在买车时除了外观、空间、配置等方面外，加速性能也是不少消费者所在意的，尤其对于年轻的消费者而言更是如此。
众所周知，评价加速性能可以采用百公里加速时间这个指标，通过它可以大致了解一辆车的动力性能，也就是我们通常所说的这辆车开起来是否有劲。不知道车友们有没有留意，最近这几年不少车企也都在强调百公里加速时间，纷纷拿它作为宣传亮点。为什么大家都重视这个参数呢？汽车百公里加速多少秒才算强呢？今天，疆哥就来跟大家好好聊一聊。
一、为什么现在的车都强调百公里加速？
一般来说，当我们在评判某台车子的动力性能时，一般都需要数据来进行量化。百公里加速这个指标，可以帮助消费者对车子的加速性能有个初步的判断，而且单一量化的数值比起复杂的功率扭矩曲线图来得更直观。
二、汽车的百公里加速到底多少秒才算强呢？
既然知道百公里加速时间的作用，不少车友自然会问，不同价位的车百公里加速多少秒才算强呢？在这里，疆哥需要引入平均加速度的概念，学过物理的车友都知道：加速度=速度差/时间差。在汽车领域，加速度大多数都用G值来衡量，而1G就相当于自身一倍的重力加速度（重力加速度G=9.8m/s2），它也是我们在地面所受到的正常重力。
据研究表明，对普通人来说0.5G的加速度感受就已经非常明显了，超过1.2G就会感觉非常不舒服，2.7G到7.6G的加速度可以让人昏迷，而14G的加速度可以使器官产生分离，经过专业训练的F1赛车手在转弯时可以承受最大5G左右的横向加速度。而车企在设定车辆加速性能时，也是参考这些值进行设计的。
正常来说，百公里加速时间越短，那加速性能当然就越好。但实际上，百公里加速越快的车，价格往往越高，所以比较要在一定条件进行才会更有实际意义。
一般轿车的加速时间在几秒左右？8秒算快的嘛？
不知从何时起，消费者买车时都会去关注“百公里加速”这个参数，这个参数对我们平时驾车有什么用处呢？和我们实际用车的相关度有多高？
百公里加速体现车辆那些性能
百公里加速时间可以反映一台车的动力性能，这是毫无疑问的。具体来说，主要集中反映起步加速性能。再具体说，就是发动机的扭矩和马力、传动系统的效率、车重、轮胎抓地力等方面。
百公里加速官方数据与实际数据有差距
虽然百公里加速只是一个性能参数，但无奈，广大消费者非常在乎这个数据，所以很多厂家的百公里加速官方数据是存在一定“水分”的，为了取得最好的百公里加速参数，厂家不但有非正常甚至损车的“弹射起步”操作，还有厂商严选最优测试条件、取掉备胎、甚至特别针对测试进行某些设定的因素……如说，某些SUV为了取得优秀的百公里加速成绩，换上宽大且抓地力很强的性能轮胎，确保起步瞬间的抓地力。但是换上这种轮胎后，车辆大部分时间正常行驶的噪音、油耗都变得很高，轮胎的耐久性也会大大下降。
百公里加速和实际用车的相关度有多高
百公里加速测试时，是一种彻底榨取发动机和变速箱潜能的状态：用油门全开、甚至“弹射动作”等方式，从静止加速到100km/h。这样的驾驶方法，在我们日常生活实际用车中有可能出现吗？
赛车手张森表示：“在国内，除了喜欢玩车和心情浮躁的两类人，绝大多数驾驶者很少在起步时使劲提速，大家在乎脚下的油钱，远多于背后的快感。所以都0-100km/h加速这个动作，除了那些性能车车主、玩车人群外，正常用户可能在车子报废时都不曾做过一次。这样的性能指标，就真的只是个指标而已，动力就像存款，你可以不用，但最好要有。也就是说，百公里加速这个性能参数，和实际用车方式的相关度并不高。”
其实，在平时的交通状况里，有很多性能都要比单纯的百公里加速更重要，比如轻点油门走走停停的感觉是否轻快；半油门起步的提速是否顺畅；60km/h满载爬坡时要踩多深的油门才有足够力道；高速上80km/h深踩油门提速超越大货车的反应是否给力等等，这些都是比百公里加速成绩更实际。
跑车在百米加速时最快是几秒?
一般国内10万左右的车子，百公里加速成绩都要10秒以后。
7-8秒算是不错的成绩。
扩展资料：
加速时间，即汽车的加速性能，包括汽车的原地起步加速时间和超车加速时间。象征着汽车的加速性能，即迅速增加行驶速度的能力。它包括汽车的原地起步加速时间和超车加速时间。
汽车加速时间，加速时间越短，汽车的加速性就越好，整车的动力性随即提高。汽车加速性与它的整车悬挂系统、车身构造、轮控系统、发动机的排量、发动机的性能都有直接的关系。
在一些专业的测试试验中，甚至还会考虑风速、室外温度、地面温度、地面湿度一丝一毫的外界干扰都会影响车辆的正常加速性能。
参考资料：
加速时间-百度百科
跑车在百米加速时最快是0.9秒，这款跑车是Rotary Supercars。3秒内的跑车有法拉利LaFerrari、法拉利F8、迈凯伦720S等。
Rotary Supercars号称是世界上速度最快的跑车了额，它的最大功率可达到2840马力，峰值扭转可达到3494牛米，最高车速可超过450公里/小时。
在之前发布的一些效果图中，有很多人会认为它有点接近法拉利599 GTB，但这次的预告图中的车型虽然外观不是很清晰。
我们仍能看出该款新车的外观采用了极其动感的车身线条设计，车头较短，并匹配了超大尺寸的五辐轮毂设计，这些都符合其超级跑车的定位，与市面上的其他超跑有很大的不同。
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