家用车的话还是汽油好，动力足，声音小，排烟少，而柴油车子发动声音比较大，排烟也比较大，汽油93号就好。
家用一般用的车都要环保一点（经常开），噪音要小的。
扩展资料：
柴油发动机是燃烧柴油来获取能量释放的发动机。
它是由德国发明家鲁道夫·狄塞尔（RudolfDiesel）于1892年发明的，为了纪念这位发明家，柴油就是用他的姓Diesel来表示，而柴油发动机也称为狄塞尔发动机.
汽油发动机（GasolineEngine）是以汽油作为燃料，将内能转化成动能的的发动机。
由于汽油粘性小，蒸发快，可以用汽油喷射系统将汽油喷入气缸，经过压缩达到一定的温度和压力后，用火花塞点燃，使气体膨胀做功。
汽油机的特点是转速高、结构简单、质量轻、造价低廉、运转平稳、使用维修方便。汽油机在汽车上，特别是小型汽车上大量使用。
参考资料：
柴油车好还是汽油车好？
■PK关键词一:谁更省油
选车前，对于车主来说，最为关心的问题之一便是燃油的经济性，在这一点上，无论是曾使用过柴油车的车主还是业内专家，一致表示柴油车非常省油，这一点汽油车相比略显劣势。
上海大众汽车特许销售店技术总监赵辉就曾试验过，分别用一款轿车宝来TDI和同款宝来对比，宝来TDI一箱油能跑1000公里，而同级别的宝来只能跑大概500-600公里，各加一箱油却能多跑400多公里路。而拥有华泰圣达菲2.0L柴油版的马先生表示，圣达菲通常百公里耗油在9L左右，而一般的同排量汽油车油耗大多在10-11L。再加上柴油的油费相对汽油油费也要便宜，所以从这些测算就能表明，在油耗上，同排量的柴油车比汽油车可节省近30%以上，从而可见柴油车的省油环节优势相对明显，在燃油经济性上，柴油车技术降低了车的使用成本，能为车主节省一大笔费用。另外，汽车燃油税一旦实施，使购车时对燃油经济性的要求更为重视，如果到时二者征收税率相差较大，燃油经济性在购车应考虑因素里比重将加大。
■PK关键词二:噪音大小
从燃油性能来看，柴油车占很大优势，可是车在行驶中，柴油车的噪音却明显比汽油车要大一些，尤其是在车急加速时，表现得更加明显一些。
北京现代陕西彤立江店技术总监鹿玉奇表示，柴油车和汽油车相比来说，柴油车省油并且动力也较大，相比之下，柴油车的爆发力更强些，加速性能也不错，同时现在的技术也使其更为环保，但是噪音问题却一直是柴油车的“硬伤”。
赵辉表示，柴油车主要是采用压燃式的点火方式，而汽油车则是采用点燃式的方式，所以当启动柴油车，压燃到一定程度，所发出的爆响声比较大，所以在行驶中，能明显地感受到柴油车发动机的噪音。在这方面，汽油车的优势较多一些，但赵辉强调，随着眼下一些先进技术的使用，一些柴油轿车和SUV已经采用了较为先进的喷油系统，这样会在噪音控制方面和汽油车更为接近，因此车主不要过于担心柴油车的噪音，至少目前的柴油发动机的噪音已经能够让人接受，但总的来说还是汽油车更好些。
■PK关键词三:加油是否方便
采访中，几位业内人士一致表明，柴油车无论是动力还是省油方面以及经济方面都绝对占有优势，可是在建议时，几乎所有人都表示，还是尽量考虑汽油车。
虽然柴油车的好处和功能都非常认可，可是一旦没有办法加到油，就彻底没有办法了。赵辉表示，和汽油相比，柴油在加油时，远不如汽油方便。汽油车可以按照车所要求的标号直接加入相应的油品，可是柴油就不那么容易了。尤其是到冬天，气温过低的情况下，车主就要选择相应的负号柴油，如果不注意这些细节，那么很有可能，柴油会在油箱内冻结，无法正常启动。所以对于夏天来讲，加柴油车无需操心，可是到冬天，车主就多加注意，不仅要考虑车要加什么样的柴油，同时还要寻找哪里有和车相匹配的柴油，相对来说比较麻烦，远没有汽油车那样方便。
鹿玉奇在采访中表示，车主选择柴油车前，首先是看其用途。从目前来看，国内的柴油版轿车非常少，所以通常大多选择柴油车的车主都是选择SUV，如果车主经常在市内用车，就不必考虑太多，因为无论哪个城市都会有专营的加油站，选择固定的大型加油站，会在每次加油时提醒车主所加什么样的柴油，选择柴油车还更经济和实惠一些。
