先看系统干线图，再看平面图，配电箱看系统图。
1、电气原理图是用来表明设备电气的工作原理及各电器元件的作用，相互之间的关系的一种表示方式。
2、运用电气原理图的方法和技巧，对于分析电气线路，排除机床电路故障是十分有益的。电气原理图一般由主电路、控制电路、保护、配电电路等几部分组成。
船舶轮机工程技术自学考试要看那些书?
船舶电气是一门对逻辑思维能力要求很高的学科，它包括了电和自动化两大块。其中电与高中物理学到的一些电学定律有密切关系，所以我认为你首先应着手把高中物理学中学的一些基本的电学定律温习一遍，先让自己心里有个谱，然后你就可以着手学习电工学基础课程还有电子技术方面的课程，这些课程只是很多，但是我认为没有必要一下全部去掌握，你根据需要先把一些基础的好学的而且又是用的比较多的知识学习好，然后其他知识你心里有数就好，等用到了回头再来查资料。然后你就可以学习电机方面的知识了，电机和电机拖动是一体的，你把电机学会了，电机拖动就很容易理解了。关于船舶电力还有信号系统以及自动控制基础方面的知识在你学习好以上基础课程之后，辩可以轻松学会。船舶电站里面有一些比较难的知识，主要是比较抽象，你可以结合实际学习，如果现在没有条件，那么先把里面的知识要害掌握在心里，不理解的话可以先记下，等以后的工作用到这方面的知识你可以回头结合课本理论从新学习，这样学习比较快而且掌握的比较牢。如果一味学习课本理论不注重实践这门学科是很难学透的；反过来如果只注重实践不注重理论又不行，因为这样实践中遇到问题时往往不知道怎么着手去分析或者分析思路会很乱。我是学轮机工程的，希望对你有所帮助。
船舶电气？
你是想考船员证还是做别的？
考船员证的话买最新的考试题库就行了，不理解就背过去。
学习知识的话就看船舶柴油机，船舶辅机，船舶电器，轮机自动化技术，船机修造，船舶管理，轮机概论，基本上都是大连海事大学出版的，前置基础是材料力学，轮机英语，液压，热力学，理论力学，金属工艺，轮机化学等，很多课程。如果你想快速的话，建议你有针对性的看，重点是柴油机辅机和电器。
船舶电力系统
船舶电力系统包括船舶电站和船舶电力网两大部分，担负着将不同形式的能量转换成电能，并将电能输送分配给各用电设备的任务。船舶电能系统包括：（1）原动机和发电机组成的发电机组；（2）有各种控制、监视和保护电器的配电设备（总配电板）；（3）导线和电缆等组成的电网。船舶电力系统有一些主要的参数，决定着船上主要电气设备的品种和规格。这些参数是：电制（交流或直流），电压，频率
船舶电站
船舶电站是由原动机、发电机和附属设备（组合成发电机组）及配电板组成的。发电机组是把化学能转化为电能的装置，通过配电板来进行控制及分配。带动发电机运转的原动机一般为柴油机、汽轮机或燃气轮机，相应的发电机组称为柴油发电视组、汽轮发电机组或燃气轮机发电机组。
为使船舶在各种不同工况下，如航行、作业、停泊、应急等情况下，都能连续、可靠、经济、合理地进行供电，船舶上常配置多种电站。（1）主电站，正常情况下向全船供电的电站。（2）停泊电站，在停泊状态又无岸电供应时，向停泊船舶的用电负载供电的电站。（3）应急电站，在紧急情况下，向保证船舶安全所必需的负载供电的电站。（4）特殊电站，如向全船无线电通讯设备（如收发报机等），各种助航设备（雷达、测向仪、测深仪等），船内通讯设备（如电话、广播等）以及信号报警系统供电的电源。这类用电设备的特点是耗电堡不大，但对供电电源的电压、频率、稳压和稳频的性能有特殊的要求。因此，船上有时需要设置专门的发电机组或逆变装置向全船弱电设备或专用设备供电。
船舶电力网
电能从主配电板（及应急、停泊配电板）通过电缆的传输，经过中间的分配电装置（区配电板、分配电箱等），送往各电气用户，形成的电力网络即为船舶电力网。对船舶电力网的基本要求是生命力强、即要求电网在发生故障或局部破损等情况下，仍能保证对负载的连续供电，并限制故障的发展和将故障的影响限于最小范围之内。船舶上各性质相近的用电设备都由相应的单独电网供电，可分为：（1）船舶电力网，由总配电板直接供电，供给各种船舶辅机的电动拖动。（2）照明电网，提供船舶内外照明。（3）弱电装置电网，包括电传令钟、舵角指示器、电话设备、火警信号及警铃等。（4）应急电网，包括应急照明、应急动力（如舵机电源）、助航设备电源等。（5）其它装置电网，如充电设备、手提行灯等。
以上就是关于如何通过电气图来分析，判断，排除船舶电气故障全部的内容，如果了解更多相关内容，可以关注我们，你们的支持是我们更新的动力！
