你好，你想问今天开往广州的列车晚点原因是什么？今天开往广州的列车晚点原因：
1、人流量大，上下车的时间也开始延长，再依次往后推，列车就会出现晚点的情况。
2、上个时间段的车一晚点，就会造成整个路线的车都不能按照原定计划发车。
广州南站大量列车晚点， 给老百姓带来了什么影响？
清明小长假相信不少朋友们都纷纷出游踏青四处旅游或者是回家祭祖等等，在清明返程的最后一天相信大家在车站高速公路上难免都被堵了，但是被堵上热搜的我相信只有广州南站了，在4月5日清明假期的最后一天广州南站出现大面积晚点情况，很多旅客滞留知道6日清晨才恢复。这次大面积晚点滞留的情况还是第一次发生，这次事件的发生主要就是铁路控制系统中常见的故障，只是被赶到了清明小长假这个特殊的时间段。
铁路控制系统故障一条红光带引起的大面积晚点现象还是第一次，红光带是铁路技术术语，就是在铁路控制系统中以线路钢轨为导体构成了轨道电路，两条轨道被列车的轮对短接，在控制系统中就会显示为红色，从而指示车辆的位置，但是潮湿和雷电冲击等都会造成无车路段的路轨被短接，显示出异常红光带或“闪红”，而这次就是广珠城际江门线红光带所引起的。事实上这也不能怪它，因为这条线路不行承担广珠城际江门线还承担着连接江湛铁路的重任，这是一条连接多地的高级铁路线繁忙程度可想而知，因此只要出现一点问题就会导致这两条线上的列车大面积晚点。
出游人数居多虽然说这两条线路十分的繁忙，但是这么多年来在清明小长假中出现大面积滞留的情况还是第一次，设备故障问题是不可避免的因此造成此次大面积列车晚点滞留的主要原因还是出游人数暴增。清明是年后第一个小长假收到过年期间就地过年的号召很多人都没有回家，因此想在清明假期回家的人数之多不少，加上疫情的影响此次假期出现了报复性出游的情况，导致各地出游旅客暴增，根据国铁集团发布的数据，清明小长假全国铁路发送旅客4991万人次，日均发送1247.8万人次，比2020年清明小长假增长225.8%，由此可见铁路部门的运输压力有多大。
大客流偶遇小故障这个清明小长假不一般，广州南站作为一个超级大的枢纽站在遇到大客流和小故障同时出现的情况下出现建站以来最大的晚点，这不禁让我们思考集多条线路于一个车站的设计布局真的有利于列车跨线运行与旅客中转的便利性吗，此次事件的发生正好给我们也给铁路部门一些思考与启示，也是给广州南站或者是整个枢纽一个不小的“压力测试”考验。
清明佳节已过那么就是返程的高峰，很多人可能会在最后的时间返回自己的工作地点，在广州南站竟然有很多列车晚点的事情，影响了很多老百姓的出行问题。这一事件登上了微博，也引起了很多网友的关注，所以瞬间在网络上面成了热搜。有旅客实实在在的告诉记者，这一次在返回的路上，从凌晨六点就已经到达了广州南站，可是竟然比原来的时间晚了整整九十分钟。
列车晚点其实列车晚点在生活中是非常常见的，可是在广州南站竟然有很多列车通通晚点，因为时间太晚，所以说很多公交车已经陆续的停运了。他们都是打工人毕竟在路上肯定是非常的急促，根据铁路的负责人告诉相关记者，这一事件影响到很多人的出行。也是很多列车集中到达影响的，根据这一事件运行之后也会更加的紧张，因为程度不断的在扩大。
凌晨四点广州南站我们总觉得在路上有汽车堵车，可是没有想到高铁也会有堵车的现象，可见清明佳节已经迎来了返程的高峰。很多人在高铁上面也会出现大面积的晚点，有很多人可能晚点超过很多个小时，甚至在凌晨的时候才可以坐上。这样排队的事件应该给很多人带来很多的影响，毕竟这是放假的时间，每个人的精神都是需要放松的。特别是在等待列车的时候内心焦急给大家带来一定的危害。
人员密集造成影响因为列车通通晚点，这样的话就会有很多乘客在广州南站休息，这样的话就会有人员密集的行为。很多人觉得这种密集的场所很让人有一种压迫感，毕竟现在也是特殊时期，也会很很恐惧的。这种景象大家都觉得在这种高峰时期还是要自己出行，不然的话坐地铁也是很堵车。
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