车辆行驶过程中发动机、变速箱的各部件的部分通道、管路会因为各种原因染上油污，在行驶过程中遇到高温则发出烧焦的味道，对车无害，短时间后自动消失。
1、燃烧室出现积碳，使活塞环的气环卡滞，出现密封不良的情况。
2、润滑系统中产生油泥，油泥使油环的回油孔堵塞，刮油性能减弱。
3、活塞与缸壁之间产生磨损。
4、气门密封出现腐蚀老化密封性能失效。
烧焦的臭味原因很多，有机油烧焦的臭味一般来自前方，原因可能有两种：
一是添机油时有机油滴在机体或排气支管上；
二是发动机气门室罩松动漏机油。塑料胶的烧焦味：这种气味特别刺鼻，不同于像胶轮胎的气味，有可能是车子电路短路，一般问道不良味道还袭是建议靠边停车检查。
汽车行驶中闻到烧焦味怎么回事？
1.焦糊味不是车子本身发出来的，是外界的味道传入了车内。这种情况很常见，很多人都遇到过，有时突然闻到了臭味，也是外界传入车内的。这个很好判断，先把车窗降下来通风，闻一下外界的空气是否有焦糊味，继续向前行驶一段距离再关闭车窗。如果没有气味了，说明不是车发出来的，如果依然有气味，说明是车子某处发出的，此时就要停车做检查了，确定气味是哪里发出的，是否严重？
2.如果是自己车发出来的焦糊味，平时遇到最多的情况是排气管粘上了塑料袋所致。道路上有那种轻薄的塑料袋，车辆骑着它过去，因排气管温度很高，塑料袋接触到排气管就会熔化而粘到上面，然后继续熔化，发出烧塑料的焦糊味。这个气味发源地虽然在车辆底部，但整辆车周围都会有这种气味，行驶中会从空调进风口进入到车内，就会闻到很浓的焦糊味了。因此如果你觉得味道很浓，找安全的地方停下车，先趴下看排气管上是否有东西。一般是在排气管的前端或中间位置，也有少部分车在排气管的后部。刚闻到气味就检查，此时塑料袋还没有完全熔化，一眼就能看到。
3.拉着手刹行驶，手刹片磨出了焦糊味，这属于操作不当，非正常行驶。手刹不松，手刹片一直处于摩擦状态，摩擦就会产生大量的热，热量过高就会把手刹片烧糊而产生气味，甚至手刹片直接报废。一般会出现在自动挡车上，并且是新手驾驶员，出现频率也不太高。此时不只是有焦糊味，车内也会一直有滴滴的报警声，并且行驶起来车很重，会有多种提示和表现，比较容易发现此错误。
4.手动挡车在大坡上起步后闻到了焦糊味，这不需要做过多的检查，一定是离合器片发出的。大坡上起步，半离合状态下加的油门就很大，离合松的也很慢或者迟迟不完全松开，就会出现离合器片和飞轮剧烈摩擦，产生高温烧糊离合器片发出气味。出现这种情况的绝大多数都是新手驾驶员，当然偶尔这么一次离合器片不会有太大损伤，烧糊的也只是离合器片表面很浅的地方。继续开车感觉有无异常即可，没有异常就可以正常使用，如果起步感觉有异常了，可能离合器片已经损坏，需要更换。并且离合器片不保修，曾经遇到过有一辆新车出现这种情况，问是否能保修。答案是不能，凡是人为原因导致的任何部件损坏都是不保修的。
5.发动机某处漏油，油滴到了排气管上发出的气味。以及发动机或者驾驶室内的线路烧了发出的气味，这是最严重的，需要立即熄火，不然有自燃的风险。车龄大的车尤其要注意，线路老化短路以及用电器使用不当等等，都有可能烧坏线路。自燃前一定会先发出气味的，不注意继续行驶可能就会燃起来。车内气味很大了，一定要立即停车熄火，检查气味的来源，驾驶室内和发动机舱内都要检查一下。
汽车有一股烧焦的味道是什么问题
原因如下：
车辆行驶过程中发动机、变速箱的各部件的部分通道、管路会因为各种原因染上油污，在行驶过程中遇到高温则发出烧焦的味道，对车无害，短时间后自动消失。
假如是自己的车上散发出来的焦糊味，有可能是排气管粘上塑料袋影响到的，由于道路上那种轻薄的塑料袋，车一开过去那么就会被风带起来，粘在温度较高的排气管上融化，那么就会散发出一股塑料的烧焦味。
虽然说这股味道来源车辆底部，但一经融化那么就会在车辆周围散发这股焦糊味，经过空调的进风口，在车里面就能够闻到这股焦糊味了。像这样的状况，停车检测，将塑料袋清除掉即可。
