在国内?SUV市场?，哈弗H6?是当之无愧的销量王?。累计?80个月?荣登国内SUV销量排行榜?冠军的位置?，几乎没有其他的SUV车型?能撼动?哈弗h6的王者?地位?。
几乎没有?，就说明还是有?的。你能猜到?这款车?是什么车型吗?大众途观?本田CR-V?长安CS75?
错?!这些车通通不是?。正确的答案应该是?宝骏?510?。
宝骏510?首款车型?上市于2017年2月20日?，是上汽通用五菱旗下的?品牌?，定位是小型SUV?，同时也是一款名副其实的神车?。
通过查阅销量数据?，车快评发现?在上市的当月?，宝骏510销量?就达到了8086辆。此后?，销量便一路攀升?，单月的最高销量曾经突破过?5.8万辆?。这还不算?，在2018年2月和3月份?连续两个月?，销量?超越哈弗H6，成为国内SUV销量排行榜的冠军?。强调一下?，是连续两个月?。
从目前来看?，宝骏510?也是唯一一款?月销量?超越哈弗H6的?SUV?。
宝骏510之所以能够畅销?，大致有以下几点原因?：首先是?售价比较便宜?。刚刚上市的时候?，宝骏510的起售价只有5.58万元?。虽然只是一款小型SUV?，但是?在2017年的时候?，能花5万多?买到的SUV车型?并不是很多?。5万多能买到的?SUV车型?，综合比较确实不如宝骏510?。所以当时?，宝骏510?几乎没有?强有力的对手?。其次就是?宝骏品牌?在三4线城市?、县城乡镇?的认知度很高?。宝骏730?、宝骏560这些车?，都10分的畅销?。最后就是?宝骏510?外观设计非常的漂亮?，很讨年轻人的喜欢?。以至于后来?包括宝骏530在内的一些?SUV车型?，在外观方面的设计?都借鉴或者是模仿了宝骏510?。
不过好景不长?，销量达到巅峰的宝骏510?，从2018年4月份开始?，销量便急剧下滑?。在2018年下半年到年底?，销量也曾有过短暂的回升?。此后?，继续走低?。在整个2009年?，大多数月份?销量都在?1.3万辆左右?。而哈弗H6?，依然是稳居SUV?销量排行榜首?，差距已然是天上地下?。
进入2020年?，宝骏510销量?再创新低?。1月份?销量为5148?辆，位居SUV销量排行榜第49名?，排在?东风风光S560之后2月份?卖了883?辆车，位居SUV销量排行榜第38位?。当然?，这个销量?也与肺炎疫情有很大的关系?。
但总的来说?，昔日?销量与哈弗H6?不相上下的一款神车?，如今已经彻底落寞?。
是什么原因?，导致宝骏510?做落到如此地步?，在这里我就?不发表主观的意见?了，相信宝骏510的车主?最有发言权?。
随着市场竞争的不断加剧?和宝骏汽车?品牌影响力下降?，宝骏510?想要重回巅峰?，很难。
版权声明：本文为车快评原创，转载请联系授权，未经允许严禁转载，且图文杜绝任何形式的抄袭盗用，否则将追究法律责任。文章部分图片来源网络，版权归原作者所有，如有使用到您的作品，请联系我们索取稿酬或者删除。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
逆势增长的两座新能源汽车，造型奇特但是卖得很好，5万就能搞定
可以从汽车大盘销量和宝骏560自身的产品竞争力来看。
汽车大盘：
2017年我国汽车产销2901.54万辆和2887.89万辆，同比增长3.19%和3.04%，增速比上年同期回落11.27个百分点和10.61个百分点，其中，乘用车产销2480.7万辆和2471.8万辆，同比增长1.6%和1.4%。受益于小排量汽车购置税优惠政策，2016、2017年汽车销售维持了较高的景气度，但也透支了消费。
2018年1-6月，汽车产销1405.77万辆和1406.65万辆，同比增长4.15%和5.57%，与上年同期相比，产量增速回落0.49个百分点，销量增速提升0.83个百分点。
其中乘用车产销1185.37万辆和1177.53万辆，同比增长3.23%和4.64%，与上年同期相比，增速均有所提升；商用车产销220.40万辆和229.11万辆，同比增长9.41%和10.58%，与上年同期相比，产销增速呈一定回落。
宝骏560自身产品力：
宝骏560销量下滑最主要的原因仍是自身竞争力不足。当优势竞品出现时，消费者有同价位产品可以横向对比时，大幅下跌的销量便是宝骏560产品力不足的直接体现。
尤其宝骏560在变速箱配置上和长安CS75，哈弗H6等存在很大的差距，上市一年多只有手动档，在市场竞争中处于劣势。
扩展资料：
宝骏品牌
宝骏品牌是上汽通用五菱积二十多年造车经验，融八年合资运作精华，充分集成上汽、通用、五菱三方股东方的优势，着力打造的适合全球新兴市场的乘用车品牌。其品牌定位为“可靠的伙伴”，以“乐观进取、稳健可靠、精明自信”为品牌精神，旨在为消费者提供“在拥有时觉得自豪的，有价值的汽车产品”，并以“具有国际标准和高可靠性，拥有成本和使用成本低，使客户拥有价值最大化，以超越顾客期望”为品牌宣言。
宝骏汽车现在已经形成了轿车、SUV、MPV多元化的产品布局，明星产品宝骏510、宝骏310等都有着非常出色的市场表现。
