汽车电磁阀一般都是两年更换一次的，以下就是它的作用：1、汽车电磁阀：原理：通电时，电磁线圈产生电磁力把关闭件从阀座上提起，阀门打开；断电时，电磁力消失，弹簧把关闭件压在阀座上，阀门关闭；2、作用：电磁阀是利用电能流经线圈产生电磁吸力将阀芯（克服弹簧或自重力）吸引。分常开与常闭两类。通常用于切断油，水，气等物质的流通。配合压力，温度传感器等电气设备实现自动控制；3、特点：在真空、负压、零压时能正常工作，但通径一般不超过25mm。
哈弗h6碳罐电磁阀多久更换一次
汽车碳罐电磁阀一般寿命可以在6到10万公里时换活性碳罐。
不少车型的使用说明书上要求4万公里换一次碳罐，但实际上，碳罐的使用寿命往往还要长一些，在没有特殊症状的前提下，可以达到6到10万公里。
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碳罐、碳罐电磁阀及相关管件共同构成了碳罐系统，碳罐收集挥发的汽油，储存起来，再将其送入进气歧管处参与燃烧，既节约了燃油，又保护了环境，可谓一举两得。但是，如果碳罐出现问题，油耗增高在所难免，因为ECU控制喷油量是同时将碳罐中二次利用的汽油计算进来的，也就是说，碳罐出现问题，很容易造成混合气燃烧不再充分。所以说，发现油耗特别高，有理由怀疑是否是碳罐系统出现了问题，一般碳罐出现故障，车内的阵阵汽油味儿还是很容易闻到的。
哈弗h6碳罐电磁阀3到5年时间更换一次。
电磁阀按作用可以分为换挡电磁阀，锁止电磁针阀和调压电磁针阀；按工作方式分为开关式电磁阀和脉冲式电磁阀。碳罐电磁阀通常用于切断油、水、气等物质的流通，并配合压力、温度传感器等电气设备实现自动控制。
碳罐电磁阀是一个安装在汽车上用来减少因燃油蒸发排放造成空气污染并同时增加燃油效率的装置，在汽车启动时电磁阀开启，将吸附的燃油蒸汽作为燃料释放到进气管路，进入发动机燃烧。碳罐的内部设计成两个或三个腔体，用来增加油气通过的路径以达到更好的吸附和脱附效率。
碳罐电磁阀的使用
如果发动机启动后，怠速时转速有规律地忽高忽低且汽车加速无力，则要注意是否是由于碳罐的空气入口及过滤网阻塞引起的。因为，此时外界空气不易进入碳罐，罐内缺少新鲜空气，怠速时，在进气真空吸力的作用下，吸附在活性碳罐内的汽油蒸气被吸入进气歧管。
使氧传感器检测到混合气过浓，于是发动机控制单元减少喷油器量，此时可燃混合气的浓度随之减小，导致怠速变低；而随后，由于喷油量减小，氧传感器在下一循环又检测到混合气过稀，于是电脑又增加喷油量，导致怠速接着升高，因此便出现了怠速时转速有规律地忽高忽低现象。
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