最全1月轿车、SUV、MPV销量排行榜,394款车型,你的爱车排第几

   2022-08-20 00:12:59 网络390
核心提示:中汽协和乘联会都先后公布了2020年首月的产销数据,数据显示:国内狭义乘用车市场销量达172.1万辆,较去年同期下跌20.4%,环比下滑19.6%,可谓大盘走低。1月份汽车市场销量受春节影响很大,而即将结束的2月汽车销量,更会受到疫情影响,

最全1月轿车、SUV、MPV销量排行榜,394款车型,你的爱车排第几

中汽协和乘联会都先后公布了2020年首月的产销数据,数据显示:国内狭义乘用车市场销量达172.1万辆,较去年同期下跌20.4%,环比下滑19.6%,可谓大盘走低。1月份汽车市场销量受春节影响很大,而即将结束的2月汽车销量,更会受到疫情影响,不少业内人士预测,2月车市将会迎来近年来的历史新低。

那各细分市场的表现是怎样的呢,我们今天就来看看轿车、SUV和MPV三大细分市场的销量榜单,共涉及车型392款车型,其中轿车市场共计车型185款,SUV市场共计265款,MPV市场共计42款。看看你的爱车排名第几吧。

SUV市场方面:

狭义乘用车零售销量169.94万辆,同比下降21.5%,其中SUV销量78.03万辆,同比下降17.1%。狭义乘用车批发销量158.95万辆,同比下降21.4%,其中SUV批发销量76.71万辆,同比下降14.1%。

第一名:哈弗H6?1月销量26414辆

第二名:长安CS75?1月销量25773辆

第三名:吉利博越?1月销量23472辆

第四名:本田CR-V?1月销量21776辆

第五名:大众探岳?1月销量20989辆

第六名:传祺GS4?1月销量16771辆

第七名:荣威RX5?1月销量15683辆

第八名:日产奇骏?1月销量15640辆

第九名:丰田RAV4?1月销量15425辆

第十名:哈弗M6?1月销量14291辆

轿车市场方面:

2020年1月狭义乘用车零售销量169.94万辆,同比下降21.5%。其中轿车销量81.8万辆,同比下降23.7%。狭义乘用车批发销量158.95万辆,同比下降21.4%。其中轿车批发销量74.22万辆,同比下降25.9%。

第一名:日产轩逸?1月销量37255辆

第二名:大众朗逸?1月销量35898辆

第三名:丰田卡罗拉?1月销量34040辆

第四名:大众宝来?1月销量29878辆

第五名:大众速腾?1月销量26294辆

第六名:丰田雷凌?1月销量23915辆

第七名:吉利帝豪?1月销量22171辆

第八名:大众桑塔纳?1月销量18686辆

第九名:雪佛兰科鲁兹?1月销量16988辆

第十名:本田思域?1月销量16354辆

MPV市场方面:

2020年1月狭义乘用车零售销量169.94万辆,同比下降21.5%。其中MPV销量10.12万辆,同比下降33.1%。狭义乘用车批发销量158.95万辆,同比下降21.4%。其中MPV批发销量8.02万辆,同比下降37.2%。

第一名:别克GL8?1月销量14180辆

第二名:五菱宏光?1月销量11616辆

第三名:风行菱智?1月销量5169辆

第四名:别克GL6?1月销量4295辆

第五名:宝骏RM-5?1月销量3854辆

第六名:本田奥德赛?1月销量3736辆

第七名:江淮瑞风?1月销量3669辆

第八名:本田艾力绅?1月销量3594辆

第九名:宝骏730?1月销量2987辆

第十名:传祺GM6?1月销量2470辆

那你的爱车排名第几呢?关于1月的销量各位有什么想法呢?欢迎在文章下方写下留言,和我们互动交流。

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1月SUV销量排行榜,奔驰GLC位列第五,传祺GS4重回赛道

前言:车市下滑的趋势在2020年并没有得到较好的缓和,再加上疫情和春节假期的影响,1月份的汽车市场并不乐观,竞争激烈的SUV市场更是如此。

根据乘联会数据统计显示,1月份SUV销量80.4万辆,同比下降14.5%,环比下降18.8%,SUV产品表现略优于行业的整体情况。而最新的1月份SUV排行榜,也发生了诸多变化,让不少人出乎意料。

