油箱里面本来就有空气，不能排。
启动要求
1、车辆启动前，检查起动、音响信号、电瓶电路、运转、制动性能、货叉、轮胎，使之处于完好状态。
2、当有机械问题的时候, 不能自己进行修理。应关掉叉车并告知机械修理人员。
3、起步时要查看周围有无人员和障碍物，然后鸣号起步。
4、叉车在载物起步时，驾驶员应先确认所载货物平稳可靠。起步时须缓慢平稳起步。
扩展资料：
行驶要求
1、叉车在运行时，不准任何人上下车，货叉上严禁站人。确实需要叉车辅助人员工作时，应配有专用的用于叉车的篮子,货叉应叉入篮子下面专用的固定槽中。
(1)在吊笼登高工作的人员:数量不超过2人，必须佩戴安全帽、安全带，所有工具装在工具袋内，以免掉落。(经安全组同意并有安全组人员在现场指挥)
(2)在厂区内行驶速度不得超过5千米/小时，车间和仓库内限速3千米/小时
(3)在吊笼高空作业过程中，叉车驾驶员:
——如果高空作业性质为盘点、贴标签等基本无危害的工作，叉车驾驶员不要离开叉车，以便及时提供协助
——如果是维修灯具、管路等需要使用金属工具的工作，叉车驾驶员可以选择戴好安全帽，坐在驾驶室协助也可以选择离开叉车驾驶室，在叉车周围8~10米之内戴好安全帽作安全监护，提示行人绕行以及警告无关人员不得操作叉车。
2、除装卸货外，必须靠右边行驶
3、空载时货叉距地面50-150毫米载货行驶时货件离地高度不得大于500毫米,起升门架须后倾到限。
4、如遇前面有人，应当按喇叭提示你的行车路线
5、应与其它叉车保持三台自身叉车长的安全距离，叉车会车时除外
6、在交叉或狭窄路口，应小心慢行，并按喇叭随时准备停车
7、进出作业现场或行驶途中，要注意上空有无障碍物刮撞。非紧急情况下，不能急转弯和急
车油箱里有气怎么解决？
应该碳罐或油箱空滤有堵塞现像引起，建议去检查。
油箱口吸气声的话，因为油箱内气压于外界气压。油箱的燃油会不断的蒸发导致油箱内部的气压升高，为了去除蒸汽带来的影响，并且不使这些燃油蒸汽直接排放到大气造成污染，现在汽车的油箱会跟发动机进气歧管之间设计有一条通路相连(EVAP)。
在这之间的通路上有碳罐和一个控制阀，碳罐负责吸收燃油蒸汽，控制阀会根据情况打开，阀打开时受到进气歧管的负压作用燃油蒸汽会被吸入进气歧管，并被发动机燃烧掉。油箱里的负压是在这个阀打开以及油泵吸油、油量减少的过程中产生的，但是过大的负压也是故障的表现，油箱不光有EVAP，还有一个呼吸阀，会在油箱过度负压时开启对油箱内气压进行补偿，防止油箱被吸扁，如果这个阀坏掉，油箱负压会非常大，甚至油箱盖都抽不出，有这种现象就该注意了。
希望能帮到你！
油箱有气压怎么处理
油箱里面有气这是正常的，与加不加燃油宝无关，加了不会有任何用。
首先，我们来看看油箱中的“气”是怎么来的。
我们给汽车加油的时候，加油枪注射到油箱的燃油中本身就混有油气，也叫燃油蒸汽。而且，加油时，燃油蒸汽同样是要计入加油量的。油箱没有加满时，燃油蒸汽就位于油箱上部。
同时，还有一部分空气从加油口进入到油箱中。
所以，油箱中是自带有燃油蒸汽的和空气的。
其次，我们来看看油箱中的燃油蒸汽是怎么处理的。
油箱中的燃油蒸汽达到一定压力后，会通过燃油蒸汽单向阀进入到燃油蒸汽管道中，并最终到达燃油蒸汽碳罐。碳罐会将燃油蒸汽吸附分离出油气和空气。当碳罐中的油气达到一定量后，碳罐控制电磁阀就会打开，油气就会被吸入进气歧管，进入发动机燃烧室燃烧。
所以，油箱中的油气压力也会保持一个相对较低的水平，确保油箱的安全性。
最后，我们再来总体了解一下发动机的燃油系统。
发动机的燃油来源与两条管道，燃油管和燃油蒸汽管。而多余的燃油会通过回油管回到油箱中。
油箱中的油气是通过燃油蒸汽管进入到碳罐中的，并优先进入燃烧室燃烧。
综上所述，油箱中有“气”是正常现象，且是不可避免的。使用燃油宝对油箱中的“气”没有任何影响，不会起任何作用。
汽车油箱有气压是怎么解决？
油箱有气压可以做排气处理。油箱气压高通常是油箱盖调节阀堵塞或者碳罐通风堵塞引起的。油箱存在压力差使得油箱盖难以拧开，可以使用真空压力泵检查下油箱盖的开启压力是否在正常范围内，如超出正常值时进行更换油箱盖便能解决问题。
另外一种情况就是活性碳罐堵塞，由于油箱加油太满，油箱内的剩余空间比较小，就会有更多汽油挥发进入碳罐，时间一久，碳罐吸附过多的汽油并产生颗粒，形成堵塞，从而引起油箱气压过高。
最后一种情况，碳罐到发动机之间管道上的电磁阀损坏。判断方法是：活性碳罐电磁阀是间歇性工作，拔下活性碳罐电磁阀连接炭罐的软管，等待电磁阀工作的时候，用手堵住电磁阀的一部分，如果能感觉到电磁阀一直在吸气，说明电磁阀损坏，因为正常情况是间歇吸气的。这个电磁阀损坏就不能正常通气形成回路，油箱内燃油蒸汽憋住无法释放，当然就会导致油箱气压高了。
（图/文/摄： 张桂叶）@2019
汽车油箱有气压的原因，可能是汽车油箱盖调节阀堵塞；碳罐堵塞；电磁阀损坏等问题引起的。汽车油箱气压太高会使汽车加油时发生困难，燃油难以进到汽车油箱。并且假如在长时间内汽车油箱气压一直太高，就会使汽车油箱发生变形，对油泵也会引起必需的损伤。平时给油箱加完汽油之后，油箱内和油箱外面的气压是不一样的，为了避免发生危险，油箱中有一个叫做碳罐的东西可以保持油箱内外的气压平衡，但是如果碳罐出现问题了，就会听到那种打开汽水瓶时发出的声音。
其实打开油箱的时候，有可能会出现两种声音，一种是出气声，另外一种是吸气声，出气声就是类似打开汽水的声音，这种情况多出现在夏天的时候，因为油箱内部的气压比油箱外部的气压大，所以打开油箱盖的瞬间，就有气体跑出去，产生这种声音。
还有一种声音是吸气声，如果在打开油箱盖时，听到的是这种声音，那就说明油箱出问题了。可能是碳罐或者电磁阀有问题，吸气声就说明油箱外面的气压比油箱内部的气压大。这样对于油箱是有害处的。
因为外面的气压大，那么油箱可能就会被挤得变形，而这种情况下，当加汽油的时候，可能还会加不进去，另外，油泵由于受气压的影响，还会一直往外抽，时间久了，油泵也会损害。
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