德系日系美系车各有优势。
美系车主要特点是空间大，油耗高。传统的美国车一般车体宽大，内饰比较粗狂，油耗相对比较高，不过现在很多车都没有了这些特点，君威君越外观有一些美系车的味道，内饰也做得精致好看了很多。
德系车最大的特点就是技术先进，品质感突出，价格均衡。德系车的做工水准一直很高，在这些车系中属于顶尖的存在，技术方面德系车也比较大方，新研发的技术也会及时更新到新车上。德系车做工严谨，技术先进，行驶质感也非常的好，在国内市场受到高度认可。
日系车的做工、质量、油耗都非常的不错，在国内家用车一直以德系和日系为主，很多主要考虑油耗和可靠性的车主都会选择日系车，而日系车在这方面也没有让人失望，日系车可靠性不只是在国内，在世界都得到了认可。
日系车推荐
1、卡罗拉
虽然要论销量，卡罗拉和轩逸还是有一定的差距，但是在国内市场中，显然丰田的品牌影响力更胜于本田和日产，卡罗拉在全球也连续33年蝉联全球单一车型销量冠军，日系车省油耐用小毛病少，故障率低等优点，在卡罗拉身上都有最直观的体现。
2、思域type R
红色气缸盖、红底本田标、红黑内饰，然而，这一代思域type R上最令人激动的还是那台B16B红头机，它拥有着当时自吸发动机中最高的升功率，VTEC开启时的声浪让无数本田粉为之疯狂。
日系车德系车美系车韩系车法系车哪个好？优缺点介绍
从油耗方面来看，日系车比较好一点。
日系车一直以来给人的印象就是经济省油，很多人认为是日系车车轻、皮薄，其实这个认知是片面的，日系车轻量化的造车理念毋庸置疑，不过日系车执着于发动机热效率的提升，比如本田地球梦2.0L发动机热效率超过40%，这是其他同级别发动机不能比的，所以日系车普遍省油是因为它对节能技术的执着。
而美系车、德系车相比于日系车，车身重、排量高或者功率高，所以油耗就更高一些，即便是在A级车型中，大众朗逸的油耗有比丰田卡罗拉略高，这个差距在20万公里后会更加明显，公里数增加、车辆越长，德系车、美系车的油耗增长也更加明显。
总结
德系、美系、日系各有各的特点，不过随着汽车工业的发展，这三种车系的技术都比较成熟，这一点毋庸置疑，一般来说一辆车在10年左右是没有太大质量问题的，而其中日系车的用车成本更低，更适合家用。如果在20万以上级别，对动力、操控有要求，那么不妨选择美系或者德系。
日系车，美系车，德系车各自的优缺点是什么？
现在的国产合资品牌基本都是以日系、德系、美系为主，韩国品牌和法国品牌处于相对弱势的地位。从销量来看，日系品牌整体销量排名第一，其次是德系品牌，在豪华品牌市场几乎垄断！美系品牌处于中游，好于韩系和法系品牌。韩系品牌这几年一直下降，而法系品牌则有着特立独行的车系，已经自我陶醉了。日系车注重实用主义，以舒适和经济为主，设备质量好，安全性一般。优点是舒适性高、省油、保值率高，没有明显缺点。自然吸气发动机和底盘操控性方面，马自达更胜一筹。丰田占据了最代表性的日系品牌，在中国也有庞大的消费群体，而本田在发动机技术上有独到之处，但底盘舒适性表现不如丰田，日产则以宽大的座椅和柔软的底盘而著名。德系车注重技术含量高、耐久性好、保值率高，价格偏贵，但安全性和质量都非常优秀。在豪华车领域，大众几乎垄断，其外形设计、做工精致、底盘扎实，但近年来新技术应用较为激进，质量稳定性有所下降。美系车在过去的固有印象中体积大、笨、油耗高，但近年来开始使用先进的发动机技术，燃油经济性有了很大的提升。而韩系车性价比高，但由于同样超性价比的自主车崛起，其优势逐渐被侵蚀，而法系车则在底盘悬挂系统方面有独到之处，但外观和内饰设计独特，不是国人喜欢的款式，销量一直平平。在选择汽车时，需要根据自身需求以及对品牌特点的了解做出选择。
德系车，美系车，日系车哪个更适合长期使用？
