在选车的时候，我们大多数人都会关注汽车的颜值。其实，在业内，汽车的颜值，说的就是汽车的内饰设计。同时，“家族化”这种关键词，也会出现在车型的推广文案中。其实，目前不少车型都有着自己的专属化设计，比如BBA的风格就有较大的不同，宝马注重运动，奔驰注重豪华，而奥迪则会立足科技。
在早期，经过长时间的调查，美国权威汽车杂志《Ward’s Auto World》就公布了2019年沃德十佳内饰最终结果。虽然沃德评选的车型针对的是北美汽车市场，但是获得前十名的车型中大部分在国内都有售，今天，我们就来看一下满屏的“豪华”，是如何练出来的！
宾利欧陆GT
宾利欧陆GT能够出现在榜单其实并不奇怪，这套内饰使用全新的设计语言，中控台有着精致的木质材料和金属装饰件，不论仪表板还是前排座椅的视觉效果都非常高级。同时，第三代车型还换装了一流的全液晶仪表，中控大屏也可以根据用户需求进行调节，满屏的科技感，直接让新车展现出了属于宾利二字的豪华。同时，新车在进行革新的时候，还保留了部分传统的设计，如镀铬的空调控制拉杆，精美的滚花旋钮和大量带翅膀的B字标志等。
宝马M850i
在宝马车型系列中，M一直代表着运动的极致，对于全新宝马M850i这款车同样如此。新车的内饰设计以简单为主，但是在内饰用料上是为讲究，真皮包裹的中控、水晶档把、全新设计的操控按钮，包裹性极强的运动座椅，可以说这一带宝马全身都是亮点。为了更好地提升新车的乘坐舒适性，它还配备了可调节的大腿坐垫，从而可以缓解驾驶员在驾驶过程中的疲劳。此外，全新宝马M850i还配备了iDrive 7.0系统，其中涵盖了天气、地图等功能。
奔驰A220
作为奔驰品牌的入门级产品，奔驰A220的内饰设计用“家族化”三个字来形容一点也不夸张。三幅式的多功能运动方向盘，在银色镀铬饰条的修饰下，看起来十分炫酷。同时，液晶仪表与中控大屏联合唯一的双屏设计，更是让新车的科技感，上升到了一个更好的层次。电子档把周围依旧布满了按键，操作起来十分顺手。值得一提的是，这是梅赛德斯-奔驰六年来第四辆赢得最佳内饰奖项的车型。
沃尔沃V60
作为一个二线豪华品牌，沃尔沃对豪华有自己的理解，它的设计风格就是稳稳的北欧风。在设计上，沃尔沃经常会被归纳为“知识分子”，因为在它的购车群体中，高学历、高技术人才并不少见。沃德对沃尔沃的内饰评价较高，它拥有着简约的设计、精湛的工艺、顺滑好用的多媒体系统……，整体设计较为平静，祥和。可以说，沃尔沃V60是用简约为自己营造出了“豪华”。
林肯Nautilus Black Label
2018年4月25日，林肯在2018北京车展上正式发布了其全新的中大型SUV产品——Nautilus，而它就是我们今天的“航海家”，作为五座中型MKX的替代品，它可以看成MKC与领航员之间的产品。作为一款美系中大型SUV，它采用了不常见的一体式中控中央位置设计。同时，它的车顶还采用了Alcantara材质包裹，座椅也打上了独特的阿拉伯风格钻石孔。另外，它的后备厢最大容量达到了1475L，在全景天窗的作用下，车内显得非常通透。
捷恩斯 G70
韩系车在国内的知名度不是太高，作为韩系车的豪华品牌——捷恩斯同样如此！但是捷恩斯在北美地区却有着较高的热度，虽说这款车在内饰设计上，没有太突出的风格，但是捷恩斯的内饰用料还是非常丰富，优质的车顶内衬、绗缝车门板工艺、完美的人体工程学设计、都深受消费者关注。同时，它还配备了强大的语音系统。用户可以通过它直接控制多媒体应用。
日产劲客
