常州北站与常州北广场主要区别：
一、性质不同
常州北站是一个火车站，是中国铁路上海局集团有限公司属管辖的铁路车站，是京沪高速铁路上的一个中间站。
常州北广场是一个广场，是指常州站的北广场，火车站楼北边是北广场，南边是南广场，北广场是乘高铁和动车的，南广场是普通列车。
二、地址不同
常州北站地址位于江苏省常州市新北区长江北路。
常州北广场地址位于江苏省常州市天宁区关河中路。
三、建设时间不同
2008年4月，常州北站动工建设，2011年6月25日，为迎接京沪高速铁路开通，常州北站正式投入运营。
2009年2月，随着沪宁城际铁路的建设，位于原常州站北地区的常州站北广场建设才开始动工。2018年11月18日，常州站南北广场一体化改造工程全部完成并投入使用，沪宁高铁场2台6线，京沪普速场3台7线。
参考资料来源：百度百科-常州北站
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常州北广场站和常州北站怎么区分？
1、线路不同
北广场：北广场为沪宁城际高铁车站。
南广场：南广场为京沪普速铁路车站。
2、附近区域不同
北广场：北广场以北是常州的新城区
南广场：南广场以南则是老城天宁区
3、站房布局不同
北广场：北站房站房综合楼为地上两层，一楼为进站口、售票处、候车室和餐厅不设检票口，二楼设五号候车区、餐厅和检票口。旅客进出站采用上进下出的形式。
南广场：南站房中央为休闲大厅，东西两侧分为两层，共4个候车室，正对进站大门处设有列车时刻大屏。厅内设有10台自助售票机以及10部电梯。
常州火车站南广场拆除围挡
2021年04月29日，常州火车站南广场正式拆除围挡。到5月1日，旅客和市民选择从常州站南广场进出站，就会看到一个全新的城市窗口。旅客休憩、车辆接站、公交停靠的三大功能分区，使常州站南广场提档升级、焕然一新。
2020年12月，天宁区城管局联合天宁街道、交通执法大队、南京铁路公安处常州站派出所、站前派出所、火车站等单位，对火车站南广场周边进行硬件提升，并进行功能分区。
2020年12月，天宁区城管局联合天宁街道、交通执法大队、南京铁路公安处常州站派出所、站前派出所、火车站等单位，对火车站南广场周边进行硬件提升，并进行功能分区。
以上内容参考 百度百科-常州站
常州站北广场地下停车场限高几米
常州北广场站和常州北站最主要的区别是线路、站台规模和建筑面积不同。
1、常州北广场站名为常州站位于中国江苏省常州市，是中国铁路上海局集团有限公司管辖的特等站，建于1907年。
2、常州北站位于中国江苏省常州市，是中国铁路上海局集团有限公司属管辖的铁路车站，是京沪高速铁路上的一个中间站。
一、主要线路不同：
1、常州北广场站主要线路为：京沪铁路、沪宁城际铁路和沪汉蓉铁路。
2、常州北站主要线路为：京沪高速铁路。
二、站台规模不同：
1、常州北广场站站台规模为5台13线。
2、常州北站站台规模为2台6线。
三、建筑面积不同
1、常州北广场站建筑面积为1.3万平方米。
2、常州北站建筑面积为3.96万平方米
扩展资料：
常州北广场站历史沿革：
1、1898年，原沪宁铁路开始选线规划。在进行常州段的选址时，清朝驻沪商务大臣、沪宁铁路总公司督办、常州人盛宣怀定将沪宁铁路常州段绕过主城区，以避开常州城墙和城内的盛家祖坟。
2、2018年11月18日早上8时00分，常州站南北广场一体化改造工程全部完成并投入使用，沪宁高铁场2台6线，京沪普速场3台7线。
常州北站历史沿革：
1、2008年4月，常州北站动工建设。
2、2018年3月10日，常州北站进行增建站场设施配套用房工程。
参考资料来源：百度百科--常州站
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常州站北广场地下停车场限高2.2米。地下停车场是指建筑在地下用来停放各种大小机动车辆的建筑物，主要由停车间、通道、坡道或机械提升间、出入口、调车场地等组成。有时地下停车场也提供低级保养和重点小修业务服务。如今，大规模地下空间的开发均有停车场的规划，主要原因是城市汽车总量在不断增加，而相应的停车场不足、城市汽车“行车难，停车难”的现象已经十分普遍。
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