将油门置于空档对汽车有害。在空档时，汽车的发动机没有负载。此时，踩下油门会使发动机的某些部分承受大量惯性力，从而缩短发动机的寿命。它会导致汽车失控、发动机失速、制动力变差、制动距离变长、转向辅助减弱、变速器磨损、发动机碳排放增加、车辆油耗增加、下坡无法第一时间获得动力。
虽然在设计的理论基础上，在空挡踩下油门是可行的，但空挡的档位是空的，这将使发动机动力能够在工作状态下推动变速箱的输入轴。此时，踩下油门会使输出轴和档位的同步控制器，变速箱会随着发动机的变化而变化。如果长时间在空档踩油门，不仅对变速箱有害，还可能导致输入轴轴承、齿轮、控制器等损坏。
如果车主在车辆刚熄火后，车辆挂在空档，偶尔踩下油门，这不会对车辆造成太大影响，车主只需要在以后避免这种行为。如果车主经常在空档踩下油门，虽然车辆无法前进，但会增加车辆的油耗，发动机中的零件会在巨大的惯性作用下损坏，发动机的使用寿命会降低。当汽车处于空档时，车速将迅速上升，发动机内部零件的润滑将不足。发动机会造成拉缸、拉战的情况，严重损坏发动机。所以车主需要避免空档加油的情况，正确使用车辆，不会影响发动机，延长车辆的使用寿命。
当发动机处于正常工作温度时，在空档踩下油门会对发动机造成严重损坏。当发动机在空挡时负荷相对较低时，踩下油门会使其转速上升得更快，这可能会导致各部件压力过高，转速升高，导致摩擦增加，润滑油无法满足要求，从而损坏，这是极其伤害车子的做法。
空档加油对车有损害吗?
空挡踩油门对车有很大的伤害，发动机刚刚启动的时候，空挡猛踩油门会使发动机造成比较严重的伤害。影响发动机的可靠性和寿命。同时由于轰度油门时转速急剧升高。各摩擦副的润滑也会跟不上，极易造成拉缸、拉瓦等故障。汽车空挡时，发动机没有动力输出。此时轰油门，发动机的转速急剧升高，活塞、连杆等运动零件做急加速运动，会产生很大的加速度，从而受到很大的交变载荷作用，活塞、活塞销、连杆、连杆螺栓、曲轴受力都会超过正常工作时的受力。汽车发动机使用的注意事项如下：1、忌空挡行驶：发动机本身就具有减速断油的功能，如果空挡反而不利于节油；2、使用车辆时要注意观察，发现地上有油要判断是否出现发动机漏油的现象，及时与汽车4S店沟通，除掉安全隐患；3、装有涡轮增压器的汽车，在高速行驶或是爬坡后不要马上熄火，在怠速运转10分钟后再熄火，装有涡轮增压器的汽车其形成积碳的速度比一般自然吸气式的汽车要快数倍；4、当刹车油中混入或吸入水分，或者是发现刹车油有杂质或沉淀物时，应该及时更换或者认真过滤，否则会造成制动压力不足，从而影响制动效果。
空挡加油门会对车子造成危害吗？
空档加油对车有损害。在空挡状态下汽车的发动机没有负载，此时猛踩油门会让发动机内的一些部件承受很大的惯性力，这样会缩短发动机的使用寿命。汽车发动机使用的注意事项如下忌空挡行驶发动机本身就具有减速断油的功能，如果空挡反而不利于节油使用车辆时要注意观察，发现地上有油要判断是否出现发动机漏油的现象，及时与汽车4S店沟通，除掉安全隐患。
加油的技巧
不要亮黄灯再加油很多车主在加油的时候都精打细算直到没油了再去加，这并不是一个好的加油方式因为汽车亮黄灯之后油泵将会露出燃油液面油泵连续工作时温度较高如果经常到了亮黄灯时再加油，会缩短油泵的使用寿命，甚至会直接烧毁油泵，油量太少时油泵可能会将油箱内沉积的燃油吸出来，这部分燃油中可能会存在杂质，影响发动机的正常燃烧，容易产生积碳。
市区行车不宜把油箱加满如果在市区开车比较多的话，在加油的时候就没有必要加满，市区开车拥堵路段比较多，加满油容易渗漏，同时汽车油箱加满之后还会增加汽车的重量，出现油耗增加的现象，如果加油比较方便的话，可以加半箱油在市区里开车。
会的。对变速箱齿轮负荷过大，严重时会造成齿轮损坏。空挡加油门，虽然档位是空的，可发动机的动力通过离合器使变速箱的输入轴一直是转动的，这时侯加油门，变速箱除了输出轴和每个档的同步器不转动外，象输入轴。发动机受力不均，造成各部件磨损不均匀。
中间轴（也就是一轴和二轴，变速箱的结构不尽相同）和轴上的常啮齿轮都会随着发动机的转速变化而变化，空挡加油门或长距离空挡滑行，对变速箱是有害的，容易造成输入轴轴承。同步齿轮和同步器的磨损、烧蚀、变速箱的异响。
扩展资料：
空挡（neutralgear），指机动车变速杆不放入任何前进或后退挡位，变速箱与发动机完全分离的状态。手动挡的空挡在中间的位置，而自动挡的空挡则为"N"标识处。
空挡滑行的最终目的无非就是为了省油，当然可以肯定的是，发动机在怠速状态下运转一般要比在中高速状态下运转省油。但是大多数电喷发动机的控制系统具有减速减油或断油功能，对于这些电喷发动机来说，将不再需要利用空挡滑行来进行省油操作，若是空挡滑行，反而是“画蛇添足”，“省油”变成了“费油”。
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