发动机缺缸的主要原因及其维修方法：缺缸的主要原因来自点火系统和燃油喷射系统。
点火系统的火花塞销蚀不跳火，高压线圈损坏无法产生高压电，高压线圈继电器损坏，还有可能是ecu出现故障导致高压线圈不点火等。
维修方法：种情况要按照保养手册及时更换火花塞，利用万能表检测高压线圈电阻值是否正常（初级为1——4欧姆，次级通常为8000到16000欧姆之间）。
继电器损坏可用万用表检测，也可听在点火是有没有发出“哒哒”的声音，有则代表正常，否则可能损坏。ECU的检测可以到4s店找专业的解码仪进行检查。
燃油喷射系统的供油压力不足，油路破损，油箱油泵磨损过大，汽油滤清器堵塞，高压油泵压力不足。
喷油嘴堵塞或喷油雾化效果不好或喷油嘴顶针磨损过大，导致喷油嘴滴油是气缸内汽油蒸气过浓沾湿火花塞，导致火花塞不跳火。
维修方法：利用油压表检测油路压力是否充足；把车举升起来，观察油管是否磨破漏油。
更换汽油滤清器，检查油箱油泵和高压油泵是否磨损过度，实则及时更换。根据喷油嘴的使用情况及时清洗或更换（每隔两次大保养清洗一次，20万公里更换）。
如果是因为气缸拉缸，气门间隙过大，气门变形和销蚀，气缸盖的平面度过大造成气缸压力不足导致的发动机缺缸，则要进行大修。
因为这些部件的磨损已经打破发动机原有的状态，所以要对其进行拆解修复。
长城炮单缸失火故障
根据不同的故障情况进行修理。
1、电路故障:火花塞、缸线、点火线圈等损坏，容易出现缺缸现象。可以采用断火发判断出是哪个缸配件损坏，更换损坏的配件。
2、油路:喷油嘴堵塞、喷油嘴线路短路或断路。采用断油试验，检测出故障点，进行维修。
3、机械故障:发动机内部活塞、连杆、活塞环、活塞销等出现故障，一般都会伴有明显的异常噪音，检测机油可以看有明显的金属屑。发动机大修。
扩展资料发动机缺缸是指发动机故障导致动力不足，会没动力，共有缸数少数缸体不工作的情况。发动机缺缸会缩短润滑油的使用周期，容易出现瞬间死火，耗油量大，冒黑烟，无力。
发动机缺缸主要指发动机有一个或以上的气缸没有正常工作。通常表现为：发现发动机工作异常或动力不足，高、中、低速时发动机工作都不均匀并有节奏的振抖，消声器排黑烟并放炮。
参考资料
发动机缺缸_百度百科
长城炮单缸失火故障有以下几种原因：
1、点火系统故障问题：点火系统故障问题是汽车一缸失火的关键原因，点火系统故障问题包含火花塞故障问题、点火线圈故障问题、喷油嘴故障问题等，当汽车的点火系统有故障问题后，汽车燃油和混合气体就不可以被正常点燃，所以就会引起汽车发动机缺缸的现象，那么就会影响到汽车动力变差、发动机发抖震动等问_。这种状况要对汽车的点火系统进行检测，立刻更_火花塞和疏通汽车的油路管道。
2、线路系统：假如汽车的某一个缸失火，但是却_有发生发动机发抖震动的现象，大多数就是汽车的线路有问_。这种状况要对汽车的线路进行检测，看看有没有短路、断路的状况并立刻修理。
3、发动机有故障问题：发动机有故障问题的原因也有非常多，包含发动机_度太高、发动机油质量低下等，这种状况相当复杂，需要到修理厂或4s店请专业人士进行耐心的检测。
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