可以看出电耗最低的就是荣威Ei5，百公里电耗11.6kwh(度)。每度电能行驶8.6km。电耗是比较低的，典型的靠降低整备质量来降低电耗，35kwh的电池可以和帝豪41kwh的电池媲美，续航里程几乎一样。而Ei5整备质量是最低的，只有1420kg。而帝豪EV整备质量高出Ei5 一百五十公斤左右，百公里电耗也提高0.4度以上。下图是电动SUV的百公里电耗。
SUV整备质量风阻系数均高于轿车，所以电耗也要高一些。小型SUV电耗和电动轿车区别不大，紧凑型和中型SUV电耗明显增高。例如常见的宋EV百公里电耗16度，特斯拉在17-18.5度之间，蔚来自重一般特斯拉接近，百公里电耗在20度左右。这个差异就是技术的原因。电动车如何省电，其实和汽车类似，避免急加速、急刹车、减少车用电器使用的频率。
上图是蔚来汽车给消费者的建议：少开空调、设低空调温度、避免急加速、气温允许的时候尽量使用座椅加热or方向盘加热来取暖。可见厂家也没有太好的办法应对冬季电池放电容量缩水的问题啊！
9
纯电动汽车充一次电需要多少时间
新能源汽车充满电一次，大概可以跑多长时间？
一般200公里左右，不同车型续航里程不同，差距明显。充电速度不仅取决于充电桩的功率，还取决于车辆电池的充电电压和电流极限。例如，比亚迪E6的电池容量为82千瓦时，60KW DC充电电压为370伏，电流为130A，一小时可充电约48千瓦时，约1.5小时即可充满电。
注意:充电时必须保持车身干燥，驻车制动应拉起，挂空挡或P挡。不需要打开车辆的12V低压电源开关和钥匙开关。将充电枪插入车身充电座，确认插头锁定到位并紧固后开启充电器。充电器自检无误后，点击充电按钮。充电时，严禁操作车辆，触摸电池盒和充电线束。
新能源汽车充电桩充电时，电池应首次充满电。充满电并不意味着过度充电。白天充电容易控制充电时间，不会使电池第一次过充放电，使电池内第一次化学反应更容易正常。新能源汽车充电桩虽然到目前为止还没有发生任何事故，但是电动汽车的电池在充电时会耗尽可燃气体，所以在狭小密闭的环境中不要选择通风防水，环境温度也不宜过高，所以小区充电桩是最好的选择。
新能源汽车充电桩的充电最好在新能源汽车首次充电时间为5-6小时时进行，然后可以根据车辆的行驶里程来实施。大约半年后，新能源汽车充电桩可以每月深度放电一次，深度放电后再给车辆充电，时间控制在12小时左右。这将对新能源汽车的动力回收大有裨益。
不同新能源电动车充电时间不同。我们来看看普通新能源汽车充电一次需要多长时间。BAIC E150EV慢充时间8小时，快充时间2小时，续航里程150公里。比亚迪E6慢充时间20小时，快充时间2小时，续航里程300公里。江淮何玥IEV4慢充时间8小时，快充时间2.5小时，续航里程200公里。江淮何玥IEV5慢充时间8小时，快充时间2.5小时，续航里程200公里。奇瑞eQ纯电动车慢充时间8-10小时，快充时间30分钟，续航里程200公里。腾势慢充时间5小时，快充时间1.5-2小时，续航里程250公里；北汽C70GB慢充时间10小时以上，快充时间2小时，续航里程130公里。荣威E50慢充时间6-8小时，慢充时间1.5小时，续航里程180公里。
现在国内主流的纯电动汽车充一次电的续航里程在150-200公里（理论值），个别进口车续航里程有达到500公里以上的。不同的新能源电动汽车的充电时间是不一样的，以下是常见的新能源汽车充电时间：
1、北汽E150EV慢充时间为8小时，快充时间为2小时，续航里程为150km；
2、比亚迪E6慢充时间为20小时，快充时间为2小时，续航里程为300km；
3、江淮和悦IEV4慢充时间为8小时，快充时间为2.5小时，续航里程为200km；
4、江淮和悦IEV5慢充时间为8小时，快充时间为2.5小时，续航里程为200km；
5、奇瑞eQ纯电动汽车慢充时间为8-10小时，快充时间为30分钟，续航里程是200km；
6、腾势慢充的时间为5小时，快充时间为1.5-2小时，续航里程250km；
7、北汽C70GB慢充时间为10小时以上，快充时间为2小时，续航里程130km；
8、荣威E50慢充时间为6-8小时，慢充时间为1.5小时，续航里程180km。
以上就是关于荣威一度电能跑多远全部的内容，如果了解更多相关内容，可以关注我们，你们的支持是我们更新的动力！
