用卷尺在汽车尾部定位，尽量将每个孔保持在一条水平线上，将开孔器与小手钻进行组装，选择中心点进行打孔。一般倒车雷达是3个探头。
将孔钻好后将3个探头的电缆穿过孔后与连接插头进行连接。连接探头时注意，每个探头都有编码：A、B、C...按顺序进行连接。
一、打开车门。
二、踩下汽车的刹车踏板，用来准备启动发动机。
三、将发动机启动，运转怠速。
四、汽车的仪表亮起，全车已经电源接通。
五、倒车雷达启动按键。
六、按下倒车雷达启动按键，就开启了倒车雷达系统。
大众车载导航机雷达线怎么接
现在汽车的倒车雷达探头都要接线，常见的以4个为主。雷达主机一般固定在行李箱的内存里面。倒车雷达的有效距离是2m.
首先倒车雷达控制模块有三个接线区。一个电源，一个喇叭，一个雷达探测器。把雷达探测器均匀的安在前后保险杠上，顺序ABCD间接到控制模块。控制模块电源两根，黑色搭铁，红色接倒车灯电源。最后连上喇叭。
各位大神，怎么装前车雷达
大众车载导航机雷达线接的步骤。
1、雷达的红线接ACC。
2、雷达的黑线接负极。
3、将前探头的雷达线穿到主驾驶的刹车位置上，通过门缝边连接到后备厢上即可。
量好尺寸做好记号后，先在前保险杠上钻4个洞， 钻洞完毕，开始拆前保险杠，左右轮胎上各3个螺丝，保险杠上面3个螺丝，下面6个螺丝，共15个螺丝，拆完15个螺丝就可以卸下保险杠。开始走线，装完后，外面的效果图，四探头。
前置泊车雷达：也称前置雷达或车前雷达，用于汽车泊车或慢速行驶时探测汽车前方障碍物的距离，为司机泊车、慢速行驶或拥堵时跟车、并线等提供方便，并帮助其减少或消除前进时因视线不良而引起的碰撞、刮蹭事故。
前后泊车雷达：是在倒车雷达基础上发展起来的，综合了倒车雷达和前置泊车雷达的功用。在汽车泊车过程中满足了前后探测的需求，同时，在慢速前进的过程中能有效探测汽车前方的障碍物。
前置泊车雷达在技术上具有比倒车雷达更高的要求，最主要的是要解决以下技术难题：
第一，抗干扰问题。不同于倒车雷达，前置泊车雷达安装在车前，临近发动机舱，面临的环境十分复杂，必须解决声音干扰和电磁干扰问题；由于长时间工作，还要克服高速风噪、外界声音干扰。
第二，远距探测问题。探测距离越远，对驾驶者来说帮助越大，越容易方便地操控车辆；但探测距离过远，会带来数据处理难度的增加，如果没有很好的技术手段，只能降低最远探测距离。
第三，可靠性问题。后市场使用的前置泊车雷达和部分原装前置泊车雷达通常处于长期开机状态，对前置传感器可靠性要求比后置传感器大几十倍至上百倍，因此同样的可靠性要求对于前置泊车雷达来说要难很多。
第四，前置传感器开启和关闭模式问题。
以上就是关于前置倒车雷达接线方法全部的内容，如果了解更多相关内容，可以关注我们，你们的支持是我们更新的动力！
