汽车作为一种大宗消费品，除了购买成本外，还会产生一定的使用成本。所以在买车之前，你仍然需要计算你的钱包。那么，拥有自己的车要花多少钱呢？第一次买车要看你的具体定位。如果定位是滑板车，需要结合自己的预算筛选自己想要的车。假设你的预算在8万左右，右，你需要看看你是想买合资车还是国产车。如果是合资车，可以考虑别克英朗、雪佛兰科鲁泽、斯柯达新瑞等入门级合资车。
如果是国产车，可以选择吉利帝豪、荣威等。不错的。另外，如果你的预算在10万左右，可以考虑大众宝来或者朗逸，还是很不错的，保值的。知道买车的目的后，然后看看你的预算，不仅看裸车价格，知道一套流程基本上是裸车价格加1万元，当然，除了这些，也看看你是否能负担得起车，不要因为汽车和冤枉自己，所以预算要知道。除支付车辆费用外，购车还需缴纳车辆购置税、机动车牌照费（部分地区新能源汽车免征车辆购置税、牌照费）、机动车保险费（强制购买强制购买，商业保险按需购买）。
人生第一辆车，首先要考虑你的经济条件允许的品牌和性价比。个人建议第一辆车选择20万以内的合资品牌，或者更好的选择二手车，然后开两年再选择心目中的车。考虑到买车的目的和我们自己的预算，我们买车是为了什么，是为了交通，还是为了公路旅行，还是为了操作等等，找出我们买车的定位，然后我们需要从各种车型中选择，但一般我们的家，只不过是汽车，SUV、MPV或者旅行车。例如，汽车主要是舒适性和操控性，但它不能在空间和应对复杂道路上工作SUV车型恰恰相反，不过油耗会比轿车高一些，那么像MPV类似于旅行车，不仅有汽车的舒适性，还有SUV车型的越野能力。
在车辆使用过程中，除正常的油费、停车费、车辆维修费、保险费外，还可能产生非法罚款、车辆维修等费用。因此，在购买汽车之前，建议您根据自己的实际情况合理制定汽车购买预算和汽车维修费用，以免对自己的经济状况产生太大的影响。同时，提前调查公司附近的家或停车场，避免后期有车但无地方停车的尴尬局面。对于同一辆车，高低分配造成的差价可达10万元以上。我的建议是尽量选择中低配置，因为很多人会发现很多配置在买车后没有使用，造成浪费和浪费很多钱。
维修变速箱哪家强
服装超市和折扣店成新风景服装超市与折扣店能否成为主销渠道尚难定论，但其的确已成为服装市场上一道新的风景线。超市供应的服装在款式上往往不流行，价格较实惠，质量一般也有保证；至于折扣店，则既有品牌优势、又有价格优势，但大多数折扣品是过季的，在花色和型号上难以有保障。百货商场为主要销售渠道百货商场是服装销售重要的渠道，据数据统计，全国排名前20的商场在排名前100的商场中占有接近50%的销售额，这说明尽管各地服装批发市场发展速度快，但大型百货商店仍是服装类商品销售的主要渠道，特别是中高档服装和品牌服装的销售，仍然以百货业态为主要渠道。服装批发市场规模日益扩大目前就服装批发市场规模来说，年成交额百亿元以上的服装批发市场不下于10家；从消费者的需求来看，广大农村地区和城镇的低收入人群是批发市场的忠实客户。其次，作为中低档服装渠道的服装批发市场，整体上具有以下优势：低廉的价格、丰富的款式品种服装专卖店备受消费者认可专卖的品牌经营连锁店在众多的服装品牌销售中最具亲和力的和最受认可的，以其新颖的款式、统一的门户设计、赏心悦目的购物环境赢得了现代人的其青睐。通过这种模式的经营，既扩大了品牌的影响力又提高了销售额，是不断扩大销售覆盖面的好选择。展会成为服装销售又一渠道随着服装产业发展，不少服装品牌把展会作为业务拓展的渠道之一。展会除了有市场推广功能外，还有着独到的销售功能，在展会上聚集了众多的品牌和买家，可以谈合作，达成经销合同，也可以寻找加盟商等，其影响力不可小视。除此之外，展会也会吸引不少消费者。网购、视购发展突飞猛进新技术与生活习惯或生活方式的变化，直接导致网络购物或者电视购物的快速增加。网上购物主要针对无纸化办公的女性人群，主要是产品形象和流行元素；电视购物其陈述式的销售方式对于一些具有特定功能或者形式的服装产品特别有效。[详情] 销售渠道拓展行业发展 拓展营销渠道迫在眉睫服装营销之渠道拓展成功的关键，在激烈的市场竞争中，谁能首先占领新兴市场，谁就能赢得市场竞争的胜利。据业内人士分析，2012年到现在，服装终端销售的特点越来越明显，未来的发展趋势也更为清晰。主要体现在两个方面：一是终端精细化管理越来越受到重视，加强终端建设成为提升品牌内在价值的关键。二是消费者呈现出新特点，网购的人数不断增多，服装企业发展线上品牌是未来大趋势，扩大盈利空间，重构渠道优势成为必然选择。
购新车时不同的变速箱该怎么选？
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现如今，很多朋友在购买新车时，对变速箱都会有一些纠结。有的人不想要CVT的变速箱，有些人不想要双离合的，有些人认为现在6AT太落后了，现在都是9AT、10AT了，也不想要等等。那么变速箱真的会对我们的选车带来困扰和苦恼吗？
