会。
汽车发动机的冷却液会自动减少。如果减少很少，那是正常的。如果太多，建议看看有没有防冻液泄漏。冷却液，全称应该叫防冻冷却液，是指具有防冻功能的冷却液。在寒冷季节停车时，防冻液可以防止冷却液冻结和开裂散热器，并冻结发动机气缸体。
但是，我们应该纠正一个误解，防冻液不仅在冬天使用，而且应该全年使用。在汽车的正常维修项目中，发动机防冻液应每年更换一次。冷却液是保证水冷发动机正常运行必不可少的工作介质。
汽车防冻液经常少怎么回事？
冷却液在夏季是否会被快速消耗，
因为热天室外温度比较高，所以防冻液在热天蒸发很快。
车辆使用的防冻液热胀冷缩是常见现象。几乎所有车辆基本都会发生。在车辆使用过程中，应经常检测防冻液的状况。如有缺失，应立即补充相同品牌的冷却液，不得补充其他品牌的冷却液或水。
如果在车辆使用过程中，发现车辆防冻液消耗过快，大部分原因是防冻液泄漏，可能是散热器损坏，左右水室密封不好导致防冻液泄漏，或者是冷却系统管路松动，管路之间密封不好导致防冻液泄漏。
正常情况下，车辆上的防冻液不会消耗过快或过多。防冻液的快速使用可能是由于冷却系统中有空气。发动机工作时，冷却系统内的空气会自动排出。空气排尽后，防冻液会缩短。
如果防冻液泄漏，就要把车辆开到4s店找专业维修人员检测。修复完成后，在使用过程中要定期保持防冻状态。
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防冻液为什么会减少夏天正常冬天开暖风感觉就会有消耗
防冻液是会自然损耗的，不过防冻液的减少是很慢的，通常能用半年到一年不等。长期高速行驶、经常性的跑中远途。防冻液可能会有蒸发现象，但是绝对不会少得太多。
如果防冻液经常性的需要补充，就要考虑故障问题了，比如管线渗漏、防冻液循环不好高温、气缸垫老化等等。
防冻液少了对车的影响
导致发动机或水箱将冻裂，引起发动机故障，也会影响水箱的散热效果，达不到该有的冷却作用，无法正常循环，会产生高温，严重时会造成发动机烧损。
防冻液主要用于液冷式发动机冷却系统，防冻液具有冬天防冻、夏天防沸、全年防水垢、防腐蚀等优良性能。一般情况下每行驶2万公里左右就应该加注一次防冻液，加注的防冻液应避免不同品牌、不同颜色混加，配方成分不同，会产生化学反应，影响防冻液的效能。
发动机工作的时候，会产生非常高的温度，这会让防冻液的温度也升高，甚至发生汽化，一般液体温度升高后，或者汽化后，体积会膨胀。
而如果在一个密闭的空间里的话，压强就会增大，这个时候防冻液的盖子上有一个泄压孔，就会打开，防冻液就会跑出来一部分，保持一个适当的压强之后，这个孔又闭合了，这个时候防冻液就减少了。
防冻液的主要功能是防冻跟冷却。防冻液的一个特性就是沸点非常高，而冰点非常低。这就非常适合用来给汽车的发动机使用了。夏天主要是对发动机起一个冷却作用，冬天主要是对发动机起一个防冻的作用。
扩展资料：
防冻液的作用：
1、防冻：
我们知道，我们中国大多数城市冬天的平均气温实在零度以下的，到了冬天自来水会因为天气寒冷从而结冰。但是防冻液是具有防冻效果的，市面上的防冻液有很多种，我们加在冷却系统里的防冻液也不会结冰。
2、防沸：
发动机正常的工作温度是在80度-110度左右。如果是自来水早就已经沸腾导致发动机水温过高！这个时候防冻液就很好的体现了防沸的功能。
参考资料来源：凤凰网-发现防冻液减少，可以自己添加吗？可以，但要注意这些细节
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