使用一汽大众速腾esp系统，esp是防侧滑系统，需要先将一汽大众速腾发动机启动，接通一汽大众速腾全车的电子系统，使用一汽大众速腾esp系统具体的操作步骤如下：
一、打开一汽大众速腾驾驶员这边的车门。
二、踩下一汽大众速腾的刹车踏板，用来准备启动发动机。
三、按下一汽大众速腾的一键启动键。
四、一汽大众速腾的仪表灯全部亮起，证明发动机启动。
五、按一下一汽大众速腾位于变速杆旁边的esp按键，就开启了一汽大众速腾防侧滑系统。
11年大众宝来esp开关在哪里
【太平洋汽车网】大众朗逸esp作用是监控汽车的行驶状态，主要就是在紧急躲避障碍物或转弯时出现不足转向或过度转向时，使车辆避免偏离理想轨迹。
大众朗逸（查成交价|参配|优惠政策）esp如何应用？汽车网小编为您来解答。
ESP是车辆启动后自己开启的，汽车电子稳定控制系统是车辆新型的主动安全系统，是汽车防抱死制动系统（ABS）和牵引力控制系统（TCS）功能的进一步扩展，并在此基础上，增加了车辆转向行驶时横摆率传感器、侧向加速度传感器和方向盘转角传感器，通过ECU控制前后、左右车轮的驱动力和制动力，确保车辆行驶的侧向稳定性。该系统由传感器、电子控制单元（查成交价|参配|优惠政策）（ECU）和执行器三大部分组成，通过电子控制单元监控汽车运行状态，对车辆的发动机及制动系统进行干预控制。
这套系统主要对车辆纵向和横向稳定性进行控制，保证车辆按照驾驶员的意识行驶。电子稳定控制系统的基础是ABS制动防抱死功能，该系统在汽车制动情况下轮胎即将抱死时，一秒内连续制动上百次，有点类似于机械式“点刹”。如此一来，在车辆全力制动时，轮胎依然可以保证滚动，滚动摩擦的效果比抱死后的滑动摩擦效果好，且可以控制车辆行驶方向。
总评：经典朗逸的造型就不多说了，整体风格就是稳妥内敛，将中庸之道表现得非常完美，外观虽然不可能满足追求个性的年轻人，但事实证明这样的沉稳风格依旧有它的市场。
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（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
迈腾esp怎么开启和关闭
【太平洋汽车网】车里排挡杆上方有个off汽车图案按钮就是esp（俗称车身稳定系统）了。平常汽车出厂ESP都是默认打开状态，所以一般不用自己操作，如果误关闭了短按一秒则开启，想关闭则长按2~3秒。
大众宝来ESP开关位置如下：ESP系统包含ABS（防抱死刹车系统）及ASR（驱动防滑转系统），是这两种系统功能上的延伸。因此，ESP称得上是当前汽车防滑装置的最高级形式。ESP系统由控制单元及转向传感器（监测方向盘的转向角度）、车轮传感器（监测各个车轮的速度转动）、侧滑传感器（监测车体绕垂直轴线转动的状态）、横向加速度传感器（监测汽车转弯时的离心力）等组成。控制单元通过这些传感器的信号对车辆的运行状态进行判断，进而发出控制指令。有ESP与只有ABS及ASR的汽车，它们之间的差别在于ABS及ASR只能被动地作出反应，而ESP则能够探测和分析车况并纠正驾驶的错误，防患于未然。ESP对过度转向或不足转向特别敏感，例如汽车在路滑时左拐过度转向（转弯太急）时会产生向右侧甩尾，传感器感觉到滑动就会迅速制动右前轮使其恢复附着力，产生一种相反的转矩而使汽车保持在原来的车道上。当然，任何事物都有一个度的范围，如果驾车者盲目开快车，任何安全装置都难以保全。
总评：宝来是一汽-大众第一款自主设计的车型，被誉为是一款“传承经典，超越经典”的新车。宝来是一汽-大众旗下主销的家轿车型，为了满足年轻化的消费群体，宝来也必须来一次带有诚意的改款才能继续在这个市场里立足。新一代宝来在MQB平台的加持下，给人许多新鲜感。
大众宝来esp怎么关闭，宝来esp开关怎么打开
大众迈腾的ESP按钮在车辆中央控制面板，如图所示。ESP配置已经初步开启，需要车主自行关闭。大众迈腾ESP的使用ESP在汽车工作时由驾驶系统调度，不需要车主手动操作，主要保证特殊行驶条件下车身的稳定性。当汽车有侧滑和侧翻的危险时，降低发动机的输出扭矩。采用单侧车轮制动，有效防止事故发生。因此，一般来说，司机不应该随意关闭ESP。在下列情况下，ESP可以暂时关闭1.车辆陷入泥潭。ESP会减少一部分动力输出，导致车轮打滑增加。2.进行极限驾驶。在极限驾驶操作中，如转弯漂移、弹射起步等。，可以顺利进行比较高的滑移率，ESP介入后不会滑移。3.积雪很深的路面当轮胎在积雪的路面上时，车轮本身的抓地力下降。ESP功能会影响发动机的正常输出扭矩，使车轮没有逃逸环境。记住:雪已经开始融化了，还是要打开ESP，不然会滑得更严重。4.在轮胎上安装防滑链。轮胎外径的变化等原因，相关传感器误判为轮胎故障。这时ESP报警，影响正常行驶。
大众宝来ESP开启关闭操作如下图所示按键就可以：
关闭时长按按键就可以，开启按一下，一般启动车辆ESP是默认开启的。SP系统实际是一种牵引力控制系统，与其他牵引力控制系统比较，ESP不但控制驱动轮，而且可控制从动轮。如后轮驱动汽车常出现的转向过多情况，此时后轮失控而甩尾，ESP便会刹慢外侧的前轮来稳定车子；在转向过少时，为了校正循迹方向，ESP则会刹慢内后轮，从而校正行驶方向。
ESP系统是汽车上一个重要的系统，通常是支持ABS及ASR的功能。它通过对从各传感器传来的车辆行驶状态信息进行分析，然后向ABS、ASR发出纠偏指令，来帮助车辆维持动态平衡。ESP可以使车辆在各种状况下保持最佳的稳定性，在转向过度或转向不足的情形下效果更加明显。ESP一般需要安装转向传感器、车轮传感器、侧滑传感器、横向加速度传感器等。
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