车辆工程专业就业前景

院校专业：

基本学制：四年 | 招生对象： | 学历：中专 | 专业代码：080207

培养目标

培养目标

培养目标：本专业培养具备车辆工程基础知识和专业技能，能在企业、高校及科研院所从事 车辆设计、制造、实验、检测、管理、科研及教学等工作的车辆工程领域复合型高级工程技术人才。

培养要求：本专业学生主要学习机械工程、电工电子技术、车辆构造与原理、车辆设计与理 论、车辆试验测试技术和车辆电子控制等方面的基本理论和专业知识，接受车辆工程师基本训 练，具备从事车辆设计、制造、实验、检测及管理等工作的基本能力。

毕业生应获得以下几方面的知识和能力：

1．掌握机械工程、工程力学、电工电子技术、计算机应用技术、自动化、测试技术、市场经济 及企业管理等机械工程基本理论和基本知识；

2．掌握车辆构造、理论、设计、电子控制等专业知识和车辆产品设计制造方法；

3．具有工程制图、计算、试验、测试、计算机应用、文献检索的基本能力，并具备一定的综合 运用所学知识分析和解决车辆产品的设计开发、技术升级改造与创新的能力；

4．了解机械工程和车辆工程学科的前沿技术、发展动态和行业需求；

5．了解国家车辆工程领域的技术标准，相关行业的政策、法律和法规；

6．具有一定的车辆工程相关领域科学研究、科技开发、组织管理能力；

7．具有一定的自然科学、人文社会科学和工业美学的知识基础；

8．具有一定的国际视野和较强的交流沟通能力；

9．具有终身教育的意识和继续学习的能力。

主干学科：机械工程、力学、控制科学与工程。

核心知识领域：工程图学、工程力学、机械设计基础、机械制造基础、控制工程基础、车辆理 论、车辆设计、车辆构造、车辆试验学等。

主要实践性教学环节：金工实习、市场调查与商务实习、课程设计、生产实习、科技创新与社 会实践、毕业设计（论文）等。

主要专业实验：车辆构造拆装实习、发动机台架试验、车辆液压与气压传动实验、车辆电器与 电子技术实验、车辆性能台架试验、车辆道路性能综合实验等。

修业年限：四年。

授予学位：工学学士。

职业能力要求

职业能力要求

专业教学主要内容

专业教学主要内容

《C/C++程序设计》、《测试与传感技术》、《机械精度设计》、《自动控制基础》、《机械制造工程学》、《Matlab建模仿真技术》、《车辆检测技术》、《单片机应用设计与实践》、《汽车底盘构造》、《汽车电子与电器》 部分高校按以下专业方向培养：车身、汽车工程、汽车发动机、新能源汽车、城市轨道交通管理、汽车电子控制技术。

专业（技能）方向

专业（技能）方向

汽车类企业：汽车整车及零部件的设计开发、车身及造型设计、车辆电子技术应用、车辆的性能测试与试验研究、汽车制造工艺、工装以及生产管理； 交通运输类单位：车辆维修、车辆管理。

职业资格证书举例

职业资格证书举例

继续学习专业举例

就业方向

就业方向

发展前景：可从事汽车整车及零部件的设计开发、车身及造型设计、车辆电子技术应用、车辆的性能测试与试验研究、汽车制造工艺、工装以及生产管理等技术工作；可在交通运输及管理等部门从事车辆维修管理工作；也可从事相关的教学及科研工作。

对应职业（岗位）

对应职业（岗位）

车辆工程专业的就业前景是相当好的，汽车行业的发展在现在的中国是个啥样子，几乎是可以看的很清楚的，家家都想买车，路上到处都是私家车。所以说中国的汽车市场就决定了这个专业的就业前景是相当明朗的。 本科生比较理想的，可以到各种车辆研究所，汽车、机车车辆、地铁及轻轨车辆的设计制造企业，参与城市交通系统的规划、设计、建设、运营和管理等工作。如长春汽车研究所、北京汽车研究所等一些国内著名汽车研究所，长春一汽、武汉二汽、上海通用、上海大众、北京奔驰、广州本田、长安福特等著名汽车生产企业等，都是毕业生的好去处。