假如在开车以前忘记将手刹放下去，继续开车的话也非常容易出现一股焦糊味。由于手刹没放下去，车辆驾驶时，手刹片就一直处于摩擦状态，而摩擦造成的巨大热量那么就会将手刹片给烧糊，那么就会造成焦糊味。
像这样的状况多数发生在自动挡车型上，使用的一般上是新手汽车车主，出现这样的状况的概率并不高。
还有当发动机某一处出现漏油的状况时，也可能会散发出焦糊味。也有可能是汽车线路的问题，一旦车上的线路某处老化、短路就非常容易造成电火花，这些电火花假如和油类相接触的话，那么就会散发出焦糊味。
一般情况下线路出现问题散发出的焦糊味不是非常大，但并不表示就能够忽视，假如不立刻处理，非常容易引起电路的损坏，严禁的话甚至会使汽车有自燃的风险。
假如手动挡车，在上大坡起步的情况下闻到一股焦糊味，多数是从离合器片处散发出来的，由于大坡起步，在半联合状态下需要将油门深踩，理所当然离合也就松的很慢或迟迟不完全松开，影响到离合器片和飞轮的剧烈摩擦，那么就会造成高温将离合器片烧糊。
像这样的状况偶尔发生一两次对离合器片的影响并非非常大，只需开车的情况下感觉无不正常就可以，假如起步出现不正常那么就就说明离合器片已经损坏了，需要立刻更换。
车中出现各种异味的原因
1、烧焦味
现象：行驶中，闻到一股刺鼻的烧焦的味道，伴随车后轮冒烟；
原因：忘记松手刹，或未放到低，导致刹车片烧焦。
2、烧糊味
现象:爬了几个大坡，随后闻到一股“烧糊”的气味；
原因：离合器片打滑，烧蚀。
3、汽油味
现象：车内有较大的汽油味，停车原地也很明显；
原因：油路泄漏，尤其是后座下面的汽油泵壳体裂了。
4、酒精味
现象：车热了之后有一股类似酒精类的气味，略微刺鼻；
原因：暖风水箱泄漏了，防冻液挥发出来的味道。
5、臭氧味
现象：开空调，一股臭氧的味道；
原因：蒸发箱腐蚀，“氟利昂”泄漏。
6、尾气味
现象：行驶过程中，车内一股尾气味道，尤其是前车窗开一个小缝；
原因：后保险杠的密封件损坏，导致尾气进入。
7、硫酸味
现象：站在车前能闻到类似硫酸的特别刺鼻的气味；
原因：电瓶内部短路，造成电瓶电解液外溢。
经常遇到的烧焦味也可能是塑料袋等塑料制品粘在排气管上受热融化的味道。当然，如果有这种气味，先检查一下排气管。然后检查有没有故障，灯亮了还是有明显的烟。如果有，立即关火，防止电路烧坏。根据汽车的使用习惯，在雨雪或爬坡路况下会提高发动机转速。在良好的地面上行驶时，速度会迅速增加。此时变速箱会因为限制而不换挡，这样不仅会提高发动机转速，还会产生巨大的热量，而这些热量会烘烤车辆的内饰或者三元催化装置，产生恶臭。因此，在地面状况良好时，要防止使用S档或低档行驶。一方面有利于提高车速，降低油耗。此外，它可以防止发动机和变速箱损坏。以下是几种常见的汽车味道现象：1.烧焦味现象：开车时闻到一股刺鼻的烧焦味，并伴有汽车后轮冒烟；原因：忘记松开刹车，或者没有放下，导致刹车片烧坏。2.烧焦味现象：爬了几个大坡，然后闻到一股“烧焦”的味道；原因：离合器片打滑和烧蚀。3.汽油味现象：车内有很大的汽油味，停车的地方也很明显；原因：油路漏油，尤其是后座下面的汽油泵外壳开裂。4.酒精味现象：车热后有类似酒精的气味，略刺鼻；原因：暖风水箱漏水，防冻液气味挥发。5.臭氧气味现象：打开空调，一股臭氧气味；原因：蒸发箱腐蚀，“氟利昂”泄漏。6.尾气气味现象：行驶过程中，车内有一股尾气的味道，尤其是前窗的一条小缝；原因：后保险杠密封损坏，导致废气进入。7.硫酸味现象：站在车前能闻到一股特别刺鼻的类似硫酸的味道；原因：电池内部短路导致电池电解液溢出。如果烧焦味持续存在，那就是大问题了。这时候应该马上去附近的修理厂检测，如果汽油味很浓，需要马上停车检测。
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