但如果卖出的是一辆100万的车型，销售提成大概可以得到1万元左右。当然，这也是一个分不同的区域和不同的汽车品牌的，有的地方经济发达，提成就肯定要高一些，但是有些地就一般般了，而且如果消费者是全款的话，提成就更少了。
一辆车子的进货价格大概一般在官方指导价格的基础上便宜20％左右。所以要是一辆一百万的车，4S店要是根据官方价格来卖的话，应该可以赚20万利润，而且为了吸引消费者注意，还会给一点点其他的优惠折扣或者是一些礼品。
4S店不会根据官方指导价出售，会降价出售。在某些情况下，甚至可能可以享受60％的折扣，这样的优惠力度就比较大了。所以一般那些不受欢迎的车子卖出去可能会有一些亏损，但它可以在其他方面盈利，例如保险，售后等等。
通过这些渠道将钱赚回来，从汽车的价格中吸引消费者，但是事实上可以看到，4S店可以从各个方面获利。但是，如果销售方面来说，要是经销商卖出一辆汽车，能赚到大约30,000元，但是这三万元不全是销售人员的，给销售人员的就会少一些。
10万汽车的利润有多大
一般汽车销售提成从600到15000不等。
很多买车的多可能认为卖一辆汽车，直接按照百分比进行提成，其实根据车型的不同，提成也是不同的，对于一些热销型的车，提成可能会稍微低一些，还有可能会根据当月的业绩计算提成的百分比。所以汽车销售的提成并非是一个固定的数，也是看销售人员的个人能力以及当月业绩。
4S店销售顾问每个月会有销售任务，而且会根据月度总任务分解到每个销售顾问的身上，车辆提成根据车型不同，提成金额也不同，大概在200到500不等，每项也会有阶梯考核，完成任务也会有阶梯奖励，当然完不成的情况下也会有负激励。
汽车销售卖车的工资真不高，加上如今消费者越来越精明，汽车销售也不好忽悠卖精品、贷款、装饰等附加产品，一辆车提成大约在200-1000之间，并且还要完成销售任务，完不成不仅没有提成还要倒扣钱。汽车销售的利润其实越来越少，价格越来越透明，主要是在按揭、加装精品和店内购买保险等方面发力。
所以你买车的时候发现现在都鼓励按揭买车，因为按揭买车的话，一是可以收取按揭手续费或者是利息，这是4s直接的收入，二是可以强制购买保险，另外一些精品加装也需要几千块钱。
有大部分人钱不够，需要分期付款买车。销售员听到你贷款买车，他们很热情为你服务，甚至零首付，车子上牌，保险，加汽车配件等等，这都是有提成的。一个十万汽车，他们就可以提成一两千元，对年底绩效审核奖金也多。一句话不怕你没钱，就是怕你全款提车。
汽车销售也分淡旺季，淡季也经常会有销售顾问只拿一个底薪。所以汽车销售并不是很多人想象中的那样，一辆车就能提几千。有可能一辆车只提和几十或者一二百。但同时销售顾问也是非常锻炼人的一个行业，所以，汽车销售不是表面那么光鲜亮丽，要负责售前，催车，洗车。负责售后，二十四小时咨询。所以，做人要坦诚相待，以礼待人，为自己买车，看车营造一个好环境。
一辆汽车的利润划分大约是什么样的呀？
通常情况下，一辆车的纯制造费用大约占一辆车价格的38%~45%，再加上一些其他的费用，一辆售价10万元的国产车型制造成本大约是3.8万~4.5万之间。一辆卖10万的汽车，制造成本到底是多少？车主：这利润也太了吧！这里小编只是说的国产车型，如果是中外合资的车企在生产的时候，还要算上技术转让的费用，这时制造成本大约有5万元。
除了以上这些费用之外就是税收费用了，这项费用一般都是消费者和厂家一块缴纳，这种费用一般会占一辆车售价的32%~40%。但大家要清楚一点，这其中的大部分税费，比如说增值费、购置税，这些费用还是需要车主自己掏腰包。一般情况下汽车的排量越大，所交的税费也就越多，如果你买的车子是进口车型，还要额外交关税。
讲完税费接下来就讲一下汽车的利润，一辆车的利润大概是售价的10%~20%。说的直白一点，就是一辆卖10万元的汽车，4s店所赚的利润一般在1万-2万元之间。这些利润是按照车企和经销商所约定的比例进行分红。汽车越豪华，得到的利润也就会越高。小编有个朋友曾经在4s店工作，他讲到一些经销商会为了完成一年内的销售目标，在年底的时候总会举办一些活动，以这样的方式来吸引消费者购车。
一辆18万元的车,车企利润有多大
汽车成本包括：税收、厂家利润、4S店利润、原材料成本、广告费用。
首先是利润的问题，就是厂家想要赚的钱，目前全世界所有的车厂利润都控制在百分之15以内，不过4S店也是需要赚钱的，什么厂价直销，明显就是忽悠人的，4S店大约会赚百分之5左右，这样的话，一辆车百分之20的成本就出现在利润上。
然后是大家都明白的广告问题，酒香不怕巷子深这种思想如今已完全过时了，在竞争日益激烈的今天，如果还有人不打广告，不做营销，那么这家公司永远都成不了气候，广告费开支比例每年都在上涨，它大约要占一台车的百分之5。
而很多国产车都是跟外企合资的，大家想一想，外企既然要跟你合资，它会不赚钱吗？当然不可能，所以外企也是要赚钱的，据悉，外企赚钱比例为百分之10左右，这样算下来，已经有大量的欠款用到了跟消费者体验无关的地方了。
最后是最关键的税费问题，外资车税费在百分之2到百分之8之间，而国产车税费高达百分之40，40+10+5+20，这个数字达到了夸张的百分之75，也就是一辆10万的国产合资车，真是用来做用户驾驶体验的成本仅2万5000元。
扩展资料：
利润可细分为毛利、纯利及除税前盈利，用以财务分析，了解企业的表现。
毛利是销售收入减去售货的成本，毛利再加上额外的收入再减去其他费用（例如：输出费用，薪金等等）便是除税前纯利，扣去税项就是真正的纯利。它们都会被显示在购销损益帐上，反映公司在某时期的营业额和相关的收入及支出。
参考资料：
单独看车企卖一辆车赚不了多少钱的。甚至有时候车企还会赔钱卖车的。因为车企赚钱主要是靠冲量反利，每个月，每个季度都有反利的，特别是年底完成销售任务的反利是最主要的收入来源。平均到每辆车上，车企卖一辆车平均可以赚10个点，也就是百分之十的利润。一辆18万元的车，车企利润大约能赚1.8万左右吧！
以上就是关于汽车代理商买一辆车赚多少钱？全部的内容，如果了解更多相关内容，可以关注我们，你们的支持是我们更新的动力！
