主要是涡轮温度升高，机舱里面很多管线，会有焦糊味儿，时间长些就会弱些，不是什么问题。也有可能车速快的情况下刹车停止，刹车皮的味道。也有可能急加速挠轮儿了，轮胎的味道。也有可能是室外空气焚烧秸秆的味道。
为什么车子开着会熄火,还有糊臭味？
原因如下：
车辆行驶过程中发动机、变速箱的各部件的部分通道、管路会因为各种原因染上油污，在行驶过程中遇到高温则发出烧焦的味道，对车无害，短时间后自动消失。
假如是自己的车上散发出来的焦糊味，有可能是排气管粘上塑料袋影响到的，由于道路上那种轻薄的塑料袋，车一开过去那么就会被风带起来，粘在温度较高的排气管上融化，那么就会散发出一股塑料的烧焦味。
虽然说这股味道来源车辆底部，但一经融化那么就会在车辆周围散发这股焦糊味，经过空调的进风口，在车里面就能够闻到这股焦糊味了。像这样的状况，停车检测，将塑料袋清除掉即可。
假如在开车以前忘记将手刹放下去，继续开车的话也非常容易出现一股焦糊味。由于手刹没放下去，车辆驾驶时，手刹片就一直处于摩擦状态，而摩擦造成的巨大热量那么就会将手刹片给烧糊，那么就会造成焦糊味。
像这样的状况多数发生在自动挡车型上，使用的一般上是新手汽车车主，出现这样的状况的概率并不高。
还有当发动机某一处出现漏油的状况时，也可能会散发出焦糊味。也有可能是汽车线路的问题，一旦车上的线路某处老化、短路就非常容易造成电火花，这些电火花假如和油类相接触的话，那么就会散发出焦糊味。
一般情况下线路出现问题散发出的焦糊味不是非常大，但并不表示就能够忽视，假如不立刻处理，非常容易引起电路的损坏，严禁的话甚至会使汽车有自燃的风险。
假如手动挡车，在上大坡起步的情况下闻到一股焦糊味，多数是从离合器片处散发出来的，由于大坡起步，在半联合状态下需要将油门深踩，理所当然离合也就松的很慢或迟迟不完全松开，影响到离合器片和飞轮的剧烈摩擦，那么就会造成高温将离合器片烧糊。
像这样的状况偶尔发生一两次对离合器片的影响并非非常大，只需开车的情况下感觉无不正常就可以，假如起步出现不正常那么就就说明离合器片已经损坏了，需要立刻更换。
车中出现各种异味的原因
1、烧焦味
现象：行驶中，闻到一股刺鼻的烧焦的味道，伴随车后轮冒烟；
原因：忘记松手刹，或未放到低，导致刹车片烧焦。
2、烧糊味
现象:爬了几个大坡，随后闻到一股“烧糊”的气味；
原因：离合器片打滑，烧蚀。
3、汽油味
现象：车内有较大的汽油味，停车原地也很明显；
原因：油路泄漏，尤其是后座下面的汽油泵壳体裂了。
4、酒精味
现象：车热了之后有一股类似酒精类的气味，略微刺鼻；
原因：暖风水箱泄漏了，防冻液挥发出来的味道。
5、臭氧味
现象：开空调，一股臭氧的味道；
原因：蒸发箱腐蚀，“氟利昂”泄漏。
6、尾气味
现象：行驶过程中，车内一股尾气味道，尤其是前车窗开一个小缝；
原因：后保险杠的密封件损坏，导致尾气进入。
7、硫酸味
现象：站在车前能闻到类似硫酸的特别刺鼻的气味；
原因：电瓶内部短路，造成电瓶电解液外溢。
新思域停车后有焦糊味是什么原因？
1.焦糊味不是车子本身发出来的，是外界的味道传入了车内。这种情况很常见，很多人都遇到过，有时突然闻到了臭味，也是外界传入车内的。这个很好判断，先把车窗降下来通风，闻一下外界的空气是否有焦糊味，继续向前行驶一段距离再关闭车窗。如果没有气味了，说明不是车发出来的，如果依然有气味，说明是车子某处发出的，此时就要停车做检查了，确定气味是哪里发出的，是否严重？
