熄火后发动机嗡嗡响了10分钟的话，通常是因为汽车没有熄火，即使拔下钥匙以后汽车的活塞跟曲轴仍然在运转，所以嗡嗡响，这种情况下要去4S店检测修理。
正常情况下当汽车熄火以后散热扇还会继续工作，需要给发动机降温，所以会发出嗡嗡响的声音，而这个声音会在3-5分钟内消失，此时发动机温度会恢复正常，冷却系统自然就会关闭了。
而如果是持续了10分钟却还是一直嗡嗡响的话，可能是汽车的发动机出现了故障，从而导致汽车没有办法正常的熄火，发生这种现象需要到4S店及时进行处理，避免导致更加严重的后果。
熄火的原因：
1、油箱没油了。
2、蓄电池电压过低导致启动马达无法启动或达不到启动转速。
3、怠速马达出故障，特征就是启动如果不给油后就立即熄火。
4、油路堵塞(常见于日常使用较差汽油的车辆上)，特征同上。
5、车载控制系统故障，此故障极少见，但也不能排除，控制系统故障故障会导致车辆所有功能都失灵了。
6、可能进气管路堵塞了(有异物进入)，检查下从进气口、空气滤清到节气门的管道。
7、可能是火花塞、高压线故障。
汽车熄火后发动机还呼呼一阵子，嗡嗡响了10分钟
这是正常的。
是为了防止发动机停车后温度快速降温而抱缸。汽车在行驶一段时间后，发动机各部件温度很高，如果停车后，发动机内汽缸与活塞环、曲轴与连杆等运转的部件，会由于温度很高而粘在一起。
等下次启动时可能会有抱紧的现象，这就是常说的抱缸、爆瓦。所以如果长时间开车，当需要停车时，最好把车停在原地怠速运行几分钟，让发动机温度自然下降些，再停车。
扩展资料：
车子熄火后注意事项：
1、熄火后外接设备不移除：汽车的外接设备实在是太多了，很多时候会把火熄后手机继续连接着充电，这个跟听音乐是一个性质的，都是在吸取蓄电池上所剩下的电量，如果蓄电池的电量被吸干就会造成车辆打不着的情况。
2、熄火后频繁的启动车辆：这种现象是发生在新手用户上，往往会因为驾驶不够熟练，导致车辆自动的熄火，慌忙的在进行启动，就这样来回来回的反复操作，会对车辆发动机以及部分设备造成伤害。
3、启停技术的作用是用来减低油耗在车辆等红绿灯的状况时会把车子熄火，以此来减低油耗的产生来达到更加经济性的燃油状况，但在熄火时又把车辆自动启动，这对车子又无形中加大了油耗，所以这个设备一直是处于说不通的状态，很多用户都会放弃这个功能。
汽车熄火半小时就发动不了打不着火
汽车熄火后发动机还呼呼一阵子，原因是发动机熄不了火；或汽车排气管的热胀冷缩；发动机散热风扇在自动降温，或其他的电子设备在自动平衡车内外的温度，嗡嗡响将持续在10-20分钟左右。
散热风扇在自动降温
在发动机温度过高的情况，即使车子处于熄火状态，车钥匙也抽离了车子，其冷却系统还是会自动启动，对发动机系统进行降温。之所以发出呼呼的响声，那是电子风扇高速运转的声音，这种状况属于正常现象，在发动机系统温度降下来之后，冷却系统就会自动停止工作，通常这个过程为3~5分钟。
发动机熄不了火
当发动机熄不了火时，活塞、曲轴仍然在转动，从而导致汽车熄火之后还呼呼一阵子，可试试重新启动车子，如果可以重新发动，那就说明发动机没有问题；如果重新启动引起发动机打齿的，能听到明显的响声时，这个时候就要仔细地对车子进行检查。
车内电子设备平衡车内外的温度
在一些加装了天窗通风系统的高级轿车上，熄火后天窗的排风系统还会继续工作10-20分钟，以此来排走车内过冷或过热的空气，使车内车外气温保持一致，减少因温差导致的车内部件起雾或过于干道燥。因此汽车熄火后车厢内嗡嗡响了10分钟，这是正常现象，车主不必紧张，因为那是汽车在平衡自身及周围的温度和湿度。
汽车排气管的热胀冷缩
因为汽车工作时会把汽油燃烧，经过复杂的化学反应，一部分能量变成热能，通过排气系统排出去，而消声器基本处于这个系统的尾端，作用是把排气的噪声减小，消声器工作时要承受热气流的冲击，自然会发热，熄火后由于热胀冷缩就会发出一阵子呼呼的响声，有时响声会比较大，这都属于正常现象。
由于水温较高下熄火后发动机还是很热的，这时要想马上启动发动机（一两分钟以后）可能有困难，刚熄火马上打应可以。应为
1、靠近发动机的供油系统里的油有一定的气阻现象。
2、启动开关在“正常时”油泵工作时间太短，不能很好建立起燃油正压和回油散热。
解决方法
1、水温较高时怠速一分钟后熄火。
2、如想马上启动（一两分钟以后），就应反复关闭启动开关两三次，即：也就是插进钥匙后转到“正常时”（启动马达前的位置）。
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