第一名 哈弗H6

1月销量:25582辆,同比下滑41.4%

虽说在1月份SUV销量排行榜中,哈弗H6仍以25582台的销量成绩继续领跑,但较去年同期相比有41.4%的明显下滑,和第二名的长安CS75销量差距也仅为719辆,“老大”地位险些不保。

第二名 长安CS75

1月销量:24863辆,同比增长54.9%

凭借着CS75 PLUS更符合市场需求的设计,也让长安CS75迎来了“第二春”,整体销量大幅增长,即便是在大环境下行的情况下,依旧靠着月销24863辆、同比增长54.9%的成绩夺得2020年的开门红,双车战略取得极大成功。

第三名 本田CR-V

1月销量:22332辆,同比增长42.1%

即便是受机油门事件的波及,CR-V依旧表现出强劲的后劲,以月销量22332辆的成绩从去年12月份的第六名一跃上升到第三,并且夺得了1月份合资SUV销量第一的位置。如此亮眼的表现,离不开CR-V相对均衡的产品力,和同级别车型相比,账面数据更为漂亮,此外,出色的口碑也让其获得了不少消费者的青睐。

第四名 吉利博越

1月销量:22121辆,同比增长1.5%

玩双车策略早已成为时下潮流,博越Pro的上市,在一定程度上也更加贴合当今市场的消费需求,使得销量明显回升,在1月份销量突破2万辆这一大关,同比微增1.5%。博越能在车市严寒中依旧保持稳定的销量,实属不易。

第五名 奔驰GLC

1月销量:19046辆,同比增长54.2%

作为豪华品牌中唯一入榜的车型,奔驰GLC也创造了近几个月最好的销量成绩,以月销19046辆的成绩超越了奥迪Q5,一举夺得豪华SUV榜首的位置。而同比劲增54.2%的涨幅,也展现出了强劲的潜力。奔驰GLC能有如此的佳绩,除了豪华市场的需求旺盛外,更多的还是自身出色的产品力。

第六名 大众探岳

1月销量:17134,同比增长257.5%

相较于去年的亮眼表现,探岳在1月份的销量成绩并不算好,近几个月来首次未突破2万销量大关,同去年12月份的22765销量,具有5千余辆的差距,环比下滑较严重。值得一提的是,日前工信部正式公布了轿跑SUV探岳X的申报信息,而随着这款新车的到来,探岳整体竞争力也许将得到大幅提升。

第七名 传祺GS4

1月销量:16771辆,同比增长133%

从曾经的热门到后来的低迷,再到这次的重新登榜,传祺GS4的经历堪称励志小说。在经过了去年11月份的全新换代,产品力得到大幅提升,销量随之回暖。在1月份完成了销量上的“大跨越”,同比133%的大涨。全新的平台搭配高颜值和出色的动力系统,使其得到了更多消费者的认可。

第八名 大众途观

1月销量:15435辆,同比下滑41.6%

经历了去年12月份23690辆的销量峰值后,途观销量再次迎来了下坡,1月份销量仅为15435辆,同比下滑41.6%,销量下滑严重。再加上丰田威兰达等竞争对手的上新,途观将面临的压力将会进一步加剧。

第九名 荣威RX5

1月销量:15195辆,同比增长21.9%

从之前的排行第六名下滑至第九名,销量也从去年12月份的19541辆跌至15195辆。虽说同比增长了21.9%,但环比下滑的趋势并没有减缓。如今荣威RX5也在通过不断的优化调整,增强产品竞争力,来扭转这一局势。

第十名 日产奇骏

1月销量:15031辆,同比下滑16.8%

作为2019年SUV总销量榜第三的日产奇骏,在2020年的开端并不顺利,在1月份直接跌至第十名,延续着去年第四季度的颓势,销量同比下滑16.8%。再加上一些质量问题的出现,让奇骏的口碑也受到了极大影响。

总结:近几年来,SUV市场早已成为车企必争之地,从销量排行可以看出,合资车和国产车间的拉锯战愈发激烈,技术革新的快速发展和市场日益增多的多样化需求,也使得榜单“大佬”们充满了难测的变数。再加上各车型之间销量差距的不断缩减,稍有不慎就会被踢出局。可以看出,2020年的SUV市场,势必将迎来更为激烈的竞争。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

