火车肯定不会查，你座了就知道了，过境的时候根本就没有边境检查，要是不了解两地你根本就不知道自己有没有过了国界了，我坐火车的时候都是看窗户外面车子牌照才知道自己是不是已经离开某个国家了。
但是有2件事你要注意，首先是申请奥地利签证你要有足够的理由，不然容易被拒绝，还有一个，就是入境奥地利的时候，碰到个别难缠的边境官员，会多问几句。
不过说实话一般情况下都是没有问题的。
还有，一般国内lufthansa的话德国转机的很多，奥航见的就很少了，你买机票的时候估计要多出点钱。还有，欧洲坐火车可不便宜，奥地利德国估计可得几百欧元（除非你去很近的地方，一般往返100欧元以上） ，还不如直接过了签证以后买去德国的机票，申根签证可以任一申根国入境，只是德国的话用别国发的签证入境有可能会被多问几句，准备好合理的答案就可以了
德国火车RE，RB，U-Bahn，S-Bahn有什么区别
近年来，高速铁路以及飞机等交通工具让出行愈发便捷，乘坐“慢悠悠”的卧铺火车已经不再是最流行的出行方式。但对于一些旅行者来说，乘坐卧铺火车的过程中仍充满了无可比拟的新鲜感，萦绕着不可替代的浪漫氛围。随着火车驶出站台，游客们也缓缓进入梦乡，等太阳升起，再于另一番景致中醒来，一时间竟分不清是在现实里，还是仍活在梦中。
加勒多尼卧铺列车
伦敦至威廉堡
从伦敦的尤斯顿火车站出发，加勒多尼卧铺列车将带领乘客们开启一场长达13个小时的“穿越”之旅。拉开窗帘，车水马龙的闹市、连绵起伏的山峰、一望无际的雪原以及景色壮丽的高地将化身为旅途中的小惊喜，依次呈现在乘客们的眼前。
图源：Caledonian Sleeper
2019年6月，加勒多尼卧铺列车还将为乘客们带来全新的出行体验。建于上世纪80年代的卧铺车厢会改头换面，带有格纹的墙饰以及用白色、橘红色喷涂而成的墙体，让整个车厢更显温馨。在列车的484个可用房间中，还首次出现了双人套房，这是世界上第一列提供双人套房的卧铺火车。除了柔软的床铺之外，房间内单独配备了卫生间和淋浴室。此外，列车中还引入了新的工程技术来降低动力系统等产生的噪音，让游客们睡得更加舒心，以更清爽的状态迎接第二日的旅途。
图源：Caledonian Sleeper
Trenhotel Lusitania
马德里至里斯本
从繁华的都市马德里打个“廉价飞的”前往里斯本，整趟飞行旅程通常只需要花费一个小时，然而若是计算一下办理登机手续，以及从机场前往市中心所花费的时间，对于部分旅客而言，这趟行程仍称不上是最佳的选择，而每晚9点30分发车的Trenhotel Lusitania则可以带领乘客们穿越地中海沿岸，直达里斯本的圣阿波隆尼亚车站，并为乘客们节省一整晚的住宿费用。
相比于传统火车而言，Trenhotel Lusitania的车厢较短，列车的车顶也相对低矮。尽管整列列车建于上世纪80年代，但列车内部的装饰搭配则透出了现代范十足。铺满整列车厢的宝蓝色地毯与蓝白相间的窗帘相互呼应，洁净的不锈钢洗手池搭配上旁边的乳白色列车内壁，显得简洁又大方。整个列车之上没有设置餐车，但打造了一个小型咖啡厅，长长的柜台上摆满了各类零食，乘客们可以在吧台旁稍坐，点上一份售价约为113元、带有前菜和饮料的套餐，在不断变换的美景中，给予味蕾和精神一份双重享受。
Thello卧铺火车
巴黎至罗马
与Trenhotel Lusitania不同，Thello是欧洲卧铺火车中为数不多的、仍保留餐车的列车，其中的菜品融合了意大利和法国 美食 的地方特色。下午茶之时，乘客们可以先点上一小份法式三明治，让浓郁的芝士气息和火腿的咸香在口腔中逐渐飘散。等窗外的乡间风光逐渐沉入夜色之时，再细细品味一份热腾腾的千层面或是小酌一杯纯正的波尔多葡萄酒，在到达目的地之前，让地方 美食 率先与味蕾打个招呼。
图源：thello.com
