前言：不知各位还记不记得这个段子。
一辆劳斯莱斯古思特撞了一辆奥迪Q7，年轻的劳斯莱斯古思特车主下车破口大骂，奥迪车主没吱声，等劳斯莱斯古思特车主骂累了，奥迪车主淡淡的说了句， “小伙子，打电话给你爸，还有保险公司，说你碰的是一辆派克峰。”
何为派克峰？奥迪派克峰是德国奥迪原厂生产的一款价值3000万欧元(人民币2.7亿元)的派克峰概念车，该车的车身是用铝制成的，它从0-100公里的速度为5秒。而奥迪Q7的初代车型就源自于这款概念车，它霸气十足的前脸、厚重的车身轮廓，俘获了众多少年的芳心。
而11年过去了，少年有成，奥迪Q7却变了。它从圆润变硬朗、从强壮变矫健，少年一时缓不过神。
5月7号，中期改款用力程度堪比换代的全新Q7重新登场，那个气场强大的旗舰车型又回来了。奥迪Q7硬朗的前脸加上科技感爆棚的内饰，让这群曾经的少年充满了惊喜。
从致敬派克峰爬山赛到勇攀安纳普尔纳峰，无论是车手还是攀登者，奥迪Q7象征的都是无畏与奋进的精神图腾。而全新奥迪Q7以王者归来的姿态再次诠释了它这样的精神。
新款Q7采用了家族最新的设计语言，整体设计棱角分明。新车前脸，采用了全新的矩阵式LED大灯，带有流水转向灯功能，相比原先有着更好的点亮效果。除此之外，还采用了多边形进气格栅配六根纵向饰条，“罗马立柱式”的设计，极具辨识度。
车身侧面，新款奥迪Q7与现款车型基本保持一致，整体较为修长。
车尾部分，新车并没有采用当下流行的贯穿式尾灯设计，但利用一条镀铬饰条连接两侧尾灯，同样有着贯穿式的视觉效果。
内饰方面，新车则同样采用了奥迪最新的家族式设计，配有12.3英寸全液晶仪表盘、10.1英寸中控大屏、8.6英寸中央触摸控制屏，“三屏联动”的全智能触控昭示着它的科技感。
动力方面，新款奥迪Q7的45 TFSI和55 TFSI车型分别搭载2.0T直列四缸和3.0T V6两款涡轮增压汽油发动机，并配备48V轻混系统，最大功率分别为180kW和245kW，峰值扭矩为370N·m和500N·m，百公里加速最快可达5.9秒。
推荐车型： 45 TFSI quattro S line运动限量版，厂商售价68.98万元。
虽然这款车型是新款奥迪Q7的入门车型，但2.0T发动机的动力对于日常代步来说足够使用了。
除此之外，新款奥迪Q7全系标配了自动驻车、主动刹车/主动安全系统、疲劳驾驶提示、前/后驻车雷达、360度全景影像、定速巡航、上坡辅助、陡坡缓降等，对于日常通勤并不会有太大压力。
而可开启全景天窗、三屏联动内饰、电动后备厢、车内香氛装置、矩阵式LED远近光灯等配置也在兼顾实用性的同时保证了这一价位应有的档次感。
当然，若是预算足够充足，55 TFSI车型的3.0T V6+48V轻混系统能带来更强劲的动力输出，V6发动机也能带来更出色的驾驶体验。
竞品车型：从直接竞争对手来看，奥迪Q7无疑要面对的是分别在2018年底和2019年完成换代的宝马X5以及奔驰GLE。三者的厂商售价也十分接近，除此之外，在动力、配置以及豪华感方面也可以说是不相上下。
但在车身尺寸方面，奥迪Q7的长宽高为5067*1970*1731mm，轴距为2996mm。相比宝马X5、奔驰GLB，新款奥迪Q7有小幅优势。除此之外，全系还标配7座布局，整体空间表现更好。
写在最后：可以说，为了在2020年更好与奔驰、宝马抗衡，奥迪加快了推陈出新的节奏。奥迪旗下的主销车型A4L刚刚在4月10日全新上市，现在又迎来了奥迪Q7的中期改款车型。不过是否能够得到消费者的认可、未来的市场表现是否能够战胜老对手呢，最终的结果值得期待。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
新款奥迪Q7正式上市 外观/内饰大改 售69.98至99.88万元
奥迪Q7现在的报价在58.78万-97.4万之间。
2018全新奥迪Q7基于MLB EVO平台打造，车身采用多项轻量化技术和铝合金材质，整体减重超过300kg，使整车效能的进一步提升。
在外观方面，18款奥迪Q7的长宽高分5069/1968/1716mm，轴距3001mm，外观时尚感十足，硕大的六边形镀铬格栅很强的视觉冲击力。车身线条表现的十分简洁流畅，同时其运动感和时尚感兼备。它既有SUV的庞大霸气肌肉感，又有奥迪家族应有的优雅线条和美妙弧线，车身始终给人一种紧凑、刚毅的感觉，亮光黑轮毂和熏黑尾灯，为了使新车看起来更有气势。