1月MPV销量榜前十公布:五菱宝骏4款别克GL8第二,日系两款上榜

SUV榜单历来都是网友们关注的重中之重,原因很简单,因为国产车在该领域大放异彩,榜单共计15款车型,国产车巅峰时期上榜9款,而哈弗H6更是再次蝉联冠军宝座。看点满满的SUV市场,牵动着不少网友的心。而最新的1月SUV排行榜,更是让不少人都出乎意料。

从乘联会发布的最新销量数据来看,在1月SUV销量排行榜中,冠军依旧由哈弗H6包揽,但哈弗H6较去年同期相比有41.4%的明显下滑。榜单第二依旧是国产车——长安CS75,CS75 PLUS车型的上市,更个性激进的外观设计,一定程度上刺激了车型销量增长,满足了更多样化的消费需求。博越在1月的排名和销量也有明显的提升,同样是双车策略奏效,博越Pro的到来让车型更贴合当下车市热点,更对消费需求,销量也自然有明显的回升。

本田CR-V本月跻身榜单第三,月销破2.2万,销量同比增幅高达42.1%,很多人不理解为什么经历了机油门事件,CR-V销量并未受到明显的波及,其实这离不开CR-V相对均衡的产品力,在同级别合资车型中,CR-V的动力账面数据更有优势,车型质量相对稳定可靠,能畅销并不出意料。

榜单第五的奔驰GLC,才是1月最大的看点,这款入门版售价近40万的SUV,月销19046辆,销量比几万和十几万的车型还高,一方面是豪华市场需求旺盛,豪车整体销量大涨,一方面也足以证明中期改款后奔驰GLC的实力有多出色。其实在2019年奔驰GLC就拿下了高档SUV领域的年度冠军,在同级别车型中奔驰GLC的优势非常明显,轴距更是达到了2973mm,甚至能够和一些售价五六十万的车型越级比拼,主被动配置搭载丰富,舒适性配置也很全面,乘坐舒适度和空间表现都很出色。

还有一个看点就是广汽传祺GS4,曾经的夺冠热门,到后来逐渐脱离车市热点,不过近来Coupe车型即将上市,让GS4重新有了热度,重新登榜,销量更是吹按了同比133%的大涨,重回赛道,为国产自主品牌车型占比添砖加瓦。

上榜共计15款车型,其中国产自主品牌占6席,日系车占5席,德系车占4席,美系韩系均未上榜。自主品牌份额和占比有一定的下滑,由于市场热点和消费需求的转变,宝骏510等车型跌出榜单,不过也有哈弗M6等新车接棒,市场正面临大洗牌。而德系占比有明显提升,除了奔驰GLC贡献的一席之外,大众多生孩子好打架的策略奏效,途观、探岳、途岳三车上榜,多点开花,尤其是探岳,同比增幅更是达到了257.5%,涨势惊人。而日系车型表现相对稳定,丰田RAV4换代后产品力大涨,重回榜单,开始和竞品竞赛角逐,2020年SUV车市的竞争将更越发激烈,可以拭目以待。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

前两篇内容我们对2020年1月国内的SUV和轿车两大细分市场销量排行榜做了分析和解读,本篇主要对MPV市场做辣评和分析。日前,我们从乘联会得到了2020年1月最新的产销数据,数据显示:2020年1月全国狭义乘用车产量139.77万辆,同比下降29%。其中MPV产量7.43万辆,同比下降47.6%。

另外在零售和批发数据方面,我们来看两组数据。1月,全国狭义乘用车零售销量169.94万辆,同比下降21.5%。其中MPV销量10.12万辆,同比下降33.1%。1月,全国狭义乘用车批发销量158.95万辆,同比下降21.4%。其中MPV批发销量8.02万辆,同比下降37.2%。同比的下滑,也从侧面反映出,2020年的汽车市场依然不容乐观。加上诸多突发因素影响,2月的市场销量会迎来史上更惨淡的拐点。

在排名方面,五菱宏光虽然同比下滑38.9%,但依然以绝对优势拿下MPV市场销量冠军,别克GL8维持千年老二的本色,以月销11424辆的成绩继续排名第二,宝骏730排名第三。进入MPV细分市场销量前十榜的中国品牌还有东风风行、宝骏RM-5、宝骏360、江淮瑞风和传祺GM6。合资品牌方面,除了热销的别克GL8之外,本田双雄奥德赛和艾力绅也携手进入前十。