如果考虑经常自驾游、外出的车主，建议尽量不要选择柴油车，因为在外地，尤其是一些地方加油站，不能规律地提供柴油，所以很有可能车在长途中，没有办法加到柴油其次，车主如果自驾游选择一些气温较低的城市，那么在加油时，就不能随便加0号柴油，而需加负号柴油，所以，如果当地的加油站没有负号柴油，就会比较麻烦。
柴油车和汽油车哪个好
柴油车好还是汽油车好？
柴油车好还是汽油车好？要取决于你从哪个角度看待问题。当然，其实这个问题不用过多纠结，因为在市面上你能买到的柴油车数量是非常非常少的。
我们都知道柴油车其实是直接采用的点燃式，所以它的能耗转换更加的直接。对于我们消费者而言，最直接的体验就是柴油发动机的油耗更低。当然，我们这里是讲的同排量的。根据相关标准数据显示，同排量的柴油发动机要比汽油发动机油耗降低30%左右。而直接点燃带来的影响因素就是噪音比较大，你看看很多工程车应该就能明白啥叫噪音。
除了油耗低，噪音大，柴油车还有一个特别明显的特征，就是发动机结构非常的简单，不容易坏。而且即使坏了，很多小的汽修店都可以进行维修。这说明它的内部结构确实非常的简单，稍微懂点皮毛的人都会修。
那很多朋友就说了，噪音大点我无所谓，我只要油耗低，我是有需求的，为什么厂家不生产呢？
其实并不是厂家不生产，而是由于柴油车并不适合我们使用。
举个很简单的例子，相信小伙伴们就能明白了。你看很多工程车采用的都是柴油发动机，他们有一个非常显著的特征，就是载货量的重量非常重，但是跑不快。而我们汽油车则刚好相反，虽然我们载货量虽然不多，但是能跑得非常的快。对于我们家用车而言，跑得快是比载得多更为重要的。
这就是为什么厂家往往喜欢生产汽油车的主要原因之一。当然，从能量消耗角度来讲，其实将柴油车推向日常使用也并不是明智之选。
我们都知道无论是柴油还是汽油，其实就是汽油提炼出来的。在2014年，柴油生产了1.76亿吨，汽油生产了1.1亿吨。而根据权威数据给出的实际调查就是2014年，消耗掉的柴油占到生产柴油的97%左右。换句话说，也就是柴油基本上都被消耗殆尽了，主要的消耗大户就是各种各样的工程车，大型作业机械。
那大家想一想，还有多少的柴油分配可以给到家用柴油车呢？所以从能源结构上来分析，大规模的推进柴油车也不现实，所以厂家自然没有这样的动力去持续推进这样的车型。
所以现在注定购买柴油车的是小众群体，比如一些硬派越野，依然采用的是柴油。因为柴油车提供了强扭矩，可以迅速地脱困，这一点确实不是我们民用车可以比拟的。所以我们回到刚才那个话题，柴油车好还是汽油车好？两者当然是各有优势的，但是从使用角度来权衡，当然是汽油车更加便捷。
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买柴油车好还是汽油车好
与汽油机相比，柴油机结构更简单，没有点火系统，从而降低了故障的概率，因而比汽油机更可靠，平均使用寿命是汽油机的1.5倍。以下是边肖收集的柴油车或汽油车，哪个好？欢迎阅读。
1.谁更省油？
汽油车:★★★☆
柴油车:★★★★☆
用过柴油车的车主都说柴油车很省油，而汽油车比同排量的柴油车更省油。同级别柴油车会比汽油车省油30%左右。
柴油车比汽油车省油，这是发动机的技术特性决定的。由于压燃式柴油机比点燃式汽油机具有更高的能量转换率，其能耗是汽油机的45%-60%。
而且柴油的热效率比汽油高，柴油的热值高，所以在作功冲程中燃烧同样质量的体积放出更多的能量，做更多的功。
2.谁的动力更好？
汽油车:★★★☆
柴油车:★★★☆
柴油机的低速扭矩比汽油车大。同样的排量下，柴油机在起步和爬坡时会感觉动力更大。
与汽油相比，柴油不挥发，功率大，燃点高，小型柴油机的燃油经济性比汽油机高三分之一。压燃式柴油机比点燃式汽油机能量转换率高，能耗是汽油机的45%-60%。
3.谁加油更方便？
汽油车:★★★★★
柴油车:★★★☆
虽然柴油车在动力性、燃油经济性、经济性方面都有优势，但是几乎所有人在选车的时候还是会选择汽油车。
柴油车加油远没有汽油车方便。汽油可以根据车要求的标号直接加相应的油，柴油就没那么容易了。冬季气温过低，车主不得不选择相应的负柴油，因为稍有不慎很可能会冻住油箱里的柴油，无法正常启动。
