当地时间4月8日，“2020世界汽车大奖”正式公布，起亚汽车喜提“双冠王”，起亚Telluride战胜马自达 CX-30和马自达3，荣登“2020世界年度汽车”冠军宝座；起亚Soul EV也力压Mini Electric和大众T-CROSS两款车型，荣获“世界城市汽车”奖项。由此，起亚汽车成为首个荣获“世界汽车大奖”的韩国品牌。
WCA世界汽车大奖于2004年正式启动，与“北美年度汽车”和“欧洲年度汽车”共同被评为世界三大汽车奖项。WCA的评选范围覆盖全球，并由韩国、美国、中国、日本、印度等24个国家的86名著名汽车专业记者组成审查委员团，匿名投票评选出获奖名单，因此该奖项具备超高的客观性和公信力。
其中Telluride是起亚汽车美国乔治亚工厂生产的北美专用车型，自2019年2月在美国市场推出至今年3月，Telluride累计销售高达75,430辆，并已接连斩获全球70多个权威汽车奖项，其中包括“2020北美年度车型””等。
而起亚Soul EV单次续航里程高达452公里，去年在德国著名汽车杂志《Auto Zeitung》小型电动汽车测评中力压宝马i3s和日产Leaf e+，被评选为最具竞争力的车型，而此次WCA再次印证了起亚Soul EV的不凡实力。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
不负众望！长城炮实力斩获年度“全球化皮卡典范品牌”大奖
推荐理由：凯迪拉克CT5的出现可谓是将颜值和科技融于一身。新车基于全新一代轻量化后驱平台打造，拥有50:50的完美车身比重。同时还首次搭载了通用汽车全新一代电子架构。可谓是爆款来袭势不可挡！
11月18日，上汽通用汽车凯迪拉克品牌宣布CT5正式上市，售价27.97-33.97万元，共推出6款配置，提供6种车身颜色和5种内饰颜色选择，更有惊喜“1年0息金融方案”和“8年或16万公里动力总成原厂质保政策”同步推出。新车已启程运往全国凯迪拉克经销商网络，即日起可陆续交付全国各地客户。
凯迪拉克CT5在外观设计方面运用了全新的造型，盾牌型的进气格栅与品牌LOGO相呼应，风尚和运动两种不同的风格各有特色。新车两侧灯组也是新的设计，标志性的竖向LED日行灯依旧不会缺席。相比于ATS-L主销车型的卤素灯，凯迪拉克CT5这次全系标配了LED灯组，功能性上要更加全面。
内饰方面，新车也进行了革新，采用了全新设计语言，风格偏向年轻化。中控10英寸屏幕搭载了凯迪拉克新一代移动互联体验CUE，支持OTA云更新，并提供100G/年的终身车机免费流量。
根据车型配置不同，新车配备了前排12向电动调节座椅（带伸缩腿托）兼具加热、通风、腰部按摩功能、手机无线充电、氛围灯、空气净化系统、Bose 音响等。除此之外，还配有HUD抬头显示、第二代高清流媒体后视镜、Haptic安全提示震动座椅功能以及自动泊车等安全配置。
动力方面，凯迪拉克CT5搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率177kW，最大扭矩350Nm，满足国六排放标准。匹配的是10速手自一体变速箱。底盘方面，凯迪拉克ct5采用前麦弗逊式后多连杆式独立悬架，驱动形式为前置后驱。高配车型还将搭载mrc电磁悬架以及机械式限滑差速器等配置。
东风本田2003年以来获得哪些荣誉
匠心品质，载誉归来！
日前，由中国皮卡网、中国汽车工程研究院主办的“第三届中国皮卡行业高峰论坛暨2022中国皮卡年度车型盛典”隆重召开。长城炮不负众望，斩获多项大奖。其中，长城炮获得“2021年全球化皮卡典范品牌”大奖，长城炮越野皮卡珠峰版获得年度“潮玩越野皮卡”，长城炮乘用皮卡全球版获年度“卓越驾乘舒适之星”。
作为皮卡领导者，长城炮是国内行业和媒体奖项的常客。在刚过去的2021年，长城炮接连斩获50多项海内外大奖。在国内，长城炮先后将“年度中国皮卡”、“年度全能皮卡奖”、“中国汽车工业科学技术奖”科技进步奖等荣誉收入囊中。在竞争激烈的海外市场，长城炮同样以实力征服评审，拿下智利“2021最佳皮卡”、澳洲年度“最佳车型”等权威奖项。