除了单人包厢之外，这间列车之上还特别打造了3人包厢和男女分住的包厢，不论是独自出行、与朋友结伴出游还是家庭游游客，都能在这列火车上找到适合自己的车厢。部分包厢内部还设置了剃须刀插座和独立的洗漱池，并配备了免费的洗漱用具以及一次性拖鞋，让环游法意两国的背包客们能够获得更加舒适的旅途体验。
俄罗斯铁路列车
莫斯科至尼斯
2010年9月，俄罗斯铁路新增了一条火车线路，列车从莫斯科出发，穿越白俄罗斯、波兰、捷克共和国、奥地利、意大利和摩纳哥，到达法国南部城市尼斯，全程3482公里，是欧洲最长的铁路线路之一。由于列车经过白俄罗斯，乘客们除了需要获得申根以及俄罗斯签证外，还需要额外申请白俄罗斯的过境签证。
图源：russianrail.com
为了纪念法俄铁路相连150周年，这趟列车曾在2015年经历了大幅升级，车厢内的设置也更加现代化。除了为每节车厢配备淋浴间和空调系统外，车厢门也改换用智能门禁卡，并增设了窥视孔和安全锁。在头等舱的豪华卧铺中，列车公司还特别添加了平板电视。而在这次长途旅行的过程中， 美食 爱好者们也能够得到极大地满足，列车将为乘客们提供不同风味的地方餐品。最初，列车上会供应口味清淡的波兰汤菜，等火车行驶到布雷斯特，餐车会进行一次调换，开始为大家提供色泽诱人的俄罗斯 美食 。
图源：russianrail.com
圣诞老人特快
赫尔辛基至罗瓦涅米
这列名为“圣诞老人”特快的双层列车一路向北行驶，穿过斯堪的纳维亚半岛，从芬兰的赫尔辛基进入一个被冰雪覆盖的冬季仙境，全程只需要15个小时。古典的巴洛克式建筑和潺潺流淌的河流逐渐从眼前消失，闯入乘客们眼帘的是覆盖着皑皑白雪的高山和在雪地上肆意驰骋的驯鹿，若是运气够好，乘客们还能透过干净的窗户捕捉到北极光的身影。
图源：eurail.com
或许是与“圣诞老人”的神话有关，整节列车也充满了童趣，银灰色的列车之上被喷涂上了绿树和各式各样的小动物。车厢内的床单之上，也遍布着纯白色的雪花纹饰。此外，列车上还提供卧铺保护网，家长们只需将挂绳穿过铁质圆环并调节好松紧，这些保护网便能在家长们熟睡后，更好地保护孩童的安全。
奥地利Nightjet卧铺列车
穿过德国、奥地利、瑞士、意大利
如果卧铺火车也能评星级，那奥地利Nightjet列车大概够得上五星级标准。在这里，相邻两个包厢之间并不是完全封死的，乘客们可以转动把手，拉开隔断，在更加宽敞的列车空间中，尽情享受与家人、朋友一起的旅途时光。包厢内的洗漱台则采用“内藏式”理念，将折叠式茶几移至门口处，乘客们便可以发现通往独立卫浴间的大门，其中的淋浴花洒不仅可以用于洗澡，也可以将洗脸池旋转至花洒之下，以此为洗脸池供水。
图源：nightjet.com
2017年10月，奥地利铁路公司宣布翻新卧铺车队并重新开通了汉堡至苏黎世等6条铁路线，其中的部分列车甚至允许乘客的私家车“乘坐”火车出行。此外，升级后的列车也将通过清洁能源进行驱动，这些能源将由列车公司在阿尔卑斯山的水库电站提供。
索非亚-伊斯坦布尔特快
图源：bdz.bg
2017年2月21日，一量载有22名乘客的火车从土耳其的哈卡立火车站出发，历经大约十个小时，第一列索非亚-伊斯坦布尔特快终于到达了保加利亚的首都。这列特快列车以票价低廉著称，一张单人卧铺票只需要花费人民币270元左右。不过，低廉的票价并未影响车厢内的舒适程度。柔软的床位之上铺盖着洁净的白色床单，床铺的对面则是实木打造的置物架，街边的路灯穿过长方形的小窗户映照在车厢之中，营造出一分宁静、典雅的氛围。
尽管列车名为“索非亚-伊斯坦布尔特快”，列车在土耳其的终点站距离伊斯坦布尔的市中心却仍有一段距离，乘客们需要搭乘一辆公交或者出租车，才能够真正抵达旅途的终点站。
洛夫琴卧铺列车
贝尔格莱德至巴尔
