小卡之星赛锐2600老款有2.38吨。
最高车速，90km/h，额定质量，1900kg，货箱长度，3130mm，轴距，2600mm，发动机型号，全柴4D18E，排量1809mL，变速箱型号5-15。
小卡之星是福田汽车集团旗下的支柱明星业务，拥有行业领先的研发、制造、营销、服务等优势资源，拥有驭菱、小卡之星、领航、康瑞和专用车五大产品系列。销服网络遍布全国，为广大顾客提供一流的“全时关爱”服务。自1996年福田汽车成立，时代汽车累计销售突破300万辆，已连续17年稳居国内轻型商用车销量冠军。
领航是福田那个系列
2015年上市的五款车分别为三款紧凑型轿车和两款中型轿车。这些产品目前都以S为代号开头，这也是S事业本部的由来。由于国外汽车品牌在中国的认可度较高，福田很可能会模仿欧州汽车品牌，不排除新款轿车在欧洲上市或收购国外汽车品牌的可能。
福田奥铃中国勒芒轻卡耐力赛现场，福田汽车新闻发言人赵景光曾表示，商用车快速发展的时代已过去，未来福田将进入乘用车领域，到2020年福田乘用车销量将达50万辆。
此前，福田进入乘用车领域的首款产品是SUV，将在今年11月20日开幕的广州车展上发布。福田的这款中型越野车英文名为Top Lander，中文名称尚未公布。此款SUV与福田皮卡拓陆者使用同一平台，是福田皮卡的衍生车型。
目前福田汽车公司尚未获得轿车生产资质。据了解，福田正在国内办理轿车生产资质，同时也有意向收购国外企业，两种准备都在同时进行。
由于生产资质方面还没有最终确定，福田轿车的新车标也尚未设计出来。如果收购外资车企成功，福田将沿用国外企业的车标，如果获得国内生产资质，则将设计全新车标。
福田还没有独立的轿车生产平台，目前车型开发主要参照大众汽车的某些产品：
已经拥有“绅宝“轿车品牌的北汽集团，可能并不希望福田此时进军轿车领域，产生不必要的内部竞争。2012年，北京汽车正式发布旗下中高端轿车品牌“绅宝”，并于2013年5月11日推出了绅宝的首款中高级轿车。
自主品牌轿车市场占有率连续下滑，也会给福田进入轿车市场带来巨大挑战。根据中国汽车工业协会发布的数据显示，截至2014年8月，中国品牌乘用车 份额已连续12个月下滑。8月中国品牌乘用车市场份额同比继续下降，市场占有率为37.1%，其中自主品牌轿车市场占有率仅有19.5%。
2014年福田小型客车是国几
领航是福田时代汽车系列下的。
领航S1小卡是商用车第一品牌福田汽车又一全新重磅产品，双品牌战略之时代“牛头标”第一张王牌。牛年上市，与牛结缘。作为善财童子的化身，领航S1小卡创富实力不容小觑。
车辆经过一年的长途行驶，车体容易积泥沙，还会有许多尘土附着。长假结束，首先要做的就是对车身的外部进行清洗，将附着在车漆上面的灰尘、泥浆等痕迹去除，以免各种污物长期停留在车身上，破坏漆面。
出门运货往往少不了磕磕碰碰，一些小的擦痕或者小凹坑等虽然不至于对车辆造成太大的损害，但长久下去很容易成为车身开始生锈甚至造成一些小部件损害的诱发因素。
对于这些小伤，更加应该给予必要的修补。尤其对于那些比较老旧的车，更加需要特别予以重点关照，以免集小伤成大伤。
轮胎是卡友比较容易忽略的保养部件。长途行驶后，要全面检查轮胎气压、四轮平衡，以及是否出现老化裂纹或创伤。天冷的季节橡胶会变硬发脆，不但摩擦系数会降低，也比其它季节更容易漏气、扎胎。
长途出行后，要认真清理胎纹内夹杂物，避免使用磨损较大的轮胎。如果发现已经完全磨损，应该及时更换。四只轮胎最好是同一品牌、同一花纹、同一规格的。
或命名火星7/火星9 福田全尺寸皮卡实车曝光|卡车之友网