在所有上榜的车型中，日产劲客应该属于最廉价的一款。起售价不到10万，但是它依旧可以成为裁判眼中的亮点车型。虽然定位较低，但是这款车的人机工程学十分优秀，档把区域的空间搭配，能够覆盖95%的驾驶者。同时，车厢内的功能分布和储物空间比较合理，上手非常容易。不过在国内，这款车并不受欢迎。
丰田RAV4
一直以来，丰田RAV4就是北美市场上的亮点车型，整体设计简洁耐看。如今，丰田RAV4已经迎来了全新换代车型，并且在国内上市。丰田RAV4有多受欢迎？在产品生命末期，它依旧可以维持万台销量。全新一代丰田RAV4的内饰设计堪称脱胎换骨，大胆地运用了“放大”的手法，从而彰显品牌车型的运动。如放大的旋钮，放大的纹路等设计。
现代胜达
论内饰获奖，盛达应该是常客，可以说在内饰设计上，现代盛达拿奖拿到手软！在过去的8年里获得7个沃德世界内饰奖，而且上一代胜达内饰就得过奖。在内饰设计上，美版胜达的中控台整体了采用环抱式的设计，主副驾位前的半月状轮廓与车门相连，所以驾乘人员前面的空间会更宽广一些。同时，全新盛达还配备了第二排座椅加热、无线充电、第二排隐私玻璃等实用性配置。
吉普Gladiator
在越野车行列，吉普早已变成了象征。全新角斗士被誉为是该品牌卡车领域中功能最强大的机器，同时还被美国领先的西班牙语汽车广播节目Sobre Ruedas评为2019年“最佳越野车”。其实，除了多出来一个卡车箱以外，它的设计与牧马人如出一辙。在内饰设计上，全新角斗士采用了双色搭配，同时后排座椅还支持折叠，搭配可锁定的地板箱，越野能力十分强悍。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
世界最好的汽车内饰品牌
近日美国权威汽车杂志《Ward’s Auto World》，公布2020年沃德十佳内饰车型名单，其中涵盖了10万级国产“热销神车”，以及BBA豪华品牌车型，乃至百万级超豪华SUV车型。而该十款车型中，究竟每一位成员有何过人之处呢？下面就让我们一睹为快吧。
1.宾利飞驰
自品牌旗下宾利慕尚车型宣告停产以来，宾利飞驰便成为了品牌旗下唯一一款旗舰级轿车。但宾利飞驰并非因其为超豪华品牌而登上榜单第一的位置。“板球红”配色成为了它出众之处，并于内饰整齐的缝线相结合，成为了超豪华品牌车型中的独树一帜。
2.宝马X6M
新车采用了全新液晶数字仪表盘，并搭载全新12.3英寸悬浮式中控屏幕，同时方向盘也进行了加粗处理，且在一定程度上提升了驾驶者的体验感。值得一提的是，新车内饰多出还加入了碳纤维材质饰板，再次提升了车型运动感。
3.科尔维特Stingray
提及科尔维特Stingray想必诸多美系车型粉丝们并不陌生，该款车型于去年获得了沃德十佳动力奖，而凭借着的优秀的内饰设计，也在今年同时获得了沃德十佳内饰奖。其内饰造型与兰博基尼旗下车型较为相似，仪表盘以及中控屏幕也更加倾向于驾驶员一侧，为消费者提供了更加人性化的设计理念。
4.奥迪e-tron
奥迪e-tron采用了与奥迪A8同款四辐式多功方向盘，并选用了家族旗下最新内饰“三屏式”设计。虽然新车是一台纯电动SUV车型，但奥迪并没有因其为新能源车型而阉割豪华配置，并向消费者提供了家族旗下最先进、最人性化、最豪华的车型配置。
5.林肯飞行家
林肯飞行家定位品牌旗下中大型SUV，同时也被消费者们称之为“豪华版福特汽车”，位居豪华品牌销量第二梯队的品牌，林肯飞行家内饰采用了较粗矿的三辐式多功方向盘，并搭载了液晶仪表以及悬浮式中控屏幕。值得一提的是，新车依然把换挡机构安置在了中控台上方，并在一定程度上加大了内饰空间的使用性。
6.起亚Telluride