对于这个问题，我觉得应该先简单了解一下日美中三大主流车企。首先，从日本人的角度来说，我们熟悉的“前三”，本田、丰田、日产。美国系以通用、福特、克莱斯勒为代表，德国系必然是BBA。了解了各个车系的主流品牌之后，我们再来看看各自的优缺点。先说日系车。关于日系车，我们首先能想到的是其良好的燃油经济性。当然，这也来源于日本厂商对新技术的高投入，如丰田的VVT、本田的VTEC等。，以及小型涡轮增压技术。另外，日系车强调的经济性是一个整体概念，不仅油耗低，而且耐用，保养费用低。相比日系车追求的燃油经济性，欧系车更追求操控性和动力，所以动力现在主要以涡轮增压和燃油直喷为主。我认为最著名的是大众的TFSI技术。至于美系车，我觉得豪华、大气、排量大。一般都是三点甚至五点配备自然吸气发动机，这也是美系车的独特魅力。至于缺点，目前日系车虽然在成本控制上做得很好，但也导致一些不容易被发现的零部件质量不高，设计上对安全的重视不够好，也就是我们常说的不安全。至于德系车，我们都知道他们过分依赖于先进的技术和设计，而且由于材料的选择不考虑成本，所以汽车的价格偏高。至于美系车，我觉得过分强调大马力和大车身会给人高油耗的不好印象。总的来说，每个车系列都有自己的优缺点。至于选择哪一个，就看你自己的需求了。
一、德系车德系车在国人心中有着非常重要的地位，因为很多耳熟能详的豪车品牌都来自德系，比如奔驰、宝马、奥迪等，就连人们最爱的大众都是德系车，可见德系车有多厉害！德系车最出名的就是精湛的工艺和先进的技术，这点确实是任何车系都无法比的，但是，德系车也有它的缺点，那就是常见的烧机现象，大众、宝马、奥迪都出行过烧机油的情况，让消费者头疼不已！
二、日系车
日系车在我国也非常常见，虽然日系车的豪华程度感觉没有德系车强，但是日系车却非常亲民，而且，日系车的发动机是全世界最出名的，这点谁都无法企及！不过，日系车的缺点也很明显，那就是车皮太薄，不管是丰田还是本田，都有车身过轻，车皮轻薄的情况！
三、美系车美系车虽然没有德系车和日系车那么出名，但是，美系车的豪华程度丝毫不输给德系车，而且，美系车喜欢把各种“黑 科技 ”安装到 汽车 上，无论是豪华感还是 科技 感，都非常棒！不过，美系车的缺点也很明显，那就是油耗偏高，不管是福特还是别克，油耗都很高，燃油经济非常不好！
这三种车系各自有各自的优缺点，不过相对而言，德系车更符合国人的整体需求，无论是燃油经济，还是耐用程度，都非常棒，这也就是为什么大众以及奔驰、宝马、奥迪等一系列德系车在我国混得风生水起的原因！
德、美、日系哪个车更适合长期使用，这个问题感觉提的并不严谨，因为车坏了还能修，修修补补还能用，我觉得提问者应该把问题该成德，日，美系 汽车 哪个时间长了毛病少？各位觉得呢？
德系车超过8年，会出现经常修这种情况，小毛病，大毛病都有，但是也不是绝对性的，只能说大部分确实是这样的，大众，斯科达还好因为维护换件上面还稍微便宜一点，如果是bba的话假如你买个15年龄的车，可能一年的修车费用超过你买车的价值，但是它依旧能用！
美系车超过8年，美国的 汽车 和德系 汽车 有着差不多的情况，唯一好一点的恐怕就是没有德系车那么烧机油了，同样也是修修补补还能用！总的说来故障率还是蛮高的，但是也不是绝对的每一辆都是这种情况！反正只要能修就能使用！美国还有四五十年的美国车还在路上跑的，关键坏了就修呗！
日系车的话情况要好的多，日系车20万公里刚出磨合期，这种情况确实是这样的，我是做二手车淘车的，大部分人买二手车都是首先考虑日系，这就是口碑，雅阁，凯美瑞，卡罗拉，思域，基本车商收到手没几天按照市场行情价就能变现！这已经是铁一样的规律了！
是这样。
德系我觉得更多的是情怀，最早一批的桑塔纳给国人留下了好印象。今非昔比，现在一直盲目的追求 科技 感但并没有考虑到用户日常实际维护。而且二手车的价格只能说是市场正常价。
