饮马峡站海拔3148米。
饮马峡站站址在青海省海西蒙古族藏族自治州大柴旦镇饮马峡村，海拔3148米，隶属中国铁路青藏集团有限公司管辖。
饮马峡站站址在青海省海西蒙古族藏族自治州大柴旦镇饮马峡村。
青海锡铁山火车站和饮马峡火车站,哪个站离青海大柴旦近?
驾车路线：全程约2880.5公里
起点：饮马峡站
1.从起点向西北方向出发，行驶22.8公里，稍向右转上匝道
2.沿匝道行驶840米，直行进入西莎线
3.沿西莎线行驶134.1公里，朝西宁方向，稍向右转上匝道
4.沿匝道行驶550米，直行进入茶德高速
5.沿茶德高速行驶164.7公里，直行进入S2013
6.沿S2013行驶34.0公里，朝西宁/G6方向，稍向右转上匝道
7.沿匝道行驶780米，直行进入京藏高速
8.沿京藏高速行驶195.8公里，直行进入京藏高速
9.沿京藏高速行驶110米，直行进入西倒一级公路
10.沿西倒一级公路行驶11.8公里，稍向右转上匝道
11.沿匝道行驶360米，直行进入京藏高速
12.沿京藏高速行驶41.7公里，直行上匝道
13.沿匝道行驶300米，直行进入京藏高速
14.沿京藏高速行驶14.7公里，朝G0612/西宁(南线)/平安/兰州方向，稍向右转进入西宁南绕城高速
15.沿西宁南绕城高速行驶57.8公里，过空港北路桥，朝G6/兰州方向，稍向右转上匝道
16.沿匝道行驶510米，过湟水河特大桥约1.1公里后，直行进入京藏高速
17.沿京藏高速行驶169.3公里，直行进入连霍高速
18.沿连霍高速行驶250米，朝兰州/定西方向，稍向右转进入树屏枢纽
19.沿树屏枢纽行驶920米，直行进入京藏高速
20.沿京藏高速行驶20.0公里，朝兰州/定西方向，稍向右转进入连霍高速
21.沿连霍高速行驶20.4公里，过石门大桥，朝定西/天水/西安方向，稍向右转上匝道
22.沿匝道行驶1.0公里，直行进入青兰高速
23.沿青兰高速行驶272.7公里，稍向右转上匝道
24.沿匝道行驶，过白家沟1桥约1.3公里后，直行进入青兰高速
25.沿青兰高速行驶141.4公里，过长庆桥大桥，朝长武/西安/G70方向，直行进入福银高速
26.沿福银高速行驶164.3公里，稍向右转上匝道
27.沿匝道行驶1.9公里，直行进入西咸北环线高速
28.沿西咸北环线高速行驶75.2公里，朝G30/渭南/潼关/华山方向，稍向右转进入零口枢纽
29.沿零口枢纽行驶1.0公里，直行进入连霍高速
30.沿连霍高速行驶15.0公里，过渭南东立交，直行进入连霍高速
31.沿连霍高速行驶130米，直行进入连霍高速
32.沿连霍高速行驶80.9公里，直行进入连霍高速
33.沿连霍高速行驶770米，直行进入连霍高速
34.沿连霍高速行驶195.8公里，朝平顶山/南京/洛阳新区/登封方向，稍向右转上匝道
35.沿匝道行驶750米，右前方转弯进入宁洛高速
36.沿宁洛高速行驶35.8公里，朝漯河/南阳/南京/广州方向，稍向右转上匝道
37.沿匝道行驶740米，直行进入宁洛高速
38.沿宁洛高速行驶715.9公里，朝上海/中山陵/中山门/G42方向，稍向右转进入马群枢纽
39.沿马群枢纽行驶1.2公里，直行进入沪蓉高速
40.沿沪蓉高速行驶152.4公里，直行进入京沪高速
41.沿京沪高速行驶121.1公里，直行进入京沪高速
42.上海市内驾车方案
1) 沿京沪高速行驶40米，直行进入武宁路
2) 沿武宁路行驶2.5公里，左前方转弯进入中山北路
3) 沿中山北路行驶50米，稍向右转上匝道
4) 沿匝道行驶370米，过右侧的上海物资贸易中心大厦约60米后，直行进入内环高架路
5) 沿内环高架路行驶1.4公里，过左侧的浦发广场约1.2公里后，在沪太路出口，稍向右转上匝道
6) 沿匝道行驶470米，右转进入沪太路
7) 沿沪太路行驶240米，过右侧的灵广大厦约130米后，右前方转弯进入恒丰北路
8) 沿恒丰北路行驶290米，过恒丰路立交桥约320米后，直行进入恒丰路立交桥
9) 沿恒丰路立交桥行驶330米，过恒丰路立交桥，左转进入长安路
10) 沿长安路行驶100米，右前方转弯
11) 行驶150米，到达终点(在道路右侧)
终点：上海火车站
青藏铁路沿途一共有哪些站点?