另外排名第十一位到第十五位的分别是传祺GM8、别克GL6、大通G50、雪佛兰沃兰多和大通G10,值得一提的是稳定在前十的吉利嘉际本月并未进入榜单,实在可惜,而同样掉出榜单的还有比亚迪宋MAX。下面我们就来看看各车型的具体表现吧。

第一名:五菱宏光;1月销量29998辆

如果说MPV市场上的王者,那非是神车五菱宏光莫属。虽然1月五菱宏光同比下滑了38.9%,但依然交出了29998辆的答卷,以绝对优势再次拿下MPV市场冠军。这几年的MPV市场同整个车市环境一样,都出现了消费升级,因此五菱宏光也出现了不同程度的下滑。瘦死的骆驼比马大,虽然这句形容并不贴切,但也意味着中国车市还没有出现取代五菱宏光成为新MPV的王者。顺便提一句,2月随着火起来的还有五菱牌口罩。

第二名:别克GL8;1月销量11424辆

别克GL8延续着豪华品牌MPV市场的绝对垄断地位,虽然2020年首月出现了2.9%的下滑,但依然交出了11424辆的成绩。这样的成绩也让其他竞品望尘莫及,毫不夸张的说,利润绝对称霸的别克GL8其实在是MPV市场上的真王者。

第三名:宝骏730;1月销量7557辆

排名第三的依然是上汽通用五菱选手,它就是宝骏730,这款一度最早开辟中国精品MPV市场的吃螃蟹的,一度曾月销超3万辆,一年有30多万辆的成绩,但后来还是出现了不同程度下滑。1月宝骏730销量7557辆,同比下滑了46.1%,但从目前趋势来看,2020年,它依然是MPV市场的有力竞争者。

第四名:东风风行;1月销量5178辆

东风风行1月销量5178辆,同比下滑20.4%,排名第四。风行可以说是最早开辟这一市场的选手之一,但随着市场激烈竞争和自身产品更新太慢,产品矩阵不丰富,导致了丢失了最擅长的领域的霸主地位。

第五名:宝骏RM-5;1月销量5142辆

新宝骏RM-5的表现可以说有目共睹,虽然上市时间仅半年有余,但表现出了不错的上升潜力。本月宝骏RM-5销量达到了5142辆,其不错的外观、内饰设计、用料和配置都值得称赞,尤其在科技性和智能网联方面,可以说在整个MPV市场都是相对领先的。不出意外,它的销量排名还有望进一步提升。

第六名:宝骏360;1月销量4729辆

宝骏360在1月的销量未4729辆,同比下滑了66%,即便如此,它依然有不错的上升空间,比如它主打的6座座椅布局,就占据了一定优势。不过这款车有一个问题就是,它的突破空间并不大,因为新宝骏的产品布局正在逐步提升。

第七名:本田奥德赛;1月销量3723辆

奥德赛1月销量3723辆,同比涨幅7.4%。作为一款宜商宜家的MPV,奥德赛能满足你日常出行的生活圈,当然有其是全新改款奥德赛上市后,其热度不减,但同样也存在向上突破的问题,月销量5000是它目前不可逾越的一道坎儿。

第八名:江淮瑞风;1月销量3669辆

同比下滑19%,月销量3669辆,这是江淮瑞风MPV交出的1月成绩单。瑞风MPV的表现用两个字形容就是:稳定。尤其在排名方面,经常在6-8名之间徘徊。

第九名:本田艾力绅;1月销量3524辆

排名第九的是东风本田艾力绅,它在1月份的销量成绩为3524辆,同比上涨19.6%,艾力绅在2019年也迎来了全新改款,改款后的艾力绅不仅在颜值方面有所提升,而且内饰和整个空间方面提升了不少,舒适性也随之提升。而在一些豪华性配置上,我们也能看到,比如它的魔术手门的设计,这是很多豪华车上都不曾有的配置。

第十名:传祺GM6;1月销量2470辆

传祺GM6排名第十位,月销量2470辆,同比下滑37.4%。其实客观来讲,传祺GM6的精品程度和吉利嘉际、新宝骏RM-5以及全新的比亚迪宋MAX很相似。传祺GM6的销量突破是其一大难点,车是可以,但无奈消费者不买单。

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