运送鱼、肉、鲜果、蔬菜等易腐货物。
【B23型机械保温车组】由4辆货物车和1辆发电车乘务车组成。
用于运送鱼、肉、鲜果、蔬菜等易腐货物的专用车辆。
车组运行时，发电车挂在车组中部，两端各挂2辆货物车。
发电乘务车主要负责集中供电，各货物车可以独立设置制冷或者加热，也可以由发电乘务车集中控制。
在夏季外温达到+45摄氏度时，货物车内温度能保持在-24摄氏度。
冬季外温最低温度为-45摄氏度时，货物车内温度可保持在14摄氏度。
D2281次列车是在昆山南站上车吗？
1、客车一般是15—20节；
2、货车普通货车是1—60节，重载货车（大秦铁路运煤专用）可达100节以上
3、通勤车（铁路职工出退勤）4—20节；
4、单机（一个火车头）0节。
客车标准编组是15节；货车标准编组是70节。
客车一般是空调发电车1节、硬座6节、餐车1节、软卧1节、硬卧5节、行李车1节
1.普通的货车车厢11米，普通旅客车厢26.5米。也就是说
18节旅客列车=43节货车，20节旅客列车=48节货车
2.货车由于载重比客车大的多（客车1000吨左右，货车4500吨左右），除去动力原因（加速和最高速度），制动的要求也是限制货车车速的重要因素
K字头（快速客车）：限速120KM/H，紧急制动距离1100M
T字头（特快客车）：限速140KM/H，紧急制动距离1400M
货车：限速90KM/H，紧急制动距离1200M
3.我国车站的站台长度普遍最多只能放20节客车的长度，太长，就 放不下
没错，这趟车次就是可以在昆山南站上车！
车次：D2281
发站：南京南(06:32)
到站：深圳北(20:17)
候车：A23,B23
餐车：05,13
里程：1934公里
二等：716
一等：1146
历时：13时45分
途经车站：
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