西华大学车辆工程专业怎么样？

新能源电动汽车的国家政策：当前国家对新能源汽车消费端的支持总的来说可概括为金钱补贴、税费减免、牌照路权三个方面。

从2018年2月12日起实施，2月12日至6月11日为过渡期。过渡期期间上牌的新能源乘用车、新能源客车按照此前对应标准的0.7倍补贴，新能源货车和专用车按0.4倍补贴，燃料电池汽车补贴标准不变。

从2018年起将新能源汽车地方购置补贴资金逐渐转为支持充电基础设施建设和运营、新能源汽车使用和运营等环节。实施好新能源汽车免征车辆购置税、购置补贴等财税优惠政策，加强城市停车场和新能源汽车充电设施建设。

纳入中央财政补贴范围的新能源汽车车型应是符合要求的纯电动汽车、插电式混合动力汽车和燃料电池汽车。重点加大政府机关、公共机构、公交等领域新能源汽车推广力度。补助对象。补助对象是消费者，消费者按销售价格扣减补贴后支付。

资金拨付。中央财政将补贴资金拨付给新能源汽车生产企业，实行按季预拨，年度清算。生产企业在产品销售后，每季度末向企业注册所在地的财政、科技部门提交补贴资金预拨申请，当地财政、科技部门审核后逐级上报至财政部、科技部。四部委组织审核后向有关企业预拨补贴资金。年度终了后，根据核查结果进行补贴资金清算。

扩展资料：

新能源汽车补贴标准是为贯彻落实国务院关于培育战略性新兴产业和加强节能减排工作的部署和要求，中央财政安排专项资金，支持开展私人购买新能源汽车补贴试点。

（二）新能源乘用车技术要求

1. 纯电动乘用车30分钟最高车速不低于100km/h。

2. 纯电动乘用车动力电池系统的质量能量密度不低于90Wh/kg，对高于120Wh/kg的按1.1倍给予补贴。

3. 纯电动乘用车产品，按整车整备质量（m）不同，工况条件下百公里耗电量（Y）应满足以下要求：m≤1000kg时，Y≤0.014×m+0.5；1000<m≤1600kg时, Y≤0.012×m+2.5；m>1600kg时，Y≤0.005×m+13.7。

新能源乘用车、插电式混合动力（含增程式）乘用车推广应用补贴标准如下：

参考资料：

新能源汽车补贴标准百度百科

车辆工程专业就业方向及前景

专业代码: 080207

专业名称: 车辆工程

英文专业名称: Vehicle Engineering

培养目标：以行业及工程教育专业标准为基础，旨在培养具有扎实的数学及自然科学、人文科学基础，掌握车辆工程及相关学科的基本理论知识和方法，具有较强的动手能力、工程实践能力及创新意识，适应本学科发展和符合区域经济和社会需求的车辆工程技术人才。本专业毕业生主要在汽车工程领域从事产品设计、试验、制造或研究等工作，也可承担教学及生产技术管理等工作。

毕业后五年左右能达到的职业能力具体包括：

培养目标1—具备较强的汽车设计、技术开发能力，能够作为技术骨干独立负责汽车零部件及系统设计或针对汽车产品设计、制造项目或工程，能综合考虑法律、环境与可持续性发展等因素的影响，并提出可行的解决方案。

培养目标2—具备跟踪车辆工程及相关领域的前沿技术和适应工程技术发展的能力，具备一定的工程创新能力，能将新技术、新方法以及现代工具等应用于本专业领域相关产品的设计、开发和生产。

培养目标3—具备社会责任感及工程科学素养，能坚守职业道德规范，理解工程实践对社会、安全、法律、文化、环境以及可持续发展的影响，具备在多学科背景下的团队合作、有效的沟通和表达能力。

培养目标4—具备较好的工程项目管理能力、全球化意识和国际视野，能够积极主动适应国内外形势、行业和产业等的变化，拥有自主和终生学习的习惯和能力。能够成为单位优秀技术人才或管理人才，并具备向高级技术或管理人才发展的潜力。