2018年SUV汽车销量排行榜是怎样的？
在政策和用户需求双重影响下，这几年新能源乘用车市场取得了不错成绩：年销量由2015年19.6万辆，增加至2019年86万辆，成为新能源领先市场；而纯电动车对其贡献超过80%，所以纯电动车是新能源市场的"主力军"。
但是我们也注意到，即使作为新能源主力的纯电动车市场，销量在2019年也经历了下滑。作为第二大细分市场的微型轿车，过去几年一直是第一大细分市场，经历了"野蛮式"增长之后，虽然2019年占比出现快速下降，但是仍有一些企业让人"刮目相看"，宝骏就是其中一个。
为什么是宝骏，其实我们也非常好奇。2018年宝骏在纯电动微型轿车市场，以2.5万辆的年销量排名第6位，2019年以6万辆的成绩排名第一，同一时间的奇瑞、北汽新能源均出现大幅下降。正是在这样的市场形势下，宝骏新能源用户突破了10万。
而这个成绩是由宝骏E100和宝骏E200共同创造的，特别是宝骏E200，作为一款纯电动的三门两座车，已经成为了很多车主出门必开的代步车。和普通的燃油车有很大差距的宝骏E200为什么能卖那么好呢？
首先，精准的市场定位是其成功的一半。宝骏E200就是为解决用车成本高、停车难、出行不方便而推出。5万元左右就可以到手，而且免购置税，确实挺划算；另外城市交通拥堵、停车难已经成为了老大难问题，而其2座的设计确实很小巧，随便找个地方就可以停，能够实现随停随走。
其次，产品力领先主要竞品，所以用户喜欢也就不足为奇了。销量能够超越奇瑞eq1、欧拉R1等主要竞争产品，宝骏E200不仅凭借的是其外观精致；同样凭借的是内饰的简约设计和 科技 感；当然作为一款5万元级别车型，宝骏E200用料也值得肯定。
最后，作为一款纯电动车，宝骏E200的续航里程足以满足正常的城市通勤需要。宝骏E200的工况续航是250km，考虑到多数人即使上下班开宝骏E200，来回路程不超过30公里，所以一周充电一次也是非常方便的。
总的来说，宝骏E200的成功绝对不是"一蹴而就"的，精准的市场定位、优秀的产品力，及其作为一款纯电动车最为重要的续航里程，都是它成功的关键，我们希望宝骏E200能够越战越勇，通过更新换代满足更多人用车需求。
第一名：哈弗H6
2018年总销量：441,879辆
王者哈弗H6。曾经我无数次问过自己，哈弗H6到底哪里好了，结果我找不出一点能说服自己它好的地方。但是，它到底哪里不好了呢？同样的我也找不出来。
所以，哈弗H6就是一台这样没有什么优点但同时又没有什么缺点的车，而且它的外形确实还比较耐看，空间也够大，尺寸也够霸气，所以市场的表现就一直很稳定了。
再加上指导价10.20-14.68万在终端还有优惠，又是国产中比较早一批做SUV的车型，因此能取得如今的销量也是日积月累来的。发动机采用1.5T和2.0T两种，变速箱同样是手动和双离合，总体来说没太多缺点，优点又足够满足普通消费者需求。
第二名：宝骏510
2018年总销量：328,103辆
以价格取胜的宝骏510了，作为小型SUV市场里的一匹黑马，上汽通用五菱用宝骏510打开了年轻人的市场，实惠的价格（5.48-7.78万）和不错的空间让它一下子就成为了年轻人刚出来工作后上班代步的第一台车，也正是因为看中了这点，所以宝骏510的销量才能持续地走高。
这既是厂家定位上的成功，也是产品足够给力、售价足够厚道的结果。总之，性价比这个词放在宝骏任何一款车型上都是相当合适的，尤其是这款宝骏510。而它在动力上也有1.5L动力可选，传动则是匹配的5AMT和6MT两种变速箱，属于比较好开的一类手动档车型了。
第三名：大众途观
2018年总销量：284,989辆
自大众旗下的途观了（包含途观L），众所周知途观其实是一款经典车型了，在那个哈弗H6还没有崛起的年代，途观就已经当红，多年来途观也是不断地吸引着众多消费者，代代相传的口碑也使得消费者对其乐此不疲。
如今新途观L卖的也很好，两代同堂的销售策略也真的是只有大众才玩的转了，让人不得不服。
价格方面，途观的指导价在19.98-35.98万区间，发动机则有1.4T、1.8T、2.0T三种动力形式供选，变速箱则是6AT和7DCT两种形式，也是非常经典的动力总成搭配了。可靠性强、油耗不高、动力表现充沛、空间大是途观最受欢迎的原因
第四名：吉利博越
2018年总销量：242,069辆
今年吉利跟四这个数字还蛮有缘的，刚刚还取得了2018年乘用车市场销量总榜的第四名并且夺得了自主汽车品牌销量冠军，这边吉利博越就是最热销SUV的第四名，可谓是双喜临门啊。
博越曾经是最美中国SUV的代表，指导价格为9.88-16.18万元，不算贵，发动机则是采用的1.8T、2.0L两款，主销的车型各占一半，算是比较均衡的了。而变速箱则是手动和6速自动，总体也是个主流合资水平，实力很不错了，就是油耗上还是有点高，需要不断优化才好。
以上就是关于神车的陨落：销量曾经比肩哈弗H6的宝骏510 现在咋样了？全部的内容，如果了解更多相关内容，可以关注我们，你们的支持是我们更新的动力！
