汽车涉水方向盘锁死是很常见的现象出现这种情况的原因有很多。以下是方向盘涉水锁死的原因：1、发动机故障：汽车涉水导致发动机故障方向盘锁死。2、发电机打滑：汽车涉水导致皮带进水发电机打滑方向盘没有助力。3、方向传感器湿水：方向传感器湿水导致方向盘转向失灵。4、汽车失去转向助力：汽车涉水导致失去转向助力水深时会出现这个情况到水浅的地方就会恢复。
汽车涉水方向受阻的原因是什么？
方向盘短暂性的打不动可能是在汽车过水时由于方向电子助力接触到水导致短时间接触不良或是转向机在水中转动阻力过大，导致短暂性打不动方向盘。
涉水后方向盘变重原因
1、在涉水时汽车的零部件难免会出现进水的情况，此时可能是因为液压助力转向泵的驱动皮带碰到水造成皮带打滑的现象发生，所以方向盘助力减少所以导致方向盘变重；
2、电动转向助力的组件在涉水后有水进入导致电路可能产生故障；
3、涉水时转向机进水导致内部机械故障；
4、转向机线束接头受潮暂时短路；
5、悬挂机构胶套进水，转向阻力增大；
6、助力液掺杂着水，油液功能降低，转向阻力增大。
车辆涉水后该如何保养
1、检查保险盒有无积水，以防积水导致保险丝短路；
2、检查空气滤芯有无潮湿的情况，以防水汽进入发动机造成发动机的损伤；
3、检查方向机内拉杆衬套和内外球笼的防尘套，若有积水情况需清理干净；
4、观察全车油水，若有异常及时更换，以防油液的功能失效；
5、检查电子线路，观察有无松动或破损的情况发生。
车子进水后方向盘转向有吱吱的声音,是什么情况？
水本身是有阻力的，如果车速稍微快一点，车头推起的水波就会很容易超过车身腰线，容易造成进气口进水，这对发动机的损伤是致命的。
慢速的目的就是尽可能的不推起水波，缓慢的通过水域，而且一定要把档位放在扭力最大的位置上，手动档一般在一档，自动挡有L档的建议直接L档，没L档的也通过手自一体的一档位置，这样可以保证最大扭力应对水下可能存在的石块淤泥和水流聚集的树枝树叶等容易造成打滑的杂物。对于坚硬路面挂低挡缓慢驶入水中，行驶中应稳住方向盘，同时稳住油门，保持汽车有足够而稳定的动力，一口气通过，尽量避免中途停车、换挡或急转弯；尤其注意水底路为泥沙。若发现车轮打滑或下陷，切忌不要猛加油门冲车，应在发动机不熄火的情况下，在人力或其他车辆的协助下驶出水区；由于水压远小于汽缸的排气压力，只要车辆不熄火，积水是不会倒灌进去的。
方向机进水，打方向异响，请问怎么修
您好，如果是助力泵的问题话不论你往哪个放向打都会响。排除助力泵原因，那么就应该是压力轴承或减震弹簧的问题了。如果压力轴承缺油而造成与车身接触部分或与减震弹簧顶部干摩擦会有声音。或者如果减震弹簧在行驶或装配不到位，在转向时也会发出声音。要是发动机舱内有这样的声音，可能的问题是助力系统存在故障：比如助力油缺少助力泵本身故障，皮带过于松旷：要是底盘位置这样响，可能存在的问题是：横拉杆球头坏死：要是方向盘下面响，那这个问题就是喇叭触点和方向盘铜盘间缺少润滑
1、转向横拉杆球头老化、有旷量。更换转向横拉杆球头，但在更换之后需要做四轮定位。2、方向机防尘套漏油。更换防尘套或者重新打黄油即可解决。3、转向机故障。如果打方向传来比较骇人的“咯噔咯噔”的异响，有可能是转向机配合齿轮间隙过大造成的，需要更换转向机。4、助力皮带松紧度不当或老化。对于机械液压助力，如果助力皮带松紧不当或者老化，就会传来异响声，调整皮带松紧度或者更换皮带。望采纳谢谢
关于您说的问题，转向异响的问题有可能是转向机齿轮齿条间隙大，也可能是万向传动装置间隙大，还要具体听声音判断。出现这种异响还可能与减震器压力轴承有一定关系。压力轴承的损坏主要与驾驶习惯有关，在今后的驾驶中您应当注意以下几点。1、避免原地转动方向盘，尽量在车辆移动之后再打方向。2、当车辆停稳之后，应当将方向盘回到正中位置，避免悬挂系统和轮胎承受负荷。3、需要调头的时候，尽量避免方向盘打到死点的位置。建议您到4S店进行一下检查，确认故障原因，及时排除故障。以上建议仅供您参考。
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