荣威新能源SUV车型包括荣威漫威X、荣威eRX5和荣威ERX5。其中，荣威eRX5为插电式混合动力SUV，荣威ERX5和荣威漫威X为纯电动SUV。荣威ERX5eRX5之间的区别只在于字母大小写，大写的“E”表示纯电动，小写的“E”表示插电式混合动力。这三款车型均属于SAIC荣威RX5新能源汽车的产品。荣威ERX5定位于纯电动紧凑型SUV，搭载永磁同步驱动电机，最大功率85kW(116hp)，最大扭矩255Nm，匹配固定传动比单速变速箱；前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架。荣威ERX5EV400综合工况续航里程可达320km，恒速最大续航里程可达425km，支持快充技术。荣威eRX5定位于插电式混动紧凑型SUV，搭载1.5T直喷涡轮增压发动机和电机，其中发动机最大功率为169马力，配合EDU智能电驱变速器，峰值扭矩达到704N·m，荣威eRX5官方油耗1.6L/100km，纯电动模式下续航里程60km，最大综合续航里程650km。荣威漫威X是一款定位于中型SUV的纯电动汽车。根据配置不同，有后驱版和四驱版两种车型。两款车型的补贴指导价分别为26.88元和30.88万元。动力方面，漫威X提供双电机后驱和三电机四驱两种动力系统。其中，双电机版本的两款电机均搭载在后轮轴上，最大功率和峰值扭矩分别为116马力/255牛·米和71马力/155牛·米；在此基础上，三电机车型的前桥增加了116马力/255牛·米的永磁同步电机，实现了纯电动四驱。续航里程和充电方面，官方代表漫威X综合续航里程500km，快充模式下充80%电需要40分钟。此外，这款车还支持无线充电。荣威eRX5、荣威ERX5和荣威漫威X在外观上也有所区别，最显著的是前脸设计。荣威漫威X采用了小嘴设计，荣威eRX5和荣威ERX5则基本都采用了大嘴的设计，更接近早年Vision-R概念车的原形。总之，荣威新能源SUV车型的不同配置和动力系统以及续航里程和充电方面的差异，能够满足不同消费者的需求。
荣威混合动力suv能上绿牌吗?
荣威油电混合动力汽车有：荣威ei6、荣威e550、荣威eRX5。
荣威ei6是荣威品牌继荣威eRX5之后推出的第二款全新家族外观插电式混合动力车型，两者相同的不仅是外观，两款车型在设计之初就融合了燃油、插混、纯电三种不同版本车型架构。
通过调整动力布局、针对车型风格更换不同悬架方案，来调整个车之间的差距，在一定程度上均摊车辆研发成本。其中受EDU智能电驱动变速器与动力电池电池价格因素，是导致逐步价格上升的主要原因之一。
荣威ei6的动力部分是由代号SGE16T的1.0T缸内直喷涡轮增压发动机+EDU智能电驱变速器组合而成，综合最大功率为228Ps，综合最大扭矩为622Nm，官方0-100km/h的加速时间为7.9秒。
扩展资料：
荣威ei6搭载了一套由1.0T发动机、ISG启动发电一体机、驱动电机、电池组构成的插电式混动系统，其综合最大输出功率为228马力，综合最大扭矩为622牛·米。
在这套动力总成的推动下，荣威ei6的官方0-100km/h加速时间为7.9秒，极速为200km/h。续航里程方面，新车的综合工况纯电动续航里程为53km，综合工况油电合计续航里程为705km。慢充下，电池组由0电量充满需耗时3小时。
荣威e550引人注目的领先技术，无疑是装配了Green-motion三核混动引擎组。1.5LVTI汽油发动机、IntegratedStarterGenerator启动发电一体机和Tractionmotor牵引电机不但使荣威e550百公里油耗仅2.3L。
同时更可输出147千瓦的峰值功率及587牛米的峰值扭矩，并且Green-motion三核混动引擎组可自动根据行驶状态判断三个动力源输出，以达到超低油耗与超强动力的完美平衡。
荣威e550在电池上也是下足了功夫，E-modular磷酸铁锂动力电池组不仅采用世界领先的电芯制造工艺，保证电池组中184个电芯性能的一致，更以高精尖的电芯材料，确保了电池在极端条件下的安全可靠。
E-modular磷酸铁锂动力电池组可循环充电2000次以上，并且享受5年或十万公里的超长质保。
荣威eRX5搭载了一套由1.5T发动机和一台永磁同步电机组成的插电式混动系统，其中发动机的最大功率为169马力，峰值扭矩为250牛/米。
综合下来，整套动力系统的峰值扭矩可以达到704牛·米。据悉，该车百公里综合油耗为1.6L，其在纯电动模式下的续航里程为60km，综合最大续航里程为650km。
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荣威混合动力suv可不可以上绿牌
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荣威混合动力suv能上绿牌，通常所说的混合动力汽车，一般是指油电混合动力汽车，即采用传统的内燃机（柴油机或汽油机）和电动机作为动力源，也有的发动机经过改造使用其他替代燃料，例如压缩天然气、丙烷和乙醇燃料等。
混合动力汽车的分类如下：
1、串联式混合动力汽车（SHEV）主要由发动机、发电机、驱动电机等三大动力总成用串联方式组成了HEV的动力系统；
2、并联式混合动力汽车（PHEV）的发动机和驱动电机都是动力总成，两大动力总成的功率可以互相叠加输出，也可以单独输出；
3、混动式混合动力汽车（PSHEV）综合了串联式和并联式的结构而组成的电动汽车，主要由发动机、电动-发电机和驱动电机三大动力总成组成。
荣威混动suv能拿到绿牌。一般来说，混合动力汽车是指混合动力电动汽车，即以传统的内燃机(柴油机或汽油机)和电动机为动力源，部分发动机经过改装使用其他替代燃料，如压缩天然气、丙烷、乙醇等。混合动力汽车的分类如下:1。串联式混合动力汽车(SHEV)主要由发动机、发电机和驱动电机三个动力总成串联组成HEV的动力系统；2.并联式混合动力汽车(PHEV)的发动机和驱动电机基本都是动力总成，两个动力总成的动力可以相互叠加，也可以单独输出；3.混合动力混合动力电动汽车(PSHEV)是一种由串联和并联结构组成的电动汽车，主要由发动机、电动发电机和驱动电机组成。
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