常州丰凌汽修应该还不错，它是专门修自动变速箱的。常州市丰凌汽车维修有限公司，成立于2002年，06年公司投资500万元引进自动变速箱维修整套设备，创办常州自动变速箱特约维修中心，并购置奔驰、宝马、奥迪专用原厂诊断仪器！成立专修奔驰宝马奥迪大众的专家团队！严格的管理、优良的品质，丰凌汽修赢得了“自动变速箱维修专家”的美誉，在常州名车维修行业，享有较高声誉。
到店体验捷豹XEL，外观运动内饰堪比宝马，这价格工薪族买得起
首先感谢您对捷豹的关注~
为您提供江苏的捷豹授权经销商信息：
南京：
江苏世贸泰信汽车贸易有限公司 （4S店）
地址: 南京市雨花台区软件大道12号
电话: 025-86918118
南京中捷汽车销售服务有限公司 （4S店）
地址: 江宁汽车工业园
电话: 025-82210088
南京中捷汽车销售服务有限公司 （城市展厅）
地址: 鼓楼区华侨路56号（大地建设1楼）
电话: 025-82210088
苏州：
苏州世之元汽车贸易有限公司 （4S店）
地址: 苏州高新区塔园路369号
电话: 0512-68281888
苏州中捷汽车销售服务有限公司 （4S店）
地址: 苏州市吴江区江陵东路9号
电话: 0512-8286 9666
苏州中捷汽车销售服务有限公司 （城市展厅）
地址: 苏州市东吴北路299号吴中大厦一层
电话: 0512-6707 1888
无锡：
无锡天华汽车销售服务有限公司 （4S店）
地址: 惠山区高力汽博城（金惠路与惠源路交界处）
电话: 0510-83625777
无锡天华汽车销售服务有限公司 （城市展厅）
地址: 无锡市人民东路358号（崇安区少年宫）
电话: 0510-82444777
无锡天华汽车销售服务有限公司 （城市展厅）
地址: 江阴福泰路19-25号（新百业广场）
电话: 0510-81695777
常州：
常州力虎汽车销售服务有限公司 （4S店）
地址: 江苏省常州市钟楼区棕榈路37号(钟楼汽车城内)
电话: 0519-81236666
常州路捷汽车销售服务有限公司 （4S店）
地址: 常州市武进汽车城B区12号
电话: 0519-81685888
南通：
南通东方鼎辰汽车销售服务有限公司 （4S店）
地址: 南通市啬园路138号（南通大学南大门对面）
电话: 0513-85668666
南通东方鼎辰汽车销售服务有限公司 （城市展厅）
地址: 南通市城港路116号（兴亿达大厦一楼）
电话: 0513-85656688
泰州：
泰州宝汇汽车销售服务有限公司 （4S店）
地址: 泰州市国际汽车城鹏举路96号
电话: 0523-86936666
徐州：
徐州捷润汽车销售服务有限公司 （4S店）
地址: 江苏徐州两山口南一公里
电话: 0516-83291188
扬州：
扬州天华汽车销售服务有限公司 （城市展厅）
地址: 扬州市扬子江北路1008号
电话: 0514-89883333
镇江：
镇江中捷汽车销售服务有限公司 （4S店）
地址: 镇江丁卯新区经十二路666号
电话: 0511-83999988
镇江中捷汽车销售服务有限公司 （城市展厅）
地址: 丹阳市迎宾路天波城174-176号
电话: 0511-85166558
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平凡而不平庸 简单粗暴的赛道风 | 捷豹XE改装案例
现在很多小伙伴们觉得购买一辆豪车是比较简单的事情，因为他们发现很多豪车的价格下滑都比较严重，但是仔细一看又不是那么回事儿。
比如很多人都知道宝马X1车型都跌到了20万出头的价格，但是当你真正去买的时候才发现20万出头的宝马X1确实有，但是你购买的是三缸版本的宝马X1，如果你想要买到2.0T的车型，那不好意思，价格又要涨上去了。
但是如果你注重品牌，又想价格划算一些的，我认为购买一辆二线豪华品牌是不错的选择。
今天我们到店体验了 捷豹XEL车型，这款捷豹XEL车型绝对是二线豪车的代表车型，价格定位并不高，优惠幅度反而大，而且动力强劲，颜值高。但最大的问题就是品牌知名度并不是特别的好。
知道这款捷豹XEL车型的销量吗？在整个2019年，捷豹XEL一共只卖出了11552辆，今年的8月份仅仅只卖出了954辆，销量极其的低迷。当然了，我们这里抛开销量为王的观点来重新审视一下这款捷豹XEL。
价格部分，捷豹XEL的厂家指导价28.98万元到38.06万元。
我们从常州捷豹经销商处了解到，最入门版本的车型甚至跌到了21.5万元，差不多就是一辆2.0T帕萨特的价格。
