2018款北京BJ40中控图解

   2023-02-13 00:25:16 网络870
核心提示:2018款 北京BJ40 ( 查成交价 | 车型详解 )中控图解 北京 BJ40中控台功能介绍 ,下面将由我带您去了解。 北京BJ40内饰整体风格一扫老款的沉闷,做工、用料、配色都有很大的提升,明显更加趋于年轻化。 丰富的行车信息有助

2018款北京BJ40中控图解

2018款 北京BJ40 ( 查成交价 | 车型详解 )中控图解 北京 BJ40中控台功能介绍 ,下面将由我带您去了解。

北京BJ40内饰整体风格一扫老款的沉闷,做工、用料、配色都有很大的提升,明显更加趋于年轻化。

丰富的行车信息有助于您了解车辆当前状态。

胎压报警时应尽快查看轮胎状态,不要盲目行驶。

距离下次保养的 里程 也可以通过这里查看,以免您错过保养周期。

不同模式下,仪表中显示的信息都是相同的,只是想要突出的主题有所不同。

中控区采用了当下流行的悬浮屏设计,屏幕中集成了丰富的功能,让中控更加简洁。

中控屏幕支持触控操作,手指滑动的过程流畅,响应速度也比较快,总体素质不错。

这套交互系统与 奔驰 的COMAND系统有异曲同工之处,周围的实体键方便快速激活不同功能。

地图逻辑并不复杂,轻松上手,只不过不支持触控缩放。

左侧可以查看大概位置,右侧则可以查看更具体的位置,同时满足不同需求。

手写输入过程比较流畅,文字识别率也很高。

来到不熟悉的环境时,可通过周边设施查询功能来寻找附近的美食、加油站、 商 场等设施。

添加经常收听的电台可以省去反复搜索的麻烦,切换电台方便快捷。

播放手机APP中的音乐时,屏幕中并不能显示详细的歌曲信息,看起来有些单调。

与手机连接后可以通过屏幕查看联系人、最近通话等功能更,不用再掏出手机。

BJ40系列在国内的越野圈还是有着一定江湖地位的,它不仅售价亲民,而且外观十分拉风,越野配置也很齐全,还有着很大的改装潜力,性价比和可玩性都很高,一直是20万 元 级入门硬派越野车的热门之选。

@2019

bj40这款车怎么样

2018款 北京BJ40 ( 查成交价 | 车型详解 )怎么调节后视镜 ,下面将由我带您去了解。

北京 BJ40侧转向灯位于后视镜支柱下方,位置较高,对于周围车辆的提示效果更好。

过窄路错车或者丛林穿越时,可电动收折后视镜,降低车身宽度,防止剐蹭。

BJ40系列在国内的越野圈还是有着一定江湖地位的,它不仅售价亲民,而且外观十分拉风,越野配置也很齐全,还有着很大的改装潜力,性价比和可玩性都很高,一直是20万 元 级入门硬派越野车的热门之选。

@2019

北京汽车越野车bj40质量怎么样

bj40这款车非常好。

北京bj40定位为紧凑型SUV。Bj40是北京汽车推出的一款紧凑型SUV。外观方面,该车整体造型采用家族式设计,保留前脸五孔进气格栅。同时,进气格栅采用镀铬饰条装饰。再加上汽车前脸全新的大灯,这样的设计让汽车前脸看起来更加霸气。

同时,该车的内饰设计颇具个性。该车中控台采用对称式设计,中控显示屏采用悬浮式设计。为了满足不同消费者的需求,这款车还推出了汽油版和柴油版。柴油版搭载2.0T涡轮增压柴油发动机,最大功率110kw,最大扭矩350Nm。

汽油版搭载2.0T和2.3T涡轮增压发动机。2.0T发动机最大功率160kw,最大扭矩320Nm。2.3T发动机最大功率184kw,最大扭矩350Nm。传动系统方面,与发动机匹配的是5速手动变速箱和6速自动变速箱。

bj40

作为北京汽车历时6年精心打造的首款越野车,北京40集时尚硬派设计与超强越野性能于一身,以唯越野,行无疆作为品牌核心,力争为追求纯粹驾驶乐趣、崇尚自由奔放生活的专业越野人群提供品质可靠的实力座驾。

