其实我们的汽车空调的内外循环使用是为了让我们车主根据不同的驾驶情况和环境来进行更换的，那么我们在各种情况下应该怎样来选择我们空调内外循环的使用呢？
我们在冬季使用汽车的时候，由于都是吹热风嘛，所以内外循环的使用，还是有特别的讲究的！
一、汽车在冬天使用暖风。
首先应该将发动机启动，并进行一定时间的热车，当发动机温度上来，以后可以打开暖风，在这个期间首先应该的打开外循环，是为了把车内的冷空气，进行一定的置换，使用一段时间外循环以后，可以使用内循环。
二、冬季在车内使用暖风的时候，一定要注意车内的空气流通。
特别是在车里休息的时候使用暖风，一定要保持空气的畅通，最好是把玻璃开一点缝，如果车辆是在行驶过程中，跑高速或者是郊区空气较好的地方，可以使用外循环，如果是在城市呢，建议用外循环置换以后使用内循环进行加热。如果，是在车内睡觉的话，一定要把车停在空气流通的室外，不要停在密闭空间里，例如地下停车场这样的地方。
因为我们汽车空调内的热风是由发动机冷却系统中的冷却液吸收发动机燃烧室的热量，由管道流到仪表台内部的暖风水箱内产生的热风。所以我们汽车在冷车启动时，由于需要让发动机尽快达到正常的工作温度，也就是热车！所以我们在使用时需要尽量关闭热空调，如果特殊情况必须使用热空调的话，那么也建议大家用空调内循环，内循环可以防止外部较冷的空气进入车内！
最后，我们还需要注意的是，在冬季由于气温寒冷，我们平时驾驶车辆都是紧闭车窗的，所以如果长时间驾驶的话容易让车内空气非常污浊，所以我们在冬季使用汽车的时候还是需要对外循环进行一下切换，保证车内空气干净，提供较好的驾驶环境！
冬天汽车开空调要关ac吗
夏天使用汽车空调的情况下需要开启ac。
ac按钮是汽车空调的制冷开关。假如不按下ac按钮，那汽车空调是不会制冷的。在冬天使用汽车空调的情况下，是不用按下ac按钮的。
汽车空调是汽车上一个至关重要的舒适性置配，在冬天或热天用车时，差不多每天基本都是需要使用空调的。汽车空调可以制冷也可以制热。
汽车空调的制冷原理是比较简单的，按下ac按钮后，空调压缩机的离合器可以结合，这个时候发动机会带动压缩机运转。
压缩机运转时可以不断压缩制冷剂并且把制冷剂输送到蒸发箱内，制冷剂在蒸发箱内不断膨胀吸热，这样子制冷剂可以冷却蒸发箱，被冷却的蒸发箱可以冷却鼓风机吹来的风，这样子汽车空调的出风口即可吹出冷风了。
汽车空调制热时，发动机内的高温防冻液会流经暖风水箱，这个时候鼓风机吹来的风也可能会经过暖风水箱，这样子汽车空调出风口即可吹出暖风了。
汽车空调使用的制冷剂是r134a，这样的制冷剂是需要定期添加的。
假如长时间不添加制冷剂，会影响到汽车空调出现制冷速度变慢，制冷效果变差的状况。
汽车上的自动空调开暖气要不要把ac关掉？
冬天对于车空开关应该关闭AC键，因为AC键是开启车空开关制冷的键，也就是说空开关的压缩机只有按下这个键才会工作，鼓风机吹出的风是冷风。例如，在炎热的夏天，有必要降低车内温度。按下此键，然后将温度选择开关转到蓝色部分。这时，就会有冷空气吹出来。如果配置了自动空开关，只需按下此键，然后按下自动键。自动空开关会根据车内车外温度的温差自动调节车内温度。在寒冷的冬天，可以使用汽车空开关，温度最高时只需打开空开关，不要按“AC”键，这是制冷的关键，也是空开关最需要工作、最浪费油的关键。空热空气完全不需要“制冷”，汽车可以通过发动机产生的热量使空热空气变得像弹簧一样温暖。我见过很多人把温度调到最高，按“AC”键。这是典型的反面。废油没说，也不热。
AC键是车载空调制冷以及空调压缩机启动开关，其作用在于空气的控制或者空气的调节，在汽车上的主要作用在于空气制冷，AC灯亮则空调的压缩机启动，发动机则负荷增加那么油耗也会随之增加，所以在冬天制热环境中打开AC键并无任何作用，夏天打开AC键后使压缩机工作产生冷风，空调制热和压缩机是无关的，而且热量也并非空调产生的，换言之，不打开AC键也可以产生暖气，暖气产生的过程是：暖气是由散热水箱供给，而散热水箱的热量是靠发动机产生，再通过鼓风机吹进车内达到保暖的目的。
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