拖拉机需要每班保养和日常保养:
每班保养是驾驶员每班出车前或停车后进行的保养。内容包括:清除拖拉机外表面的泥土,灰尘和油污。检查发动机的油封有没有漏油,检查发动机的水箱有没有漏水,检查发动机的进气管道有没有漏气。如有三漏,应查明原因后,及时排除。拖拉机每班保养的重要意义及内容
检查制动的可靠性。检查时,将离合器手柄由“接合”拉到“分离”位置时,拖拉机应缓慢停车。将离合器手柄由“接合”拉到“制动”位置时,拖拉机应迅速停车。如果轮胎有滚动现象发生,为制动不灵敏,必须立即排除。检查柴油机底盘有无异常响,如有异常时,查找原因,予以排除。
检查各部位螺栓、螺母的紧固情况。如有松动,应及时紧固。检查柴油机的燃油是否充足,检查柴油机的机油是否充足,检查柴油机的冷却水是否充足,不足时应及时添加。
检查三角皮带松紧程度。过松和过紧,都会影响柴油机功率输出,加速三角皮带的磨损,应及时调整。检查转向的可靠性、灵活性。捏住右转向手把,拖拉机应向右转。捏住左转向手把,拖拉机应向左转。若发现故障,加以排除。检查变速器换挡位置是否正确和顺畅。如有“乱档”现象,必须立即排除。
检查变速箱的油面。不足时添加。检查各操纵杆铰链连接点是否牢固。向离合器分离爪滑动面加注润滑油。检查离合器分离、接合的情况。手柄拉到“离”的位置,动力应完全切断,这时换挡应轻松自如。否则应调整离合器。
拖拉机在使用过程中,由于磨损、松动、工作失调等原因,一些零部件可能会降低或完全丧失工作能力。同时,润滑油、冷却水也会随着使用时间的延长,逐渐减少和变质。如果不及时进行检查、调整、紧固、更换、清洗、添加等维护保养,必然会缩短拖拉机的使用寿命。因此,我们必须按时对机器采取维护性的技术保养。
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拖拉机在日常使用过程中,由于多方面的原因,一些零部件会逐渐降低工作能力。如果不及时进行检查、调整、紧固、更换、清洗、添加等维护保养,必然会缩短拖拉机的使用寿命。下面我们介绍拖拉机保养中易忽视的几个问题:
一、要从新车开始保养。
新车买到手后保养的方法是:一是检查三级空气滤清器中油盘内是否有机油。二是检查各部螺栓的紧固情况。三是对喷油压力进行检查调整。四是要换油底壳内机油,清洗油底壳及润滑油路。
二、检查排气管和消声器。
要定期清除排气管道及消声器积碳,否则会导积碳过厚,排气截面积减小,造成废气排不尽,新鲜空气进不足。
三、不要忽视冷却水的冷却效果。
一些拖拉机虽然冷却水加的非常足,但冷却效果却非常差,会引发多种故障,原因是冷却水的冷却效果差。驾驶员应重视清除水垢环节工作。
四、要注意出油阀偶件的质量
。出油阀的作用一是密封二是快速减压保证喷油嘴断油干脆。出油阀偶件质量不好或磨损后,会造成柴油机许多故障。
五、要注意气门弹簧的质量。
气门漏气时,一般会检查气门和气门座,而忽视气门弹簧质量的检查。气门弹簧弹力不足也是气门漏气故障的原因之一。
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一、拖拉机维护保养
