复结果。广汽本田的技师需要经过专业培训，考试合格后才能胜任这项工作。
拉平之后，还要进行收火处理，目的是将金属在恢复过程中产生的拉伸和挤压应力消除掉，保持钣金件的刚度和强度。最后，经过锤打拉伸的钣件内部还氧漆会脱落或烧蚀，所以还要在钣件内部涂上一层还氧漆，做完还氧处理后才算完成钣金操作。
2、大梁校正
钣金拉伸只适用于受损程度不大的汽车钣金件。除了4S店，一般的快修店也能做，只是质量水平有差异。但是，如果车体碰撞严重，伤及车架，那就需要在车架矫正机上进行整车构架的矫正了，操作难度会大很多。像本田的车，大梁校正一般只能到4S店做，因为设备动辄百万元，再加上车架矫正机占地面积大，对技工的技能水平要求也很高，普通的快修店根本无力承担。
在广汽本田4S店，只有像这位技师这样，通过严格培训、考试，并获得相应的等级证书，才能持证上岗，胜任大梁校正的工作。
三、高效高质的喷漆流水线
为什么在路边小店做补漆，色彩和原厂车漆有色差，光泽度也不如原厂好?看似简单的喷漆到底藏着怎样的秘诀?我们继续走进喷漆流水线一探究竟。
走进车间我们就看到两条喷漆流水线正在有条不紊的进行作业。流水线上工位按腻子工位、打磨工位、中涂工位、打磨工位、遮蔽工位、喷漆工位、烘烤房一字排开。
1、腻子及打磨
进入流水线的车辆，首先要将受损部位清洁，确认受损程度及范围，从而制定修复方案。随后进行打磨羽状边。在受损部位与周边漆膜连接部位打磨出一个缓冲的坡面，便于其后新喷的漆面与原车漆面更好地连接在一起。
将涂抹了环氧底漆的钣金受损件稍微磨毛并清洁除油后，刮涂原子灰，也就是我们常说的腻子。原子灰晾干后进行打磨，并确认冲压线。
2、中涂及打磨
喷涂前，技师先细心的对车辆其他部分做好保护。
原子灰打磨后进行清洁除油，技师开始用喷枪熟练喷涂免磨底漆，为后面喷涂色漆做准备。
一道工序完工之后，技师并不是将车开到下一工位，而是直接推动车辆，将车轻松横移到下一个工位。这样不仅方便，也更节省时间。
3、遮蔽
中涂完工后，技师使用专用的遮蔽纸，对车辆进行遮蔽保护，确保喷漆、烤漆过程不会对正常漆面造成影响。
遮蔽完成后，直接将车横推入喷漆工位准备喷漆。当然了，喷漆前还有一项非常重要的工作要做，那就是调漆。
4、调漆
为什么外面快修店补漆产生的色差比广汽本田特约服务店要明显?有人说是因为4S店都备有原厂漆，这确实是4S店的一个优势，但原因并非如此简单。
据负责这块业务的赖主管介绍，由于车辆长时间使用后，面漆颜色会发生细微甚至明显的变化，与原厂漆已经有所差别，这时就需要喷漆的技师进行手工调漆。
技师首先选择合适的油漆，我们注意到广汽本田4S店使用的是鹦鹉牌油漆，懂行的朋友应该立刻明白了，巴斯夫是德国著名、世界领先的汽车涂料提供商，它生产的鹦鹉牌汽车油漆品质是有口皆碑的。
技师先借助仪器和调色板调配油漆色彩。
随后，还要和进行喷漆的实车进一步比对配色，确保没有色差。
5、喷漆
调好的面漆就可以用于喷漆了。将面漆加入喷枪罐中，调整喷枪的气压、出漆量以及喷幅后，技师在密闭的喷漆房开始作业，熟练的将面漆均匀地喷涂在钣金件上。据技师介绍，不同的面漆在喷涂时的工序不尽相同。而且，喷漆完成之后，还要进行检查，针对有瑕疵的面漆及时进行补救以及增光，确保交到车主手中时没有任何瑕疵。
6、烤漆
钣喷流水线上最后一步就是烤漆。技工设定好温度等参数后，系统自动完成烤漆作业。从这里出来的车辆将又恢复昔日的光彩，但此时车辆还不能立即交付给车主。
7、完检
从喷漆流水线上下来的车辆，必须在完检工位进行打蜡，令车辆漆面焕然一新，然后逐项进行仔细的检查，确保任何问题都已经被完美的解决。
技师正在给刚完成钣喷的车辆仔细打蜡
另一名技师正一丝不苟的对车辆做最后的完工检查，这辆八代雅阁虽经历多载风雨，但经过仔细的修缮，又重新光彩照人，车主再见到它时会有怎样的惊喜呢?
8、通知取车
完检后的车辆，经过全自动电脑洗车机清洗后，在阳光下焕然一新，散发出耀眼的光芒。车主在收到接待中心的工作人员电话通知后，就可以顺序的领走完好如初的爱车了。
四、快马加鞭的4小时快修
对于维修难度不大的车辆，广汽本田还提供了非常贴心的钣喷4小时快修服务。有了这项 “开小灶”的快速服务，车主就可以当天提车了。下面是一辆雅阁正在快修作业，车主估计正在休息区暗爽呢。
五、总结
以前钣喷车间维修效率低，车主只能耐着性子等上很长一段时间，服务体验大打折扣。可喜的是，我们看到这个行业在发生变革。像我们今天走访的广汽本田，就克服了钣喷维修流程复杂、沟通不畅和维修工艺流程繁琐等行业痛点。通过引入多条流水线，提高了作业效率，同时进行精细化的流程管理，节减了很多中间环节。4小时快修更令快速服务如虎添翼。再加上高效的预约机制，实实在在的帮助本田车主节省了大量宝贵时间。我们也希望更多的汽车品牌在这一块学习和改进，共同为车主提供更佳的服务。
@2019本田是日本汽车品牌。
本田是日本汽车品牌，不过现在东风本田和广汽本田都属于合资车，不全算是日本车。广汽本田汽车有限公司(2009年7月1日前公司名称为广州本田汽车有限公司)于1998年7月1日成立，它由广州汽车集团公司和日本本田技研工业株式会社合资经营，双方各占50%股份，合作年限为30年。
广汽本田占地面积为160万平方米，现有员工4800多人。广汽本田的产品品种有第八代雅阁(Accord)轿车、新一代奥德赛(Odyssey)商务车、CITY（锋范）三厢轿车和Fit（飞度）两厢轿车。2009年7月1日正式更名为广汽本田汽车有限公司。
广汽本田的绿色生产：
1、广汽本田除把工业污水处理站处理后产生的污泥、涂装时产生的油漆废渣、各生产车间的废油等属危险废物，按照有关规定交给有危险废物处置许可证的单位进行安全填埋或焚烧处理外，公司还把冲压车间产生的废钢板边角料按3个等级分类，以不同的价格出售给有资质的回收商。
2、广汽本田第一工厂投资3千多万元建立了污水处理站，日处理污水2500吨。处理后的“中水”回用，约有50%回收利用，减少了部分自来水的用量。
3、广汽本田的各款产品的燃油经济性都达到世界先进水平。
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