汽车空调管道有泥巴一样的东西要清洗。
一、汽车空调在运行中，空气中80%的微小粉尘和细菌穿过过滤网进入空调内部，与冷凝水粘合后堵塞在蒸发器上，影响空调的制冷与散热。由于蒸发箱和通风管道的潮湿环境和表面的灰尘为霉菌和真菌的滋生提供了温床，霉菌和真菌会很快繁衍为霉菌团和真菌团，产生物体腐烂性异味，这些异味会随着空调的打开，夹杂在冷气当中，污染整个车厢内部，有害病菌从空调里吹出来，在车内封闭狭小的空间内，被吸入到人体内，导致汽车空调病。
二、汽车空调管道在运行中会有水和粉尘混合形成泥巴一样的东西，不及时清洗会导致霉菌和真菌的滋生。
三、汽车空调管道的清洗不能拿一罐管道清洗剂，只是在外部进风口一喷了事。
四、正确的清洗过程：
1、先把副驾驶杂物箱拆下防尘泡沫板，二个塑料螺丝，拆下杂物箱、拆下空调内滤芯，为了密封把旧滤芯下边的那块密封边撕下来，再卡在塑料盖上，然后装上盖。
2、打开机盖掀开玻璃下的塑料板，拆下里面挡雨塑料盖板，发动车、关闭AC、风挡开到最大档、从前方外部进风口喷入清洗液至完。关闭发动机。
3、5-10分钟后发动发动机AC关闭风挡最大档，吹大概10分钟以上。
4、关闭发动机，拔掉风机插头、拆下控制模块（2个螺丝），找到风机和风箱接口处有一个塑料卡扣，向下搬然后顺时针转，再向下抽出风机即可。风机外壳有3个突出橡胶块，向里捅进去电机和外壳就分开了，外壳内有许多水和沙尘，使用风枪吹干电机和外壳的水和杂物，再在风机轴的2头涂上黄油即可。电机和外壳记好位置，装的时候在3个橡胶块上涂上一点黄油就好装了。然后再使用毛巾擦拭风机的风道，拆下内滤芯盖板，去掉内原滤芯密封边，擦拭一下里边，装入新的内滤芯。最后再按反向步鄹装入鼓风机，控制模块、插头、杂物箱、底部防尘板、2个塑料螺丝。
汽车空调出风口进异物怎么办？
1、找到进风口后，先把空调滤芯拿出来。如果空调滤芯在进风口内的话，是清洁不了的。
2、拿出滤芯之后，打开空调的外循环（切记不要打开空调制冷功能）。清洗空调的过程中，只能调整风量的大小和开启空调外循环功能。
3、打开空调后，再喷洒清洁剂（记得把车窗和门关闭效果更好）。
4、先要把清洁剂摇晃均匀，之后再把导管插入喷嘴，因为此时清洁剂喷出的是呈泡沫状的，所以需要导管把泡沫准确均匀地喷在进风口上。插好导管，再扣开保险，就可以往进气口喷洒清洁剂了。
5、喷完清洁剂后，还要让空调外循环继续运行10-15分钟，目的是让清洁剂做到在空调内部彻底的清洁，发挥它最大的功效。运行10-15分钟后，就可以把空调彻底关闭，然后把车辆熄火锁车就可以了。也不需要在做什么清洁了。
具体要看掉入的是什么样的异物。
如果是掉入很重的异物，需要取出，不然车辆行驶时会出现异响。异物掉落到鼓风机内会导致鼓风机损坏。因为空调管路是安装在仪表台总成内部所以拆装起来的工程还是比较麻烦。需要先把仪表总成拆掉，才能看到空调管路去除异物。
如果掉入是很轻或者很软的异物，那就没有比这大费周折的来拆解仪表总成和空调管路把异物取出，因为掉入的异物比较轻也比较软，不会对空调系统造成损坏，而且车辆行驶起来也不会出现异响。
鼓风机的工作原理
通常汽车上的鼓风机为离心式鼓风机，离心式鼓风机的工作原理与离心式通风机相似，只是空气的压缩过程通常是经过几个工作叶轮（或称几级）在离心力的作用下进行的。鼓风机有一个高速转动的转子，转子上的叶片带动空气高速运动，离心力使空气在渐开线形状的机壳内，沿着渐开线流向风机出口，高速的气流具有一定的风压。新空气由机壳的中心进入补充。
从理论上讲，离心鼓风机的压力-流量特性曲线是一条直线，但由于风机内部存在摩擦阻力等损失，实际的压力与流量特性曲线随流量的增大而平缓下降，对应的离心风机的功率-流量曲线随流量的增大而上升。当风机以恒速运行时，风机的工况点将沿压力-流量特性曲线移动。风机运行时的工况点，不仅取决于本身的性能，而且取决于系统的特性，当管网阻力增大时，管路性能曲线将变陡。风机调节的基本原理就是通过改变风机本身的性能曲线或外部管网特性曲线，以得到所需工况。所以汽车上安装了一些智能系统，帮助汽车在低速，中速，高速行驶时，空调正常运作。
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