更重要的是，长城炮还成为澳洲ANCAP最新标准下首个获得五星安全评级的中国品牌，全球化产品实力再添权威背书。
荣誉和光环的背后，是对长城炮实力的认可，也有力证明长城炮品类创新战略的正确性。开创乘用皮卡新品类的长城炮，一直以来坚持品类创新，以品类领先打造品类品牌，让品牌成为品类的代表。尤其是2021年，长城炮品牌全面升维，向乘用休闲、时尚商用两大品类全面进化，并在炮弹计划下，共创多款个性定制车型，彻底颠覆消费者对皮卡的传统认知，引领皮卡乘用化浪潮。此次获奖的乘用炮全球版、越野炮珠峰版，就是长城炮品类创新和品类进化的最佳成果。
品类创新铸就的强大产品势能以及长城炮打造的全场景皮卡车生活，也赢得了全球用户的认可，让长城炮收获了耀眼的市场成绩。2021年，长城炮全球销量12.8万台，累计18个月销量过万，并创造了“两周年销量突破20万”的行业纪录。在长城炮的助力下，长城皮卡2021全球销售突破23.3万台，连续24年国内、出口销量第一，成为唯一进入“200万俱乐部”的中国皮卡品牌。
踔厉奋发，再启新程！立足全新成绩，长城炮将百尺竿头更进一步，以用户为中心，笃定品类创新和全球化战略，让长城炮在全球流行起来！
风云叱咤，日新月盛“风云车2023”榜单正式揭晓
2005年
荣获“第二届全国名优产品售后服务行业十佳单位”
荣获湖北省人民政府“湖北省工业先进单位”称号
2006年
荣获湖北省国资委“2004-2005年度文明单位”称号
荣获武汉市人民政府颁发的“武汉市对外开放先进单位”称号
荣获湖北省国税局颁发的“湖北省国税荣誉十强纳税人”称号
荣获“长江商报杯足球赛冠军”
荣获“湖北省企事业职工代表大会先进单位”
2007年
荣获湖北省国家税务局“全省国税十强纳税人”称号
荣获“2005-2006年度武汉市优秀企业”
2008年
荣获“中国汽车产品质量过硬用户满意度首选品牌”和“中国汽车行业十大品牌”荣誉
东风Honda十二万辆乘用车固定资产投资工程建设项目荣获我国建设项目环境保护最高奖——“国家环境友好工程”奖
荣获“中华宝钢环境优秀奖”
在J. D. Power亚太公司2008年中国新车满意度调研（IQS）报告中位居国内汽车企业第一名
2009年
荣获国家安全生产监督管理局授予的“一级安全生产标准化企业”
荣获中华全国总工会“全国五一劳动奖状”
荣获中国环境报“2009年度最具环保社会责任企业”荣誉
荣获湖北省安全生产委员会“2008年度全省安全生产先进单位”
荣获武汉市人民政府特别授予的“企业发展进步奖”
荣获武汉市“资源节约型、环境友好型”示范企业
荣获时代周报颁发的“最佳管理公司”奖
2010年
荣获联合国环境规划署处授予的“社会责任贡献单位”奖，也是本次活动中唯一一家获此殊荣的企业
荣获中国环境保护产业协会评选的中国《绿色之星》产品优秀企业
荣获中华全国总工会授予的“模范职工之家”
荣获“湖北省生态示范基地”
荣获武汉市“市长质量奖”
2011年
在J.D.Power亚太公司公布的《2011年中国新车质量调查（IQS）研究报告》，东风Honda在汽车品牌中排名第一 CR-V获奖
2010年
荣获“2010年中国汽车行业产品质量最佳国产SUV车型”
获得J.D.Power2009年中国新车质量调研（IQS）SUV车型NO.1和中国汽车性能、运行和设计（APEAL）SUV车型NO.1
荣获中国强势媒体汽车联盟——2010汽车风云榜最受消费者喜爱的SUV大奖
2011年
获得搜狐WORLD营销大会——CR-V：2010年搜狐汽车-油耗满意度冠军
获得中国汽车风云榜湖北分榜——最畅销车型大奖
J.D.Power亚太公司公布的《2011年中国新车质量调查（IQS）研究报告》，CR-V在SUV领域获第一名
CIVIC获奖
2010年
在中国主流媒体汽车联盟、天津日报举办的2009中国（天津）年度汽车总评榜颁奖晚会上荣获“最佳年度中级车”大奖
2011年
中国年度汽车总评榜广州分评榜颁奖——新思域获得最佳新车奖
中国（北京）车市总评榜——年度最受欢迎新车
中国年度汽车评选——2011最省油车型奖
CIVIC HYBRID获奖
2010年中国电动车全产业评选颁奖典礼——年度混合动力车型
