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1、使用金属卡片插入挡位塑料底座缝隙中，把手动挡防尘罩以及塑料底座拆下来。
2、插下塑料底座后，把挡把头向下按，翻转过来，便于拆卸防尘罩。
3、翻转后，将防尘罩向上提出。之后用十字改锥松开卡扣，这样旧的防尘罩就取下来了。将新的防尘罩使用刀子按换下来的旧防尘罩尺寸切割。
4、之后用剪刀把多余的地方修剪掉。用电烙铁把防尘罩焊接到塑料底座上。之后把手动挡头按进去，将塑料底座倒着扣到原来的位置。
5、之后卡住塑料底座，这样手动挡杆防尘套就更换好了
五菱之光变速箱加油螺孔滑丝怎么弄
分析如下：
如果是自动挡车辆的话，常见的原因为：p挡锁止机构卡住不能回位；换挡电磁阀损坏，不能完成换挡指令；挡位拉线损坏，断裂；变速箱电脑故障。需要尽快到维修机构检查确认故障原因。
汽车变速箱分为手动挡和自动挡两种，当车辆打着火挂不上挡的话，不同变速箱，导致的原因不同。如果是手动挡车辆的话，常见的原因为：离合片分离不清，去维修机构检查调整一下离合即可；离合器片和离合器片压盘坏掉。导致离合器不起作用，无法进行发动机动力的切断和结接合，检查更换离合器盘片即可解决；换挡机构磨损。排挡杆内部的齿轮磨损了，导致排挡杆卡住，无法挂挡。需要尽快到维修机构检查确认故障原因。
可能是变速杆定位球头的定位零件失去功能，变速杆可绕自身轴线随意转动，无法准确控制挡位；也可能是变速杆下端球形工作面磨掉，变速杆不能控制拨叉或拨头的拨槽，使得挂挡和摘挡基本都不能实现。对前者，通过维修来排除故障；对后者，必须替换变速杆。
五菱之光挂档档位乱了挂不动怎么办
1、变速箱螺丝孔出现滑丝，则可改用大一号的螺纹，即M4型号螺丝孔滑丝，就可攻M5型号的螺丝孔。
2、若变速箱螺丝孔滑丝，则在将螺丝拧入之前，可在螺丝上涂抹上胶水。
3、直接将之前的变速箱螺丝孔作废，在旁边重新打上新的螺纹孔。
五菱之光一档升二档的时候，变速箱总有打齿的声音？
挂不上档首先要考虑是不是排档连接机构变形了,导致不能挂档，可以自己检查：踩下刹车踏板，要是没听到换挡锁止机构工作发出的啪嗒一声，挂不上挡就是换挡锁止机构或控制电路及刹车开关出现问题导致的。
如果是有声音，那么是变速箱内部的问题，引起汽车挂不上当的因素很多，建议您尽快到4S店或汽车维修中心检查维修。
基本介绍
依托上汽集团、通用汽车的先进管理水平并结合五菱多年的丰富的微车制造经验，并与湖南大学合作，柳州五菱自主开发出符合国际安全与环保标准、具有高技术和高品质的微型车——五菱之光于2003年上市。
全新的车头前凸造型并结合各项安全设计使五菱之光在不安装安全气囊的情况下，也符合国家安全碰撞法规。新款6360微车，行驶更安全，外型美观大方，经济实用，拥有宽敞的车内空间。
应该是二档同步器坏了
1、手动变速箱的结构内部有一个非常重要的设备，那就是“同步器”。同步器的作用是很显而易见的，那就是换挡时候由于动力输出端齿轮转速要快于马上要换入这个挡位的齿轮，如果没有同步器，把一个慢速旋转的齿轮强行塞入一个高速旋转的齿轮中，肯定会发生打齿的现象。
2、较先进的三锥同步器
3、同步器其实说白了就是在结合套和齿轮组上布置的摩擦片，与一般摩擦片不同的是，它的摩擦面是锥形的。这组摩擦片的作用是在直齿和圆盘的立齿相接触以前，提前进行摩擦，来将转速较大的一方的能量传递给转速较小的一方，使得转速较小的一方提升转速，达到与转速较大的一方转速同步。这样不仅可以保证正常换挡，还能起到缓冲的作用，而锥面摩擦片组的数目与材质则直接影响到了同步器性能的优劣。
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