华为第一辆汽车来了,价位如何?有哪些厉害之处?

   2023-03-24 09:47:21 网络570
核心提示:华为是我国通讯行业内的巨头,最近它将在汽车领域崭露头角。在4月17号晚间,华为在上海发布了它的第一辆至豪华版智能纯电动轿车。发布会它运用了鸿蒙os的操作系统,以及华为专属的麒麟车载芯片。听起来是不是酷炸了?售价在25.14~34.49万元之

华为第一辆汽车来了,价位如何?有哪些厉害之处?

华为是我国通讯行业内的巨头,最近它将在汽车领域崭露头角。在4月17号晚间,华为在上海发布了它的第一辆至豪华版智能纯电动轿车。

发布会

它运用了鸿蒙os的操作系统,以及华为专属的麒麟车载芯片。听起来是不是酷炸了?

售价在25.14~34.49万元之间。如果希望有更好的性能,比如说有高速公路智能驾驶功能的,则需要39万左右。最高级配置在43万左右。

听到这里,很多人肯定会发问自动驾驶版的,明显涨价了13万。HUAWEI INSIDE这是不是在忽悠人呢?

当根据业内人士的预估,华为的自动驾驶中,硬件设施需要8万块成本,软件还需要3万块,再加上高配置的四驱发动和快速充电,其实这个价差也不算离谱。

并且这是华为推出的第一辆纯电能的智能轿车。在定价上面显得略为高端一些,也实属正常。

在此次首发之后,北汽蓝谷的股价涨幅达到24%左右。巨额暴涨令人望股兴叹。怎么就没有趁机捞一波快钱呢?

但是华为此举并不算什么新招,因为在此之前已经有很多类似的车型。并且它一再强调不会涉足汽车领域,现在这个状况是不是有点尴尬?

HUAWEI INSIDE

好了,撇开这一切不谈,我们先来看一看这位闪亮登场的主角有哪些特点吧。

首先它的nedc的续航极值是708km。并配备了800v的快速充电系统。2.2c的闪电级充电技术。也就是说它能够在十分钟内充入可供195km车程的电量。可以在15分钟内将电量从三成提升到八成。

它的零起步到百公里加速度时间极值是3.5秒。甚至还拥有连续20次百公里加速还能够保持记录的卓越性能。车内搭载的显示屏是21.64英寸4K画屏。

在声音配置方面,采用哈曼卡顿。

从它的自动驾驶测试中可以得知,它能识别红绿灯,还能处理被超车的情况,会转向。

HUAWEI INSIDE

那得开个玩笑,以后副业想做滴滴司机可能是有些难了。

但是大家可要记住,目前的驾驶证可是越来越难考,并不会因为自动驾驶技术的出现而放宽对考驾照的要求。这也意味着,当你乘坐自动驾驶轿车时,也不能任由方向盘在那边自顾自地转。

但无论怎么说,这毕竟是华为历时数年在汽车领域拿出的第一个专业技术产品,作为可以媲美特斯拉的智能轿车,我们还是要给它一个大大的赞。

最值得购买二手车有哪些?

2022款丰田白麒麟尺寸长5米3大6座,双侧电侧门+航空座椅。

一汽丰田的产品有“威驰”(VIOS)、“卡罗拉”(COROLLA)、“亚洲狮”(ALLION)、“亚洲龙”(AVALON)轿车和“奕泽(IZOA)”、“荣放”(RAV4)、“皇冠陆放”(CROWN KLUGER)SUV以及客车“柯斯达”(COASTER)。

主要介绍

2019年丰田汽车公司在华销量约162万台,绝大多数由合资企业一汽丰田和广汽丰田贡献,两者分别位列国内乘用车厂商第十一名和第十三名。

2020年丰田汽车销量位列世界第一名,达952万台 。2020年丰田汽车最大市场仍为北美地区,全年贡献销量约231万台,中国地区贡献销量约200万台。

打算换车,纠结在丰田威驰和奇瑞GX这两部车上,求推荐?