2011中国汽车风云榜湖北分榜——最受消费者喜爱的新能源车
SPIRIOR获奖
2010年
在中华网举办的“中华网影响2009”颁奖典礼上，获得“年度中级运动车型奖”
2011年
在“2009CCTV中国年度汽车评选活动”颁奖盛典上荣获“CCTV2009年度中高级轿车”
荣获中国强势媒体汽车联盟2010风云榜最受消费者喜爱的运动型轿车
第八届财经风云榜名仕之夜——思铂睿荣获“2010年度财经风云榜最佳时尚车型”
中国汽车风云榜——消费者喜爱的运动型轿车
3月17日，“风云车2023”大型消费者调研活动榜单正式揭晓。历经三年疫情期间，中国汽车市场发生了很大变化，我们可以看到越来越多新品牌、车型、技术的涌现，但同时我们也见证了更多品牌面向未来变革所做出的积极调整。面对后疫情时代新的挑战，智能网联技术、动力电池产业以及全产业链布局调整，更将成为未来市场群雄逐鹿的重点。
正因如此，我们在“风云车2023”投票伊始便根据市场变化进行了调整，力求展现最完整、全面的市场现状。随着新能源车型在中国汽车年产销量中的“渗透率”超过20%，我们也在本届风云车评选中首次为电动车型设立了单独的分类榜单和奖项；燃油车方面，我们将SUV调整为4个组别，更贴近细分市场分类标准，并优化了各奖项入围标准和投票体验。
在最终“风云车2023”榜单中，我们也欣喜地看到诸多变化的体现，既有对于新技术突破的肯定，也充分反映了汽车消费意见领袖们的心声，成为引领中国市场发展的“风向标”。
“风云车2023”榜单揭晓
“风云车”活动最早始于1976年，作为拥有47年历史的跨国评选活动，最初由德国最著名的汽车杂志《auto motor und sport》发起，活动初衷是鼓励汽车消费者用投票的方式选出自己认为最好的车型（Best Cars），并将投票结果汇总成“好车榜”展示给更多的消费者，为他们酝酿购车计划提供重要参考。
自2001年风云车评选活动引入中国，二十二年间“风云车”与广大消费者一同见证了中国汽车产业的快速发展，而每年的风云车大型消费者调研活动也反映了汽车消费意见领袖们的心声，成为引领中国市场发展的“风向标”。
谁是“风云车2023”评选的投票者？
每年9月或10月，我们会开始发放调查问卷，让消费者投票选出自己对车型和品牌的喜好。最终，参加投票读者的反馈会汇总到德国，委托第三方机构进行统一的数据统计和分析，最终得出一系列指标性数据，成为各个国家的汽车消费“民意调查”报告，不仅能反映一个国家地区市场的消费者意见，还是汽车消费者利用横向对比得出更加真实的车型表现的重要参考，因此ams粉丝们对汽车的评价和观点，更能客观反映出品牌与车型在消费者心目中的位置。
本次调研针对2021年9月~2022年8月之间，在中国大陆市场销售的397款燃油车型量产车和116款纯电动车型。“风云车2023”针对13个车型分类，设置了23个车型奖项，包括微型车、小型车、中级车，直至跑车、敞篷车、SUV、MPV，以及首次为纯电动车型单独设置奖项。其中为了方便大家投票，我们按照车身尺寸的差别把候选车型中的 SUV 分成 4 组，分别是小型SUV、紧凑型SUV、中型SUV和中大型SUV。截止2022年11月15日投票结束，共回收有效问卷 54,679份。
除了汇总大家对车型和汽车品牌的偏好之外，从问卷调研返回的数据中我们还分析了投票者的基本样貌。
在投票者中，男性比例占到94.8%，平均年龄为35.4岁，有超过一半的投票者年龄集中在30~39岁，他们的年驾驶里程平均为1.92万公里。另外，我们也对投票者目前驾驶的车型类别和所属品牌进行了统计，其中有40%人开的都是最近三年购买的新车。
除了以上这些，我们还询问了大家未来几年的购车计划，未来两年内有购车计划者比例为32.2%，其中预计选购新车的比例为27.7%。
目前，中国新能源汽车市场规模呈现快速上升趋势，新能源汽车产业规模逐步提升，产业链条相对完整。我们也在本次调研中，对于纯电动车型的购买意愿和原因进行统计，反映出了消费者在现阶段对于纯电动车型优势与劣势的不同看法。
群雄争霸，“风云车2023”榜单揭晓
在汇聚了54,679位投票者意见的统计结果之后，最终有23款车型获得了“风云车2022”奖项。