2014年福田小型客车是国4的排放标准，在2010年至2017年生产的汽车都是国四标准，国四标准要求各类排放物的排放量要比国三低百分之50左右。汽车排放污染物主要有HC（碳氢化合物）、NOx（氮氧合物）、CO（一氧化碳）、PM（微粒）等，国四排放标准通过更好的催化转化器的活性层、二次空气喷射以及带有冷却装置的排气再循环系统等技术的应用，控制和减少汽车排放污染物到规定数值以下
去年，福田汽车在2023年新品发布会上重磅发布了福田皮卡新一代P4全尺寸平台，该平台是对标国际全尺寸皮卡及大型SUV，进行了全新架构尺寸设计，近2.1米的车身宽度全面超越国内主流皮卡。随着新一代P4全尺寸平台曝光后，福田皮卡还曝光一组基于新一代P4全尺寸平台打造的首款全尺寸皮卡效果图，效果图发布后热度一直不减。
福田全尺寸皮卡效果图
福田全尺寸皮卡实车图
近日，《卡车之友网》记者从相关渠道获取一组实车图，说实在的实车与效果图基本一致，外观设计很抢眼，甚至更为抢眼，新车或命名为“火星7”和“火星9”，从命名上看，这款新车将为皮卡人提供天生愉悦的生活体验。新车前脸采用多边形设计，隆起的机盖上方还配有“FOTON”字母标识，格栅内部配有蜂窝式前进气格栅，整个前格栅的面积算是在同级别皮卡中最大的，格栅两侧与前大灯融为一体，大灯采用LED大灯，并配有C字形LED日间行车灯，下方配有宽大的前保险杠，整体看上去霸气威武。
值得一提的是，新车在选装配件上格外的丰富，可以选装轮眉、侧踏板、行李架、轮辋、门把手、全景天窗、前格栅、前保险杠、前大灯、前雾灯、后保险杠、尾门装饰板、后拖挂接口以及货箱宝，由此可见，福田全尺寸皮卡可以满足不同皮卡玩家的用车需求。
实车内饰还未曝光，不过我们还是从相关渠道获取了这款新车内饰效果图。从效果图看，新车采用乘用化十足的贯穿环抱式中控台，双色拼接内饰和桃木饰板的加入为其增添了一份豪华感，而且整个中控台造型更高端，更豪华；全液晶仪表上方配有HUD抬头显示，A柱配有防疲劳监测，D字形三幅式多功能方向盘造型时尚，大尺寸液晶显示屏与全液晶仪表等配置的加入，让这款新车更具科技感；而在大屏下方配备一键启动和功能按键，再往下就是副中控台配备的电子挡把、点子四驱旋钮、多功能按键、电子手刹等等，配置更高。
安全配置方面，福田全尺寸皮卡将同时加持多重主、被动安全配置，L2.5级智能驾驶及各种先进的辅助驾驶功能，为车辆提供全方位的安全保障；除此之外，整车NVH性能提升15%，优化人机工程设计，驾乘空间全面超越同级竞品，提升驾乘体验。而同级领先的福田皮卡大将军在安全配置方面配有ADAS智能驾驶辅助系统，集LCAS变道辅助系统、BSD盲点监测系统、RTCA倒车横穿预警系统、LDWS车道偏离预警系统、FCWS前碰撞预警、全车高感度6探头等；另外，全车大面积采用高强度钢板，并达到C-NCAP五星碰撞标准，搭载的最新博世9.3版本ESP，安全配置非常丰富，可想而知，这款新车的主、被动安全配置应该不低。
动力方面，福田全尺寸皮卡将配备4F20TC17柴油发动机，最大功率为120kW，标配采埃孚8AT变速箱还可以选装前后桥电控差速锁。这款新车还可匹配48V轻混、DHT重混动力系统，而纯电及增程车型总续驶里程可达900km以上；另外，这款新车还将搭载智能四驱、三把锁、氮气减震、全地形轮胎等皮卡玩家必备装备，以满足户外、越野、穿越等各种应用场景使用，给皮卡玩家带来极致的驾驶乐趣。
写在最后，真想第一时间去试驾福田这款全尺寸皮卡，TA的动力到底怎么样，配置又如何，内饰是不是更豪华呢？我相信，大家和我想的一样，对这款新车充满了期待。
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