探界者作为雪佛兰SUV车的主力车型，身上的重担不轻，去年上市之初销量还是比较稳定的，但是现在持续下滑，今年2月月销量3千大关都没有通过，也是引起大家对于探界者的担心。甚至有不少上市那段时间的车主在喷探界者垃圾。事实是不是如此，探界者在他们心目中为啥那么垃圾？猜测，探界者问题大爆发是主因。
探界者上市不久，就爆发了生锈问题，而这个生锈位置也是比较隐秘的。大多车主都是在更换大屏或者加装导航时发现中控台两侧钢架出现生锈，这种情况在新车中还是挺少见的。而厂家给出的答复是正常情况，不会影响使用。但是有车主发现这种问题只是发生在2017年9月之前生产的探界者，之后生产的探界者是没有的。这引起了用户的不满，认为雪佛兰这是区别对待。
生锈事件可谓是探界者问题大爆发的起头，接着又有用户反映探界者变速箱顿挫、自动大灯延迟和空调异味等问题。或许这一连续的问题大爆发导致用户对探界者的前景也不看好。
除了质量问题，探界者的内饰也是让不少人吐槽，为什么起价接近20万的车的内饰还是做的那么垃圾，设计风格似乎还停留在几年前，内饰材质上也不够诚意。最低配的两款车型中控台采用的是硬塑料材质，同时副驾驶前方及，门板位置搭配使用织物材质，显得非常廉价。
另外让用户抓狂的是发动机自动启停，原本这是一个人性化的功能，在探界者身上就变成累赘，没有实体按钮可以手动关闭这个功能，并且国内道路现状是不太适宜发动机自动启停的，用户还担心过于频繁的启停会不会让探界者的油耗增高和电池寿命问题。
除了以上这些，探界者的缺陷还有胎噪偏大、市区油耗偏高、后排中间座椅偏硬。到这里你会明白探界者为啥那么垃圾，事实上探界者的表现已经不错，空间大、动力充沛、操控性不错和配置丰富已经吸引到不少用户，但是没有诚意的价格和内饰，工艺还需提高的探界者已经坏掉不少口碑。
探界者车门内饰板怎么拆
探界者中控屏怎么拆卸
中控台顶部正上方有一个内饰条。用撬板向上撬，可以看到有两个十字螺丝。用短螺丝刀拧下螺丝后，用手握住中控台两侧，稍加巧思将其向后拉，即可取下中控台。新探索者在目前车型整体轮廓的基础上进行了年轻化的调整，中网的风格也有所改变。两条细长的镀铬饰条从雪佛兰LOGO向两侧延伸，贯穿大灯组，打造出分体式大灯设计，看起来更加年轻。此外，新车前保险杠两侧的雾灯区域更换为黑色进气饰板，视觉效果更加突出。新探险者外观的变化主要集中在前脸，而目前车型的设计基本保持在侧面和后部。新车将继续推出RS版本，中网的镀铬饰条、雪佛兰LOGO、轮毂等处均采用熏黑风格，并采用双边四向排气布局，能更好地凸显运动感。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4646/1843/1688mm，轴距为2725mm，与目前车型相差不大。动力方面，新探险者用1.3TL3发动机取代了目前的1.5TL4发动机，最大功率121kW(165PS)。此外，新车的2.0T发动机数据低于目前车型，最大功率由之前的191kW(260PS)更新为174kW(237PS)。
探界者显示器拆了里面什么样的
最好不要自己拆卸，尤其是冬天，卡扣比较硬的时候，更容易拆卸。门板上有两个螺丝。当你找到两个小盖子时，先松开螺丝。门板的左、右、下三面是塑料扣，上面挂着铁扣和玻璃密封条。稍微撬开下面左右的一条缝，抵住卡扣的位置，稍微用力撬开，就可以拆卸
探界者车门内饰板怎么拆
最好不要自己拆卸，尤其是冬天，卡扣比较硬的时候，更容易拆卸。门板上有两个螺丝。当你找到两个小盖子时，先松开螺丝。门板的左、右、下三面是塑料扣，上面挂着铁扣和玻璃密封条。稍微撬开下面左右的一条缝，抵住卡扣的位置，稍微用力撬开，就可以拆卸了。
外观方面，采用了最新的家族式前脸设计。大镀铬前格栅两侧与内部带LED光源的大灯组相连。前保险杠线条丰富，有力量感，整个前部看起来非常时尚。
作为一款中型SUV，国产探险者的车身尺寸为4652*1843*1661mm，轴距为2725mm。新车采用了雪佛兰最新的家族式前脸，中网饰以大量镀铬饰物，配有LED大灯和LED日间行 车灯 ，尾灯也采用了LED光源。
采用雪佛兰经典飞翼双座舱设计，中控台大面积采用黑色皮革包裹，搭配棕色手动双缝线和镀铬饰条。中央空出风口采用更多镀铬装饰，副驾驶前面板更加立体。
配置方面，探险者预计将搭载7英寸或8英寸屏幕的Mylink系统、全景摄像头、前碰撞预警系统、低速自动刹车、车道保持、一键启动、前排 座椅 加热通风等功能。
动力方面，探险者将搭载1.5T和2.0T涡轮增压汽油机，最大输出功率分别为172马力和256马力，峰值扭矩分别为275牛·米和352牛·米。传动方面，6速自动变速箱匹配1.5T发动机，9速自动变速箱匹配2.0T发动机。此外，新车的部分车型还将配备四轮驱动系统。
探界者车身钢材强度多强
探险者车身的钢材已经达到了SUV的五星安全标准。热成型钢的利用率达到9.1%。a柱、B柱、顶梁、司机护脚均采用超高强度的热成型钢，屈服强度可达1500Mpa，是普通钢材最大强度的4倍以上。关键部位采用超高强度钢，引进最新专利TRB变截面轧制技术。
探险者是上汽通用旗下的雪佛兰车型。外观上，雪佛兰探险者采用了最新的家族式前脸设计。大镀铬前格栅两侧与内部带LED光源的大灯组相连。前保险杠线条丰富，有力量感，整个前部看起来非常时尚。
配置方面，探险者预计将搭载7英寸或8英寸屏幕的Mylink系统、全景摄像头、前碰撞预警系统、低速自动刹车、车道保持、一键启动、前排座椅加热通风等功能。
动力方面，搭载1.5T和2.0T涡轮增压汽油机，最大输出功率分别为172马力和256马力，峰值扭矩分别为275牛·米和352牛·米。1.5T发动机匹配6速自动变速箱，2.0T发动机匹配9速自动变速箱。 探界者车门内饰板怎么拆 探界者车身钢材强度多强@2019
探界者显示器拆解后可以看到内部由显示器板、背光模组、电源板等组成，其中显示器板上面布置有用来显示的RGB三色小管，背光模组负责产生显示器的背光，而电源板则负责将电能转换成显示器需要的电压。
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