2.如果是自己车发出来的焦糊味，平时遇到最多的情况是排气管粘上了塑料袋所致。道路上有那种轻薄的塑料袋，车辆骑着它过去，因排气管温度很高，塑料袋接触到排气管就会熔化而粘到上面，然后继续熔化，发出烧塑料的焦糊味。这个气味发源地虽然在车辆底部，但整辆车周围都会有这种气味，行驶中会从空调进风口进入到车内，就会闻到很浓的焦糊味了。因此如果你觉得味道很浓，找安全的地方停下车，先趴下看排气管上是否有东西。一般是在排气管的前端或中间位置，也有少部分车在排气管的后部。刚闻到气味就检查，此时塑料袋还没有完全熔化，一眼就能看到。
3.拉着手刹行驶，手刹片磨出了焦糊味，这属于操作不当，非正常行驶。手刹不松，手刹片一直处于摩擦状态，摩擦就会产生大量的热，热量过高就会把手刹片烧糊而产生气味，甚至手刹片直接报废。一般会出现在自动挡车上，并且是新手驾驶员，出现频率也不太高。此时不只是有焦糊味，车内也会一直有滴滴的报警声，并且行驶起来车很重，会有多种提示和表现，比较容易发现此错误。
4.手动挡车在大坡上起步后闻到了焦糊味，这不需要做过多的检查，一定是离合器片发出的。大坡上起步，半离合状态下加的油门就很大，离合松的也很慢或者迟迟不完全松开，就会出现离合器片和飞轮剧烈摩擦，产生高温烧糊离合器片发出气味。出现这种情况的绝大多数都是新手驾驶员，当然偶尔这么一次离合器片不会有太大损伤，烧糊的也只是离合器片表面很浅的地方。继续开车感觉有无异常即可，没有异常就可以正常使用，如果起步感觉有异常了，可能离合器片已经损坏，需要更换。并且离合器片不保修，曾经遇到过有一辆新车出现这种情况，问是否能保修。答案是不能，凡是人为原因导致的任何部件损坏都是不保修的。
5.发动机某处漏油，油滴到了排气管上发出的气味。以及发动机或者驾驶室内的线路烧了发出的气味，这是最严重的，需要立即熄火，不然有自燃的风险。车龄大的车尤其要注意，线路老化短路以及用电器使用不当等等，都有可能烧坏线路。自燃前一定会先发出气味的，不注意继续行驶可能就会燃起来。车内气味很大了，一定要立即停车熄火，检查气味的来源，驾驶室内和发动机舱内都要检查一下。
车辆在熄火之后，发动机舱内依旧有一股糊味，是怎么回事？
汽车熄火后有烧焦味：烧焦味的来源
1、是车子及其周围有产生这个味道的条件
2、是你开启了外循环
1）对于新车
新车有这个味道一般是正常的，新车的各种橡胶、塑料件都是新的，在高温下会产生这种气味，开着开着就会慢慢淡化至闻不到。
2）车子旁边有人在烧东西
其中有橡胶、塑料制品的话就有可能产生这种闻到，从而通过外循环进入车内。
3）汽油味误以为是烧胶皮味（燃烧不充分）
比如冬天启动车子，由于温度低，加大汽油雾化的难度，从而影响燃烧，部分没燃烧汽油分子通过排气管排出后，又经过外循环进入车内。
4）刹车片摩擦的味道
比如有时候手刹没有完全放下，你开起来就一直在摩擦刹车片，会产生金属焦糊味。或者刹车片有些金属颗粒较大，要磨耗这些金属颗粒的时候也会短暂产生这种烧糊味。
5）离合器片的烧糊味
变速箱的离合器片打滑，导致高温，也会产生那种烧糊的味道，一次严重打滑摩擦产生的味道可能要过10几天才能完全闻不到。上坡的时候加大油门，离合器没抬起来那就是半离合了，当你油门加好大的时候，离合器片和飞轮快速摩擦，而产生一股烧焦的味道，时间短是没什么问题的，要是长时间半离合大油门，离合片很容易烧毁，到时就要更换离合片了。
6）排气管刮到了塑料袋
行驶中排气管温度很高，如果有塑料袋粘上了，会导致塑料袋融化产生烧胶皮味。
如果内循环的情况下在车内也能闻到这种烧胶皮味，很有可能是车内电线线路故障，比如哪里短路，造成电流过大，从而导致电线温度过高，烘烤电线外皮所致。这种故障引发的味道一般较淡。
汽车熄火后有烧焦味：其它方面的意味隐患