说到起亚Telluride车型想必国内消费者都有些陌生，目前该款车型仅在部分海外市场销售。新车内饰配备了四辐式多功能方向盘，并搭载了悬浮式液晶中控屏幕。座椅上方加入了白色缝线形成了色差的鲜明对比，部分区域还加入了方木材质饰板，并再次提升了内饰豪华感。
7.奔驰GLB
奔驰GLB于去年在华正式国产开售，其全系车型搭载了1.3T涡轮增压发动机，该款引擎的推出也取代了原1.6T以及部分1.5T发动机。内饰部分，新车较为抢眼的则是搭载了一台双10.25英寸液晶中控屏幕，拨杆式换挡机构也再次提升了内饰豪华感，64色氛围灯提升了内饰整体科技感，相比奥迪Q3、宝马X1等车型更为诱人。
8.丰田全新汉兰达
作为一款丰田旗下的全球热销SUV车型之一，汉兰达在华凭借着较高的市场口碑以及性价比，斩获了诸多消费者们的芳心。内饰部分，新车配备了12.3英寸悬浮式中控屏幕，中控台上方造型也进行了全面翻新，并配备更加精致的全新三辐式多功能方向盘，部分区域还加入了氛围灯，再次提升了车型豪华感。
9.现代Venue
现代Venue是品牌旗下的一款小型SUV，国内为ix25车型。内饰方面，看似平平无奇的背后，新车配备了8英寸液晶中控屏幕，并配备更为粗壮的三辐式多功能方向盘，并对塑料材质的包裹件进行了细致的打磨，整体造型与仿皮材质包裹较为相仿。
10.日产轩逸
最后一款日产轩逸可不简单，该款车型为品牌旗下，乃至同级车型的热销车型之一，凭借着皮实耐通以及较高性价比的口碑，斩获了全球市场消费者的芳心。新车内饰配备了三辐式多功能方向盘，并搭载小尺寸中控屏幕，中控台上方空调三出风口也与奔驰内饰造型较为相似，网格状座椅进一步提升了豪华质感，犹如一台10万的品质的“超豪华轿车”。
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2019年那些比较令人惊艳的汽车内饰，你喜欢哪一个？
汽车内饰包括仪表台，地胶，音响仪表台、方向盘、座椅、操纵按键、空调出口、拨挡头、车门内饰、门把手等在内的汽车内部的所有装饰物。从造型设计角度来讲，在整车设计中，内饰设计所占比率约一半以上。因为相对于外形而言，内饰设计所涉及的组成部分相对繁多。从近几年的发展趋势来看，内饰设计国际流行的趋势是越来越趋向于数字化和高科技，造型方面趋于简洁、工整，更加注重多种材质的应用、搭配。数码时代的来临，具有高科技成分的数字产品(如数字通讯产品、视频音像品)的广泛应用，极大地影响了汽车设计趋势，产品设计的风格开始引导并影响汽车整车的设计风格。许多概念车的内饰设计元素(如按钮/按键、显示部分、背光设计等)都很像一些家电产品、电脑产品和通讯产品。汽车内饰设计演变随着不同品牌汽车的总体质量差距缩小，汽车内饰成为了竞争的新战场。这场战争最终的目标是让汽车内饰各部分之间充分吻合，达到零距离。如今，这些微小的细节已经成为汽车内饰质量一个非常重要的指标。桃木内饰仍是汽车内饰市场主流趋势为了满足对安全性的高要求，现代的胡桃木内饰已经不再采用整块木料制成，而是由厚度为0.6毫米的薄片共计40层压制而成，每层中间都粘合了相同形状和厚度的铝片，使其具有更高的强度，在发生车祸时不会碎裂。经过这道工序后成型的胡桃木内饰板，还要先用细砂纸打磨两遍，然后再用上等蜂蜡按照最原始的方法手工打磨8次，直至表面光滑如镜才算初战告捷。一套胡桃木内饰的整个制作过程大概需要两个星期才能完成。从l9世纪末到20世纪初，外形基本沿用马车造型的汽车出现。在贵族们的马车上盛行的胡桃木内饰，也自然而然地被移植到了汽车上，继续着其豪华与贵族的象征。百年来，胡桃木因其华贵柔软、色泽温润柔化了钢铁车身的冷峭坚硬，一直被运用于高档汽车仪表面板、车门内饰板和方向盘配置的豪华行头。