拖拉机在工作一定时间后,由于运转、摩擦、震动及负荷的变化,不可避免地要产生各部连接件的松动,零件的磨损、腐蚀、疲劳、老化以及杂物堵塞现象,结果会使机车马力下降,耗油增加,工效降低,各部件失调,甚至损坏。为使机车经常处于良好的技术状态,延长其使用寿命,就必须及时地对机车各零部件进行检查、清洗、润滑、紧固、调整或更换某些零件等一系列技术维护措施。
1、定期检查前轮定位和转向装置的技术状态。定期对前轮定位、前轮轴承间隙、转向装置进行检查调整,是减轻轮胎磨损,减少行走部件变形损坏的重要措施。应按照各型拖拉机的要求数值进行检查,必要时予以调整。尤其是对前轮前束、前轮轴承间隙、转向节主轴固定螺母和横拉杆固定螺母处更要特别注意。
2、严格按操作规程作业。起步要平稳,在田间和不平的道路上应低速行驶,不要高速超越田埂、沟渠及高速急转弯,运输作业时保持中速行车,尽可能避免紧急制动,要根据负荷大小选择合适的挡位,不要经常使拖拉机超负荷作业。
3、保持正常轮胎气压和履带张紧度。气压过高,缓冲作用减弱,拖拉机振动加剧,容易损坏机件和引起驾驶员疲劳;田间作业时气压大,附着性能变坏,会增大下陷量和滚动阻力,过高的气压遇到冲击时甚至会引起内胎爆裂。气压过低,轮胎变形大,增加了行驶阻力,且使轮胎发热,加速老化和损坏。轮胎气压应随季节、气温及作业条件等情况适当选择。履带拖拉机的履带过紧过松都会使履带板、履带销和轮子加速磨损,严重时会出现脱轨、卡轨,造成机件损坏。
必须重视日常检查保养,保持各部位清洁。经常检查轮毂螺栓、螺母及开口销等零件的紧固情况,保持紧固可靠。每班向摇摆轴套管、前轮轴及转向节等处加注润滑脂;经常检查托带轮、引导轮、支重轮等处油位,必要时添加润滑油,并按要求定期清洗和换油。及时清除泥土和油污。保持行走部件清洁,尤其要注意不要使轮胎受汽油、柴油、机油及酸碱物污染,以防腐蚀老化。在拆装轮胎时,不要用锋利尖锐工具,以防损坏轮胎,安装时要注意轮胎花纹方向。从上往下看,“人”字或“八”字的字顶必须朝向拖拉机前进方向。定期将左右轮胎、驱动轮、拐轴和履带等对称配置的零部件换边使用,以延长使用寿命。
二、常见故障的排除
1、高压油管磨损漏油。拖拉机高压油管两端的凸头与喷油器、出油阀接连处出现磨损漏油现象,可从废气缸垫上剪下一圆形铜皮,中间扎一小孔磨滑,垫在凸坑之间便可解燃眉之急。
2、突发性供油不足。拖拉机运行中出现供油不足,排出空气更换柱塞、喷油嘴后仍不见效,那就是喷油器的喷油针顶杆内小钢球偏磨使喷油不能雾化所致。此时应换一粒小钢球,如没有也可用自行车飞轮钢球代替。
3、方向盘震抖、前轮摆头。出现方向盘震抖和前轮摇头现象,主要是前轮定位不当,主销后倾角过小所致。在没有仪器检测的情况下,应试着在钢板弹簧与前轴支座平面后端加塞楔形铁片,使前轴后转,再加大主销后倾角,试运行后即可恢复正常。
4、变速后自由跳档。拖拉机运行中,变速后出现自由跳档现象,主要是拔叉轴槽磨损、拔叉弹簧变弱、连杆接头部分间隙过大所致。此时应采用修复定位槽、更换拔叉弹簧、缩小连杆接头间隙,挂档到位后便可确保正常变速。
5、机油泵性能差。为解决大修或检修后的机车初次启动机油泵泵不上来油的问题,应将机油滤清器或出油管卸掉,然后用注油器从机体出油孔注满机油,即刻上好滤清器或通向机油指示器的机油管,启动后,机油就会泵上来。
6、液压油管疲劳折损。液压油管由于油压变化频繁和油温高,致使管壁张驰频繁,极易出现疲劳折损酿成事故。为有效延长液压油管的使用寿命,最好是用细铁丝烧成弹簧放入油管内作支撑。
