GB22160-2008是食品级微晶蜡
本标准规定了食品级微晶蜡的技术要求、试验方法、标志、包装、储运、取样。本标准适用于由石油的重馏分或减压渣油的溶剂脱沥青油经溶剂精制、脱蜡、脱油，再经白土或加氢精制而制得的食品级微晶蜡。
沥青道路压实度要求为多少
4：1。溶剂脱沥青，按照安全生产标准，溶剂比需要达到4:1。溶剂脱沥青是指用萃取的方法从原油蒸馏所得的减压渣油（或常压渣油）中除去胶质和沥青，在制取脱沥青油的同时生产石油沥青的一种石油产品精制过程。
sae5w-30是什么标准
沥青道路压实度要求：
1 实验室标准密度的96%或者98%
2 最大理论密度的92%或者94%
3 试验段密度的98%或者99%
4 详见现行行业标准JTG F40-2004《公路沥青路面施工技术规范》中68页
扩展资料：
传统检验
通常采用环刀法，灌砂法和核子密度仪法等。
①环刀法，是一种破坏性的检测方法，适用于不含骨料的细粒土。优点是设备简单操作方便；缺点是受土质限制，当环刀打入土中时，产生的应力使土松动，壁厚时产生的应力较大，因此干密度有所降低。
②灌砂法，是一种破坏性检测方法，适用于各类土。优点是测定值精确；缺点是操作较复杂，须经常测定标准砂的密度和锥体重。
③核子密度仪法，是一种非破坏性测定方法。能快速测定湿密度和含水量，满足现场快速、无破损的要求，并具有操作方便，显示直观的优点，但应与灌砂法进行对比标定后方可使用。
方法与步骤
(1)选择适宜的浸水天平或电子秤，最小称量应不小于试件质量的1.25倍，且不大于试件质量的5倍。
(2)称取干燥试件的空中质量，根据选择的天平感量读数，准确至0.1g、0.5g或5g。当为钻芯法取得的非干燥试件时，应用电风扇吹干12h以上至恒重作为空中质量，但不得用烘干法。
(3)将试件置于冰箱中，在4～5℃条件下冷却不少于30min。
(4)将石蜡熔化至其熔点以上(5.5±0.5)℃。
(5)从冰箱中取出试件立即浸入石蜡液中，至全部表面被石蜡封住后迅速取出试件，在常温下放置30min，称取蜡封试件的空中质量。
(6)挂上网篮，浸入溢流水箱中，调节水位，将天平调平或复零。将蜡封试件放入网篮浸水约1min，读取水中质量。
(7)如果试件在测定密度后还需要做其他试验时，为便于除去石蜡，可事先在干燥试件表面涂一薄层滑石粉，
称取涂滑石粉后的试件质量，然后再蜡封测定。
参考资料：
延迟焦化装置对原料油的指标都有哪些要求
SAE 美国汽车工程师学会（Society of Automotive Engineers），是美国及世界汽车工业（包括航空和海洋）有重要影响的学术团体。
5w-30是润滑油的标号，服从粘度等级分类法，为世界通用的润滑油粘度表示方式。
SAE 5W-30为一种冬夏通用油的一种牌号。5W耐外部低温-30°C，后面的30意思是能耐最高温度零上30度（夏季温度）。
扩展资料：
该协会的标准化工作，除汽车制造业外，还包括飞机、航空系统、航空器、农用拖拉机、运土机械、筑路机械以及其它制造工业用的内燃机等。
SAE所制定的标准不仅在美国国内被广泛采用，而且成为国际上许多国家工业部门和政府机构在编制标准时作为依据，为国际上许多机动车辆技术团体广泛采用，美国及其它许多国家在制定其汽车技术法规时，也在许多技术内容或环节上常常引用SAE标准，成为国际上最著名的标准体系。
同时，在美国国家标准学会（ANSI）的支持和领导下，SAE协会代表美国汽车工业界积极参加国际标准化组织（ISO）道路车辆技术委员会（TC22）的工作。
可以说，SAE 在汽车领域拥有世界上最庞大、最完善的标准体系，目前总数已达到1743项，其中与汽车直接相关的标准可以按如下类别进行分类：
与汽车有关的可靠性、维修性、保障性标准
道路车辆灯光标准
燃油及润滑油标准
轻型、中型及重型车辆车载诊断系统
紧固件标准
汽车织物和内饰标准
道路车辆电磁兼容性标准
活塞环标准
内部气候控制标准
车辆乘客约束系统和部件标准
道路车辆制动系统标准
道路车辆排放标准
车轮标准
道路车辆噪声测量标准
燃油喷射系统及试验方法标准
车辆冷却系统标准
车辆液体及气体管路与接头
电动车能量传输系统标准
摩托车标准
农用拖拉机及相关标准
参考资料：
常规的理解：
焦化是对原料性质要求最为宽松的工艺，因此难于加工的重油，如催化油浆、脱沥青油、重污油等都能加工。对原料的物化性质指标的规定应该有三个方面：
1、盐含量，它将直接决定产品石油焦的性质、反应系统结焦的速度。一般要求渣油盐含量在5mg/l以下；
2、硫含量，具体决定了石油焦的产品等级，同时决定了对系统的腐蚀程度，硫含量的高低指标取决于石油焦目标产品质量和系统防止硫腐蚀的设计余地。
3、不同的进料在组分上大致都可分成饱和烃、芳香烃、胶质和沥青质四组分，他们在焦化反应中的产品分布自然各有不同，不同性质的进料有不同的四组分分布，也就对产品的分布造成了相应的影响，指标上应该考虑装置工程设计的初始选定值，不能过度偏离原设计点造成炉管生焦、产品分离的超负荷。
个人观点，仅供参考！
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