撰写|qay
日前，天天汽车获悉。包头地区某处经销商 奥迪A4L车型降价力度十分可观！?2020款 45 TFSI quattro 臻选动感型最高优惠6.43万，最低裸车价为33.25万！
外观方面，前格栅采用宽大的六边形设计，中网为蜂窝状布局。两侧搭配造型别致的LED矩阵大灯组，底部两边配备多边形进气口并与雾灯融为一体化设计。
车身侧面线条勾勒的十分美观，使得整个车身更加饱满，轮圈造型运动。尺寸方面，长宽高分别为4858/1847/1411mm，轴距为2908mm。
尾部来看，尾灯组造型美观，设计十分立体，中间采用贯穿银色饰条。底部搭配双边共两出式排气布局。整体外观年轻动感，适合大多数年龄段人的审美！
内饰方面，搭配三幅式多功能方向盘，12.3英寸全液晶仪表以及10.1英寸中控悬浮式屏幕。中控台加以碳纤维材质覆盖，展现的更有质感，同时让内部更加突显运动科技气息！
动力方面，搭配2.0T涡轮增压发动机，匹配7挡双离合变速箱。最大功率为185kW，最大扭矩为370N.m。关于这款车的更多信息，我们将持续关注！
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最新消息！大众线上又降价，首付只需100元
豪华中型SUV是一个很受欢迎的市场，BBA中的GLC、X3，以及 Q5L，都能达到月销量过万的成绩，因此，不少消费者在选择的时候，感到了纠结。今天，笔者就给想要最低的价格，买到其中之一的消费者一个推荐，这款车就是奥迪Q5L。
说到奥迪的降价，相信大家早已不奇怪了，作为BBA中降价最恨的品牌，奥迪可谓拥有更高的性价比，不过相应的，奥迪因为降价过于频繁，就被奔驰宝马拉开了距离，品牌力上会有点折扣，大家做好权衡。据查询，奥迪Q5L在包头地区的报价为29.74万元，直降9.04万元，而尊贵豪华运动版车型的优惠幅度更是高达11.6万元。不得不说，奥迪降价起来，真是挺狠。
毫无疑问，降至29.74万的Q5L听起来就很有购买欲望，先理智点，看看产品力如何。以最低配车型荣享进取型为例，配置了6个安全气囊、胎压报警（不是胎压显示）、主动刹车、后雷达、定速巡航、陡坡缓解、全景天窗、电动后备箱、换挡拨片、主副驾电动座椅调节、7英寸中控屏、CarPlay/CarLife、语音控制、氙气大灯、后排独立空调等配置，主动刹车和全景天窗等配置，让人觉得还是很实用的。
动力方面，Q5L搭载的2.0T发动机分为了高低两个功率调校，低功率的最大功率190马力，最大扭矩320牛米，而高功率则是最大功率252马力，最大扭矩370牛米，得益于7速双离合变速箱的响应速度，使得一台2.0T低功率的Q5L，也能有8.6s的不错零百成绩，而2.0T高功率则是6.7s，对于一台家用2.0T来说，那是很快了。
空间部分算得上是Q5L一个强项，都加了“L”，空间也应该变得更大才说的过去。实际上，Q5L的后排腿部空间有670-930mm，而老款Q5的后排腿部空间为610-860mm，可见Q5L轴距车身加长之后，对于空间确实有了不少的提升。
总结
从配置、动力、以及空间等部分来看，奥迪Q5L的确拥有不错的产品力，加上超大的优惠幅度，这款车型称得上是BBA中型SUV最具性价比的。
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最新消息！捷达线上又降价，最高综合优惠0.2万
私家车已经逐渐走进了越来越多的家庭，车轮上的生活质量也是大幅提高，但享受车生活的同时汽车安全性不容忽视。很多品牌在造车中也都非常重视车辆的安全性，下面就给大家推荐一款安全系数较高的车——大众旗下的途铠。
大众历来比较重视产品的安全性，尤其是旗下的途铠在安全配置方面相当完善，配备了牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS/BA等)，能够更好的保护驾乘人员安全。同时，途铠还提供了上坡辅助、发动机启停技术等驾驶辅助配置，进一步提高驾驶安全性。
可以说安全配置是评价产品品质的重要参考，也建议小伙伴们在买车时候不要忽视这一点。当然途铠在动力上的表现同样值得肯定。
途铠将动力充沛的1.4T 150马力 L4发动机和先进的7挡双离合变速箱，通过良好的调校匹配，取得了工信部综合油耗：5.7L/100km的成绩，提供强劲动力、确保换挡平顺的同时也实现了良好的燃油经济性。
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此外，大众旗下的其他安全配置丰富的车型在包头也迎来优惠促销，具体优惠力度如下：
朗逸，售价7.29万元起，了解优惠详情 凌渡，首付只需100元，了解优惠详情 Polo，首付只需100元，了解优惠详情 帕萨特，首付只需100元，了解优惠详情 桑塔纳，售价6.09万元起，了解优惠详情 途安，首付只需100元，了解优惠详情 途昂，售价26.49万元起，了解优惠详情 途观L，首付只需3.68万，了解优惠详情 途岳，首付只需100元，了解优惠详情
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内蒙古出新招，新能源汽车收费公路2折优惠，燃油车遭暴击？
私家车已经逐渐走进了越来越多的家庭，车轮上的生活质量也是大幅提高，但享受车生活的同时汽车安全性不容忽视。很多品牌在造车中也都非常重视车辆的安全性，下面就给大家推荐一款安全系数较高的车——捷达旗下的捷达VS7。