7、液压制动机车制动失效。要认真检查制动总泵和分泵,是否按时更换刹车油,彻底排除制动管路的空气,并要查看刹车踏板是否符合科学高度。气压制动的机车要检查调整最大制动工作气压,检查制动皮碗及软管是否发生异常变化。
8、柴油机烧机油冒蓝烟。柴油机烧机油冒蓝烟,除了检查缸套活塞组是否磨损、活塞环弹力是否减弱、油底壳机油是否添加过量、空气滤清器油面是否过高等原因后仍未解决问题,应注意检查气门杆与气门导管的配合间隙是否过大这一潜在的病因。
9、水垢多引起发动机温度过高。发动机冷却泵水垢多会导致发动机温度过高,加速零件磨损,降低功率,烧耗润滑泵的机油。最科学的土办法是:挑选两个大丝瓜,除去皮和籽,清洗净后放入水箱内,定期更换便可除水垢。水箱水不宜经常换,换勤了会增加水垢的形成。
10、内胎慢撒气。橡胶内胎慢撒气,应将内胎空气尽量放尽,用硬纸做个漏斗插入气门嘴,取两汤勺滑石粉灌入内胎,完毕后装上气门芯按标准充好气。滑石粉在胎内散开后呈弥漫状粘附在胎壁上,可有效阻止微小气孔缓慢撒气,效果很好。
以上只是一些应急措施,要想全面解决问题还要到修理厂认真修理。
拖拉机 在建筑上的使用范围极其广泛,而遇上了拖拉机坏了那是一件很头痛的事情,你知道该怎么去 修理 拖拉机吗?以下是我为你整理的雷沃系列拖拉机维修 方法 ,希望能帮到你。
雷沃系列拖拉机维修方法
中央油室
中央油室在拖拉机前桥,应定期从前桥左前的加油口检查油面,当油面有明显降低时,应加注润滑油至加油口位置。更换机油时,应拧出前桥底部的放油螺塞,放净污油,再拧紧放油螺塞(1),从加油口处加油至加油口位置,拧紧加油口螺塞。
检查变速箱-后桥的油面
拖拉机变速箱-后桥的加油口位置如图所示。当油尺处于完全拧入状态时,油面应在两刻度之间。
提升器的油面
拖拉机提升器的加油口位置如图所示,将油尺探入提升器壳体,油面应在两刻度之间。
全液压转向的保养
拖拉机采用分置式全液压转向。由摆线转阀式全液压转向器、转向油缸、油箱、横拉杆、恒流溢流泵及油管等组成。在使用时通常不需要作调整,但在使用保养时应注意,恒流溢流泵、油箱、转向油缸和转向器的进出油口和油管各接头连接处应拧紧 ,防止渗油若有渗油现象,应及时检查垫片或密封圈是否损坏,若有损坏应及时更换。
液压悬挂系统用油和保养
1. 提升器壳体是液压悬挂系统的油箱,根据不同区域,加注国际标准液压油。
2. 每工作50h应检查提升器壳体中的油面高度是否在油尺范围内。
3.定期清洗呼吸器,打开呼吸器,取出滤芯,用汽油清洗干净并用压缩空气吹净。当滤芯难以清洗干净或损坏时,应更换新滤芯。
转向油箱
经常检查转向油箱中的油面,不足时应及时添加。转向油箱如图所示:重新添加机油时应使转向油缸和管路充满油液定期清洗呼吸器,拧开转向油箱盖,取出滤芯,用汽油清洗干净并用压缩空气吹净。当滤芯难以清洗干净或损坏时,应更换新滤芯。
雷沃拖拉机常见保养方法
一、正确加注防冻液
1、冷却液加满后,不要马上关闭水箱盖。发动机应在水箱盖打开的状态下,怠速运行5分钟后,观察水箱冷却液液面,冷却液液面会出现下降的情况(此时由于5分钟怠速运转,冷却液在发动机及水箱内进行循环,会将空气排出,空气排出后会导致液面下降)。
