汽车油耗计算公式。
1、方法一:油费除以车辆行驶里程得出每公里油耗,这种方法最简单也最不精准。而用百公里油耗乘以油价除以100得出的每公里燃油费用比较准确。假设一辆车百公里油耗为8升,当前92号油价每升9元,行驶百公里需要油费72元,再将72元除以100公里,得出0.72元即当前这辆车每行驶一公里的燃油费用。日常生活中,每公里燃油费用是随着油价变化而变化的。
2、方法二:车辆先加满油作为初始数据,行驶一段距离后再加满油,以加油站数据为依准。这种方式是将车辆消耗掉的油量除以行驶里程乘以100得出百公里油耗。假设将车辆先加满油,里程表调到零后上路行驶,行驶300公里后进入加油站加油,加满后加油机显示22.5升,按照公式得出该车百公里油耗为7.5L。
3、方法三:计算油耗平均值更科学,假设车辆行驶1万公里,记录这期间各次的加油数据,计算最高油耗和最低油耗的平均值,这个平均值更加科学,非常值得车主采纳。
汽车一般加多少油合适?
百公里油耗=一定油量的体积(升)÷该油量下汽车可行驶的路程(公里)×100
例如:一辆汽车消耗A升燃油的情况下行驶了N公里,那么百公里油耗=A÷N×100。带入具体数字,如果一辆汽车消耗了4升燃油的情况下可以行驶50公里,那么该汽车的百公里油耗=4升÷50公里×100=8升/百公里,百公里油耗就是8升,也就是我们俗称的“8个油”。
当然,汽车百公里油耗不是固定不变的,不同的路况、承载量、气温、是否开空调等因素对油耗都有影响。
建议给爱车加油要记住两个百分比,一个是25%,一个是80%。 25%是指加油的时机,就是说,当油量在油箱剩余1/4时,就应该加油了。若在油箱快见底时才加油,则会造成油箱底部所累积的杂质,容易被抽人燃油系统,造成供油不顺畅的现象。且油箱太空时,容易存有空气,在日夜温差大时会 形成水汽,混杂在油中,造成燃烧不良。 80%是指加油的数量。平时在市区开短程时,没有必要将油箱加得满满当当的,以免增加车辆的负荷,造成多余耗油。所以加油加到80% 就可以了。
扩展资料:
许多阐明书上都提示,指针在油表的四分之一处就该加油,这是出于维护油泵的考虑。现在出产的汽油车都选用电动汽油泵以及油量电子感应器,需求浸泡在汽油里散热降温,假设汽油太少,油泵就不能被油浸泡住,散热就会受到很大影响,散热不及时,就会影响油泵的寿数,乃至导致焚毁假设车子的油箱已经长期没有清洗,由于轿车油箱底部杂质较多,油量少就很容易形成油路阻塞一起,燃油不多时,还会使汽油泵作业负荷增加,影响油泵内转子的冷却。此外油量太低,也可能影响排气体系的氧传感器。
参考资料:
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