美系一直是 汽车 生产大国，美国人的性格就是你可以了解一下。所以 汽车 的性能有可能个别方面很突出，但是小毛病不断。二手车市场价非常不保值。
日系我个人觉得还是比较保守，用的 科技 还是各种测试过才敢拿出来用。皮实，耐造，省油，维护便捷。是一直以来的口碑。而且二手车的价格相对保值。
其实车好不好看看二手车行情便知一二。
以上是个人观点。望采纳……
日系车应该是不错的选择，毕竟从综合考虑，日系做工精细，美系耗油，德系小毛病多，日系车普及率高，维修成本低，油耗低
这个问题我心目当中的排序是日系>德系>美系，当然咱们这里说的是一个大题情况，每一个不同系别的车也都有一些经典款的特例存在。
依据的话可以参考美国JDPOWER的数据，上面是有一个质量可靠性的排行榜，基本上日系车6-8年还能基本全绿，德系车2-3年还是比较绿的，而美系车红色的地方比较多。
既然道友你提问了，
那在下来回答你
—首选德系车—
经济允许的话买：奥迪、宝马、奔驰、保时捷
经济一般的话买：大众
德系车就是安全性好质量好，耐开同样也耐看。
题主问这个问题之前，可否知道有一种农用车和三轮车在农村，这还是早在十几年前购买的，现在还可以使用。
那么问题来了，德系，美系，日系三个那个更适合长期使用？
德系大众帕萨特的碰撞试验，你觉得可以长久长期使用吗？
日系的皓影也刷新了帕沙特的碰撞记录，这个长期使用能实现吗？
选来选去只能剩下美系车了。
美系车虽然油耗高，小毛病多，但是长期使用，还真是美系车比较实在，至少可以陪伴你风风雨雨。
再说说品牌差异化的问题。
德系车标榜的，世界第一辆车我生产的，我的车操控性能比较好，我的车 科技 感十足，我的车看起来比较高级。
日系的一看，前座后座配置外观你德系占完了，老子咋办，日系开始琢磨了。不负众望的推出了我的车省油耐操，我的车不但省油耐操还操控性好，我的车不但省油耐操坐起来像坐沙发一样舒服，我的车只做黑 科技 。
美系车进中国一看，我了个槽，我还能咋办，我车比较豪华，我车用料实在，我我我我实在说不出来啥了。
中国车企，嗯嗯嗯，美帝，同病相怜啊。
回到话题本身，长期使用的本质首先是安全。然后再讨论其他因素。
个人认为美系》日系》德系。
这个主要看个人喜好了 这3款车系在设计理念上就有根本的区别:德系车型更偏向于动力和操控感这一块 但是小问题比较多 当然有些人就是喜欢德系的操控和动力给自己带来的驾驶快感和乐趣所以其他的一些问题也就不是问题了。美系车更偏向于车身的稳定性和安全性 所以美系车的重量一般比其他车型的重量要重 那么问题来了那就是油耗比较高 当然了如果你有点小钱不在乎这点油耗的话 美系车也是不错的选择。日系车型更偏向于经济和舒适性 小问题也比较少 开起来比较省心 适合懒人型。
三个国家的车都各有特点。
1.德系车
德系车子做工精湛，技术高超，有着很多年的做工技术，精益求精，所以品质有保证，才这么受欢迎。但是德系车在时间长了以后，故障率会比较高，各种各样的小毛病也会随之而来。
2.美系车
美系车比较注重安全性和舒适性。最值得一提的就是安全气囊和TCS等大批安全技术就是由美国三大 汽车 公司（通用、福特、克莱斯勒）发明和普及的。美系车的普遍缺点是造型不够细腻，外型也有点偏大，而且油耗也比较高。
3.日系车
日本在 汽车 方面比较出名的是机械和电装系统。这也就成就了日系车的低故障率经久耐开。并且日系车的噪音小，油耗低。但在车身结构方面，用料比较单薄，安全性较低一些。
综上所述，如果想长期使用，建议入手日系车，因为日系车皮实耐用，只好好保养一般没问题，即使时间久了，依然会保持一个良好的状态。
家用代步通勤还是日系更适合
以上就是关于德系日系美系车哪个好全部的内容，如果了解更多相关内容，可以关注我们，你们的支持是我们更新的动力！