捷达历来比较重视产品的安全性，尤其是旗下的捷达VS7在安全配置方面相当完善，配备了ABS防抱死、车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等)、ISOFIX儿童座椅接口，能够更好的保护驾乘人员安全。同时，捷达VS7还提供了发动机启停技术、上坡辅助等驾驶辅助配置，进一步提高驾驶安全性。
可以说安全配置是评价产品品质的重要参考，也建议小伙伴们在买车时候不要忽视这一点。当然捷达VS7在动力上的表现同样值得肯定。
捷达VS7将动力充沛的1.4T 150马力 L4发动机和先进的6挡手自一体变速箱，通过良好的调校匹配，取得了工信部综合油耗：6.7L/100km的成绩，提供强劲动力、确保换挡平顺的同时也实现了良好的燃油经济性。
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此外，捷达旗下的其他安全配置丰富的车型在包头也迎来优惠促销，具体优惠力度如下：
捷达VA3，最高综合优惠0.2万，了解优惠详情 捷达VS5，最高综合优惠0.2万，了解优惠详情
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进入到2023年，国家对新能源汽车的补贴政策也正式成为了过去式。十多年来，新能源汽车也正是靠着国家补贴，才迎来了井喷式发展。截止到去年底，国内新能源汽车保有量已达1310万辆，2022年新能源汽车销量更是占乘用车总销量的27.6%。
但进入到后补贴时代后的首月，新能源汽车销量就结束了高增长态势，1月份销量仅为33.2万辆，不仅同比下滑了6.3%，环比去年12月份更是遭到了腰斩，环比下滑幅度达48.3%，让人不禁为后补贴时代的新能源汽车捏一把汗。
价格战之后又保价，新能源品牌左右为难
在补贴取消之后，不少新能源汽车品牌都纷纷宣布涨价，但谁也没料到，特斯拉的突然降价打了国内新能源汽车品牌一个措手不及，为了能与特斯拉抗衡，其他新能源汽车不得不跟上特斯拉的脚步，纷纷进行大幅度的降价，新能源车企之间的价格战也由此拉响。
在价格战的刺激之下，国内新能源汽车市场在2月份也迎来了复苏，新能源汽车销量达到了43.9万辆，同比增长60.9%，环比增长32.4%。不过，价格战本身就是一把双刃剑，频繁的价格波动也让不少人推迟买车计划，毕竟谁也说不准未来新能源汽车是否还会有更大的降价幅度。
这也就形成了新能源车企一边降价一边推出保价政策的乱象，3月15日，继理想汽车之后，零跑汽车也正式对外发布“90天购车保价承诺”，其具体内容为：即日起至3月31日24时止，凡在此期间下定并锁单零跑2023款全系车型及C11增程版本的用户，自订购日（含）起90天内，如所购车型的官方售价发生降价或加大现金优惠政策，零跑汽车承诺将主动返还差价。
需要注意的是，零跑汽车的保价政策实际实行时间只有3月份剩下的半个月，且只有90天的保价期，而90天的保价期也刚好是7月份国六b全面实施的时间节点。如此看来，所谓的保价政策并不能打消消费者对新能源汽车的观望态度，加上电池原材料价格的下滑，未来新能源汽车进一步降价定是必然因素，对刺激现在新能源汽车的消费作用并不大。
内蒙古出新规，收费公路2折优惠全民欢腾
既然现在的新能源汽车涨价也不是，降价也不是，那么就没有促进新能源汽车消费的办法了吗？在这里，内蒙古政府给出了新方法。
据报道，自3月15日0时起到2024年12月31日，内蒙古对境内10段收费公路实行新能源车辆2折优惠的通行政策，其中部分路段还将在原有折扣的基础上叠加该优惠政策。
据了解，此次实施新能源汽车优惠通行线路总长1164km，预计可节省通行费6亿元以上，此举无疑对促进新能源汽车销量起到积极的推动作用，但对燃油车来说简直就是暴击。前些年，国家推行的节假日高速公路免费通行的政策，就直接促进了汽车产业以及旅游业的消费，内蒙古给出的2折优惠，对消费者而言，无疑有着极大的吸引力，更是令其他省份的网友羡慕不已。
既然内蒙古已经打响了新能源汽车通行收费2折优惠的第一枪，那么未来全国其它地方是否也会跟上呢？如果在全国都实行该政策，定有大把放弃燃油车选择新能源汽车的消费者出现。
在车轱辘看来，想要实现全国普及，在短时间内根本不可能。其一，内蒙古此次只是针对部分收费公路给新能源汽车2折通行费优惠，看得出来还只是试点阶段；其二，如果全国都实施该政策，势必会造成极大的经济损失，对未来高速公路的发展建设不利；其三，现在的高速服务区充电桩建设本就存在很大缺口，如果全国实行新能源汽车2折收费优惠，对服务区充电桩本就是一个挑战，届时只会有更多的新能源汽车在服务区排队充电，造成不必要的混乱。
权衡利弊之下，全国实现新能源汽车高速收费2折有着很大困难。不过，看到内蒙古给出了促进新能源汽车消费的新政策后，其它省份虽然不会跟上内蒙古的政策，但推出其它福利政策还是有很大可能的。
写在最后：
从2018年开始，国内汽车市场就备受挑战，新能源汽车尽管在这些年中取得了飞速发展，但在市场大环境并不好的背景下，新能源汽车的销量增速也受到了很大影响。随着各地相应推出刺激汽车消费的政策，相信在后疫情时代，国内汽车市场还是会逐步迎来回暖。
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