如果要评选最美的火车路线，洛夫琴卧铺列车的行车路线应该能够入选。这列老式列车从塞尔维亚首都一路向西南方向行驶，直达波光粼粼的亚得里亚海岸边。在476公里的火车旅程之中，列车将穿越254条隧道，跨过435座桥梁，其中还包括世界上最高的铁路桥——马拉里耶卡高架桥，它位于马拉里耶卡河谷之上200米的位置。喧闹的村庄、平静的湖泊、以及挺拔的白桦林透过明亮的窗户呈递到眼前，伴着“哐啷哐啷”的火车行进声，整个人的内心也不由得平静了下来。
图源：serbianrailways.com
然而，想要乘坐这趟穿越迷人风光的列车却并不容易。由于没有在线预订服务，乘客们只能在列车经过的站点购买车票，即便是在天气炎热的盛夏，这量列车的车票也常常售罄。
马尔默至纳尔维克
SJ列车的卧铺车厢，像是一间间小型的商务套房。棕红色的木质镶板搭配上深蓝色的墙壁靠垫，浅橘色的灯光照耀着柔软的羽绒被，整个空间在简单利落中平添了一丝温馨。这些卧铺中的床头处往往较床体的其他位置更高一些，其中的大部分卧铺床头正对窗户，游客们可以轻松地躺靠在卧铺之上，看日升月落，细细体味旅途中的惬意时光。
图源：SJ Night Train
值得一提的是，为了方便残疾人乘客出行，SJ列车还在多个停车站点设立了救助站。乘客可以提前拨打救助站的咨询电话，并提供乘车时间以及轮椅或助行器的尺寸，方便工作人员们提供更加适宜和完善的服务。
威尼斯-辛普伦东方快车
伦敦至威尼斯
提及欧洲的知名卧铺火车，怎么能够不提威尼斯-辛普伦东方快车呢？这辆列车不仅成为推理小说女王阿加莎·克里斯蒂笔下的谋杀案发生地，也吸引着包括海明威在内的“迷惘的一代”们，他们踏上列车前往当时的君士坦丁堡，探寻灵魂的栖息之所。
图源：Venice Simplon-Orient-Express
在从伦敦至威尼斯的行程之中，乘客们要换成三次列车，分别是英国列车、海峡隧道豪华复古列车以及法国卧铺车。其中的复古列车在注入了21世纪的奢华装饰风格的同时，保留了上世纪二十、三十年代的古典魅力。透过宝蓝色与暗金色装点的车厢墙壁、雅致的花朵形壁灯以及洁净的柚木地板，乘客们得以略窥阿加莎笔下的东方快车的身影。
除了精致的装饰，列车上地道的欧洲 美食 ，也吸引着来自世界各地的游客们。一些乘客还会在晚餐时换上西装、礼裙，再点上一份美酒，于柔和的灯光中和氤氲的食物香气中，感受东方快车“穿越”时光，裹挟的别样韵味。
去欧洲可不可以从国内坐火车？
1、范畴不同：
RE，RB，S-Bahn都属于“火车”类别，由铁路公司运营，属于区域交通即慢车。 可以使用州票，周末票等免费门票，如果您一次旅行整个旅程都在公共交通系统，您需要购买公交系统的公交车票，而不是“火车票”， 这三辆车的票价也不例外。
U-Bahn不属于“火车”类别，由城市公交公司运营。 德国火车票很常见。 火车票包括特快列车和当地火车。 它甚至可以包括德国铁路公司运营的长途巴士，但它不能包含U-Bahn。 不能包括城市公共汽车和有轨电车。
2、含义不同：
RE：Regional Express即区域快车，但实际上是一列慢车。 一般的起点和终点站是相邻两个地区的两个大城市，中间的一些较小的城市将停止。 这种车每天都可以使用，基本上每个小时都是工作日。
RB：Regional Bahn即区域慢车，遇站即停，速度慢，路程比较绕。
U-Bahn是各个城市地方政府所运营的，相当于地铁。
S-Bahn是城市列车Stadtbahn，几乎是最慢的车。 基本上，车站将停止，也就是说，无论是小城市还是小城市的小站，它都不会泄漏。 在白天，基本上是一个小时，当交通繁忙时，将是半小时。
3、行驶速度不同：
IRE/RB最快，其次 S-Bahn，U-Bahn最慢。
扩展资料：
火车票购买攻略：
“欧洲通票”分为三种：全球通票、自选通票和单国通票。“全球通票”并不是真的可以畅通全球，只是包括欧洲28个国家在内的通票；
“自选通票”包括四国通票、三国通票和两国通票，即游客可以在28个欧洲国家中自主选择其中几个国家的组合；“单国通票”指只能在一个国家使用的通票。
欧洲通票的价格与其通用范围、有效期限和乘车天数都有关。比如，在相同的有效期和乘车天数下，覆盖范围越大的通票越贵；