2、补充冷却液至水箱口(加注上限),继续怠速运行,观察冷却液液面,如液面下降则需继续补充冷却液,补充后继续怠速运行,直至冷却液液面不再下降为止(说明空气已排空)。
3、空气排空后可关闭水箱盖,进行的正常使用。
警告:
1.如在0℃以下工作时,必须使用防冻液,以免缸体冻坏。
2.未使用防冻液的车辆在封存前需放净发动机、水箱中的水,防止缸体冻坏。
二、拖拉机放水
三、正确清理拖拉机
四、发动机保养
机油在各运动件的摩擦表面起到润滑、减摩、冷却、清洗、密封、防锈等作用。以减少摩擦阻力和摩损量,并带走摩擦产生的热量和杂质,从而保证柴油机的正常工作。
1、机油的质量直接影响发动机的使用寿命。
2、不同等级、牌号的润滑油不能混用。
3、更换周期:新车运行20-50小时需进行首保,定保为每250小时进行一次。
4、如果柴油机在苛刻的条件下重载运行,必须缩短更换周期,一般缩短20% 。
5、国三发动机必须使用CF以上品级的机油。
6、天气寒冷地区需根据气温的变化选择不同粘度的机油。
7、更换机油时必须同时更换机油滤清器。
操作大马力拖拉机的注意事项
1、禁止起步猛抬离合器。
应缓慢地松开离合器踏板,同时适当加大油门行驶。否则会造成离合器总成及及传动件的冲击,甚至损坏。
2、副离合器保养
副离合器不能长期拉起(分离),否则会引起离合器早期损坏,应引起注意。
3、严禁挂空档。
拖拉机严禁挂空档或踏下离合器踏板滑行下坡。
4、拖拉机的转向。
拖拉机转向时应减小油门或换到低档位时,切不可使用单边制动作急转弯。
5、换挡与速度选择。
拖拉机的换挡及工作速度选择会造成对离合器总成在拖拉机行驶速度降低时,操纵方向盘实现转向。拖拉机高速行驶,正确选择拖拉机工作速度,不但可以获得最佳生产率和经济性,并可以延长拖拉机使用寿命。
6、拖拉机差速锁的使用。
拖拉机工作时,差速锁一般保持分离状态。当拖拉机后轮单边打滑严重时或陷入坑中时,应踏下差速锁控制踏板,并保持在这个位置,使差速锁结合,使拖拉机驶出打滑地段。当差速锁处于接合状态时,拖拉机不能转弯行驶,否则将引起轮胎异常磨损,损坏中央传动,甚至发生翻车。
7、拖拉机的制动。
一般情况下,应先减小发动机油门,再踩下主离合器踏板,然后逐渐踩下行驶制动器操纵踏板,使拖拉机平稳停住。紧急制动时,应同时踩下主离合器踏板和行驶制动器操纵踏板。行进中,不允许驾驶员将脚放在制动器踏板或离合器踏板上。
8、前轮驱动的操纵。
当拖拉机进行田间重负荷作业、或在潮湿松软土壤上作业时,通常挂接前驱动桥工作,拖拉机在硬路面作一般的运输作业时,不允许接合前驱动桥,否则将会引起前轮早期磨损。
9、液压输出阀及其操纵实现四轮驱动作业。
拖拉机上装有单作用或双作用液压输出阀,操纵液压输出阀操纵手柄控制农具上的单作用或双作用油缸。拉机出厂前液压输出阀调整为双作用,如果需要配套单作用农具时,用户可调整为单作用液压输出。
10、拖拉机用油要求:
①根据不同的环境、季节选择不同牌号的柴油。严禁不同牌号的柴油混用。 ②加入油箱的燃油、传动液压两用油必须经过过滤或至少48小时沉淀后,才能加入使用。
③发动机运转中,切不可给燃油箱加油。如果拖拉机在炎热或阳光下工作,油箱不能加满油。否则,燃油会因膨胀而溢出,一旦溢出要立即擦干。
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