外观设计部分，如果说以颜值来看一辆车是否成功的话，我觉得捷豹XEL绝对是豪车中的优等生，它的整体设计非常讨好年轻消费者。你看捷豹XEL的前脸使用了四块蜂窝状的熏黑运动套件，看起来犀利无比。而且它的大灯采用的是Led远近光大灯以及led日行的融为一体的设计，看上去非常的运动和激进，而且捷豹XEL的车标是一个豹子头，更显得威猛无比，感觉非常的犀利，气势似乎可以挑战一切竞争对手。
车型的侧面，这款捷豹XEL车型的侧面使用了较为浓烈的运动风格，它的腰线设计的非常的夸张，而且配备了双五幅镂空运动轮毂，就像战斧式轮毂一样，运动性能显得无比强悍。
车尾部分使用了双出共双边的排气孔，跳跃的豹子车标，总是显得那么的犀利。我们这款车型是选择在室内拍摄，所以它的灯光大家可以看见了，使用的是熏黑AB尾灯，并且内部光源使用的是不规则的光导式设计，效果都看得见。
内饰的设计会不会给我们惊喜呢？捷豹XEL的内饰也确实达到了豪车水准的设计。整个内饰使用的是和宝马内饰类似的设计，一切以豪华为主。内饰用料以软性材质为主，双拼色设计，而且它的设计非常的工整，给我们的感觉是看上去非常的舒服。
但是说实话，捷豹XEL的车内乘坐空间是比较紧凑的，无论是横向空间还是纵向空间，感觉是非常的紧凑。
捷豹XEL的后排空间，我认为在同级别中没有太好的优势，我们来看一下它的车身数据：长宽高分别为4778*1850*1429mm，轴距是2935mm。其实捷豹XEL的车身轴距还是相当不错的，但是由于高度比较低，所以我们感觉到并不宽敞。
再来看一下这款捷豹的动力，它采用的是2.0T的常规动力，还分为高低功版本。
低功版本的发动机我觉得动力是比较偏弱一些的，最大功率200马力，峰值扭矩320N·m；而高功发动机动力又比竞争对手强悍不少，最大功率250马力，峰值扭矩365N·m，与之匹配的都是六挡手自一体的变速箱，我们实际驾驶过程中，动力表现的确实很强劲。
我觉得捷豹XEL是20万左右很少配备前置后驱的车型，具备相当不错的可玩性。它的前悬架为双叉臂式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架，操控性运动性较好，但是舒适性比较一般。
捷豹XEL的销量实在不咋样，主要原因还是因为捷豹XEL是一款比较小众的车型，而且车内的空间过小，故障率表现的也要比竞争对手也要更高一些，不知道你能不能接受这些缺点。但如果你能接受捷豹XEL的缺点，那么捷豹XEL的价格是真的很香。
?如果你对这款车型比较感兴趣，欢迎咨询常州各路虎捷豹经销商。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
捷豹XE标轴200PS改装案例 注重驾驶感受提升
改装是一种 时尚 ，一种态度
这几天好多人要我建改车流群
整车效果
简单粗暴的赛道风
轮毂
品牌型号：
ASPEC MF65
规格参数：
8J 9J 18寸
正品，经常被当作阿尔法罗密欧的四叶草轮毂
轮胎
品牌型号：
韩泰RS4
规格参数：
235/40/18 255/35/18
晴天抓地力没得说
刹车
品牌型号：
AP 9660
制动效果不错，脚感很适合我
避震
品牌型号：
KW V3
整体不错，这车能买到的最贵的避震
排气
品牌型号：
Zeroiv 钛合金直通排气
低转速家用，高转炸
前铲
品牌型号：
ARDEN
消耗品，淘宝货
风刀
品牌型号：
自制
3D打印
发动机盖
品牌型号：
ASPEC
稀有物品
侧裙
品牌型号：
CMST
正品
尾翼
品牌型号：
VOLTEX
CNC机床切割支架，后商家用我的开模做的全碳
螺丝
品牌型号：
SPartsTitanium
钛合金螺丝，装逼必备
顶吧
品牌型号：
TTCR
李子串
品牌型号：
DampferTec
配合避震
摆臂
品牌型号：
自制
上摆臂
拉杆
品牌型号：
自制
后倾角束角拉杆
内饰
品牌型号：
锻造碳纤维
座椅
品牌型号：
SPARCO
规格参数：
REV
包裹性没得说
安全带
品牌型号：
TAKATA
四点式安全带
中冷
品牌型号：
海滩牌
后期会在散热方面继续下功夫
程序
品牌型号：
TPE
规格参数：
2阶
轮上马力
捷豹这车颜值没得挑，原厂运动套件是很多XEL车主的心头好。动力也不错，200PS超个车什么的不费劲。操控嘛，还行吧，标轴毕竟车身短。不过这避震偏软了，刹车点头，起步抬头还是蛮明显的，得弄弄。
这改装的思路嘛，是在原车的基础上，注意各改装件之间的平衡和匹配，提升激烈驾驶时的性能极限值。而很重要是，在温柔驾驶时，原车的舒适度、质感和隔音效果，不能被破坏。至于改色、喷黑、包围、尾翼啥的就不考虑了，容易被警察叔叔重点关注。被扣车让还原就不愉快了。