而范围相同的两张通票相比，有效期越长、乘车天数越多，票越贵。此外，同样一张通票也分青年价（12岁-25岁）、成人价（26岁及以上）和家庭价（成人与0岁-11岁的儿童）。
欧洲通票最大的好处在于方便。以一张有效期1个月、乘车天数10天的全球通票为例，在这一个月期间，你可以选择其中任意10天，无限次、随时乘坐这28个国家的大部分火车。而这“大部分”，主要指慢车。跟中国一样，欧洲火车也分快车、慢车。
由于每趟快车只预留了一部分座位给持有通票的人，因此在使用通票乘坐快车前，最好先在网上或火车站订座，否则遇到乘车高峰就可能出现上车无座的尴尬情况。而在不同国家持通票订座，通常会收取价格不一的小额订座费。
通票虽然便利，但也价格不菲，且有期限和天数的限制，有时还需要提前预订有限的座位。因此，是否购买通票及购买何种通票，都要结合行程而定。而购买通票后要想“物尽其用”，提前做好旅行计划、预订好座位有限的车次是很必要的。
德国有一种优惠火车票叫“周末票”。即只要28欧元，就能在周六或周日的6时到次日3时，乘坐德国境内除了ICE、IC（相当于中国的T字头火车）外的所有火车。
一张周末票可以5人共同使用。类似的还有“州票”，限于周一到周五在德国各联邦州内使用，票价从21欧元到23欧元不等，也可以5人同时使用。
因此在德国，无论是周末出行还是州内出行，最好的方式是找到路线一致的人共同分摊费用。这样每人每次只用花费几欧元，相当便宜。你甚至可以在到达目的地后，以低价将有效期内的周末票或州票转卖给正要购票的旅客。
参考资料来源：人民网-购买火车票大有学问
中国火车通往欧洲哪个国家
去欧洲可以从国内坐火车。
有北京——莫斯科K19次的班次，可以到莫斯科再转别的火车去欧洲。
扩展资料
经典欧洲旅游路线：
欧洲三国法瑞意（欧洲经典之旅）
法国，瑞士和意大利被公认为欧洲经典旅游线路。 这是着名的欧洲三国：法国瑞士意大利。 欧洲三国的法国瑞士意大利可以说是欧洲最好的旅游线路。
欧洲四国德法瑞意（欧洲四国游多了一个德国）
德国之所以能够将法国和瑞士结合成四个欧洲经典之旅，当然仍然是由于德国本身的魅力所在。 德国：一个被城堡，湖泊和山脉环绕的国家，拥有浪漫的阳光海滩，绿野仙踪梦幻气球，罗马皇帝的全套温泉和无尽的黑森林蛋糕。 当然，德国的魅力不止于此。
中国火车通往欧洲的国家有：
1、中欧班列（重庆～杜伊斯堡）。
从重庆团结村站始发，由阿拉山口出境，途经哈萨克、俄罗斯、白俄罗斯、波兰至德国杜伊斯堡站，全程约11000公里，运行时间约15天。
2、中欧班列（成都 ～ 罗兹）。
从成都城厢站始发，由阿拉山口出境，途经哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯，至波兰罗兹站，全程9965公里，运行时间约14天。货源主要是本地生产的IT产品及其它出口货物。
3、中欧班列（西安~华沙）。
经由我国新疆阿拉山口出境，穿越哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯，最终抵达波兰华沙，途经5个国家，全程9048公里，预计12天后抵达目的地。
4、中欧班列（郑州～汉堡）。
从郑州圃田站始发，由阿拉山口出境，途经哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯、波兰至德国汉堡站，全程10245公里，运行时间约15天。
5、中欧班列（苏州～华沙）。
从苏州始发，由满洲里出境，途经俄罗斯、白俄罗斯至波兰华沙站，全程11200公里，运行时间约15天。货源为苏州本地及周边的笔记本电脑、平板电脑、液晶显示屏、硬盘、芯片等IT产品。
6、中欧班列（武汉～捷克、波兰）。