根据2019年最值得购买二手车排行有:本田CR-V、大众高尔夫、丰田红衫、奥迪RS6、别克君威、本田思域、丰田凯美瑞、长安CS55、斯巴鲁力狮。

1、本田CR-V:在中国,本田CR-V是第一个被引入国产的紧凑型SUV,所以其地位名声可想而知,霎时间占据了整个细分市场。国内二手车价格最稳定的一款车,也算是可靠性比较稳定的一款车,对于年轻人来讲,不喜欢轿车的完全可以考虑这款车。

2、大众高尔夫:紧凑级里安全第一的好选择确实是高尔夫,被动安全最好的紧凑型轿车之一,不过小毛病可能会有时候稍多。在国内,高尔夫还是一款非常值得买的车,别的咱不说,光从高强度、热成型钢的使用率上,同级车型就没有一款车能比得过高尔夫。

3、丰田红衫:丰田红衫是一款大型SUV,设计来源于曾在印度丰田汽车制造公司获奖的tundra皮卡。红衫强劲的输出动力、良好的道路表现加上丰田精良的制作工艺,得到了很多人的喜爱。体型壮硕的它却还有着舒适、宁静、豪华的城市化特点。

4、奥迪RS6:RS6是A6产品线中的高性能版本,是一个重在运动的行政级车,定位高于S6。“RS”是德语RennSport的缩写,直译为“赛车运动”,使用的是最先进的工程和技术,具有所有奥迪车型中最大的发动机数据,代表奥迪的顶级高性能水平。

5、别克君威:定位在中高档的中级轿车,拥有混合动力型,油耗与速度方面都很让人满意,取自“君临天下,威重四海”,从车身设计、质量到舒适度都恰到好处,满足社会精英人士对于代步座驾的需求。

6、本田思域:拥有流畅的车身设计与时尚外观,合理的内饰设计和足够的空间,以及丰富的安全配置,堪比跑车的紧凑型轿车,满足不同人群对于时尚座机的需求,价格也比较亲民,占据全球热卖汽车排行榜第四的位置。

7、丰田凯美瑞:广汽丰田旗下车型,全新的第八代凯美瑞已经上市,改款车型37年来,累计销量达到了2000万台,排全球第四,外观时尚大气,省油能耗低,一些细微的小毛病也很少,所以非常值得购买。

8、长安CS55:长安汽车在2017年发布的SUV车型,价格非常亲民,适合广大的年轻用户,在销量上也是很不错的,可供选择的颜色也比较多,在节能、环保方面获得2018中国生态汽车评价的金牌。

9、斯巴鲁力狮:真正拥有日本运动精魂以及实在品质和易用性的优秀车型,无论性能可靠性做工范儿都很正。但销量被国内的抵日浪潮影响到了,加上国内斯巴鲁普遍都买SUV,力狮在国内引进的时候省掉了主动刹车。

两个麒麟的标志是什么车

这两辆车根本不用纠结,你是打算换车,再换一个小型车有什么意思?再不懂车的话,一看轮胎就知道哪个差,哪个好。如果你看到235、245、255的轮胎,这车一定差不了。如果一如果你看到车胎是155、165、175、185那一定是低档车。威驰就一小型车,而艾瑞泽GX 是紧凑车型,两者不在一个档次上。不要认为丰田的三等马比奇瑞的二等马还好。维持除了丰田的品牌因素,其他和艾瑞泽差距较大。

首先,艾瑞泽GX长宽高分别是4710 1825 1490,威驰是4420 1700 1490。差距相当大。艾瑞泽的整备质量是1358公斤,威驰只有1095公斤。艾瑞泽的轴距是2670,威驰是2550。不要认为只是车大点,车小点的问题。大车的安全性,行驶稳定性,舒适性比小车要强太多。举个例子,小船儿在水面上晃晃悠悠,大船在水面上稳如泰山。