异常汽油味：油箱渗油或是供油系统疑似故障
汽车开久了，输油管路都可能会发生老化龟裂，如果遇到特别颠簸的路段很可能导致管路内压力产生变化，汽油就会由此渗漏出来。
空调有异味：空调送风通道或滤芯需要清洁
如果打开空调闻到异味，第一反应一般都会认为是空调滤芯好久没洗导致的，其实除了定期更换空调滤芯之外，我们还要注意一些细节，那就是清洁送风通道、脚垫等容易被忽视的污染源。
汽车熄火后有烧焦味：汽车驾驶中存在的安全隐患
1、雨刮器检查不频繁
在下雨或者下雪的天气中，雨刮器发挥的作用是非常大的，尤其是雨刮器的存水量一定要够，如果出现缺水的情况经常会造成安全事故，但是很多新手并不知道雨刮器的重要性，因此也造成了很多因为雨刮器存水量不够而造成的安全事故。
2、接听电话现象引起的安全事故
我们经常会看到很多司机的驾驶的过程中接听电话，这在很多影视剧中也经常出现，其实这种做法对于司机来说是非常错误的，因为司机是一个非常特别的职业，需要保持高度的警惕性，而接听电话会转移司机的注意力，这样就会造成很多的安全事故。
3、 技术因素导致的安全隐患
不同车辆的车辆技术也是有很大区别的，这也是导致出现安全事故的一大原因。能够影响驾驶安全的主要技术因素包括：启动性、油电路、外廓尺寸相关参数、行走系统、传动、制动等，而这些因素中影响最大的就是汽车的转向效能以及制动系统。
（1）制动因素的影响分析。制动装置最简单的说法就是车辆停车或者减速所需要到的装置，制动装置并不是一个独立的装置，而是由各个小系统所组成的，相互作用共同完成制动的指令。
（2）转向因素的影响分析。转向装置是汽车驾驶中经常会使用到的一个装置，可以说时时刻刻都在控制着汽车的方向，一旦转向装置出现问题就会出现汽车行驶方向难以控制的问题。
（3）行走因素的影响分析。车轮是行走因素中对汽车安全影响最大的，如果在行驶的过程中出现因为车轮引起的交通事故不仅仅会给车辆自身带来安全问题，而且也很容易给路人造成很大的安全隐患。
汽车熄火后有烧焦味：烧焦味的来源
1、是车子及其周围有产生这个味道的条件
2、是你开启了外循环
1）对于新车
新车有这个味道一般是正常的，新车的各种橡胶、塑料件都是新的，在高温下会产生这种气味，开着开着就会慢慢淡化至闻不到。
2）车子旁边有人在烧东西
其中有橡胶、塑料制品的话就有可能产生这种闻到，从而通过外循环进入车内。
3）汽油味误以为是烧胶皮味（燃烧不充分）
比如冬天启动车子，由于温度低，加大汽油雾化的难度，从而影响燃烧，部分没燃烧汽油分子通过排气管排出后，又经过外循环进入车内。
4）刹车片摩擦的味道
比如有时候手刹没有完全放下，你开起来就一直在摩擦刹车片，会产生金属焦糊味。或者刹车片有些金属颗粒较大，要磨耗这些金属颗粒的时候也会短暂产生这种烧糊味。
5）离合器片的烧糊味
变速箱的离合器片打滑，导致高温，也会产生那种烧糊的味道，一次严重打滑摩擦产生的味道可能要过10几天才能完全闻不到。上坡的时候加大油门，离合器没抬起来那就是半离合了，当你油门加好大的时候，离合器片和飞轮快速摩擦，而产生一股烧焦的味道，时间短是没什么问题的，要是长时间半离合大油门，离合片很容易烧毁，到时就要更换离合片了。
6）排气管刮到了塑料袋
行驶中排气管温度很高，如果有塑料袋粘上了，会导致塑料袋融化产生烧胶皮味。
如果内循环的情况下在车内也能闻到这种烧胶皮味，很有可能是车内电线线路故障，比如哪里短路，造成电流过大，从而导致电线温度过高，烘烤电线外皮所致。这种故障引发的味道一般较淡。
汽车熄火后有烧焦味：其它方面的意味隐患
异常汽油味：油箱渗油或是供油系统疑似故障