北汽集团董事长徐和谊(点击查看最新人物消息)在发布会上表示:北京40传承北京汽车50多年越野车生产技术和制造精髓,是北京汽车向BJ212致敬的又一扛鼎之作。以北京40上市为起点,北京汽车重振越野世家的大幕也将正式拉开。

喜欢又不敢买,硬派越野北京BJ40到底哪点不如城市SUV

北京汽车bj40越野车:

1、动力方面:北京汽车BJ40搭载了2.4L自然吸气发动机,其拥有105kW的最大功率,最大扭矩217Nm,与之匹配的是5速手动变速箱。且新车还配备了机械式分时四驱系统,并采用非承载式车身结构。同时,北京吉普BJ40的后悬架为五连杆式非独立式 悬挂 ,为极限越野提供了更好的支持;

2、配置方面:北京汽车BJ40定位为硬派SUV,车身尺寸方面BJ40长宽高分别为4350/1843/1837mm,轴距达到2450mm,该尺寸与牧马人两门版几乎如出一辙,同时后排 座椅 还可以全部放倒,十分抢眼的空间表现让车主驾车出行更显舒适;

3、作为北京汽车历时6年精心打造的首款越野车,北京40集时尚硬派设计与超强越野性能于一身,以“唯越野,行无疆”作为品牌核心,力争为追求纯粹驾驶乐趣、崇尚自由奔放生活的专业越野人群提供品质可靠的实力座驾。北汽集团董事长徐和谊(点击查看最新人物消息)在发布会上表示:“北京40传承北京汽车50多年越野车生产技术和制造精髓,是北京汽车向BJ212致敬的又一扛鼎之作。

有话说:男人其实从来没有长大,只是玩具发生了变化!无论年龄几旬,心里始终潜伏着那个“玩具”情结,而汽车,则似乎是男孩长大后唯一一个可以全心投入,而不用担心被人嘲笑幼稚的玩具了,尤其是一台能带你征服险阻的硬派越野车,那种可以去任何地点寻找诗和远方的自由感,恐怕很少有人能够抗拒吧?

但是?但是前面都是废话,玩具之所以称之为玩具,是因为它的娱乐属性已经远远大于它的实用属性,作为2018款BJ40?PLUS的“老车主”,我也曾笃定的认为它就是个能带你游山玩水的玩具车,为此你必须要忍受它在城市中的各种不适应性,但当我开上这台更换过全新动力总成的北京BJ40致敬2020版时,发现这一切都变了...

正如大多数朋友所顾虑的一样,一台越野车的使用场景,也许就是日常90%的城市公路+节假日10%的Offroad,甚至仅仅钟情于它的威猛形象,值得伪非越野玩家入手吗?

所以接下来,我将从城市驾驶体验以及日常家用场景的角度,来重新审视这款采用非承载式车身结构的“硬汉”,看看这台BJ40能否打破大多数人的固有认知。

这台硬派越野车适合在城市中代步吗?

如果是搭载2.3T+6AT的老款PLUS,我的答案一定是否定的,迟钝的油门/刹车响应和总是慢半拍的换挡速度,很容易让人在跟车时感到抓狂!

但对于换装全新2.0T+采埃孚8AT动力总成的致敬版来说,无论是油门刹车调校的“跟脚”程度,还是变速箱的响应速度,都已接近于城市SUV的设定,即便是日常代步,驾驶起来也十分轻松。如果非要让我用一句话形容新老车型的变化之大,那一定是“堪比换代”!