应该是锡铁山，好歹门口还有出租车，估计饮马峡什么都没有。 不过车站离锡铁山镇子还有一段路。到小柴旦20多公里还是大柴旦20多公里，忘了。
花海子还是花土沟？花海子没听过，花土沟还很远，去花土沟的车应该不经过大柴旦，就在锡铁山不远的地方有个十字立交，从那儿走掉了。
青藏铁路沿途一共经过了85个站点，其站点如下：
西宁站、西宁西站、双寨站、扎麻隆站、石崖庄站、湟源站、申中站、岳家村站、海晏站、黄草庄站、克土站、青海湖站、托勒站、哈尔盖站、刚察站、鸟岛站、江河站、天棚站、鹿芒站、天峻站、关角站、南山站、二郎站、洛北站、察汗诺站、尕巴站、乌兰站、柯柯站、陶力站。
德令哈站、连湖站、泉水梁站、平爽站、欧龙山站、饮马峡站、锡铁山站、达布逊站、察尔汗站、格尔木东站、格尔木站、南山口站、甘隆站、纳赤台站、小南川站、玉珠峰站、望昆站、不冻泉站、楚玛尔河站、可可西里站、五道梁站、秀水河站、江克栋站、风火山站、日阿尺曲站。
乌丽站、沱沱河站、开心岭站、通天河站、塘岗站、雁石坪站、布玛德站、布强格站、唐古拉北站、唐古拉站、唐古拉南站、扎加藏布站、托居站、安多站、错那湖站、联通河站、底吾玛站、岗秀站、那曲站、妥如站、桑雄站、古露站、乌玛塘站、当雄站、达琼果站、羊八林站、羊八井站、昂嘎站、马乡站、古荣站、 *** 西站、 *** 站。
扩展资料
青藏铁路西宁至 *** 全长1956公里，是世界上海拔最高、线路最长、穿越冻土里程最长的高原铁路。
建设青藏铁路是几代中国人梦寐以求的愿望。
1958年，青藏铁路一期工程西宁至格尔木段开工，1984年交付运营。
但是，限于当时国家的经济实力和高原、冻土等筑路技术难题尚未解决，格尔木至 *** 段被迫停建。
1994年7月， *** 中央召开第三次 *** 工作座谈会后，铁道部对进藏铁路进行多方案选线，提出首选青藏铁路建设的建议。
2001年2月， *** 中央、国务院批准建设青藏铁路二期工程格尔木至 *** 段。
青藏铁路格尔木至 *** 段全长1142公里，海拔4000米以上的地段达960公里，最高点海拔5072米，经过连续多年冻土地段550公里，是世界铁路建设史上最具挑战性的工程项目。
2001年6月，青藏铁路格尔木至 *** 段正式开工建设。
各参建单位和广大铁路建设者顽强拼搏，勇克难关，破解了多年冻土、高寒缺氧、生态脆弱三大世界性工程技术难题，创造了多项世界铁路之最。
2006年7月1日，青藏铁路建成并实现全线通车试运营。
青藏铁路的建成通车，对于青藏两省区加快经济社会发展、改善各族群众生活，增进民族团结和巩固祖国边防，都具有十分重大的意义。
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