汽车开久了，输油管路都可能会发生老化龟裂，如果遇到特别颠簸的路段很可能导致管路内压力产生变化，汽油就会由此渗漏出来。
空调有异味：空调送风通道或滤芯需要清洁
如果打开空调闻到异味，第一反应一般都会认为是空调滤芯好久没洗导致的，其实除了定期更换空调滤芯之外，我们还要注意一些细节，那就是清洁送风通道、脚垫等容易被忽视的污染源。
汽车熄火后有烧焦味：汽车驾驶中存在的安全隐患
1、雨刮器检查不频繁
在下雨或者下雪的天气中，雨刮器发挥的作用是非常大的，尤其是雨刮器的存水量一定要够，如果出现缺水的情况经常会造成安全事故，但是很多新手并不知道雨刮器的重要性，因此也造成了很多因为雨刮器存水量不够而造成的安全事故。
2、接听电话现象引起的安全事故
我们经常会看到很多司机的驾驶的过程中接听电话，这在很多影视剧中也经常出现，其实这种做法对于司机来说是非常错误的，因为司机是一个非常特别的职业，需要保持高度的警惕性，而接听电话会转移司机的注意力，这样就会造成很多的安全事故。
3、 技术因素导致的安全隐患
不同车辆的车辆技术也是有很大区别的，这也是导致出现安全事故的一大原因。能够影响驾驶安全的主要技术因素包括：启动性、油电路、外廓尺寸相关参数、行走系统、传动、制动等，而这些因素中影响最大的就是汽车的转向效能以及制动系统。
（1）制动因素的影响分析。制动装置最简单的说法就是车辆停车或者减速所需要到的装置，制动装置并不是一个独立的装置，而是由各个小系统所组成的，相互作用共同完成制动的指令。
（2）转向因素的影响分析。转向装置是汽车驾驶中经常会使用到的一个装置，可以说时时刻刻都在控制着汽车的方向，一旦转向装置出现问题就会出现汽车行驶方向难以控制的问题。
（3）行走因素的影响分析。车轮是行走因素中对汽车安全影响最大的，如果在行驶的过程中出现因为车轮引起的交通事故不仅仅会给车辆自身带来安全问题，而且也很容易给路人造成很大的安全隐患。
希望我的回答能帮助到您，望采纳！
在汽车前部的发动机舱内，有很多线路和塑料部件。当汽车加热时，这些部件会发出一些烧焦的气味。随着时间的推移，烧焦的气味会逐渐消退。
另外，刹车片摩擦、离合器打滑也会产生焦糊味，当手刹没有完全放下时，在行驶过程中，刹车片会一直摩擦，会产生焦糊味；当离合器没有完全抬起时，汽车处于半离合的状态，当加大油门的时候，离合器片就会与飞轮快速摩擦，从而产生烧糊味，如果打滑严重，味道可能要过十几天才会消失。
如果头部烧糊味特别大，需要注意检查，很可能是发动机舱内电路或油路老化造成的。发动机舱内油路老化，容易引起电路故障，甚至引起汽车自燃现象。
机房线路需要定期使用线束保护剂进行保养，是比较常见的一种保养方法，况且线束保护剂的售价很便宜，切勿因为麻烦或者省钱而贪小失大。
需要注意的是，如果你闻到机油和汽油混合燃烧的气味，原因可能是机油跳入气缸室参与燃烧，因为机油和汽油的燃点不一样，所以机油在气缸不能完全燃烧时，会有少量机油从排气管排出，即蓝烟。这蓝烟绝对不正常。正常情况下，油道中的油只润滑气缸壁和活塞，但一旦气缸内壁磨损严重或活塞磨损严重，原本在油道内的油就有可能跳入发动机燃烧室.此外，气门磨损严重的发动机也可能烧机油。
另外，无论是电喷的汽车还是化油器的车辆，在经过长时间使用后输油管路都有可能发生老化龟裂，这时只要稍遇颠簸或管路内压力发生变化，燃油就有可能从这些部位渗漏出来。有的车辆机油管路老化泄漏，也可能让机油滴到发动机或排气管上，然后闻到机油的气味就可能引起火灾。
以上就是关于熄火后闻到焦糊味是什么情况？全部的内容，如果了解更多相关内容，可以关注我们，你们的支持是我们更新的动力！