广汽本田飞度以20.4%的得票率获得“最佳小型车”奖项，连续数年赢得最多消费者的认可，历史获奖次数更是远超同级别车型，始终是消费者心目中的最佳选择；东风本田思域以10.3%的得票率获得“最佳准中级轿车”奖项，展现出自身强大实力的同时，更以满足消费者多元化的用车需求，最终赢得市场认可。
BMW 3系获得了“最佳中级轿车”奖项，去年它就是这个奖项的获得者，今年继续赢得认可彰显其自身独特价值；奥迪A6L也蝉联“最佳行政级轿车”奖项，延续在同级别车型对比中，消费者对于奥迪品牌的口碑认可；同样，梅赛德斯-奔驰S级也蝉联“最佳豪华级轿车”奖项，以全面的豪华表现，再度定义豪华级轿车的至臻标准。
梅赛德斯-AMG GT以10.2%的得票率获得“最佳跑车”奖项，以更具动感的澎湃性能，让速度成为信仰；法拉利F8 Spider作为“跃马”的革新力作，凭借着人车合一的极致驾控体验，将“最佳敞篷车”奖项收入其中。
SUV车型方面，奥迪Q3与东风本田CR-V分别获得“最佳小型SUV”“最佳紧凑型SUV”奖项。其中，奥迪Q3作为一款主打年轻市场的潮流SUV座驾，以15.9%投票率的明显优势取胜，展现出其非常均衡的产品实力；而东风本田CR-V自推出以来便持续高人气表现，作为“城市SUV市场开拓者”始终扮演着其细分市场的“常青树”，并以全面表现赢得更多家庭用户的认可。BMW X3以8.8%的投票率，在竞争激烈的中型SUV市场中脱颖而出，优秀的驾驶性能绝对是它的“杀手锏”。当然，我们还要恭喜坦克500喜提“最佳中大型SUV”的奖项，成为中国自主品牌在这个级别上的突破。
广汽传祺M8凭借着超高的性价比优势，力压本田奥德赛、别克GL8赢得“最佳国产多功能厢型车”的奖项，随着越来越多MPV车型的涌现，它的表现绝对可以算是其细分市场中的务实、实用之选，而作为“后来者”更赢得了消费者的认可。
在“风云车2023”新增的新能源车型评选中，五菱宏光MINIEV凭借超四成的投票率，以压倒性的优势荣获“最佳新能源微型车”奖项，如同其销量一样“遥遥领先”。而在竞争激烈的“最佳新能源小型车”中，欧拉好猫GT凭借其个性的设计赢得了25%消费者的青睐。
比亚迪秦PLUS EV与特斯拉Model 3分别获得“最佳新能源准中级轿车”“最佳新能源中级轿车”算是实至名归，毕竟这两款车型在同级市场都有着很强竞争力，赢得消费者认可也是在预料之中。而获得“最佳新能源行政级轿车”的梅赛德斯-EQ EQE与“最佳新能源豪华级轿车”的保时捷Taycan，则展现出传统豪华品牌在更豪华市场定位中的领先优势。
smart精灵#1以22.7%得票率获得“最佳新能源小型SUV”奖项，表面消费者对于颜值和实力还是十分认可，相较同级别车型它在智能互联方面也有着更强表现。作为奥迪全球最大单一市场，中国市场对于品牌有着重要的战略意义，而奥迪Q4 e-tron获得“最佳新能源紧凑型SUV”奖项，则是对品牌加速电气化转型的认可。特斯拉的两款车型，Model Y和Model X分别获得“最佳新能源中型SUV”“最佳新能源中大型SUV”奖项，是对品牌以互联网思维，加速整个汽车产业变革和推动新能源汽车行业发展的认可。
而在话题度颇高的MPV市场中，岚图梦想家以29.9%的投票率赢得“最佳新能源MPV”奖项。要知道，电动化变革让MPV迎来了一个新机遇，我们也看到更多品牌都将MPV市场看作新的“突破点”，全新的竞争格局更让这个细分市场显得热闹非凡。
13项指标维度考量，“风云车2023”品牌大奖
在“风云车2023”品牌大奖中，梅赛德斯-奔驰获得了“制造品质好”和“技术先进”两项品牌大奖；BMW获得“客户服务好”“制造的车价有所值”和“我喜欢这个品牌”三项品牌大奖；奥迪获得“广告营销做得好”品牌大奖；保时捷获得“造型风格美”“运动感强”和“赛车成绩佳”三项品牌大奖；比亚迪获得“环保性高”品牌大奖；沃尔沃获得“安全标准高”品牌大奖；丰田获得“转卖价值高”品牌大奖；本田获得“可靠性高”品牌大奖。
除了车型和品牌之外，去年的中国汽车市场还有几个特别的亮点。
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