当然还有一个原因，因为国产卡车等比较大的车型都是用柴油的，有时候去加油可能要跟大卡车排队，可能要等很久。
4.谁的噪音小？
汽油车:★★★★
柴油车:★★★☆
众所周知，柴油车的噪音比汽油车大，尤其是汽车急加速的时候。
柴油车主要采用压燃式点火方式，汽油车采用点燃式。柴油车启动时，压燃达到一定程度会产生爆燃噪音，所以在行驶过程中可以明显感觉到柴油机的噪音。噪音方面，汽油车有一定优势。
但随着一些先进技术的使用，一些柴油车和SUV采用了更先进的燃油喷射系统，在噪音控制上也缩短了与汽油车的距离。
5.谁的使用寿命更长？
汽油车:★★★
柴油车:★★★★
与汽油机相比，柴油机结构更简单，没有点火系统，从而降低了故障的概率，因而比汽油机更可靠，平均使用寿命是汽油机的1.5倍。
而且柴油机排放的温室气体比汽油低45%，比汽油机对环保的贡献更大。
温馨提醒:虽然柴油车有很多优点，但是柴油车还是不在少数。毕竟要结合国内的用车环境，所以选择汽油车无疑会更方便。
@2019
作为一个开了很多年柴油家用车的人，我建议买家用车的时候选择汽油车比较靠谱。柴油机虽然比汽油机有很多优点，但缺点也很明显。家用柴油车的优点1.省油柴油发动机具有高压缩比、低转速和高扭矩，本质上比汽油车更省油。
买柴油车好还是汽油车好
作为一个开了很多年柴油家用车的人，我建议买家用车的时候选择汽油车比较靠谱。柴油机虽然比汽油机有很多优点，但缺点也很明显。
家用柴油车的优点
1.省油
柴油发动机具有高压缩比、低转速和高扭矩，本质上比汽油车更省油。家里曾经有一辆柴油宝来。有一次出差在外，下高速的时候油表灯亮了，因为忙着见客户，所以没有加油。结果回来的时候忘了，开了一百公里回来。如果我不把它上路，我会担心死的。
后来车报废了，跑了43万公里。就算一公里比汽油车省了2毛钱，整个生命周期也省了8.6万元，还不算柴油比汽油便宜省的钱。后来被鉴定为黄标车，需要强制报废。结果他在报废前夕被一辆越野车撞死，对方酒驾失控。结果，我在即将退休的时候又赚了3万元。你认为我能和谁争论？
2、动力好
这个动力不是说速度有多快，而是说大部分情况下扭矩足够，发动机很平静。
2006年，我们开着一辆9座的福田大面包跑高速，车满了。路上遇到一个汽油金杯，也有9个座位。两辆车就这样偷偷的竞争，我们都踩油门到底，追不上对方，但是对方不能把我们甩在后面，也许别人不想追上我们。但是，上坡的时候，情况就不一样了。柴油机扭矩大，爬坡的速度衰减没那么厉害。但是金杯不行，会逐渐掉队。因为柴油机的扭矩大，对于不是特别大的坡度完全不用降档，只要踩油门就可以了。
虽然很多涡轮增压汽油机的最大扭矩比柴油机更猛，但也只是最大扭矩，踩油门到底才能得到。虽然柴油发动机的最大扭矩无法相比，但人们用一点油就能得到。所以在实际驾驶中，柴油机更容易感受到满功率。就好像一个人可以想尽一切办法举起200公斤的重量，但用不了多久就会变得无趣。柴油机虽然举不了200斤，但举150斤就能轻松走远，不觉得累。
我认为以上两点是柴油车最大的优点。但它的缺点也很明显。
噪音
其实我觉得柴油机的声音听起来很有味道，很有意思。但不是每个人都喜欢这种声音，我想更多的人更喜欢安静。所以，如果打算买柴油车，就要做好心理准备，因为在整个行驶过程中，很有可能会听到柴油发动机不可收拾的声音。
平顺性
这是指带有自动变速器的柴油车，因为换挡时通过发动机控制扭矩，可以尽可能减小冲击力。汽油机响应更灵敏，通过调节点火角可以实现极快的扭矩调节。而柴油机只能通过控制喷油量来调节输出扭矩，响应速度明显慢很多。另外柴油发动机压缩比大，启动机构动力更强，同样的自动变速箱在汽油发动机上可以平稳换挡，但放在柴油发动机上就没那么容易控制了。
目前家里有柴油路，大众的2.0tdi柴油涡轮增压发动机匹配ZF的6at，换挡的感觉别提有多酸爽了。升档时的强劲扭矩会让汽车向前飞跃，降档时更是如此。降档后强大的发动机动力就像踩刹车一样。你有这样的印象，这个变速箱好像是直接安装的，没有认真匹配。
排放
其实前两个我都能忍受，也不觉得难受。毕竟，如果你喜欢柴油发动机，你必须接受它们的特点。而且我偏执的认为这叫特点而不是缺点。但是排放确实是一个永远无法绕过的障碍。
