1. 若启动开关转到S位置，发动机无反应
检查启动电路、熔丝、继电器、蓄电池及接线情况、启动开关。对自动变速器汽车，应检查换挡手柄是否在P/N位置。
2. 若将启动开关转到S位置，只听到起动机发出“咔咔”声响，发动机仍不转动
① 检查蓄电池电压及接线情况
② 检查起动机的吸拉线圈和保持线圈的工作情况
③ 检查发动机是否曲轴抱死
3. 只有起动机空转，发动机不转
检查起动机的吸拉线圈和保持线圈的工作情况，检查起动机小齿轮及单向离合器。
4. 若将启动开关转到S位置，发动机转速无力，不能启动（200r/min）
检查蓄电池、起动机
5. 若将启动开关转到S位置，发动机启动，但一松手，点火开关回到ON的位置时发动机熄火
启动开关工作不良
6. 若起动机非常有力地带动发动机运转（超过200r/min），但发动机仍无法启动
① 用仪器或自诊断系统检测故障码
② 检查点火电路
◆ 检查有无跳火
◆ 将火花塞高压线或中央高压线拔出，让其在离搭铁5～8mm处试火。若无火则首先检查：发动机转速传感器、曲轴位置/凸轮轴位置传感器的信号输出及线路情况
③ 检查供油系统
检查火花塞润湿情况，润湿则说明油路供油；若不润湿则检查以下项目
◆ 汽油泵工作情况，通电、油压
◆ 喷油器电路及工作情况
◆ 油路是否畅通，油箱是否有油
④ 检查配气正时
汽车没有油重新加油启动不了是什么原因？
判断发动机油路和电路故障的具体步骤如下：
①发动车：
有故障发动不着的车和因故障熄火的车，启动比较困难，特别是故障程度在启动时，如果方法不得当，会误判为车辆发动不着，因此发动车是判断和排除故障的第一步。在发动车时，如果发动机有着车的迹象，但启动一下后便熄火，这可能是混合气过稀，那么就要多加几脚油或适当拉一些阻风门；如果嗅到有较浓的汽油味，油器下方有大量汽油流出，则可能是混合气过浓，那么就应慢慢地把油门踩到底不动，或化断续启动几次起动机，便可发动着。发动着后的任务是设法稳住油门，运用油门和阻风门让发动不熄火。
在发动车的同时就把不易发动的故障排除了。打开点火开关后，在启动发动机的同时观察电流表，如果电流表指针指向0位不动，则为低压电路断路；如果电流在0和放电3～4A之间来回摆动，则说明低压电路正常。如果再发动不着，通过观察高压线火花或化油器内有无汽油，可判别出高压无火或不来油故障。
②慢加油：
慢加油指汽车发动着后，从低速慢慢加油到高速。在慢加油过程中可以判断出少数缸不工作、混合气过稀、混合气过浓、点火过早、点火过迟、高压火花弱、高速不良等几种故障。一次慢加油确定不了故障，可以反复几次，直到确认上述几种故障全部排除为止。在稍高于怠速的转速时，若发动机出现有节奏的“突突”声，并伴有明显的抖动，则为少数缸不工作。如果发动机的“突突”声无节奏，而且从低速到高速都有“突突”声，则可能是混合气体过稀、混合气体过浓、高压火花弱等3种故障。将油门稳在故障最明显的转速，利用拉阻风门和急加速的方法进行试验。如果拉阻风门时故障有所好转，但急加速时更严重，则为混合气过稀；相反为混合气过浓。若都没有变化，则为高压火花弱。如果发动机声音发闷，加速反应慢，且行驶无力，则为点火过迟。在慢加速过程中，如果在低中速正常，到高速后出现“突突”声，而且转速越高，“突突”声越重，则故障为高速不良。
③急加速:
急加速是将油门抬起后，急踩到底。这一步是用来判断点火过早和加速不良两个故障的。如果在急加速的瞬间，发动机出现清脆的敲击声，则为点火过早；如果急加速时，提速很慢，甚至熄火，则为加速不良故障。
④抬油门：
查看怠速把上面的故障排除后，抬起油门观察怠速。如果转速很高则为怠速过高；如果抬起油门后便熄火，则为怠速过低；如果转速忽高忽低，则为怠速不稳。
上面判断故障的方法主要依据故障的特殊现象，如果能参考故障的其他现象，判断故障会更迅速、更准确。根据车况和车型不同，有些故障现象出现的时机和程度会有所不同。有一些现象也不一定会出现，这一点有必要提醒修理工和驾驶员，以免误判。
汽车常见油路故障有哪些？
你好，汽车没有油重新加油启动有以下原因：
你使劲晃一晃车子，再打一打就好了，一点油都没有之后油泵的温度就会高，泵内就会有压力较高的油气，汽油不太容易一下流进去，汽油也泵不到发动机，就打不着了。
建议还有五分之一就去加油，油泵要靠浸在汽油里边散热，如果油箱油位较低，很容易就把油泵烧了。
1、没油后吸入了油渣之类的东西，导致供油管堵塞。
2、火花塞因为长时间的使用，氧化无法点火。
3、吸油泵没油工作，导致无法供油。
4、火花塞无法正常被供电。
以上问题都有可能发生，还是直接去找4S店去维护吧，如果是上述问题，你这次打着了，下次还会出现问题的。彻底解决才更好。
（1）启动困难的油路故障。油路故障包括供油不畅、混合气过浓、混合气过稀。
1）供油不畅
［原因］
①原因一：油箱油量不足，开关未开足，吸油管漏气。
②原因二：汽油泵摇臂磨损，工作行程缩短，膜片弹簧太软及进、出油阀开度不足或关闭不严等。
表3-2 发动机启动困难故障诊断
③原因三：汽油滤清器部分堵塞或漏气。
④原因四：油道部分堵塞或漏油。
⑤原因五：油路中有空气。
⑥原因六：化油器浮子室油面过高或过低，量孔或油道堵塞。
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