在2。4到2。6的范围之内就正常。
胎压过低，与地面接触的面积会变大，一方面会使轮胎和地面的摩擦系数加大，另一方面会造成轮胎滚动到下方时，胎侧橡胶帘布中的帘线受压变形过大，当轮胎滚动到上方，帘线在弹性和张力的作用下又要恢复原位，这会使内部的帘布层变形、加速疲劳，严重时造成结构性损伤。
车轮胎压标准是多少？
轮胎气压一般的范围是230-250kpa之间为正常范围。
对于家用的轿车来说，原厂胎压标准是2.3-2.5范围，最高不要超过3.0，最低不要低于2.1。每款车出厂时，都会提供一个建议胎压，一般贴在B柱内侧、油箱内盖或说明书里、车辆驾驶座旁的抽屉，按着这个来充胎压，准不会错。
轮胎气压的影响
一、胎压高了的影响
1、胎压过高的话会使轮胎的摩擦力和附着力降低，影响制动效果。
2、胎压过高的话会导致方向盘震动、跑偏，使行驶的舒适性降低。
3、胎压过高的话会加速轮胎胎面中央的花纹局部磨损，使轮胎寿命下降。
4、胎压过高的话会使车身的震动变大，间接会影响到其他零部件的寿命。
二、胎压低了的影响
1、汽车轮胎气压低，油耗会增多保证轮胎正常气压可以降低油耗3.3%。若轮胎气压降低30%，当汽车以40km/h的速度行驶时，油耗增加5%-10%。只要有一个轮胎少打40PSI，此轮胎就会减少1万公里的寿命，而且会令汽车的总耗油量多3%。
2、汽车轮胎气压低，轮胎磨耗会加剧：当车轮胎胎压不足时，这意味着你的轮胎会遭受更多的磨耗，不利于轮胎的使用寿命。从轮胎的磨损来看，如果胎压过高，则中心部分磨损较重，反之，边缘重，不管过高或者过低，都会影响轮胎寿命。
3、汽车轮胎气压低，爆胎随时发生气压低的轮胎在行驶后导致的胎温升高是诱发爆胎的主要原因。当轮胎气压不足，胎侧在行驶中的变形相对更多，从而产生过多的热量导致胎体分离而爆胎。
胎压多少是正常范围
车轮胎压的标准根据不同情况而定：1、标准型轮胎胎压的标准2.4至2.5bar；2、增强型轮胎胎压的标准2.8至2.9bar；3、备胎由于不常用，气压最好高些，免得用时由于气压过低失去应急的作用，一般应高于2.5，用时调整到合适的胎压，用后充气至高胎压。胎压指的是轮胎内部空气的压强，在汽车保养上发动机是汽车的心脏，发动机的损坏将导致汽车生命的耗尽，那么轮胎胎压则是汽车的血压，胎压的高低对汽车的性能和动力有着至关重要的作用。
什么是汽车标准胎压？
1.轮胎的标准气压是2.4-2.8kg/cm，只要汽车胎压都在安全范围内即可。
2.每个汽车厂家规定的胎压又有所不同，可能会有一些细微的差别，所以标准气压是多少还是要看汽车的保养使用手册，里面都会有汽车胎压加注的详细说明。每个月检查一次胎压，自己有个胎压表最好，而且现在许多汽车生活馆或者洗车店都会免费帮助你测量胎压。
根据国际GBT2978-2008标准的规定和要求：标准型轮胎：2.4-2.5bar。
胎压需要参考的其它因素：
1、季节性因素：冬季：以汽车轮胎标准气压为原则适当进行调高0.2bar左右。夏季：按汽车轮胎标准气压下限。夏天车子露天停放，气压一般可以比标准低0.1bar左右，以免高温爆胎。
2、 轮胎状况：新胎：胎压可以按汽车轮胎标准气压调高0.2bar左右。旧胎：适当按汽车轮胎气压标准调低胎压，如果磨损严重的按汽车轮胎气压标准的下限。软胎：即舒适性花纹的轮胎，按标准胎压适当进行调高0.2bar左右。硬胎：即操控性花纹轮胎，按标准胎压的下限。
扩展资料：
预防夏季车辆爆胎：
1、留意轮胎是否在“质保期”内。轮胎是橡胶制品，会随着时间老化。
2、留意轮胎是否有破损，大部分的爆胎并不是因为胎压过高，而是内伤导致。
3、尽量不要急加速、急刹车、急转弯。高速状态下急刹车，容易导致爆胎，驾车过程中尽量保持安全车距。
参考资料来源：
百度百科-胎压
人民网-夏季要降胎压？如何预防夏季车辆爆胎看过来
以上就是关于汽车胎压多少正常全部的内容，如果了解更多相关内容，可以关注我们，你们的支持是我们更新的动力！
