2022款雅阁通常会有两个氧传感器，分别是前氧和后氧，前氧位于三元催化器的前面，位于后面的则为后氧，氧传感器的具体位置如下图所示。
1雨刮水
2蓄电池
3节气门
4氧传感器
5刹车油壶
6保险丝盒
7空气滤芯
8冷却液壶
氧传感器的工作环境是在高温下进行的，每10万公里就需要更换一次。是否需要更换车辆的氧传感器，我们可以通过查看氧传感器的顶尖，如果发现传感器的顶尖是黑色的(主要是由于积碳造成的)，这时候就需要及时清洗氧传感器了，使用加了过量盐酸的三氯化铁溶液，5-10%即可。而如果顶尖呈现的是白色或棕色，那就是氧传感器中毒了，这个时候再去清洗就没什么效果了，需要及时更换新的氧传感器。
接下来给大家介绍下雅阁氧传感器的更换教程
1、首先需要找到并确定氧传感器的位置；
2、卸下氧传感器插头的保护罩，接着将氧传感器插头拔下；
3、用专用套筒扳手取下氧传感器；
4、反顺序安装就可以了；
5、连接行车电脑，消除故障码，同时读取发动机的数据流，查看各数值是否正常。
怎样维修后氧传感器加热电压高故障
现在传感器的应用也是越来越广泛了。氧传感器一般用于发动机上，是必不可少的，它可以减少污染的排放，是一种在生活中应用比较广泛的元件。在电喷车，汽车等上都比较常见。但大家对于氧传感器的清洗和维修是否熟悉呢？那么，今天就和小编一起走进氧传感器的世界。
首先，我们来了解下它，它安装在排气管上，用于检测发动机废气混合气的浓度信息，可以转化排放的污染物。当氧传感器没有信号或则信号输出不正常的时候，会令发动机油耗量和排气污染增加，甚至会出现缺火，嘴抖等问题。所以氧传感器的清洗很重要。那么，我们就一起来看一下，氧传感器是怎么清洗的吧。我们先要准备好工具，分别是：一瓶三氯化铁，一瓶盐酸，一把22扳手，装混合液的一次性杯子几个，清水一桶，卫生纸一卷。
接下来就要开始清洗了，首先，要把三氯化铁放到一次性杯子里，加上大半杯清水，溶解后加入盐酸，然后就要摇一摇了。其次，将传感器的前半部放入溶液浸泡，10~15分钟后拿出来，用水冲洗干净，不仅周围的四个孔要顺畅，而且，从传感器底部观察里面的载体也要清洗干净，如果清理不干净，重新配置溶液，再次清洗，直到清洗干净为止，最后，用卫生纸擦拭干净，装上传感器，就开始了测量工作，经过电脑测试，故障排除。
氧传感器会出现几个常见故障，比如猛中毒、积炭、短路等等。下面给大家介绍下氧传感器的故障检修方法。
1、检测氧传感器是否损坏
把电压表并联在氧传感器的输出端，正常的话，电压应该是在0-1V之间，如果电压长时间没有变化，就说明氧传感器已经顺坏，如果电压检测正常，就说明氧传感器没有损坏。
2、发光二极管检测法
首先，用一个发光二极管连接到氧传感器输出端，在稀浓程度不一样的时候，电压达到0.6-0.7V的时候，二极管就会亮一次，这样就说明氧传感器正常。如果二极管长亮或者不亮，这样就说明氧传感器已经顺坏
3、电源线检测法
从蓄电池正极引入一根电源线，根据发动机的工作情况，判断氧传感器是否正常。
通过上述介绍，相信大家对氧传感器的维修，检测也有相应了解了。但是，如果遇到自己无法解决的问题时，最好找专业的技术人员检测维修。
7代雅阁后氧传感电压低如何解决？
查找下电路图插头上有两根线上是给氧传感器供电的，可以测量下供电的电压，跟前氧传感器的电压做下对比看是否正常。
解决方法：
1、从排气管上拆下氧传感器，检查传感器外壳上的通气孔有无堵塞，陶瓷芯有无破损。如有破损，则应更换氧传感器。
2、清洗一下氧传感器。
扩展资料：
氧传感器的常见故障
1、氧传感器中毒
氧传感器中毒是经常出现的且较难防治的一种故障，尤其是经常使用含铅汽油的汽车，即使是新的氧传感器，也只能工作几千公里。如果只是轻微的铅中毒，接着使用一箱不含铅的汽油，就能消除氧传感器表面的铅，使其恢复正常工作。但往往由于过高的排气温度，而使铅侵入其内部，阻碍了氧离子的扩散，使氧传感器失效，这时就只能更换了。
另外，氧传感器发生硅中毒也是常有的事。一般来说，汽油和润滑油中含有的硅化合物燃烧后生成的二氧化硅，硅橡胶密封垫圈使用不当散发出的有机硅气体，都会使氧传感器失效，因而要使用质量好的燃油和润滑油。修理时要正确选用和安装橡胶垫圈，不要在传感器上涂敷制造厂规定使用以外的溶剂和防粘剂等。
2、积碳
由于发动机燃烧不好，在氧传感器表面形成积碳，或氧传感器内部进入了油污或尘埃等沉积物，会阻碍或阻塞外部空气进入氧传感器内部，使氧传感器输出的信号失准，ECU不能及时地修正空燃比。产生积碳，主要表现为油耗上升，排放浓度明显增加。此时，若将沉积物清除，就会恢复正常工作。
3、氧传感器陶瓷碎裂
氧传感器的陶瓷硬而脆，用硬物敲击或用强烈气流吹洗，都可能使其碎裂而失效。因此，处理时要特别小心，发现问题及时更换。
4、加热器电阻丝烧断
对于加热型氧传感器，如果加热器电阻丝烧蚀，就很难使传感器达到正常的工作温度而失去作用。
5、氧传感器内部线路断脱。
6、氧传感器外观颜色的检查
参考资料来源：百度百科-氧传感器
你好，氧传作用：
一、前氧修正空燃比系数，实现空燃比闭环控制，提高三元催化转换效率。
二、后氧监测三元转换性能，前后氧信号对比，如果数据一样，那么就可以判断三元催化失效。
后氧传感器
后氧传感器失效后，发动机电脑就收不到信号，发动机当然担心了，发动机故障灯就会点亮报警，提醒车主注意检修，如果只是后氧损坏，对油耗影响并不大，因为它的主要作用是监测三元效率。
氧传信号失真原因分析及检修方法：
1、温度补偿加热器断路检修
2、传感元件高温老化失效检修
3、氧传感器中毒信号失真检修
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