柴油发动机的排放自然比汽油车粗糙，因为汽油发动机控制进气量，根据进气量调节喷油量，混合均匀后由火花塞点火。柴油机总是有最大进气量，通过调节喷油量来控制动力输出。开小油门就可以了，一旦快速加速或者重载很容易冒黑烟。说到这里，估计有人会说现在的柴油机技术很先进，不可能排放黑烟之类的。我们别争论了。你没看到黑烟。要么你听到了，要么你真的没有亲眼看到。去年测试尾气的时候一眼就能看出来，没有一辆柴油车不冒黑烟。
黑烟的后果是什么？环境污染这个话题太大了，普通人根本提不起来。与我们利益最相关的是尾气检测和排放升级。国内之前的柴油宝来是2005年 上牌 的，柴油机是国二发布的。2015年被认定为黄标车，行政范围内禁行。注意，这在城市地区是不被禁止的。这辆车你还能做什么？最后报废了，领了几千补贴。发动机直到报废才动起来。5速手动变速箱就是那种丝滑且吸感强的。换挡可以用指尖完成。但那又怎样？不一样最终变成一堆废铁？
所以根据我多年开柴油家用车的经验，柴油车和汽油车家用都挺好的，各有各的优点，选哪一款都没问题。然而，柴油车的排放是你永远无法克服的障碍。因此，我建议谨慎选择柴油车。
买柴油家用车有什么利弊
在国内购买柴油动力家用车应该知道哪些优缺点？老侯强烈建议大家:如果没有必要，尽量不要买柴油动力的家用车。它的优点对你来说不是必须的，但它的缺点对你来说是无法忍受的。
柴油动力家用车的优势并不多，主要体现在两个方面:低速大扭矩和低油耗。
很多人买柴油家用车的一个主要原因就是柴油车动力强劲，精力充沛。其实这种动力主要体现在中低速，尤其是爬大坡、重载的场合。这种优势在城市普通道路上并不突出。柴油车没有汽油车快，最大速度没有汽油车高，发动机功率也比较低。
柴油车的油耗更低是事实。一般同等排量的汽油发动机和柴油发动机油耗会相差百公里一升左右，这也是很多人选择柴油车的另一个主要原因。但别忘了，柴油车需要尿素！目前，为了使尾气排放达标，国五、国六排放的柴油车尾气后处理必须使用尿素，部分车型甚至有二元催化、颗粒捕集器等。综合来看，这些成本并不比汽油车低。
柴油车的缺点更多，很多你都受不了，或者给你的生活带来更多的不便。
首先，给柴油车加油是个问题。在中国城市，能加柴油的加油站很少，可能十个加油站中只有一个能加柴油。好好想想。跑几公里加一次油，可能还加不上是什么感觉？当然，如果你在农村或郊区，加柴油更方便。还有，柴油是重要的战略物质，国家严格控制。如果社会不正常的话，柴油的供应肯定会受到影响，很有可能民用车都不会加。如果出现缺油，首先要给国防军工等重要部门供应柴油，民用柴油要退。
其次，柴油机的噪声和振动比汽油机大得多，这是由柴油机本身的属性决定的。舒适和安静是我们普通家用车绝对的硬性要求。你能接受柴油车的噪音和振动吗？还有，柴油车的尾气检测更难通过，对尾气处理的要求更高。年检中稍有不慎，则检验不合格。然而柴油车的尾气处理设备却是天价。你能接受一次保养足够你加两年油吗？
最后说说柴油车的保养。柴油车的故障率远高于汽油车，尤其是在 燃油供给系统 方面。我国柴油质量较差，柴油中硫含量、杂质含量和胶质都比较高。燃油系统中的高压泵和喷油器磨损严重，机油侵蚀也比较大。你可以去修理厂和4s店了解一下，修理一次燃油系统要多少钱，更换一个喷油器要多少钱。我相信它会让你大吃一惊。另外柴油车对柴油的标号要求比较高，冬天容易打蜡，导致无法启动。如果入冬前换油不及时，可能哭不出来。
所以，如果不是很有必要，家用汽车最好不要用柴油动力。优点不突出，缺点难以接受，没有选择的理由。有人说为什么欧洲到处都是柴油车，中国却没有？这主要是受政策影响。欧洲有碳税，而柴油车的碳排放相对较少，所以人们被迫选择柴油车。目前中国没有这个政策，对汽油车还是比较友好的。要趋利避害，选择更有利的汽油车。也有人说以前的柴油捷达太好了，很多出租车都用。那你觉得这款车为什么会被淘汰？为什么现在出租车不用柴油？其实开这款柴油捷达久了就知道为什么了。 买柴油车好还是汽油车好@2019
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