由于预算有限，找的都是性价比相对高的东西。土豪勿喷。拿货的价格肯定也不算最低，谁做生意不赚钱呢。折腾车不就图个开心吗，别人赚够了利润，才会认认真真的帮你弄，做出来的效果好，自己才爽啊。不然钱也花了，还弄出一堆毛病，天天回厂修，何必呢。所以各位看官也别问我哪个东西多少钱了，自己到处比比价，也是享受过程。
原厂氙气大灯用了三年，光衰特别明显。车友用“蜡烛灯”来形容也不为过。因为原厂转向灯位有空间，干脆就把转向灯拆了，直接加装一对LED远近一体大灯。再把原厂氙气灯泡给换个新的。转向灯改在两大灯中间。亮度提升十分明显。
原车方向盘造型其实不错，但跟2020款的方向盘没法比。新款方向盘太战斗了，装上马力得提升50匹。由于版本不是特别匹配，现在左边按键灯常亮，右边按键灯随仪表盘亮度变化。其他按键功能一切正常。这点不完美可以接受。
轮毂考虑过国内锻造轮毂，重量轻，数据准，造型随便定制，价格也还好……好像没毛病。国内厂家不是做不出好东西，问题是没有严格的品控。想来想去，还是上了一套原厂19寸轮毂。这样式比较少见，只在300ps版宣传画里见过。经典双五幅也比较运动。轮胎还是用倍耐力P1，前225/40/19 后255/35/19。
因为不打算刷二阶，所以进气就不上冬菇头了，换K&N的高流量空滤，有适配捷豹XE的型号。
既然不上二阶，排气头段也就别折腾了，免得尾气太臭，也过不了年检，换个中尾段，偶尔欣赏欣赏声浪，骚一下。国内新晋品牌，SK SHARK，以前给大牌做代工的。做工不错，用料也实在，304钢。市面上很多都是201的，304的材质好，有厚度，声音浑厚。原地踩油门，会放炮。只要舍得给油，能给你超跑的怒吼。最后还有个重点：没共振。点赞。
需要特别说明的是，200PS版本尾唇是没开孔的。换成250PS版本原厂件。
刹车考虑过大六，不过特别要注意控制改装件的总体重量。不然方向盘手感会明显变重。和这车的个性不搭调。布雷博和AP，假货多，价格高，拆车件质量无法保证。
选了半天，最后锁定美国Rotora锻造大四卡钳，配套350打孔划线盘。锻造卡钳的重量轻，单边一套重量才12KG,比原厂还轻。原厂件是单活塞浮动卡钳，350盘。单边一套重量14.36KG。不过Rotora配套的钢喉油管太长，直接用的原车件。
除了轻，让我更加惊喜的是匹配完美。装车以后一点异响、抖动没有。高速踩力道合适，十分线性，让我信心十足。低速大力踩，有明显“撞墙感”。
XE原车避震偏软，其实只要不是激烈驾驶，原车调校是比较合适的，舒适偏运动。所以这个东西是比较体现车主个人偏好的地方。品牌除了大牌KW, 能适配捷豹XE的就剩下台湾的Border，SF和BC。最后根据改装店老板推荐，选了Border。
改前三指高，改后两指高，硬度很强。高速超车转向指哪打哪。不过遇到路面情况不佳的时候就难受了……
HKS泄压阀，至于这玩意装了有没有实际意义，众说纷纭。其实自己感觉一阶的涡轮压力也就1.2pa左右，原车内泄阀肯定受得住。那为什么还要花这个钱呢?因为骚……
可以用的有日本的HKS和英国的Forge。我选的前者。装车效果嘛，我只能对这辆英国豪华车的隔音效果表示赞叹：不开着窗户上三千转，基本上听不到……
网上可以选的品牌有N种，实在是鱼龙混杂。都说自己是国外工程师特调，不是罐头程序。咋分辨呢?大家自求多福吧，我也是瞎选的。宣传是英国品牌，TopGear Tuning。翻墙一看，别人还真有自己的网站。
据车友说OBD直接刷的风险小一些。这家是拆了我电脑版出来解码，数据传到国外，再等了半个小时对方发邮件回来刷入。
刷完的感受嘛，这个还是比较主观的，毕竟没上马力机，商家宣传的提高了50到70匹“唇上马力”，我也无从考证。个人感觉低转速差异不明显，且顿挫还是有的。3千转以上动力输出增加倒是很明显。
至于0-100KM/H的成绩，大家做个参考吧，车涯的设备准不准，我也不知道。
大家可以试试用换挡拨片二挡憋转速到三千起步，七千转以前用拨片升档。
因为一档不能憋转速，其他档位超过7千转也会断油。
刷之前，01要7.84秒，刷了以后01最好成绩6.78秒。
温馨提示：捷豹XE版本较多，有进口有国产，有福特发动机，有英吉利发动机。各个版本适配改装件不一样，大家一定要先问问清楚，把车架号发给卖方。免得来回折腾。
总结：
这次改装的整体效果我是十分满意的，各个部件匹配完美，无异响，无抖动，不跑偏。改完四轮定位都不用做。达到温柔驾驶不失舒适感，又提升激烈驾驶极限值的目的。
本期捷豹XE改装案例鸣谢车主：Phil-79
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