首先说一下什么叫自动变速箱。自动变速箱是相对于手动变速箱而出现的一种能够自动根据汽车车速和发动机转速来进行自动换挡操纵的变速装置。目前汽车自动变速箱常见的有四种型式，分别是液力自动变速箱(AT)、机械无级自动变速箱(CVT)、电控机械自动变速箱(AMT)和双离合自动变速箱。其实我们并不需要对于变速箱的型式过于担心，因为我们买车用车基本都是日常的代步用，没有极端的使用状况。那么什么叫极端状况呢？比如需要参加拉力赛啦，需要上跑道飙车啦，或者需要极端的转向操控啦等等。这种情况其实是非常少见的，所以各种变速箱之间，本身的型式特点并不影响我们的日常使用。但是不同的品牌，不同的车型之间做的不同的搭配与调教，会对我们的日常使用，带来少许区别感的。那么简单来介绍一下不同变速箱之间的型式特点都是什么。
*AT：AT不用离合器换挡，档位少变化大，连接平稳，因此操作容易，既给开车人带来方便，也给坐车人带来舒适。但缺点也多，一是对速度变化反应较慢，没有手动变速箱灵敏；二是费油不经济，传动效率低变矩范围有限，近年引入电子控制技术部分改善了这方面的问题；三是机构复杂，修理困难。在液力变扭器内高速循环流动的液压油会产生高温，所以要用指定的耐高温液压油。传统的自动变速箱有4、5、6、7、8、9、10档等等。
*CVT：CVT变速箱的特点是变速比不是间断的点，而是一系列连续的值，从而能更好地协调车辆外界行驶条件与发动机负载，可充分发挥发动机潜力，提高整车燃料经济性，它使汽车具有没有漏洞的牵引性能，从而显著地提高整车性能。多采用钢带或者链条的方式进行动力传送，类似于我们骑的山地自行车上的变速系统。CVT变速箱的结构形式与山地自行车上的变速系统是非常相像的，前面的大盘通过链条带动后面的小盘转动。
*AMT：AMT变速箱在传统的手动齿轮式变速器基础上改进而来的，是综合合了 AT（自动）和 MT（手动）两者优点的机电液一体化自动变速器；AMT既具有液力自动变速器自动变速的优点，又保留了原手动变速器齿轮传动的效率高、成本低、结构简单、易制造的长处。由于AMT能在现生产的手动波基础上进行改造，生产继承性好，投入的费用也较低，容易被生产厂接受。AMT的核心技术是微机控制，电子技术及质量将直接决定AMT的性能与运行质量。
*双离合变速箱：手动变速箱加上了自动离合器。内部有两套自动离合器，通过两套离合器的相互交替工作，来到达无间隙换挡的效果。综合了AT和AMT的优点，传动效率高、结构简单、生产成本较低，不仅保证了汽车的动力性和经济性，而且极大地改善了汽车运行的舒适性。
因此有些朋友认为，不同的变速箱的使用寿命是不一样的，也会对我们的买车和使用也会造成影响。那么说一下各个变速箱的基本使用寿命。
*CVT：目前寿命大约为20-25W公里，如果未来在材料工艺或者制造工艺上有所变化，那就会延长其使用寿命的。
*AT：大约30-40W公里。
*AMT：AMT变速箱寿命长，基本与发动机等同寿命,而且维修费低。不过AMT变速箱的故障率颇高。
*双离合：大约15-20W公里。因为双离合的离合器片会在长时间低速行驶的城市路况下增加磨损程度，因此会缩短其寿命的，同样故障率较高。
*手动挡：基本上齿轮不出现问题，那么就可以一直用下去的。寿命会很长很长。
以上就是各个变速箱之间的优缺点，但也绝不是所有的CVT都有平顺平稳这个特点的，AT的没有闯动感，双离合的换挡速度快，效率高，性能优越等等。这些都不是觉对的，还是需要观察车子的匹配和调教。那么同一款变速箱，匹配在不同的品牌的发动机或者不同的车型上，风格也都会有所不同的。这些都是厂家根据市场的实际需要而做出的调教变化。因此我们在选车时，可以不需要考虑这方面的问题。
但是反观我们家用一台车的使用年限，一般很少有超过20W公里的。家用车一年基本1-2W公里。那么在10-20年的周期，大部分人都会换车了。因此车商厂家考虑到很多消费者在3-5年左右就会换车了，所以增加成本，提高车价，延长车的使用寿命等做法，会导致没有市场竞争力，倒不如降低成本，压低车价，来争夺市场。
终上所述，在日常购买过程中，无需多虑变速箱的好与坏，而是需要去试驾来体验车子带给你的直观感受，这个是最主要的。选自己喜欢的，舒服的，驾控感受才是最好的，会觉得物有所值。因此试驾是非常重要的一个购车环节的。
有些朋友认为，我是个新手小白，也不懂车，也没开过车，试驾对于我的意义不大。其实不是这样的，试驾时你可以感受不同的车带来的体感是不一样的。你只需要找出试驾过程中哪些点是你不喜欢的，你不满意的就够了。
因为有一句话评价变速箱：你在开车过程中，无论是换挡，加速减速急刹车等等根本感觉不到变速箱的存在，完全忽略了它，那么这就是一款好的变速箱，这是最好的状态。而不是需要去考虑哪款变速箱响应速度比谁快多少毫秒等等，这都与我们的日常使用不产生多大关联的。选择你喜欢的才是最主要的。
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