另外,作为一台整备质量2吨左右的硬派越野车,能有9秒出头的0-100km/h加速成绩,也是其动力充沛的体现,全新的2.0T发动机来自(长城)蜂巢易创,小缸径+长冲程的设定非常有利于低扭输出,最大功率224马力、峰值扭矩380N·m的账面数据不逊于老款的2.3T发动机,同时你也不必再为95#标号的汽油而烦恼,新车仅需要加92#汽油即可满足。

既然聊到了动力和整备质量,就一定逃不开燃油经济性的话题,在ECO/NORMAL/SPORT三种驾驶模式交替的状态下,经过一周的城市驾驶,这台短轴致敬版BJ40的油耗基本介于11-12L/100km之间,比主流的紧凑型城市SUV略高,接近于同等排量的中型SUV水准,是高还是低留给您自行判断,毕竟每个人的出行路况和驾驶习惯都不尽相同,如果对比平均油耗9L/100km的城市SUV,它每一万公里,的确会让您多付出1000多块钱,但它能给您带来的“附加值”,可远不止这些!

当然,我也曾用“极端佛系”的驾驶方式,用18款2.3T+6AT车型刷出过8.8L/100km的油耗(上图),所以说驾驶习惯的不同,会给油耗带来很多的不确定因素。

BJ40能否满足日常家用的需求?

和一台硬派越野车聊家用?这个话题显然是招黑的!但实际上,在一台硬派越野车90%以上的生命中,它都是在铺装路面上度过的,相信这也是大部分“硬派车主”的日常!所以是否具备家用属性,也是现如今硬派车型不可逃避的话题!

咱们先从舒适性的角度来看,这台BJ40致敬2020版车型在噪音控制方面给了我一个很大的惊喜,在可拆卸顶棚、全地形(AT)轮胎、以及风阻面积等多重不利因素的影响下,它依旧能在行驶过程中做到媲美同级城市SUV的隔音水平,甚至可以自信的表示:它不逊于任何一款同价位车型,实属不易。

底盘方面,偏重越野设定的悬架调校,在舒适性上有着不错的滤振表现,但偏软的悬架也为铺装路面的操控性带来了不利的影响,刹车和过弯时的支撑性会略显不足,当然,这也是大多数硬派越野车无法兼顾的弱项,正所谓鱼和熊掌不可兼得,劈弯这种事,还是交给钢炮们去做吧!

至于配置表现,还要数方向盘/座椅加热和流媒体后视镜最得我的心意,前者能在你一路向北时给你温暖,后者能让你越过后挂备胎的遮挡,拥有更开阔的视野,中控和仪表的两块大尺寸液晶屏也足以撑起“门面”,只是车机系统的反应速度和功能性稍显欠缺,如果能基于安卓平台进行一定程度的优化升级,相信会有更好的交互体验。

最后,我们还是要回到最实际的话题,它值得购买吗?会不会又是“你买我推荐,真买我不买”的老梗作答?先别急着下结论,在日系硬汉纷纷退市离场、欧美硬汉降低排量、开始向城市化转型的大环境下,为何像BJ40、坦克300、长城炮等自主硬汉会悄然起势呢?

我认为,在20万左右的价格区间里,一台外观虎实、同时又能满足多种使用场景的硬派越野车,往往能给你带来比城市SUV更多的满足感,“门面”和实用性一举两得,这才是起势的关键,只是很多朋友面对“好不好开?费不费油?”这样的问题,没有找到合适的答案而最终放弃。这也是我为大家带来这篇文章的初衷。

抛开“越野”因素,这台北京BJ40致敬2020版在外观、动力、舒适性等方面都足以令人满意,老款车型的不足也得到了进一步优化,至于95%的公路使用场景,完全可以放心的交给它。如果你能迈过油耗的那道坎,将换来更强大的通过性、拉风的可拆卸顶棚、?“高人一等”的驾驶视角、以及路人驻足观望时内心涌现的满足感,这些都是它与生俱来的优势,如果你刚好对它的外貌难以抗拒,又有追逐远方的Feverish?Dream,不妨做出一次勇敢的尝试,说不定它就帮你实现了呢?

以上就是关于2018款北京BJ40中控图解 北京BJ40中控台功能介绍全部的内容,如果了解更多相关内容,可以关注我们,你们的支持是我们更新的动力!

 
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