气液增压缸电路是怎么控制的？
如图所示P1接电磁阀1)A口、P4接电磁阀1)B口，P2接电池阀2)A口、P3接电磁阀B口，这是增压缸怎样在电磁阀上面接对应的接口，下面我们对这个接法做一下简单解释方便大家理解!
首先当气路接好以后增压缸处于静止状态，电池阀1)和电磁阀2)A口常开，增压缸开始动作，电磁阀2)/P4进气产生预压，然后电磁阀2)/P3进气增压缸开始走增压过程，增压缸增压完成，增压缸回程，电磁阀2)/P2进气紧接着电磁阀1)/P1进气!
预压式气液增压缸控制顺序（我司除了特别标注为直压式的，其它一般为预压式）：
1、当电磁阀DT1通电，气压作用在储油筒液压油表面，气缸段总行程开始向下作位移；
2、活塞杆位移遇到阻力，DT1保持，此时DT2通电，增压段总成开始作位移；
3、根据加工工件保压需要，DT2断电，此时增压段总成复位，增压缸卸压；
4、DT1断电，气缸段总成复位，液压油回位到储油筒，此时一个动作循环完成。
直压式气液增压缸控制顺序：
1、增压缸按照上面的气路图连接好后，打开气源，增压缸处于回位状态；
2、电磁阀DT1通电，切换气路使气压作用在气缸活塞开始位移，直接开始增压行程；
3、根据加工工件保压需要，调节保压时间，电磁阀DT1断电，再次切换气路，使得气缸和油缸同时回位到初始状态，此时一个动作循环完成。
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