站次 站名 到达时间 开车时间 运行时间 1 昆明 始发站 08:42 2 玉溪 10:32 10:34 1小时50分 3 通海 11:18 11:20 2小时36分 4 建水 12:01 12:03 3小时19分 5 蒙自北 12:37 终点站 3小时55分 火车停蒙自离市区还有10多公里 但是，火车抵达地为蒙自北，并不代表到了蒙自市中心。因为，蒙自北站在蒙自市雨过铺镇西边，距离蒙自有10公里的路程。新修的车站原本只是货运车站，由于蒙自的火车客运车站还没有修建完毕，现在只能将蒙自北站用作临时的客运车站。 蒙自市交通局的领导表示，虽然车站距离城区较远，但大家不需要担心，目前，蒙自北站旁边的道路上开行的有27辆农村客运车辆，基本能满足火车乘客的需要。随着客流量的增大，还可以继续调运车辆前来。将来，等蒙自的火车客运站建成投入使用之后，大家进蒙自城区就很方便了
昆明去蒙自火车
昆明到蒙自的火车时刻表可以在12306的官方网站进行查看。打开12306的网站以后，在出发地以及目的地分别输入并选择昆明以及蒙自。然后再选择需要查看的具体日期进行搜索即可。具体的查看方法如下：
设备：联想小新pad Pro11.5英寸电脑；
操作系统：win10专业版；
浏览器：360浏览器13版本。
1、在电脑百度上输入12306，找到其官方网站以后点击进入。
2、进入到12306网站以后，在出发地以及目的地分别输入昆明和蒙自。
3、出发地以及目的地输入完成以后选择需要查看的日期并点击查询按钮。
4、此时页面跳转以后即可在该界面中查看到具体日期昆明到蒙自的所有火车时刻表信息了。
蒙自到昆明火车时刻表
根据12306官网查询结果显示，目前从昆明到蒙自每天有7趟直达列车，其中5趟城铁，2趟普速列车。
具体车次时刻表如下：
1，07:35从昆明站出发乘坐c8316次列车，10:05到达目的地蒙自站，历时02:30，二等坐票价74元。途径昆明南，建水。
2，08:25从昆明站出发乘坐k6134次列车，13:07到达目的地蒙自站，历时04:42，二等坐票价41.5元。途径昆明南，通海，建水。
3，09:00从昆明站出发乘坐c8304次列车，11:49到达目的地蒙自站，历时02:49，二等坐票价74元。途径昆明南，玉溪，建水。
4，11:17从昆明站出发乘坐c8338次列车，13:54到达目的地蒙自站，历时02:37，二等坐票价74元。途径昆明南，建水。
5，14:03从昆明站出发乘坐c8320次列车，17:06到达目的地蒙自站，历时03:03，二等坐票价74元。途径昆明南，建水。
6，15:03从昆明站出发乘坐k9828次列车，20:00到达目的地蒙自站，历时04:57，二等坐票价41.5元。途径昆明南，玉溪，通海，曲江，建水。
7，15:25从昆明站出发乘坐c8312次列车，18:32到达目的地蒙自站，历时03:07，二等坐票价74元。途径昆明南，通海，建水。
c558次列车时刻表
蒙自到昆明火车时刻表如下：
方案1、班次：C564，起点站：蒙自07：32，终点站：昆明10：46，耗时3.23小时。
途径点：蒙自（起点）—＞个旧—＞建水—＞通海—＞玉溪—＞昆明（终点）。
方案2、班次：C590，起点站：蒙自09：29，终点站：建水10：44，耗时1.25小时。
途径点：蒙自（起点）—＞个旧—＞建水（终点）。
【中转】班次：C568，起点站：蒙自10：25，终点站：玉溪12：37，耗时2.2小时。
途径点：蒙自（起点）—＞个旧—＞建水—＞玉溪（终点）。
坐火车注意事项：
1、坐火车应提前30分钟-1小时到车站，始发车是提前40分钟开始检票。
2、身份证带在身上，并易于取出。
3、进站后根据电子牌选择具体上车的站台和上车的方向。
4、卧铺上车后，列车员会找你换卧铺证，下车前30分钟到一小时时列车员会找你换回来。
5、硬座车厢人多，上车注意保管好贵重物品。
C558从个旧站到宣威站全程耗时约5小时8分钟，本车次发车时间为14:40，到达时间为当日19:48，总共有7站。
C558次动车时刻表经过的站点有个旧、建水、通海、玉溪、昆明、曲靖、宣威 。
个旧出发线路：个旧-宣威、个旧-屏边、个旧-建水、个旧-昆明、个旧-曲靖、个旧-河口北、个旧-玉溪、个旧-红河、个旧-蒙自、个旧-通海。
个旧周边车站：班猫箐、读书铺、广南卫、金马村、昆明、昆明南、乐善村、茂舍祖、七甸、施家嘴、西街口、小哨、永丰营、宜耐、羊堡、楚雄、大理、富宁、富源、广南县。
宣威周边车站：班猫箐、读书铺、广南卫、金马村、昆明、昆明南、乐善村、茂舍祖、七甸、施家嘴、西街口、小哨、永丰营、宜耐、羊堡、楚雄、大理、富宁、富源、广南县。
列车和铁路的区别
1.全名及定义：
高铁的全称是“高速铁路”，指的是路，或“路+车”这一系统整体。动车的全称是“动车组列车”，指的是车。
火车又称铁路列车，是指在铁路轨道上行驶的车辆，通常由多节车厢所组成，为人类的现代重要交通工具之一。
2.类型上：
高铁指的是高速铁路，是从速度的角度描述的铁路系统类型。而动车指的是车厢有动力列车，除车头外每节车厢都可以（注意是可以不是必须）有动力。
但这两个词在国内的铁路上被重新定义了，实际上国内的高铁上用的车自身也是动车，被称为动车也没错。
火车是靠机车牵引的，车厢本身不具有动力，而采用了“动车组”的列车，车厢本身也具有动力，运行时，不光是机车带动，车厢也会“自己跑”，这样就可以把动力分散，运行速度也就更快。同时，与普通火车相比，动车组的震动和噪音都偏小。
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