从武汉吴家山站始发，由经阿拉山口出境，途经哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯到达波兰、捷克,斯洛伐克等国家的相关城市，全程10700公里左右，运行时间约15天。
7、中欧班列（长沙～杜伊斯堡）。
始发站在长沙霞凝货场，具体实行“一主两辅”运行路线。“一主”为长沙至德国杜伊斯堡，通过新疆阿拉山口出境，途经哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯、波兰、德国，全程11808公里，运行时间18天。
“两辅”一是经新疆霍尔果斯出境，最终抵达乌兹别克斯坦的塔什干，全程6146公里，运行时间11天；“两辅”另一条经二连浩特或满洲里出境后，到达俄罗斯莫斯科，全程8047公里或10090公里，运行时间13天或15天。
8、中欧班列（义乌～马德里）。
自义乌铁路西站始发，作为铁路中欧班列重要组成部分，中欧班列（义乌-马德里）的首发线路,将贯穿新丝绸之路经济带，从义乌铁路西站到西班牙马德里，通过新疆阿拉山口口岸出境，途经哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯、波兰、德国、法国、西班牙，全程13052公里，运行时间约21天。
首趟中欧班列（义乌-马德里）有41节列车，运载82个标准集装箱出口，全长550多米。
9、中欧班列（哈尔滨～俄罗斯）。
班列全程运行6578公里，经滨洲铁路1004公里到达满洲里口岸站出境，再经俄罗斯西伯利亚大铁路5574公里到达比克良站。
10．中欧班列（哈尔滨～汉堡）。
哈欧班列东起哈尔滨，经满洲里、俄罗斯后贝加尔到赤塔，转入俄西伯利亚大铁路，经俄罗斯的叶卡捷琳堡和莫斯科到波兰的马拉舍维奇至终点德国汉堡，全程9820公里。
11、中欧班列（兰州~汉堡）。
“兰州号”中欧国际货运班列兰州-汉堡班列始发于兰州，经新疆阿拉山口出境，途经哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯和波兰后到达德国汉堡，全程8027公里，运行时间15天左右，比走海运到欧洲节省时间15天左右。
12、冀欧班列（保定～白俄罗斯明斯克）。
从保定始发，由满洲里出境，途经俄罗斯，最后抵达白俄罗斯明斯克，全程约9500公里，用时12-14天左右。
13、中欧班列（西宁～安特卫普）。
14、中欧班列（广州 ～ 莫斯科）。
15、中欧班列（青岛 ～ 莫斯科）。
16、中欧班列（长春 ～ 汉堡）。
17、中欧班列（南昌 ～ 莫斯科）。
18、中欧班列（唐山 ～ 比利时）该班列由唐山港京唐港区始发，经北京、呼和浩特、包头、哈密、乌鲁木齐，由阿拉山口口岸出境，途经哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯、波兰、德国到达比利时安特卫普，全程约11000公里，运行时间约16天。
19、中欧班列（成都 ～ 维也纳）。
20、中欧班列（武汉 ~ 德国汉堡）。
21、中欧班列（内蒙古自治区 ~ 伊朗东南部城市巴姆）。
特点
每周固定三班开行，铁路综合价格是空运的四分之一, 价格优势非常明显。时效性优势15天可到达汉堡，12天可达波兰；通过快速交付货物不但提高了客户满意度还提高资金周转率。
汉堡处于欧洲腹地为欧洲最大港口之一，物流体系完善可以即时配送至欧洲各国，欧洲境内基本可以做到1-3天到达，较海运时间可以缩减一半可以与空运部分中转航线媲美，与海运相比，尽管铁路运输成本相对要高，但基于速度优势，铁运正成为越来越多高附加值产品出口的首选。
同样一批货，从深圳出发运往德国杜伊斯堡，走海运全程大约要耗时近两个月，走铁运只要16—18天就能抵达目的地。
百度百科-中欧班列、百度百科-中欧铁运
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