在欧美的汽车博物馆中珍藏的那些名贵古董车上的胡桃木内饰，虽历经沧桑，仍然犹如古老的皇家波旁式家具一样温婉地散发着那怀旧、名贵的气息，令观者不由地不被其非凡、典雅气派所震撼。目前桃木纹内饰成了中国车市上营造豪华型、高档化的一个泛泛的说法，各主流车厂都在向消费者渲染“胡桃木饰”就等同于“豪华型”的非理性汽车消费误区。在其用于品牌车促销的说明书或广告中，有意无意地将进口车或是国产车的仿桃木内饰、桃木纹内饰，采用打擦边球的方式来蒙蔽消费者，混淆视听，省略说成是“桃木纹内饰”。原本只有在高级豪华轿车上才会出现的胡桃木内饰，在十几万至几万元的经济型轿车上都成了所谓的标准配备，可怜的胡桃木有了被“恶俗”化的倾向。与国际上通行的做法相比，在低档轿车上采用胡桃木内饰绝对是“中国特色”。因为在国外，车辆的装备水平是与车型的级别密切联系，许多高级车上特有的装饰绝对不会出现在低级别的车上。木质内饰作为高档车的专属奢侈品，必定要采用胡桃木、樱桃木等真材实料精工细作；而低档车的内饰无一例外地采用织物和工程塑料，虽然质量和手感很好，但绝对不会超越车辆的级别。不过桃木内饰目前依然是市场的主流，过去一些桃木内饰的改装很简单，有的只是在原有的塑料制品上粘贴超薄的木纹纸，由于工艺简单，材质粗糙，这些桃木装饰效果一般，时间稍长还有脱落的现象。根据商家介绍，现在市场上高档桃木饰件材料精致，而且配套细节上考虑周全，全套的内饰包括中控台、挡把、方向盘、甚至门拉手，手感和装饰性以及耐用性与初期所谓的桃木饰件相比都要好很多。在年轻的爱车一族中，正在流行一种铝合金亚光的全套内饰，印有狂野的迷彩和豹文、素雅的碳素纤维、花岗石花纹等个性化装饰的配件和车内其他部件相得益彰，让爱车更加时尚、更具潮流。据了解，这是一种新的印刷技术，甚至可以根据不同的汽车风格设计不同的图案。整车饰件配套这种技术的很多，如宝来、奥迪A6、赛欧等，但车主可以亲自选择汽车内饰纹案尚属新鲜。新内饰的价格也不便宜，每套在1000~3000元之间。随动转向大灯成为标配 普通大灯具有固定的照射范围,当夜间汽车在弯道上转弯时无法调节照明角度,常常会在弯道内侧出现“盲区”。随动转向大灯能够不断对大灯进行动态调节,保持与汽车的当前行驶方向一致,确保驾驶员拥有最佳的可见度。 随动转向大灯曾经是BMW 5系的独有技术,如今已经开始悄悄酝酿着普及到更多车型中。东风雪铁龙凯旋、广州丰田凯美瑞和东风日产新天籁便是很好的例子。而对安全更加关注
沃德十佳汽车内饰品牌：奔驰GLB、宝马X6 M、奥迪e-tron
如果说2019年上市的新车，内饰好看的还是不少的，而且不少品牌都有了全新的内饰风格，另外一些以前不注重内饰设计的品牌，也开始有不错的内饰设计，如果说我个人比较喜欢的，有以下几个（排名不分先后）。
第一个是保时捷Taycan，这款车是保时捷推出的第一款纯电动车型，这个车的内饰不仅看上去很有科技感，重要的是，保时捷的定制选装比较人性化，还能选择很多不同的风格。
然后是奥迪Q8，奥迪的这个全新的家族内饰设计，虽然容易留指纹，而且断了电源之后乌漆嘛黑的一片，但是要说科技感还是足足的，而且比起用在A8和A6上面，我个人觉得这个内饰用在Q8和A7这样的运动化产品上更合适。
然后是雷克萨斯LC，现在很多豪华汽车品牌的内饰都在向着科技感和未来感的方向发展，但是雷克萨斯依然坚守了自己的独特东方美学，LC的内饰给人的感觉一看就是非常舒服那种，没有传统跑车那种冰冷的机械感，更加豪华和优雅。
