1、虽然没在4s店保养,现在发动机_了小毛病,还是会保修的，这一点是有相关的法律条约的。
2、按照原车厂规定，新车必须在4s店保养3次，不然认为自动放弃报修权利，但据《人民网》2015年09月01日，交通运输部正式发布《机动车维修管理规定》的决定，其中“强制指定4S店维修、维修只能换原厂配件等要求被视为违规”。
扩展资料：
1、汽车保修期内，只要是在规定的条件下正常用车时所发生的故障或零部件损坏，厂家都会无偿为车主提供维修或更换相应备件等服务。
2、但这并不是说只要车子在保修期就可以“想修就修”，更不能简单理解为“什么都保”。
3、一般所说的5年10万公里的保修，主要是针对汽车的核心部件，如发动机、变速箱、传动系统、底盘等，这些部件的故障几率比较低，维修成本也较高，5年中车主的车很少会在这些核心部件上出现问题。
4、而轮胎、轮毂、大灯、刹车等耗损件，车商则只提供3~6个月或5000公里保修。
参考资料：
购买汽车后没有按时保养，现在出问题了还能保修吗？
汽车新买不到两年，没在4s店保养在三包期内出现质量问题是保修的。
根据《机动车维修管理规定》第五条任何单位和个人不得封锁或者垄断机动车维修市场。托修方有权自主选择维修经营者进行维修。除汽车生产厂家履行缺陷汽车产品召回、汽车质量“三包”责任外，任何单位和个人不得强制或者变相强制指定维修经营者。
鼓励机动车维修企业实行集约化、专业化、连锁经营，促进机动车维修业的合理分工和协调发展。
鼓励推广应用机动车维修环保、节能、不解体检测和故障诊断技术，推进行业信息化建设和救援、维修服务网络化建设，提高机动车维修行业整体素质，满足社会需要。鼓励机动车维修企业优先选用具备机动车检测维修国家职业资格的人员，并加强技术培训，提升从业人员素质。
扩展资料：
《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》第二十条在家用汽车产品三包有效期内，符合本规定更换、退货条件的，消费者凭三包凭证、购车发票等由销售者更换、退货。
家用汽车产品自销售者开具购车发票之日起60日内或者行驶里程3000公里之内（以先到者为准），家用汽车产品出现转向系统失效、制动系统失效、车身开裂或燃油泄漏，消费者选择更换家用汽车产品或退货的，销售者应当负责免费更换或退货。在家用汽车产品三包有效期内，发生下列情况之一，消费者选择更换或退货的，销售者应当负责更换或退货：
（一）因严重安全性能故障累计进行了2次修理，严重安全性能故障仍未排除或者又出现新的严重安全性能故障的；
（二）发动机、变速器累计更换2次后，或者发动机、变速器的同一主要零件因其质量问题，累计更换2次后，仍不能正常使用的，发动机、变速器与其主要零件更换次数不重复计算；
（三）转向系统、制动系统、悬架系统、前/后桥、车身的同一主要零件因其质量问题，累计更换2次后，仍不能正常使用的；
转向系统、制动系统、悬架系统、前/后桥、车身的主要零件由生产者明示在三包凭证上，其种类范围应当符合国家相关标准或规定，具体要求由国家质检总局另行规定。
参考资料来源：中国政府网——机动车维修管理规定
汽车未按时保养是否会脱保？
随着社会经济的发展，生活中买车的人也越来越多，大街上也经常出现了堵车的现象，很多城市也为此专门出台了一些相关政策。大家也都知道如果我们想要汽车能够更加长寿的话就要定期对其进行保养，必要时还需要一定的维修，在我们买车子的时候4S店也会给我们承诺有一些情况下车子如果有损坏的话是可以保修的，那购买汽车后没有按时保养，现在出问题了还能保修吗？这需要看具体情况，如果车子的故障是由于车主没有听从4S店的建议定期做保养而导致的，4S店就可以拒绝保修，但是如果车子的故障和车主没有定期保养车子无关的话4S店就得按照合约对车子进行保修。
一、如果车子出现的故障是因为车主没有定期到4S店做保养而引起的
这种情况差不多就是车主自己违背合约，日常不对车子做保养但出现故障就上4S店要求保修的话按照一般4S店和客户之间的合约来说是无理取闹的，如果每一个车主都这样的话4S店就会吃很多亏，这就意味着合约是不平等的。就像很多买鞋子的店铺，我们去买鞋子的话商家为了打好品牌以及达到促销目的等原因，往往会向客户承诺一个月包换、半年保修等，但前提是坏了的鞋子不是客户自己故意弄坏的。所以车子不定期保养导致的故障去找4S店保修的话成功率非常低，因为合约遵从的最主要是“平等”两个字。
二、如果汽车出现的问题不是因为车主没有按时到4S店做汽车保养所引起的
这种情况4S店就要看情况按照合约对客户的汽车进行保修，这样的话更加有益于合约的公平公正，同时也是4S在履行自己的承诺，有利于提高4S店的信誉，可以说是一件两全其美的事情。
但是不论是什么原因导致的车子发生故障，都建议车主最好是定期对车辆进行保养，因为车子就像我们的脸一样，如果你长期不保养的话它折旧的速度会超出我们的想象。特别是如果因为没做保养导致故障的出现，你去4S店就等于自找麻烦，人家有理由拒绝保修，你要只能默默接受这个残酷的现实，但是如果我们按时去做保养的话不仅车子得到了保养，并且后期维修等也有更大的保障。
要看各个汽车品牌的规定。
一般来说，汽车4S店会根据当地的用车环境及车主具体车况来适当调整保养里程，只要按照规定进行保养就可以享受正常的保修。
有些品牌表示会根据调查故障部件受损原因是否与未按时保养有关来决定。而有的品牌规定一旦超出规定里程，无论车辆出现什么质量问题，绝对不享受保修。
只要消费者遵循说明书内容使用车辆，就可以受到相应的质量保障。也就是说按照说明书的保养周期进行保养，就不会出现脱保的情况。
汽车维修和保养项目
汽车维修和保养项目主要包括机油及机油滤芯、空气滤芯、汽油滤芯和花粉滤芯的更换，火花塞的保养和更换，变速箱油等。
机油及机油滤清器的更换主要是针对润滑系统进行的维护保养。润滑系统的主要作用就是对汽车发动机的各个部件进行有效的润滑，以防过度磨损。机油滤清器功能是去除机油中的各种杂质，保证润滑系统的正常，机油滤清器应在换机油时与机油一并更换。在常规情况下汽车每行驶5000KM时就需保养一次。
空气滤芯的作用是在空气进入气缸前对其加以过滤，去除其中夹带的杂质、灰尘、砂粒等异物。空气滤芯的清洁保养视使用环境而定。汽油滤芯一般在行驶到20000-25000KM时进行更换。
火花塞属易消耗件，每20000KM更换一次。此外，制动液、变速箱油、电瓶、节气门、喷油嘴、刹车片等部件，在常规保养时都属于的检测项目，视使用情况进行维护与保养。
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