毕业要求：本专业毕业生应满足如下在知识、能力和素质等方面的要求：

(1)工程知识：掌握扎实的数学、自然科学、工程基础和专业知识，能够将上述知识运用于解决复杂车辆工程问题。

(2)问题分析：能够运用数学、自然科学以及车辆工程基础知识和专业知识进行复杂工程问题的识别和分析，以获取有效结论的基本能力。

(3)设计/开发解决方案：能够设计复杂车辆工程问题的解决方案，在设计过程中能够综合考虑产品的特定需求、社会、环境、法律、安全及健康等因素，并具有一定的创新意识。

(4)研究：针对汽车产品，能够运用科学方法对相关问题进行探讨和研究，并进行实验设计、实施、数据整理及结果初步评价。

(5)使用现代工具：掌握运用现代工具获取技术信息的基本方法，并能选择和运用现代工具进行复杂工程问题的预测与模拟。

(6)工程与社会：了解工程实践对社会、健康、安全等的影响，能利用工程知识进行工程相关方案对社会、健康等影响的评价。

(7)环境和可持续发展：理解与车辆工程相关的职业和行业的生产、设计、研究与开发、环境保护和可持续发展等方面的方针、政策和法津、法规。

(8)职业规范：具有良好的人文社会科学素养、社会责任感，能遵守工程职业道德和规范。

(9)个人和团队：具有组织管理能力、表达能力和人际交往能力，能够在多学科背景的团队中发挥作用。

(10)沟通：能够就复杂工程问题与业界同行及社会公众利用文稿、陈述等进行沟通和交流。掌握一门外语，具有一定的国际视野和跨文化背景的交流能力。

(11)项目管理：理解并掌握工程管理原理与经济决策基础知识和基本方法，并能在多学科环境中应用。

(12)终身学习：具有自主学习和终身学习的意识，有不断学习和适应发展的能力。

毕业学分要求：本专业学生必须修满170学分。

主干学科：机械工程、车辆工程、工程力学、控制科学与工程。

核心知识领域：工程图学、工程力学、汽车机械基础、控制工程基础、汽车构造、汽车理论、汽车设计、汽车试验技术、汽车电子技术等。

专业核心课程：汽车底盘构造、汽车发动机构造、汽车理论、汽车设计、汽车制造工艺学、汽车电控系统原理与设计、汽车试验技术、汽车测试基础等。

主要实践性教学环节：金工实习、课程设计、生产实习、科技创新与社会实践、毕业实习、毕业设计(论文)。

学制及修业年限：4年

授予学位：工学学士

就业方向

：在汽车整车及零部件企业从事产品设计、制造、试验、研发等技术和相关管理工作。主要就业单位有：长安汽车、广汽集团、奇瑞汽车、吉利汽车、比亚迪汽车、长城汽车、金龙汽车、宇通集团、吉利沃尔沃、江铃汽车、江淮汽车、东风汽车、力帆汽车、南骏汽车、中国重汽王牌汽车、中国汽车工程研究院、中国平安保险、中华联合保险等。

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车辆工程专业就业前景及方向：

毕业生可在机车车辆、地铁及轻轨车辆、汽车的设计制造部门工作，同时，还可从事汽车销售、汽车服务、汽车维修等行业的工作，也可参与城市交通系统的规划、设计、建设、运营、管理等工作。

随着国际交流日益频繁该专业的学生出国深造相对比较容易，回国服务的空间也异常广阔。车辆工程专业可在车辆工程、汽车服务工程、机械工程、交通运输工程、机电工程，农业机械等专业攻读研究生。高等院校车辆专业的教学和科研工作，交通部门的交通管理工作以及其它企、事业单位的相关技术咨询与管理工作。

车辆工程专业简介

车辆工程专业是一门普通高等学校本科专业，属机械类专业，基本修业年限为四年，授予工学学士学位。2012年，车辆工程专业正式出现于《普通高等学校本科专业目录》中。

车辆工程专业培养掌握机械、电子、计算机等方面工程技术基础理论和汽车设计、制造、试验等方面专业知识与技能，了解并重视与汽车技术发展有关的人文社会知识，能在企业、科研院（所）等部门，从事与车辆工程有关的产品设计开发、生产制造、试验检测、应用研究、技术服务、经营销售和管理等方面的工作，具有较强实践能力和创新精神的高级专门人才。

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