还有宝马最新的内饰风格，例如3系，其实从内饰这个角度上来说，宝马3系的内饰算不上是特别好看的，但是要知道这可是宝马啊，以前宝马可是最不愿因在内饰设计上下功夫的豪华品牌了，现在看来宝马也开始注重内饰的氛围了。
最后是特斯拉MODEL 3，跟宝马3系一样，MODEL 3的内饰算不上非常好看的，但是看得时间久了就会觉得这个简约到极致的内饰，还是比较耐看的，而且这种直接去掉仪表盘的设计简直是太大胆了，太超前了。
剩下的一些超豪华品牌，例如宾利，法拉利，莱斯莱斯之类的，虽然也很好看，但是我觉得那是它们的正常发挥，上面这几个算是比较有代表性，比较令人惊艳的了。
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近日，2020年的沃德十佳内饰车型公布出来了，在表单中不乏奔驰、宝马、奥迪、奔驰这三个大家熟悉的豪华品牌旗下的车型。一台车的内饰相比起外观可能与大家接触的时间更长，所以内饰是否美观舒适也是一款车重要的表现。今天我们就来看看在国内市场最受大家欢迎的BBA三大品牌中，哪款车获得了这个奖项吧。
品牌：奔驰
车型：GLB
国内市场售价：29.28-35.48万元起
内饰设计亮点：同级别车型的豪华标杆
可能这台车的入围就更让大家惊讶了，毕竟该车在国内市场上市之后饱受争议，空间不大但七座布局，紧凑型SUV搭载了一台1.3T发动机，重要的是入门版车型的价格也将近30万元，但是根据近日的销量统计来看，该车的销量似乎并不低，那么它有何优势？
说它是同级别车型中最豪华的内饰设计争议不大吧，别看该车定位为并不高，但是样式设计却采用了奔驰家族最受欢迎的双联屏幕设计，另外材质、规格都没有降低标准，依旧是奔驰出色的豪华定位。除此之外内置的AR导航、语音及手势识别功能都是目前车机方面比较先进的配置。另外64色内饰氛围灯也绝对提升档次和豪华感的一大利器。
品牌：宝马
车型：X6 M
国内市场售价：146.89万元起
内饰设计亮点：M专属性能套件与豪华舒适的完美结合
一台定位高性能主打运动的车型进入这个榜单多少有点意外吧，但是不论该车性能多么的狂暴，它终究还是一台SUV，购买这台车的车主们，又能有几个真的会把它开进赛道呢？对于他们来讲可能不如再买一台M3或M4好了。
所以相比常规版本的X6车型，X6 M不仅仅是性能上的升级，内饰的豪华度和舒适性也更出色。而X6 M的内饰更吸引人的当属"M"系列的专属套件了吧，M专属方向盘、红色的一键启动按钮、真材实料的碳纤维材质面板以及M系列的专属运动座椅，能在舒适豪华的基础上再加入爆表的战斗氛围，能够入围这个榜单，你还会意外么？
品牌：奥迪
车型：奥迪e-tron
国内市场售价：69.28-82.86万元起
内饰设计亮点：三屏联动和掌托式挡把设计
凭借奥迪最新的家族式内饰设计风格，奥迪e-tron能够入围就不足为奇。作为这个榜单里内饰科技感最强的车型，奥迪e-tron的特点可能更加鲜明。另外该车也是这个榜单里唯一的一台纯电动车型，虽然目前由于进口版本定价的原因可能销量并不好，但目前已经有消息称国产版本车型正在计划之中，未来价格下降之后，相信该车的竞争力还是非常强的。
回到内饰方面，可以看出该车不论是设计还是材质都颇为用心，高档真皮材质、实木装饰面板、拉丝银铝制装饰条等等。另外奥迪经典的三屏联动基础上，奥迪e-tron还加入了掌托式挡把的设计，总之科幻感营造的绝对到位。
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以上就是关于2019汽车十佳内饰排名，奔驰宝马均上榜，快来看看有没有你的车！全部的内容，如果了解更多相关内容，可以关注我们，你们的支持是我们更新的动力！