艾瑞泽GX的1.5t发动机技术先进,符合国六标准,性能也很强劲,最大功率115千瓦,最大扭矩达到了230牛.质量也非常稳定,拥有10年100万公里的超长质保。威驰的1.5升发动机,只是油耗低,质量稳定,没有什么突出的地方。更谈不上比艾瑞泽的这台发动机优秀。现在发动机技术特别成熟,正常保养20年也开不坏。

2019款艾瑞泽gx1.5t自动新型劲色版,指导价9.69万。威驰2017款1.5升cvt智行版,指导价9.48万。我们来对比一下,艾瑞泽的配置明显更高,丰田的小型车价格比国产的紧凑车型都高,丰田的底气是什么?丰田品牌的溢价能力,再者抓住了一些人的购车心理,价格高就是好。另外还有一位无脑人士,开着雪佛兰赛欧竟然藐视开奇瑞艾瑞泽7的。认为俺开的是雪佛兰,你开的是奇瑞,俺的就比你的好。难道外国的乞丐都比中国的普通老百姓好?

要用发展的眼光看问题,中国的车企不是过去蹒跚学步的时候了。像比亚迪,奇瑞,长城,吉利,都有可能走向世界。

如果你是买品牌那就丰田了,可你如果想买的是 汽车 ,那就买艾瑞泽gx,比威驰好太多

还是买奇瑞吧。现在国产车跑三十万公里没啥问题。况且奇瑞空间大,坐着舒服。

总的来说丰田的质量确实好点,但这俩台车没有可比性,一个小型车一个标准紧凑型车。同价格无论动力和空间GX都碾压威驰,差的只是那个丰田车标。

本人丰田致炫车主4年6万公里我想说,如果你在乎内饰空间舒适度,其他一律不在乎选择奇瑞,奇瑞还是不错的,买车就和买家电一样看你手气好不好!!!威驰吧就是耐用稳定省油就是个上班代步车。买威驰后期还是有投入的,我换了铝合金轮毂全套大屏导航雷达影像前雾灯五千块

支持国产。有个大学教授讲过一个故事。

日本二战失败后,丰田开始造车,日本人都买丰田,因为他们支持日产。终于有了丰田的今天。

大学教授说自己也买了国产奇瑞 汽车 ,但是确实令他失望了。身边的人也劝他换车,又不是买不起好车。但是他还继续支持国产。他说了以下这段话:

一个成熟的中国男人不能遇到点挫折及失败,就改变他做人的准则及初衷,还有政治信仰。

我自己的车,是长安 汽车 。

外观内饰、空间、动力、操控、配置、用料、安全性和舒适性,GX都比威驰好太多,自己去试驾就知道了!

丰田威驰和奇瑞艾瑞泽GX这两款车怎么选择?题主之所以会纠结,我认为主要还是因为丰田威驰是合资车,而奇瑞艾瑞泽GX是国产车,在差不多同样的价格情况下,买丰田威驰的话,空间小,动力差,配置也比较低;如果买奇瑞艾瑞泽GX,外形更大气,空间也更大,动力更强,配置也更丰富!在价格相差不大的情况下,我个人推荐奇瑞艾瑞泽GX。下面我们就来分析一下这两款车型吧。

售价:7.49~11.39万 排量:1.5L 1.5T 变速箱:MT CVT

车身尺寸:4710×1825×1490 mm轴距:2670mm

奇瑞艾瑞泽系列可以说是目前奇瑞 汽车 的轿车的绝对销售主力了,自从艾瑞泽7停产之后,艾瑞泽GX就成了奇瑞目前轿车里面的大哥大车型了,自然也就成了奇瑞全力打造的轿车车型。毕竟奇瑞在国产品牌 汽车 里面,也算是老资格了,在 汽车 三大核心技术上的研发技术储备上,其实还是很有经验和心得的,在造车的品质品控方面,也取得了非常大的进步,这方面在众多国产 汽车 品牌里面,算是处于在第一集团位置了。即使是跟同价位的合资品牌车型相比,在产品质量和稳定可靠性上,差距其实已经非常小了,甚至说完全不比这些合资品牌车型差。