在内饰方面，2018款奥迪Q7的内饰造型凸显了非常不错的时尚气质，同时，其用料和做工都给人带来不错的用车体验。材质高级、做工精细，真皮座椅以及深棕色木纹装潢的点缀使得整车内饰凸显了低调的豪华感。除此之外，新车还配备了充满未来科技感的12.3英寸TFT全液晶显示屏。同时，后视镜调节旋钮和坐椅调节按键采用大量镀铬元素修饰，给驾驶员带来了出色的手感且便于操作。同时，新车在内部空间上在同级车型中也是具有一定的优势。
在空间方面的表现也是赢得了很多车主的青睐，有的车主点评到，“18款奥迪Q7在空间上表现的还是非常不错的，就现在来说真的做七个人不成问题。
在动力方面，2018款奥迪Q7搭载3.0 TFSI发动机，其最大功率可以达到245KW，最大扭矩440N.m，在传动系统方面，与之匹配的是一款8速的tiptronic变速箱。百公里加速时间仅需6.2秒，最高车速可达250km/h。
总而言之，作为奥迪SUV的大哥，Q7有着不俗的实力，驾驶操控良好，有居高临下的感觉。虽然价格不便宜，但是确实是值得选择的。
日前，我们从奥迪官方获悉，新款（2020款）奥迪Q7正式上市，先期上市三款2.0T/3.0T动力车型，售价区间为69.98-99.88万元。其中45 TFSI 致享版的售价为69.98万元，限量577辆；55 TFSI 黑武士版的售价为80.88万元，限量177辆；55 TFSI 至尊版的售价为99.88万元，限量77辆。
相对于2018年12月完成小改款上市的老款奥迪Q7，新款奥迪Q7在外观和内饰进行了较大力度的改动升级，其综合产品力有了不小的提升。外观方面，新款奥迪Q7的前脸借鉴了奥迪Q8的设计风格，两侧采用边缘造型尖锐的矩阵式LED大灯，在前进气格栅、下包围的细节处理上采用棱角分明设计，加入大量的镀铬设计，整体质感更佳。
车身侧面，新款奥迪Q7并没有什么变化，在车身尺寸、轴距略做调整。新车的长5067mm、宽1970mm，其中3.0T车型的高1712mm、轴距2999mm；2.0T车型的高1731mm（含行李架轨道）、轴距2996mm。在同级别SUV当中，新款奥迪Q7的车身长度有一定优势，其车宽、高以及轴距处于主流级别。
新款奥迪Q7的车尾改动同样不少，采用全新样式的横向LED尾灯组，搭配贯穿式镀铬饰条，拉伸了横向的视觉宽度；下包围的造型进行调整，底部加入镀铬“排气”装饰，包裹的银色防护板提升了越野气质。总的来说，新车比老款车型更为时尚运动，预计会吸引更多年轻消费者。
内饰方面，新车的改动升级力度较大，中控台的造型进行了重新设计，配备全新样式的三辐式多功能方向盘，取消了可升降的悬浮式中控屏，换装了奥迪Q8同款“三屏式”设计（液晶仪表+液晶中控+液晶空调调节），全新的液晶仪表配合中控区域的两块可联动触摸液晶屏。
配置方面，新款奥迪Q7标配如下：驾驶模式选择、日间行车灯、方向盘高度角度调节、前后驻车雷达、自动驻车、前排侧气囊/头部气帘、前排中央扶手、胎压监控、外后视镜电动调整/加热/电动折叠/自动防眩目/记忆、内后视镜自动防眩目、电动尾门、轮胎维修包、隔热玻璃、防盗螺栓、外部镀铬组件等。此外，具体的三款车型根据档次定位提供差异化的配置，其中3.0T动力的55 TFSI quattro至尊版是三款车型中配置最高的车型。
动力方面，新款奥迪Q7的45 TFSI和55 TFSI车型分别搭载2.0T直列四缸和3.0T V6两款涡轮增压汽油发动机，传动系统标配8速手自一体变速箱和quattro四驱系统；其中2.0T直列四缸涡轮增压汽油发动机的最大功率为245马力，峰值扭矩为370牛·米；3.0T V6涡轮增压汽油发动机的最大功率为340马力，峰值扭矩为500牛·米。性能方面，根据官方数据，45 TFSI车型的0-100km/h加速时间为7.1秒，最高时速为231km/h；而55 TFSI车型则为5.9秒和250km/h。
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