可以说最近这几年,国产 汽车 品牌的进步已经非常明显了,相信大家都能够真真切切的体会得到,这个我们还是应该要有自信的!就以艾瑞泽GX与丰田威驰相比,在价格相差不大,在品质品控方面,差距也非常小的情况下,艾瑞泽GX很多方面都处于绝对的优势,比如空间,动力,配置等。所以我觉得,如果你不是很在意品牌方面的话,我个人更加推荐奇瑞GX。

售价:6.88~11.18万 排量:1.3L 1.5L 变速箱:MTCVT

车身尺寸:4420×1700×1490mm轴距:2550mm

比奇瑞艾瑞泽GX,就产品力上来说,丰田威驰应该说是没有什么优势的,本身从车型定位上来说,丰田威驰定位小型轿车;而艾瑞泽GX定位于紧凑型轿车,无论是车型,空间,动力,配置都明显比艾瑞泽GX差,但是价格却相差无几,主要还是因为品牌因素。当然平心而论,威驰作为丰田 汽车 的旗下车型,在经济耐用性,稳定可靠性,维护成本等方面,表现还是比较突出的,这也是众多国产 汽车 品牌需要进一步提高的地方,当然,国产 汽车 也做的不错啦!

总的说来 ,丰田威驰,在品牌和经济耐用,稳定可靠性等方面有优势,但空间动力更小,配置也比较低,如果说你更在意品牌的话,选择丰田也无可厚非。

综上所述 ,在价格相差不大的情况下,我更愿意花同样的钱,去买空间更大,动力更好,配置给更高的车型,也就是推荐购买艾瑞泽GX。当然,如果有人更看重品牌方面的话,选择丰田威驰,也很正常,毕竟每个人的需求点都不一样,自己喜欢就好!

以上看法,仅为个人观点,欢迎大家一起交流,分享,学习,谢谢大家!

没什么好纠结的,其实主要看你买车的用途。

如果想省点心,想多开几年,可以选丰田威驰,这款车是小型车,隔音差,省油,动力一般,高速自己开130就开始飘了。但后期用着放心,除了保养一般不会维修,并且保值率高。如果打算近几年不换车,想务实一点就选威驰。

艾瑞泽GX,奇瑞牌的 汽车 车,其实奇瑞除了qq外就没款成功的车型,每次都是把以前的车型推倒重新起名,有款麒麟车型,几千公里就大修变速箱,让人寒心……但是奇瑞的发动机技术是不错的,这款艾瑞泽GX属于紧凑车,比威驰要高一等,配置也丰富些,不过总体质量、油耗是没法跟威驰比的,使用过程中难免会有些小故障,如果你住重要 汽车 的外观和空间,完全可以选择艾瑞泽GX,现在的国产车技术越来越好,总体来说值得信任!

除了品牌,威驰拿什么跟鸡叉比

荣威。

车标以两只站立的东方雄狮构成。狮子是百兽之王,在中国文化中代表着吉祥、威严、庄重,同时在西方文化中狮子也是王者与勇敢精神的象征,其昂然站立的代表了求新求变、不断创新与超越的企业意志。双狮图案以直观的艺术化手法,展现出尊贵、威仪、睿智的强者气度。

2006年10月12日,上海汽车(集团)股份有限公司(以下简称“上海汽车股份”)正式对外宣布,其自主品牌定名为“荣威(ROEWE)”,取意“创新殊荣、威仪四海”。荣威的品牌在4年时间里面发展迅速,其产品已经覆盖中级车与中高级车市场,“科技化”已经成为荣威汽车的品牌标签。荣威品牌口号为“品位科技 知你知行”。

以上就是关于华为第一辆汽车来了,价位如何?有哪些厉害之处?全部的内容,如果了解更多相关内容,可以关注我们,你们的支持是我们更新的动力!

 
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